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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「2017/12/8発売予定　鉄道模型製品情報」.

★ ＜9420＞ JRディーゼルカー キハ40-2000形(JR西日本更新車・2134番ノスタルジー)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、両運片開き扉のキハ40、
　　片運両開き扉のキハ47、片運片開き扉のキハ48があります。
　　キハ40形2000番台は温暖地用一般仕様車として1979年から製造が開始されました。
　　JR西日本に引き継がれたキハ40形は、1989年度よりワンマン運転対応化工事が、
　　1999年度からは延命工事が実施され、側面窓等の外観に変化を生じました。
　　キハ40形2134は1981年12月に富士重工で製造され、伊勢・亀山・加古川・岡山等で
　　活躍しました。
　　2016年9月には旧国鉄標準色(ノスタルジー色)に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本のキハ40形2000番台を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製
　　品化。
　　キハ40-2134の更新工事を受け側面窓が変更された車体、機関更新された床下、ベン
　　チレーターを撤去して冷房用機器が搭載された屋根、ノスタルジー塗装を再現。
　　タイフォンは｢シャッター形・スリット形｣各大小の4種類からの選択式です。
　　前面表示部は、印刷済パーツ｢快速岡山｣を装着し、交換用として｢快速津山｣｢臨時｣印
　　刷済パーツを付属しています。
　　車番は印刷済で、Hゴムは黒色で表現しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は白色LEDで、常点灯基板を装備し、ON-
　　OFFスイッチ付となっています。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　DT22形台車を装備し、黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備ししています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　
　　Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2017にて撮影

　＜製品内容＞
　　キハ40-2134(M)

　＜最安値を探してみる＞
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　　　2025/12/12(金)
　　　・【トミックス】「2025/12/12発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/12/15(月)
　　　・【グリーンマックス】「2025/12/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/12/16(火)
　　　・【カトー】「2025/12/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/12/17(水)
　　　・E5系 呪術廻戦ラッピング車両 運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/17の鉄道イベント情報

　　　2025/12/18(木)
　　　・京都鉄道博物館 WEST EXPRESS 銀河 特別展示
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/18の鉄道イベント情報

　　　2025/12/19(金)
　　　・【トミックス】「2025/12/19発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/12/19発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
　　　・道南いさりび鉄道 夜景列車2025 運転
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　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/19の鉄道イベント情報

　　　2025/12/20(土)
　　　・IGRいわて銀河鉄道 カシオペアクリスマス 運転
　　　・E131系 エキタグスタンプラリー
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　　　・東武 亀戸駅 やおきんコラボ・グッズ販売イベント
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　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/20の鉄道イベント情報

　　　2025/12/21(日)
　　　・東武 茂林寺前駅 西口 開業
　　　・東武 初石駅 新駅舎供用
　　　・関東鉄道 なつめさんち号 運転終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/21の鉄道イベント情報

　　　2025/12/22(月)
　　　・名古屋市 大河ドラマ館開館記念1日乗車券 発売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/22の鉄道イベント情報

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【カトー】「2017/11/30発売予定　鉄道模型製品情報」.

★＜1-808＞(HO)ワム 80000 (2両入り)
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　＜実車ガイド＞
　　ワム80000形は1961年に登場した2軸有蓋貨車で、
　　1981年までに26605両が製造されました。
　　パレット積みができ、最大積載荷重は15tとなっています。
　　ワム80000形280000番台は改良型として1975年に登場。
　　1981年までに8500両が製造されました。
　　軸距が5040mmから5300mmに変更された他、
　　台枠構造等も改良されています。

　＜製品特徴＞
　　ワム80000形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　とび色の280000番台を2両入で再現しています。
　　車両ナンバー・所属表記は選択式レタリングシートを付属。
　　その他の主な表記類は印刷済です。
　　手スリを付属しています。
　　側面扉は開閉可能です。
　　黒色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ワム80000　ワム80000

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★＜1-820＞(HO)ワム380000(2両入り)
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　＜実車ガイド＞
　　ワム80000形280000番台をベースとして1991年に登場したワム380000。
　　既存のワム80000形280000番台の走行部を平軸受からコロ軸受に変更し、
　　1993年までに500両が登場しました。
　　塗装はとび色2号から貨物ブルーに変更されました。

　＜製品特徴＞
　　ワム380000を鉄道模型HOゲージで製品化。
　　貨物ブルーの380000番台を2両入で再現しています。
　　車軸部は実際に回転するコロ軸受部を再現しています。
　　車両ナンバーは選択式レタリングシートを付属。
　　その他の主な表記類もしっかり表現しています。
　　手スリを付属しています。
　　黒色車輪を採用。
　　コロ軸先端はユーザー取付となっています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ワム380000　ワム380000

