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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「2018/1/30発売予定 鉄道模型製品情報」.

<8037-2> タキ1000日本石油輸送色
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 <実車ガイド>
  タキ1000形はガソリン専用貨車(タンク車)で、タキ43000形の後継機種として1993
  年に登場しました。
  荷重はタキ43000形より2t増えた45tとなり、最高速度も20km/h向上して95km/h
  となりました。
  全車が日本石油輸送と日本オイルターミナルに所属する私有貨車で、所属によって
  車体塗色が異なります。

 <製品特徴>
  ガソリン専用貨車(タンク車)タキ1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  グリーンとグレーの日本石油輸送色車を再現しています。
  異径胴の車体形状や手すりや台枠、パイピング等を忠実に再現しています。
  ナンバーや車体表記は印刷済。
  小径車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  タキ1000 日本石油輸送色

 <編成例>
  牽引機 + タキ1000 + タキ1000 + タキ1000 + タキ1000 + タキ1000 +
  タキ43000 + タキ1000 + タキ43000 + タキ43000 + タキ1000

  牽引機 + タキ1000 + タキ1000 + タキ1000 + タキ1000 + タキ1000 +
  タキ1000 + タキ1000 + タキ1000 + タキ1000 + タキ1000 + タキ1000 +
  タキ1000 + タキ1000 + タキ1000 + タキ1000 + タキ1000

  ※タキ43000各種・タキ1000各種混成で、編成順も自由です。
  ※牽引機はEF200、EF210、EH500等様々な機関車で楽しめます。

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<8037-5> タキ1000日本オイルターミナル色(帯なし・エコレールマーク付)
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 <実車ガイド>
  タキ1000形はガソリン専用貨車(タンク車)で、タキ43000形の後継機種として1993
  年に登場しました。
  荷重はタキ43000形より2t増えた45tとなり、最高速度も20km/h向上して95km/h
  となりました。
  全車が日本石油輸送と日本オイルターミナルに所属する私有貨車で、所属によって
  車体塗色が異なります。

 <製品特徴>
  ガソリン専用貨車(タンク車)タキ1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  日本石油輸送色でエコレールマークありの姿を再現しています。
  異径胴の車体形状や手すりや台枠、パイピング等を忠実に再現しています。
  ナンバーや車体表記・エコレールマークは印刷済。
  小径車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  タキ1000日本オイルターミナル色(帯なし・エコレールマーク付)

 <編成例>
  牽引機 + タキ1000 + タキ1000 + タキ1000 + タキ1000 + タキ1000 +
  タキ43000 + タキ1000 + タキ43000 + タキ43000 + タキ1000

  牽引機 + タキ1000 + タキ1000 + タキ1000 + タキ1000 + タキ1000 +
  タキ1000 + タキ1000 + タキ1000 + タキ1000 + タキ1000 + タキ1000 +
  タキ1000 + タキ1000 + タキ1000 + タキ1000 + タキ1000

  ※タキ43000各種・タキ1000各種混成で、編成順も自由です。
  ※牽引機はEF200、EF210、EH500等様々な機関車で楽しめます。

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<8040-8> タキ1900 日本セメント(2両入)
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 <実車ガイド>
  日本初の40t積粉体セメント専用車であるタキ1900形は1964年に登場しました。
  台枠とタンクを一体化する事で軽量化に成功しました。
  日本セメント所有車は扇形の社紋が特徴的で、八高線セメント輸送列車として活躍。
  タキ1900形のみの編成や、ホキ5700等他形式との混結編成も組まれています。

 <製品特徴>
  セメント専用タンク貨車タキ1900形を、鉄道模型Nゲージにて2両セットで製品化。
  タンク車の車体形状・手すり・台枠・パイピング等をしっかり再現しています。
  車体ナンバー、車体表記、所属会社マークは印刷済。
   ・日本セメント→タキ101914・タキ101920 常備駅「高麗川」
  黒色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  タキ101914 タキ101920

 <編成例>
  DD51-800 + DD51-800
   + ホキ5700 秩父セメント(8両) + タキ1900 日本セメント(4両)

  DD51-800 + DD51-800
   + タキ1900 日本セメント(8両) + ホキ5700 秩父セメント(4〜5両)

