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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【グリーンマックス】「2024年2月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その4

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2024年2月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<31805>西武新2000系更新車(車番選択式・ベンチレーター撤去後)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  2000系のモデルチェンジ車として、1988年に登場した西武新2000系。
  側面窓の天地寸法が拡大された上で1枚下降式となり、戸袋窓も復活しました。
  なお、製造時期により前期形・中期形・後期形と分けられています。
  後期形は前面貫通扉窓が大きく、角の丸い大型の戸袋窓、
  角の丸い小型窓の側面乗降扉が特徴です。
  近年では戸袋窓閉鎖・ベンチレーターの一部撤去・シングルアームパンタ化・
  行先表示機のフルカラーLED化などの更新工事が一部編成に施されました。

 <製品特徴>
  西武新2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  更新車で、ベンチレーター撤去後の姿を再現しています。
  ラジオアンテナは取付済。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  新シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
  側面車番は新規製作の転写式車両マークを付属しています。
  前面車番・種別/行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは
  新規製作の貼付式ステッカを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面種別行先表示は白色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ2000 モハ2100(P) モハ2100 モハ2200(M)(P)
  モハ2200 モハ2300(P) モハ2300 クハ2000

 <編成例>
  ←飯能    池袋→
  クハ2000 + モハ2100(P) + モハ2100 + モハ2200(M)(P) +
  モハ2200 + モハ2300(P) + モハ2300 + クハ2000

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<31806>東急電鉄8590系(田園都市線)基本4両編成セット(動力付き)
<31807>東急電鉄8590系(田園都市線)増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  8090系をベースに、1988年に登場した東急8590系。
  みなとみらい線乗り入れを想定していた為、前面は貫通型となっています。
  当初は東横線で8両編成✕5本が活躍しましたが、
  一部車両が大井町線や田園都市線に転属となりました。
  2014年にはスカートが設置され、
  連結面車端部には転落注意用の黄色テープが貼付されました。

 <製品特徴>
  東急8590系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  スカートを設置後、車端部に黄色テープが貼付された晩年の姿を再現。

 【共通】
  車番・コーポレートマーク・車端部黄色テープは印刷済。
  ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。

 【31806のみ】
  前面サークルKマークは印刷済。
  種別/行先表示・前面運行番号・優先席・弱冷房車・女性専用車・
  車椅子/ベビーカーマークは貼付式ステッカーを付属しています。
  列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。

 【31807のみ】
  種別/行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは
  貼付式ステッカー付属(ステッカーは基本セットに付属)。

  詳細はメーカーの案内情報<31806><31807>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31806>東急電鉄8590系(田園都市線)基本4両編成セット(動力付き)
   デハ8694 デハ8195(M)(P) デハ8285 デハ8594(P)

  <31807>東急電鉄8590系(田園都市線)増結用中間車6両セット(動力無し)
   デハ8185(P) サハ8397 デハ8295
   デハ8283 デハ8183(P) サハ8398

 <編成例>
  ←渋谷    中央林間→
  デハ8694 + デハ8185(P) + サハ8397 + デハ8295 + デハ8195(M)(P) +
  デハ8283 + デハ8183(P) + サハ8398 + デハ8285 + デハ8594(P)

  赤文字:<31806>東急電鉄8590系(田園都市線)基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<31807>東急電鉄8590系(田園都市線)増結用中間車6両セット(動力無し)

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  <31806>東急電鉄8590系(田園都市線)基本4両編成セット(動力付き)
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  <31807>東急電鉄8590系(田園都市線)増結用中間車6両セット(動力無し)
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<31808>東急電鉄8590系(大井町線・グラデーション帯) 5両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  8090系をベースに、1988年に登場した東急8590系。
  みなとみらい線乗り入れを想定していた為、前面は貫通型となっています。
  当初は東横線で8両編成✕5本が活躍しましたが、
  一部車両が大井町線や田園都市線に転属となりました。
  2005年の大井町線転属に際して、8両編成から5両編成に変更したほか、
  パンタグラフのシングルアーム化や床下機器の改造等が実施されました。

 <製品特徴>
  東急8590系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  大井町線で活躍したグラデーション帯の姿を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現。
  車番・コーポレートマーク・大井町線ロゴは印刷済。
  種別/行先表示・前面運行番号・優先席・弱冷房車・車椅子マークは
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  デハ8691 デハ8193(M)(P) デハ8391 デハ8293 デハ8591(P)

 <編成例>
  ←大井町    溝の口→
  デハ8691 + デハ8193(M)(P) + デハ8391 + デハ8293 + デハ8591(P)