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★＜1-824＞(HO)タキ1000 日本石油輸送色 ENEOS・エコレールマーク付
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　＜実車ガイド＞
　　1993年に登場したガソリン専用タンク貨車がタキ1000形です。
　　タキ43000形と同様のフレームレス構造で45トンのガソリンを搭載できます。
　　FT21台車を採用し、95km/hまでの走行が可能となりました。

　＜製品特徴＞
　　日本石油輸送色のタキ1000形を、鉄道模型HOゲージにて製品化。
　　ENEOSロゴマーク(下部白地社名表記無し)に、
　　エコレールマークが入った姿を再現しています。
　　異径胴の車体形状やパイピング・エアタンク・手すり・台枠等を
　　しっかりに再現しています。
　　各種パーツは取付済です。
　　編成最後尾時に付けるレフレクター(反射板)パーツを付属しており、
　　実車同様に着脱が可能となっています。
　　FT21台車と実際に回転するコロ軸受部をしっかり再現。
　　車体ナンバーは選択式レタリングシートを付属しています。
　　KATOナックルカプラーを装備。
　　小径車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　タキ1000

　＜編成例＞
　　DD51 + DD51 + タキ1000×10～16両

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　　　2025/12/15(月)
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　　　2025/12/16(火)
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　　　2025/12/19(金)
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【トミックス】「2017/11/30発売予定　鉄道模型製品情報」.

★ ＜92777＞ 国鉄 183-0系特急電車(6両編成)セット
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　＜実車ガイド＞
　　総武本線の東京駅地下乗り入れと内房･外房線電化に対応する為に、1972年に登場し
　　た183系。
　　冬期の山岳線区での波動輸送対応も考慮し、耐寒耐雪構造で製造されました。
　　0番台の先頭車は貫通型ですが、1000番台の先頭車は非貫通型となっています。

　＜製品特徴＞
　　183系0番台のモノクラス編成を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製
　　品化。
　　モハ183-0・モハ182-0を新規製作。
　　モハ183-0はパンタグラフ2個搭載の姿、クハ183-0は両側にジャンパ栓が付いている
　　姿を再現しています。
　　屋根やHゴムはグレーで表現。
　　JNRマークやJRマーク・車番は選択式で、転写シートを付属しています。
　　トレインマークは印刷済で｢わかしお｣を装着。｢すいごう･あやめ･ウイング」を付属
　　しています。
　　トレインマークはカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは電球色LEDによる常点灯基板を装備
　　し、ON-OFFスイッチ付です。
　　フライホイール付動力を搭載し、新集電システム・黒色車輪を採用。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ183-0　モハ183-0(P)　モハ182-0
　　モハ183-0(M)(P)　モハ182-0　クハ183-0

　＜編成例＞
　　●特急「わかしお」「あやめ」「すいごう」 (1987年頃)
　　←安房鴨川・銚子・鹿島神宮　　両国・東京→
　　(6)クハ183-0 + (5)モハ183-0(P) + (4)モハ182-0 +
　　(3)モハ183-0(M)(P) + (2)モハ182-0 + (1)クハ183-0

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★ ＜98264＞ 国鉄 183-0系特急電車基本セット
★ ＜98265＞ 国鉄 183-0系特急電車増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　総武本線の東京駅地下乗り入れと内房･外房線電化に対応する為に、1972年に登場し
　　た183系。
　　冬期の山岳線区での波動輸送対応も考慮し、耐寒耐雪構造で製造されました。
　　0番台の先頭車は貫通型ですが、1000番台の先頭車は非貫通型となっています。

　＜製品特徴＞
　　183系0番台の国鉄色を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
　　サロ183-0・モハ183-0・モハ182-0を新規製作。
　　モハ183-0はパンタグラフ2個搭載の姿、クハ183-0は片側にジャンパ栓が付いている
　　姿を再現しています。
　　屋根やHゴムはグレーで表現。
　　JNRマークやJRマーク・車番は選択式で、転写シートを付属しています。
　　トレインマークは印刷済で｢わかしお｣を装着。｢さざなみ・しおさい・あずさ」を付属
　　しています。
　　トレインマークはカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは電球色LEDによる常点灯基板を装備
　　し、ON-OFFスイッチ付です。
　　フライホイール付動力を搭載し、新集電システム・黒色車輪を採用。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。　
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。　