  EF65 + ホキ5700 秩父セメント(8両) + タキ1900 日本セメント(8〜10両)

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<10-1461> E231系500番台 中央・総武緩行線 6両基本セット
<10-1462> E231系500番台 中央・総武緩行線 4両増結セット
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 <実車ガイド>
  通勤車両(103系・201系・205系・301系)や近郊形車両(113系・115系)の置き換え
  用として登場したE231系。
  E231系500番台は、山手線205系の置き換え用として2002/4/21より営業運転を開
  始されました。
  0番台と比較すると、前面デザインが白色ベースとなり、前照灯と尾灯の位置が入れ
  替わっているなど、様々な変更点があります。
  E235系の山手線投入に伴い、山手線のE231系500番台は中央・総武緩行線へ転用が
  決定。
  サハを1両減車した10両編成で、制御機器更新やホーム位置検知装置設置、車外スピ
  ーカー設置、帯色変更等の改造工事が実施されました。

 <製品特徴>
  中央・総武緩行線用のE231系500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2017年6月運用開始の三鷹電車区所属A507編成を再現しています。
  カナリア色の帯色、グレーのJRマーク、 前面下部のホーム位置検知装置、前面窓部の
  編成番号表記、車イスマーク脇のベビーカーマーク等をしっかり再現しています。
  制御機器が更新されたモハE231の床板、動力車用の床下機器を、新規パーツで再現。
  車両によって違うクーラーのキセをしっかり表現しています。
  車外スピーカーは印刷で表現。
  行先表示・前面編成番号札・女性専用車表示・新タイプの優先席表示は付属シールに
  収録しています。
   前面表示:「1112C 中央・総武線」「2119B 立川」「1309C 三鷹」「1219C 中野」
        「706B 西船橋」「1526C 津田沼」「2024C 千葉」
   側面表示:「中央・総武線」「立川」「三鷹」「中野」「西船橋」「津田沼」「千葉」
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影

 <製品内容>
  <10-1461>6両基本セット
   クハE230-507 モハE230-520 モハE231-520(M)(P)
   モハE230-519 モハE231-519(P) クハE231-507

  <10-1462>4両増結セット
   モハE230-521 モハE231-521(P) サハE231-507 サハE231-607

 <編成例>
  ←三鷹・中野  西船橋・千葉→
  (10)クハE230-507 + (9)モハE230-521 + (8)モハE231-521(P) +
  (7)サハE231-507 + (6)モハE230-520 + (5)モハE231-520(M)(P) +
  (4)サハE231-607 + (3)モハE230-519 + (2)モハE231-519(P) + (1)クハE231-507

  赤文字:<10-1461> E231系500番台 中央・総武緩行線 6両基本セット
  桃文字:<10-1462> E231系500番台 中央・総武緩行線 4両増結セット

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<10-1457> 東急電鉄5000系 田園都市線 10両セット <特別企画品>
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 <実車ガイド>
  8000系・8500系等の置換用として、2002年に登場した東急5000系(2代目)。
  主に5000系は田園都市線用、5080系は目黒線、5050系は東横線で運用されています。
  4扉構造の20m級軽量ステンレス車体で、JR東日本E231系等との車体部材共通化によ
  り、製造コストを削減しました。
  コーポレートカラーの赤帯、路線カラーの緑帯が特徴的です。
  なお、田園都市線用車両は東京メトロ半蔵門線を経て東武伊勢崎線久喜駅や日光線南
  栗橋駅まで乗り入れています。

 <製品特徴>
  東京急行電鉄田園都市線用の5000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2003年製の2次車で、オール4ドア車の5103編成を再現しています。
  5000系初期車の特徴をしっかり再現しています。
  (種別と行先が別々の側面表示、単層タイプ側扉窓、先頭車のFRP前頭部の長さの違い、
  大形非常ハシゴ、異なる配置の床下機器、スカート形状、屋根上クーラー脇のランボ
  ード等)
  クーラーは、1~5号車が三菱製初期タイプ(大形)、6~10号車が三菱製後期タイプ(小
  形)となっています。
  中間連結部はボディマウント式KATOカプラー密連形、先頭車先頭部はダミーカプラー
  を装備しています。
  取付済の前面表示は無地で、側面表示は黒色(無表記)。
  専用の行先表示シールを付属。
  交換用の前面表示(無地)が2個付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影