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<31597>東急電鉄8500系(軽量車・8631編成・行先点灯・黄色テープ付き)基本4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  地下鉄半蔵門線相互乗り入れ仕様車として、
  8000系をベースに1975年に登場した東急8500系。
  1976年には第16回ローレル賞を受賞しました。
  当初はオールステンレス車体での製造でしたが、
  13次車の8631F以降は軽量ステンレス車体(軽量車)が採用されました。
  オールステンレス車編成を10両編成化する際にも軽量車が組み込まれました。
  製造時期によりコルゲート形状・屋根断面・窓枠等の形態に差異があります。
  2014年頃からは車端部に黄色テープが貼付されました。
  8631Fは田園都市線を走る8500系最後の赤帯編成として活躍しましたが、
  2022年5月に営業運転を終了しました。

 <製品特徴>
  東急8500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  8631Fを、車端部黄色テープ付きの晩年の姿で再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現です。
  車番・コーポレートマーク・車端部黄色テープは印刷済。
  種別/行先表示・前面運行番号・優先席・弱冷房車・
  車椅子/ベビーカーマーク・女性専用車は貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
  前面種別行先表示・前面運行番号は白色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  デハ8531(P) デハ8876 デハ8767(M)(P) デハ8631

 <編成例>
  ←中央林間      渋谷→
  デハ8531(P) + デハ8876 + サハ8962 + デハ8768(P) + デハ8875 +
  デハ8767(M)(P) + デハ8874 + サハ8961 + デハ8766(P) + デハ8631

  赤文字:<31597>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<31598>増結用中間車6両セット(動力無し)

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<31598>東急電鉄8500系(軽量車・8631編成・黄色テープ付き)増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  地下鉄半蔵門線相互乗り入れ仕様車として、
  8000系をベースに1975年に登場した東急8500系。
  1976年には第16回ローレル賞を受賞しました。
  当初はオールステンレス車体での製造でしたが、
  13次車の8631F以降は軽量ステンレス車体(軽量車)が採用されました。
  オールステンレス車編成を10両編成化する際にも軽量車が組み込まれました。
  製造時期によりコルゲート形状・屋根断面・窓枠等の形態に差異があります。
  2014年頃からは車端部に黄色テープが貼付されました。
  8631Fは田園都市線を走る8500系最後の赤帯編成として活躍しましたが、
  2022年5月に営業運転を終了しました。

 <製品特徴>
  東急8500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  8631Fを、車端部黄色テープ付きの晩年の姿で再現しています。
  ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現です。
  車番・コーポレートマーク・車端部黄色テープは印刷済。
  種別/行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは
  貼付式ステッカーを付属しています(ステッカーは基本セットに付属)。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  サハ8962 8768(P) デハ8875 デハ8874 サハ8961 デハ8766(P)

 <編成例>
  ←中央林間      渋谷→
  デハ8531(P) + デハ8876 + サハ8962 + デハ8768(P) + デハ8875 +
  デハ8767(M)(P) + デハ8874 + サハ8961 + デハ8766(P) + デハ8631

  赤文字:<31597>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<31598>増結用中間車6両セット(動力無し)

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  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2024/11/22 (金)
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
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   【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
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   上毛電気鉄道など 4社コラボスタンプラリー
   ぐんま車両センター C61・D51・C58 SL3並び撮影会
   神戸電鉄 ブルーアーカイブヘッドマーク 掲出
   神戸電鉄 ブルーアーカイブ記念入場券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/22の鉄道イベント情報

   2024/11/23 (土/祝)
   烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
   東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
   芝山鉄道 ダイヤ改正
   北総鉄道 ダイヤ改正
   京成 ダイヤ改正
   京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
   東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
   京急 ダイヤ改正
   相模線 電化開業33年記念入場券 発売
   茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
   伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
   阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
   広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
   九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報

   2024/11/24 (日)
   快速 ELぐんま1fin 高崎~横川間 運転
   快速 DLぐんま1fin 高崎~横川間 運転
   真岡鐵道 SLフェスタ2024
   真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
   金沢駅 かなざわ鉄道展
   鹿児島中央駅 西口秋祭り
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報

   2024/11/25 (月)
   西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報

   2024/11/26 (火)
   青春18きっぷ 冬季 発売
   北海道&東日本パス 冬季 発売
   東京駅 開業110周年記念入場券 発売
   大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報