　＜製品内容＞
　　＜98264＞基本セット
　　　クハ183-0　モハ183-0(M)(P)　モハ182-0　サロ183-0　クハ183-0

　　＜98265＞増結セット
　　　モハ183-0(P)　モハ182-0

　＜編成例＞
　　●特急「わかしお」「さざなみ」「しおさい」 (1987年頃)
　　←安房鴨川・千倉・銚子　　東京→
　　(9)クハ183-0 + (8)モハ183-0(P) + (7)モハ182-0 + (6)モハ183-0(P) +
　　(5)モハ182-0 + (4)モハ183-0(M)(P) + (3)モハ182-0 + (2)サロ183-0 +
　　(1)クハ183-0

　　赤文字：＜98264＞基本セット
　　桃文字：＜98265＞増結セット

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★ ＜98264＞ 国鉄 183-0系特急電車基本セット
★ ＜98265＞ 国鉄 183-0系特急電車増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　総武本線の東京駅地下乗り入れと内房･外房線電化に対応する為に、1972年に登場し
　　た183系。
　　冬期の山岳線区での波動輸送対応も考慮し、耐寒耐雪構造で製造されました。
　　0番台の先頭車は貫通型ですが、1000番台の先頭車は非貫通型となっています。

　＜製品特徴＞
　　183系0番台の国鉄色を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
　　サロ183-0・モハ183-0・モハ182-0を新規製作。
　　モハ183-0はパンタグラフ2個搭載の姿、クハ183-0は片側にジャンパ栓が付いている
　　姿を再現しています。
　　屋根やHゴムはグレーで表現。
　　JNRマークやJRマーク・車番は選択式で、転写シートを付属しています。
　　トレインマークは印刷済で｢わかしお｣を装着。｢さざなみ・しおさい・あずさ」を付属
　　しています。
　　トレインマークはカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは電球色LEDによる常点灯基板を装備
　　し、ON-OFFスイッチ付です。
　　フライホイール付動力を搭載し、新集電システム・黒色車輪を採用。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。　
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。　

　＜製品内容＞
　　＜98264＞基本セット
　　　クハ183-0　モハ183-0(M)(P)　モハ182-0　サロ183-0　クハ183-0

　　＜98265＞増結セット
　　　モハ183-0(P)　モハ182-0

　＜編成例＞
　　●特急「わかしお」「さざなみ」「しおさい」 (1987年頃)
　　←安房鴨川・千倉・銚子　　東京→
　　(9)クハ183-0 + (8)モハ183-0(P) + (7)モハ182-0 + (6)モハ183-0(P) +
　　(5)モハ182-0 + (4)モハ183-0(M)(P) + (3)モハ182-0 + (2)サロ183-0 +
　　(1)クハ183-0

　　赤文字：＜98264＞基本セット
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★ ＜98975＞ 限定品 国鉄 183-0系特急電車(登場時)セット
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　　総武本線の東京駅地下乗り入れと内房･外房線電化に対応する為に、1972年に登場し
　　た183系。
　　冬期の山岳線区での波動輸送対応も考慮し、耐寒耐雪構造で製造されました。
　　0番台の先頭車は貫通型ですが、1000番台の先頭車は非貫通型となっています。

　＜製品特徴＞
　　183系0番台登場時の姿を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
　　サロ183-0・モハ183-0・モハ182-0を新規製作。
　　モハ183-0はパンタグラフ2個搭載の姿、クハ183-0は片側にジャンパ栓が付いている
　　姿を再現しています。
　　屋根は銀色、Hゴムはグレーで表現。
　　JNRマークは印刷済で、車番は選択式転写シートを付属しています。
　　トレインマークは印刷済で｢わかしお｣を装着。｢さざなみ･しおさい･あやめ･あずさ」
　　を付属しています。
　　トレインマークはカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは電球色LEDによる常点灯基板を装備
　　し、ON-OFFスイッチ付です。
　　フライホイール付動力を搭載し、新集電システム・黒色車輪を採用。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ183-0　モハ183-0(P)　モハ182-0　モハ183-0(P)　モハ182-0
　　モハ183-0(M)(P)　モハ182-0　サロ183-0　クハ183-0　　

　＜編成例＞
　　●特急「わかしお」「さざなみ」「あずさ」（1972年10月）
　　←安房鴨川・千倉・新宿　　東京・松本→
　　(9)クハ183-0 + (8)モハ183-0(P) + (7)モハ182-0 + (6)モハ183-0(P) +
　　(5)モハ182-0 + (4)モハ183-0(M)(P) + (3)モハ182-0 + (2)サロ183-0 +
　　(1)クハ183-0