 <製品内容>
  5103 5203 5303(M)(P) 5403 5503
  5603 5703(P) 5803 5903(P) 5003

 <編成例>
  ←南栗橋・渋谷  中央林間→
  (1)5103 + (2)5203 + (3)5303(M)(P) + (4)5403 + (5)5503 +
  (6)5603 + (7)5703(P) + (8)5803 + (9)5903(P) + (10)5003

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/12/12(金)
   【トミックス】「2025/12/12発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/12/15(月)
   【グリーンマックス】「2025/12/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/12/16(火)
   【カトー】「2025/12/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/12/17(水)
   E5系 呪術廻戦ラッピング車両 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/17の鉄道イベント情報

   2025/12/18(木)
   京都鉄道博物館 WEST EXPRESS 銀河 特別展示
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/18の鉄道イベント情報

   2025/12/19(金)
   【トミックス】「2025/12/19発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/12/19発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   道南いさりび鉄道 夜景列車2025 運転
   首都圏新都市鉄道 流山おおたかの森駅 グッズ販売イベント
   京王・東京都 鉄道探偵 謎解きイベント
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/19の鉄道イベント情報

   2025/12/20(土)
   IGRいわて銀河鉄道 カシオペアクリスマス 運転
   E131系 エキタグスタンプラリー
   東武 駄菓子スタンプラリー
   東武 亀戸駅 やおきんコラボ・グッズ販売イベント
   静岡鉄道 イルミネーション電車 運転
   三岐鉄道 北勢線 サンタ電車 運転
   能勢電鉄 川西能勢口駅 グッズ販売会
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/20の鉄道イベント情報

   2025/12/21(日)
   東武 茂林寺前駅 西口 開業
   東武 初石駅 新駅舎供用
   関東鉄道 なつめさんち号 運転終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/21の鉄道イベント情報

   2025/12/22(月)
   名古屋市 大河ドラマ館開館記念1日乗車券 発売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/22の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2018/1/25・26発売予定 鉄道模型製品情報」.

まずは1/25発売予定分から。

<30660> 京急2100形(更新車)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  2000形の後継車として、1998年に登場した京急2100形は転換クロスシート・2扉の
  アルミ車です。
  シーメンス製VVVFインバータ装置の音から「ドレミファインバータ」「歌う電車」
  等とも呼ばれていましたが、2008年頃からの機器更新により、現在は音階を聞く事
  はできません。
  2013年からの車体更新工事では、車内液晶ディスプレイ設置、ドアチャイム設置、ド
  ア色調変更、車端部窓開閉化、クーラー交換、ベンチレーター撤去等を実施。
  2015年からは、前面行先・種別表示器のフルカラーLED化が実施されました。

 <製品特徴>
  京急2100形更新車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  撤去されたベンチレーター部分、妻面ルーバー部、交換されたクーラーは新規金型で
  再現しています。
  開閉可能になった車端部窓は印刷で表現しています。
  前面の「けいきゅん」(マスコットキャラ)や車両番号は印刷済。
  付属ステッカーは2100形入線外区間の内容を削除した新規製作品で、フルカラーLED
  の前面行先・種別(8両分)、優先席(車体・窓)、弱冷房車、車椅子マーク、乗務員室表
  記を収録しています。
  ヘッドライトと通過標識灯は電球色、テールライトは赤色で点灯し、ON/OFFスイッ
  チ付きとなっています。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  2125 2126 2127(M)(P) 2128 2129 2130 2131(P) 2132

 <編成例>
  ←浦賀・三崎口・羽田空港  品川・泉岳寺→
  2125 + 2126 + 2127(M)(P) + 2128 + 2129 + 2130 + 2131(P) + 2132

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<30662> 東武10030型(10050番代・11652編成・東武アーバンパークライン)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  10030型をベースに1992年から製造された10050番台。
  屋上通風器を無くし、連続した冷房装置カバーが特徴です。
  伊勢崎線・日光線・東上線から野田線へ転属された車両は、併結運用が無い為、貫通
  幌取付金具や前面渡り板が撤去され、帯色もフューチャーブルーとブライトグリーン
  に変更されました。
  また、“TOBU URBAN PARK LINE”のロゴが先頭車の前面と側面に貼付され、ホーム
  検知装置も設置されています。  

