【マイクロエース】「2022年4月以降発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」
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＜実車ガイド＞
関西国際空港開業に合わせて、1994年に登場した南海50000系。
空港アクセス特急 “ラピート” 用として、6両編成✕6本が投入されました。
航空機をイメージした大胆なデザインが話題を呼び、
1995年に南海初の鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
当初GTO-VVVF方式を採用していましたが、
2014年から順次IGBT-VVVF方式へと更新されました。
また、補助電源装置などの交換や行先表示器のフルカラーLED化も実施されました。
“すみっコぐらし✕南海電車” キャンペーン開催に伴い、
2021年8月から12月までの予定で50505Fがラッピングされました。
＜製品特徴＞
南海50000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“すみっコぐらし✕南海電車” ラッピング車を再現しています。
フルカラー印刷で “すみっコぐらし” のキャラクターを再現。
ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯します。
50005・50105・50205の台車を新規金型で再現。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
50505 50005(M)(P) 50105 50605 50205(P) 50705
＜編成例＞
←難波 関西空港→
50505 + 50005(M)(P) + 50105 + 50605 + 50205(P) + 50705
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＜実車ガイド＞
架線電圧600V用の1201形・2001形の置換用として、1969年に登場した南海7100系。
1973年実施の1500Vへの昇圧対応車として、同年までに152両が製造されました。
7000系のマイナーチェンジ車で、
客用ドアが両開きに、客室側窓も一段下降式となりました。
登場時は濃緑＆薄緑の塗装でしたが、後に新塗装化されました。
2016年から始まった “加太さかな線プロジェクト” の一環として、
モハ7187＋クハ7967が、鯛をモチーフとしたピンク色に塗装変更され、
“めでたいでんしゃ” となりました。
続いて、モハ7167＋クハ7962も2017年に水色塗装に変更されました。
2018年には2編成の愛称が公募され、
ピンク色車は “さち”、水色車は “かい” に決まりました。
さらに、モハ7197＋クハ7970も2019年3月に赤色塗装に変更され、
“めでたいでんしゃ なな” として運行を開始しました。
“すみっコぐらし✕南海電車” キャンペーン開催に伴い、
2021年7月から12月までの予定で “なな” 編成に
“すみっコぐらし” のラッピングが施されました。
＜製品特徴＞
南海7100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“すみっコぐらし✕南海電車” ラッピングの “なな” 編成を再現しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
7197(M)(P) 7970
＜編成例＞
←加太 和歌山市・和歌山港→
7197(M)(P) + 7970
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