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★ ＜98034＞ JR キハ48-500形ディーゼルカー(男鹿線)セット
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　＜実車ガイド＞
　　キハ40系は1977～1982年に製造された一般形ディーゼル車です。
　　車端部2か所に設置された客用扉は片開きで、両運転台がキハ40形、片運転台がキハ
　　48形です。
　　500番台･1500番台は寒地仕様車で、1979～1982年に製造されました。
　　いずれも側面窓が上段下降、下段上昇式のユニット窓となっています。
　　500番台は屋根上に水タンクがある便所付ですが、1500番台にはいずれもありません。
　　男鹿線で活躍するキハ48形500番台は、クリーム車体に緑帯の塗装となっています。

　＜製品特徴＞
　　男鹿線で活躍するキハ48形500番台を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様
　　で製品化。
　　機関更新され、屋根上にクーラー機器が搭載された姿を再現しています。
　　キハ48形500番台は雨樋が内蔵されている姿を、キハ48形1500番台は雨樋が外付けの
　　姿を表現しています。
　　DT44A台車やHゴムは黒色で再現。
　　タイフォンは｢シャッター形･スリット形｣各大小の4種類からの選択式となっています。
　　｢なまはげ｣のイラストやJRマークは印刷済。
　　車番は選択式で、転写シートを付属しています。
　　前面表示部は印刷済パーツ｢普通｣を装着。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ
　　付です。
　　白色LEDを採用し、ヘッドライトはカラープリズムで、電球色に近い色で点灯します。
　　フライホイール付動力を搭載し、新集電システム・黒色車輪を採用。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ48-500(M)　キハ48-1500

　＜編成例＞
　　キハ40-500(M) + キハ40-500(T) + キハ48-500(M) + キハ48-1500

　赤文字：＜98034＞ JR キハ48-500形ディーゼルカー(男鹿線)セット
　桃文字：＜9416＞ JRディーゼルカー キハ40-500形(男鹿線)(M)
　橙文字：＜9417＞ JRディーゼルカー キハ40-500形(男鹿線)(T)

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★ ＜9416＞JRディーゼルカー キハ40-500形(男鹿線)(M)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ40系は1977～1982年に製造された一般形ディーゼル車です。
　　車端部2か所に設置された客用扉は片開きで、両運転台がキハ40形、片運転台がキハ
　　48形です。
　　キハ40形500番台は寒地仕様車で、1977～1982年に製造されました。
　　側面窓は上段下降、下段上昇式のユニット窓となっています。
　　553号車までは、雨樋が外付けの姿で登場しています。
　　男鹿線で活躍するキハ40形500番台は、クリーム車体に緑帯の塗装となっています。

　＜製品特徴＞
　　男鹿線で活躍するキハ40形500番台を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様
　　で製品化。
　　機関更新され、屋根上にクーラー機器がなく、雨樋が外付けされた姿の車体を新規製
　　作しています。
　　DT44A台車やHゴムは黒色で再現。
　　タイフォンは｢シャッター形･スリット形｣各大小の4種類からの選択式となっています。
　　｢なまはげ｣のイラストやJRマークは印刷済。
　　車番は選択式で、転写シートを付属しています。
　　前面表示部は印刷済パーツ｢普通｣を装着。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ
　　付です。
　　白色LEDを採用し、ヘッドライトはカラープリズムで、電球色に近い色で点灯します。
　　フライホイール付動力を搭載し、新集電システム・黒色車輪を採用。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　
　　おおさかホビーフェスにて撮影

　＜製品内容＞
　　キハ40-500(M)

　＜編成例＞
　　キハ40-500(M) + キハ40-500(T) + キハ48-500(M) + キハ48-1500

　　赤文字：＜98034＞ JR キハ48-500形ディーゼルカー(男鹿線)セット
　　桃文字：＜9416＞ JRディーゼルカー キハ40-500形(男鹿線)(M)
　　橙文字：＜9417＞ JRディーゼルカー キハ40-500形(男鹿線)(T)

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★ ＜9417＞ JRディーゼルカー キハ40-500形(男鹿線)(T)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ40系は1977～1982年に製造された一般形ディーゼル車です。
　　車端部2か所に設置された客用扉は片開きで、両運転台がキハ40形、片運転台がキハ
　　48形です。
　　キハ40形500番台は寒地仕様車で、1977～1982年に製造されました。
　　側面窓は上段下降、下段上昇式のユニット窓となっています。
　　553号車までは、雨樋が外付けの姿で登場しています。
　　男鹿線で活躍するキハ40形500番台は、クリーム車体に緑帯の塗装となっています。