 <製品特徴>
  東武10030型10050番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ホーム検知装置設置後の姿をプロトタイプに、前面を新規製作して再現しています。
  前面方向幕「急行・柏」や車番・TOBU URBAN PARK LINEロゴ・TOBUコーポレー
  トマークは印刷済です。
  クーラーやラジオアンテナは別パーツで取付済。
  列車無線アンテナは別パーツで、ユーザー取付となっています。
  ヘッドライトは電球色、テールライトは赤色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ11652 モハ12652(P) モハ13652
  サハ14652 モハ15652(M)(P) クハ16652

 <編成例>
  ←柏  大宮・船橋→
  クハ11652 + モハ12652(P) + モハ13652 +
  サハ14652 + モハ15652(M)(P) + クハ16652

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<30663> 東武10030型(11632編成・東武アーバンパークライン)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  10000系のマイナーチェンジ車として、1988年に登場した東武10030型。
  コルゲート車体からビードプレス車体への変更や正面形状の変更等が特徴です。
  2011年のリニューアル工事では、スカート取付やヘッドライトHID化、種別・行先
  表示機のフルカラーLED化、車外スピーカー設置等が実施されました。
  伊勢崎線・日光線・東上線から野田線へ転属された車両は、併結運用が無い為に貫通
  幌取付金具や前面渡り板が撤去され、帯色もフューチャーブルーとブライトグリーン
  に変更されました。
  また、“TOBU URBAN PARK LINE”のロゴが先頭車の前面と側面に貼付され、ホーム
  検知装置も設置されています。 
 
 <製品特徴>
  東武10030型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ホーム検知装置設置後の姿をプロトタイプに、前面を新規製作して再現しています。
  前面方向幕「急行・柏」や車番・TOBU URBAN PARK LINEロゴ・TOBUコーポレー
  トマークは印刷済です。
  クーラーやラジオアンテナは別パーツで取付済。
  列車無線アンテナは別パーツで、ユーザー取付となっています。
  ヘッドライトは白色、テールライトは赤色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。  
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ11632 モハ12632(P) モハ13632
  サハ14632 モハ15632(M)(P) クハ16632

 <編成例>
  ←柏  大宮・船橋→
  クハ11632 + モハ12632(P) + モハ13632 +
  サハ14632 + モハ15632(M)(P) + クハ16632

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続いて1/26発売予定分です。

<4713>マルチプルタイタンパー 第一建設色(動力付き)
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 <実車ガイド>
  マルチプルタイタンパーは通称「マルタイ」と呼ばれる大型保線車両です。
  自走しながら線路の歪みをミリ単位で計測し、
  レール・クランプでレールを持ち上げ、
  鉄の爪でバラストを突き固めていきます。
  国内仕様ではタンピング作業部に騒音防止板を装備しています。

 <製品特徴>
  保線車両マルチプルタイタンパーの第一建設色を、
  鉄道模型Nゲージで製品化。
  騒音防止板(防音シャッター)は高さ調節が可能で、
  移動時は高位置に、作業時は低位置にマウントします。
  突き固めのギミックは精密さを優先する為に可動しません。
  プラッサー&トイラー社のメーカーロゴと、
  所有会社ロゴマークを車体側面に印刷済。
  ヘッドライト・作業用ライト・コンソール(コクピット)は
  白色LEDで点灯します。
  低速安定性重視(ギア比低速設定)の専用動力を搭載しています。
  車両同士の連結は付属のスイングドローバーを使用します。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  09-16(M) マテリアルワゴン

 <編成例>
  09-16(M) + マテリアルワゴン

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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
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   2025/12/12(金)
   【トミックス】「2025/12/12発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/12/15(月)
   【グリーンマックス】「2025/12/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/12/16(火)
   【カトー】「2025/12/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/12/17(水)
   E5系 呪術廻戦ラッピング車両 運転
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   2025/12/18(木)
   京都鉄道博物館 WEST EXPRESS 銀河 特別展示
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/18の鉄道イベント情報

   2025/12/19(金)
   【トミックス】「2025/12/19発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/12/19発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   道南いさりび鉄道 夜景列車2025 運転
   首都圏新都市鉄道 流山おおたかの森駅 グッズ販売イベント
   京王・東京都 鉄道探偵 謎解きイベント
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   2025/12/20(土)
   IGRいわて銀河鉄道 カシオペアクリスマス 運転
   E131系 エキタグスタンプラリー
   東武 駄菓子スタンプラリー
   東武 亀戸駅 やおきんコラボ・グッズ販売イベント
   静岡鉄道 イルミネーション電車 運転
   三岐鉄道 北勢線 サンタ電車 運転
   能勢電鉄 川西能勢口駅 グッズ販売会
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/20の鉄道イベント情報

   2025/12/21(日)
   東武 茂林寺前駅 西口 開業
   東武 初石駅 新駅舎供用
   関東鉄道 なつめさんち号 運転終了
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   2025/12/22(月)
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【トミックス】「2018/1/26発売予定 鉄道模型製品情報」その2.

<HO-162> JR EF81形電気機関車(133号機・北斗星色)
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 <実車ガイド>
  EF81形は標準形式の交直流機関車として1968年に登場。
  直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
  田端運転所所属で、「北斗星」等の寝台特急列車牽引車は、側面に流星が描かれてい
  ます。
  2010年7月に北斗星運用から外れました。

 <製品特徴>
  EF81形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  2016年頃の北斗星色133号機を再現しています。
  黒色のHゴム、一体プレート動輪、2段式にかさ上げされて張り出しが大きい前面ステ
  ップ、外側取付のスカートステップ、緑色の碍子パーツを再現しています。
  運転室窓上のひさしは金属製別パーツで、ワイパー部の欠き取りを表現。
  パンタグラフ(PS22)の集電シュー先端はプラ一体成型で再現しています。
  JRマークや車体標記(角S・検査標記等)は印刷済。
  印刷済ヘッドマーク「北斗星・カシオペア・あけぼの・はくつる」、エッチングのナンバー
  プレート(133号機)、エンド標記用エッチング板、区名札シールを付属しています。
  ナンバー・メーカーズプレートはエッチングプレート板貼付。
  通電端子は屋根上モニターの中に装備しています。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF81-133(北斗星色)

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<HO-169> JR EF81形電気機関車(133号機・北斗星色・プレステージモデル)
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 <実車ガイド>
  EF81形は標準形式の交直流機関車として1968年に登場。
  直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
  田端運転所所属で、「北斗星」等の寝台特急列車牽引車は、側面に流星が描かれてい
  ます。
  2010年7月に北斗星運用から外れました。  

 <製品特徴>
  EF81形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  2016年頃の北斗星色133号機を、部品取付済のプレステージモデルで再現しています。
  黒色のHゴム、一体プレート動輪、2段式にかさ上げされて張り出しが大きい前面ステ
  ップ、外側取付のスカートステップ、緑色の碍子パーツを再現しています。
  運転室窓上のひさしは金属製別パーツで、ワイパー部の欠き取りを表現。
  JRマークや車体標記(角S・検査標記等)・区名札「田」は印刷済。
  印刷済ヘッドマーク「北斗星・カシオペア・あけぼの・はくつる」、エッチングのナンバー
  プレート(133号機)、エンド標記用エッチング板を付属しています。
  ナンバー・メーカーズプレートはエッチングプレート板貼付。
  通電端子は屋根上モニターの中に装備しています。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。  
  パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・解放テコ・信号炎管・エアホースは金属製で、
  装着済です。
  台車ステップ・無線アンテナ・ホイッスル・電暖表示灯はプラ部品で装着済です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF81-133(北斗星色・PS)

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<HO-163> JR EF81-600形電気機関車(JR貨物更新車)
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 <実車ガイド>
  EF81形は標準形式の交直流機関車として1968年に登場。
  直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。  
  車齢が古い車両については更新工事が実施され、その際に車体下部に白帯が追加され
  ました。
  また、2012年から最高速度100km/h超の車両には運転状況記録装置の設置が義務付
  けられ、JR貨物所属の当該車には元の車番に600をプラスする改番が実施されました。