　＜製品特徴＞
　　男鹿線で活躍するキハ40形500番台を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様
　　で製品化。
　　機関更新され、屋根上にクーラー機器があり、雨樋が外付けされた姿の車体を新規製
　　作しています。
　　DT44A台車やHゴムは黒色で再現。
　　タイフォンは｢シャッター形･スリット形｣各大小の4種類からの選択式となっています。
　　｢なまはげ｣のイラストやJRマークは印刷済。
　　車番は選択式で、転写シートを付属しています。
　　前面表示部は印刷済パーツ｢普通｣を装着。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ
　　付です。
　　白色LEDを採用し、ヘッドライトはカラープリズムで、電球色に近い色で点灯します。
　　新集電システム・黒色車輪を採用。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　
　　おおさかホビーフェスにて撮影

　＜製品内容＞
　　キハ40-500(T)

　＜編成例＞
　　キハ40-500(M) + キハ40-500(T) + キハ48-500(M) + キハ48-1500

　赤文字：＜98034＞ JR キハ48-500形ディーゼルカー(男鹿線)セット
　桃文字：＜9416＞ JRディーゼルカー キハ40-500形(男鹿線)(M)
　橙文字：＜9417＞ JRディーゼルカー キハ40-500形(男鹿線)(T)

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★＜92564＞JR E3-2000系山形新幹線(つばさ・新塗装)基本セット
★＜92565＞JR E3-2000系山形新幹線(つばさ・新塗装)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　秋田新幹線の開業に備え、1995年に登場したE3系。
　　新幹線直行特急(ミニ新幹線)用の新幹線車両となっています。
　　E3系2000番台は山形新幹線400系の置換用として2008年に登場。
　　2014年からは順次新塗装に塗り替えられました。

　＜製品特徴＞
　　山形新幹線つばさ用E3系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2014年登場の新塗装車のL66編成を新規製作で再現しています。
　　＜92564＞と＜92565＞で7両フル編成を再現できます。

　　＜共通＞
　　　可動式パンタグラフや可動幌を装備しています。
　　　フック・Ｕ字型通電カプラーを採用しています。
　　　車番(L66編成)ロゴマーク・号車標記は印刷済。
　　　車番変更用･グレードアップ用転写シートは増結セットに付属しています。
　　　新集電システムや銀色車輪を採用しています。

　　＜92564＞
　　　E2系等と連結するE311の運転台側はTNカプラーを装備しています。
　　　ヘッドライト(白色LED)・テールライトは常点灯基板を装備。
　　　E311はON/OFFスイッチ付となっています。
　　　フライホイール付動力を搭載。

　　詳細はメーカーの案内情報＜92564＞・＜92565＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜92564＞JR E3-2000系山形新幹線(つばさ・新塗装)基本セット
　　　E311-2000(M)　E326-2000(P)　E322-2000

　　＜92565＞JR E3-2000系山形新幹線(つばさ・新塗装)増結セット
　　　E329-2000　E326-2100(P)　E328-2000　E325-2000

　＜編成例＞
　　(11)E311-2000(M) + (12)E326-2000(P) + (13)E329-2000 +
　　(14)E326-2100(P) + (15)E328-2000 + (16)E325-2000 + (17)E322-2000

　　赤文字：＜92564＞JR E3-2000系山形新幹線(つばさ・新塗装)基本セット
　　桃文字：＜92565＞JR E3-2000系山形新幹線(つばさ・新塗装)増結セット　　

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　　　2025/12/16(火)
　　　・【カトー】「2025/12/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/12/17(水)
　　　・E5系 呪術廻戦ラッピング車両 運転
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　　　2025/12/18(木)
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　　　2025/12/19(金)
　　　・【トミックス】「2025/12/19発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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　　　・首都圏新都市鉄道 流山おおたかの森駅 グッズ販売イベント
　　　・京王・東京都 鉄道探偵 謎解きイベント
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　　　2025/12/20(土)
　　　・IGRいわて銀河鉄道 カシオペアクリスマス 運転
　　　・E131系 エキタグスタンプラリー
　　　・東武 駄菓子スタンプラリー
　　　・東武 亀戸駅 やおきんコラボ・グッズ販売イベント
　　　・静岡鉄道 イルミネーション電車 運転
　　　・三岐鉄道 北勢線 サンタ電車 運転
　　　・能勢電鉄 川西能勢口駅 グッズ販売会
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　　　2025/12/21(日)
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　　　・関東鉄道 なつめさんち号 運転終了
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