 <製品特徴>
  JR貨物EF81形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  元番号に600がプラスされた白帯更新車の2016年頃の姿を再現しています。
  電暖表示灯が撤去され、側面点検口が有る姿を再現しています。
  黒色のHゴム、一体プレート動輪、緑色の碍子パーツを再現しています。
  パンタグラフ(PS22)の集電シュー先端はプラ一体成型で再現しています。
  JRマークや車体標記(角S・検査標記等)は印刷済。
  エンド標記用エッチング板、区名札シールを付属しています。
  ナンバー・メーカーズプレートはエッチングプレート板貼付。
  車番は選択式(エッチングのナンバープレートにメタル転写シートの番号貼付け)。
  通電端子は屋根上モニターの中に装備しています。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。  
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF81-600(貨物更新)

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<HO-170> JR EF81-600形電気機関車(JR貨物更新車・プレステージモデル)
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 <実車ガイド>
  EF81形は標準形式の交直流機関車として1968年に登場。
  直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。  
  車齢が古い車両については更新工事が実施され、その際に車体下部に白帯が追加され
  ました。
  また、2012年から最高速度100km/h超の車両には運転状況記録装置の設置が義務付
  けられ、JR貨物所属の当該車には元の車番に600をプラスする改番が実施されました。

 <製品特徴>
  JR貨物EF81形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  元番号に600がプラスされた白帯更新車の2016年頃の姿を、部品取付済のプレステー
  ジモデルで再現しています。
  電暖表示灯が撤去され、側面点検口が有る姿を再現しています。
  黒色のHゴム、一体プレート動輪、緑色の碍子パーツを再現しています。
  JRマークや車体標記(角S・検査標記等)・区名札「富山」は印刷済。
  エンド標記用エッチング板を付属しています。
  ナンバー・メーカーズプレートはエッチングプレート板貼付。
  車番は選択式です。
  (エッチングの簡易装着ナンバープレート(718号機) or 無地ナンバープレートにメタ
  ル転写シートの番号貼付)
  通電端子は屋根上モニターの中に装備しています。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。  
  パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・解放テコ・信号炎管・エアホースは金属製で、
  装着済です。
  台車ステップ・無線アンテナ・ホイッスルはプラ部品で、装着済です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF81-600(貨物更新・PS)

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<HO-150>JR EF81形電気機関車(トワイライト色)
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 <実車ガイド>
  EF81形は標準形式の交直流機関車として1968年に登場。
  直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
  1989年の寝台特急「トワイライトエクスプレス」登場に伴い、
  4両(103・104・113・114)がトワイライト色に変更されました。
  その後、43・44の2両も変更されました。
  2002年には黄帯の上下に銀帯が追加されました。

 <製品特徴>
  EF81形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  JR西日本敦賀地域鉄道部所属のトワイライトエクスプレス牽引機を再現。
  2010年頃の運転台側面に点検口がある姿を再現しており、
  連結器強化型緩衝装置を装備したスカートと
  ステップ位置変更後の前面を新規で製作しています。
  Hゴムは黒色で表現。
  動輪は一体プレート動輪となっています。
  通電端子は屋根上モニターの中に装備。
  PS22パンタグラフの集電シュー先端はプラ一体成型で再現しています。
  JRマーク・角S・検査標記等の車体標記は印刷済。
  碍子パーツは緑色で再現しています。
  ナンバープレート(選択式)・メーカーズプレートは
  エッチングプレート板貼り付けです。
  区名札シール・エンド標記用エッチング板を付属しています。
  印刷済ヘッドマーク「トワイライトEXP」「日本海」「つるぎ」を付属。
  ヘッドライトは電球色LEDが点灯します。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF81(トワイライト色)

 <編成例>
  ●特急「トワイライトエクスプレス」*青森〜五稜郭は逆向き
  ←札幌  大阪→
  EF81 + カニ24-0 + (9)オハネフ25-500 + (8)オハネ25-560 +
  (7)オハネ25-510 + (6)オハネ25-520 + (5)オハネ25-520 + (4)オハ25-550 +
  (3)スシ24-0 + (2)スロネ25-500 + (1)スロネフ25-500

  赤文字:<HO-150>JR EF81形電気機関車(トワイライト色)
  桃文字:<HO-091>
       JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)基本セット
  橙文字:<HO-092>
       JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)増結セットA
  緑文字:<HO-093>
       JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)増結セットB

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