   2024/11/27 (水)
   仙台総合鉄道部 DE10形撮影会 事前受付開始
   名鉄 タツノコプロ 沿線風景記念乗車券 第1弾 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/27の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2024年2月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その3

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2024年2月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<31801>JRキハ110形(200番代・中期形・八高線)2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  キハ20系・キハ45系などの置換用として登場したJR東日本キハ110系。
  20m級車体で、キハ110形が両運転台車、キハ111形はトイレ付き片運転台車、
  キハ112形はトイレなし片運転台車となっています。
  1990年登場の0番台は急行列車用、
  1991年登場の100番台と1993年登場の200番台は普通列車用として製造されました。
  200番台は客扉が引戸式に変更されたのが特徴で、
  さらに中期形は車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
  八高線では1〜3両編成が高麗川〜高崎間で運用されています。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ110系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ110形200番台中期形車を再現しています。
  ベンチレーター・ダクトは取付済。
  列車無線アンテナ・前面貫通幌・渡り板はユーザー取付対応となっています。
  信号炎管は一体彫刻表現。
  スカートは専用品。
  車番・JRマーク・各種車体表記は印刷済。
  前面種別表示・側面行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマーク・架線注意は
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯。
  中間に入る運転台側のライトは非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ110-218(M) キハ110-220

 <編成例>
  ←高麗川    高崎→
  キハ110-218(M) + キハ110-220

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<31802>JRキハ110形(200番代・中期形・八高線)(動力付き)
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 <実車ガイド>
  キハ20系・キハ45系などの置換用として登場したJR東日本キハ110系。
  20m級車体で、キハ110形が両運転台車、キハ111形はトイレ付き片運転台車、
  キハ112形はトイレなし片運転台車となっています。
  1990年登場の0番台は急行列車用、
  1991年登場の100番台と1993年登場の200番台は普通列車用として製造されました。
  200番台は客扉が引戸式に変更されたのが特徴で、
  さらに中期形は車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
  八高線では1〜3両編成が高麗川〜高崎間で運用されています。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ110系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ110形200番台中期形車を再現しています。
  ベンチレーター・ダクトは取付済。
  列車無線アンテナ・前面貫通幌・渡り板はユーザー取付対応となっています。
  信号炎管は一体彫刻表現。
  スカートは専用品。
  車番・JRマーク・各種車体表記は印刷済。
  前面種別表示・側面行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマーク・架線注意は
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ110-219(M)

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<31803>JRキハ110形(200番代・中期形・八高線・車番選択式)(動力無し)
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 <実車ガイド>
  キハ20系・キハ45系などの置換用として登場したJR東日本キハ110系。
  20m級車体で、キハ110形が両運転台車、キハ111形はトイレ付き片運転台車、
  キハ112形はトイレなし片運転台車となっています。
  1990年登場の0番台は急行列車用、
  1991年登場の100番台と1993年登場の200番台は普通列車用として製造されました。
  200番台は客扉が引戸式に変更されたのが特徴で、
  さらに中期形は車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
  八高線では1〜3両編成が高麗川〜高崎間で運用されています。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ110系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ110形200番台中期形車を再現しています。
  ベンチレーター・ダクトは取付済。
  列車無線アンテナ・前面貫通幌・渡り板はユーザー取付対応となっています。
  信号炎管は一体彫刻表現。
  座席の色はピンクで表現しています。
  JRマークは印刷済。
  車番・各種車体表記は新規製作の転写式車両マークを付属しています。
  前面種別表示・側面行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマーク・架線注意は
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯。
  高麗川寄り運転台側のライトは非点灯。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ110-200

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<31790>近鉄22000系ACE(リニューアル車)基本4両編成セット(動力付き)
<31791>近鉄22000系ACE(リニューアル車)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  10400系や11400系の置き換え用として、1992年に登場した近鉄22000系。
  特急車両初のVVVFインバータ制御を採用したほか、
  プラグドア採用・バリアフリー対応設備導入・ボルスタレス台車導入など、
  従来の特急車から大幅なモデルチェンジが図られました。
  2両編成と4両編成がありますが、いずれもオール電動車となっています。
  2015年11月からはリニューアル工事が実施され、
  塗色変更や喫煙室設置・座席交換などが施されました。

 <製品特徴>
  近鉄22000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  22400号車に設置の喫煙室を新規製作のパーツにて再現。
  付属の貫通路開扉パーツで併結時の前面連結部をリアルに再現できます。
  ユーザー取付の貫通路開扉パーツを2個付属しています。
  ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  列車無線アンテナは一体彫刻表現。
  車番・ACEロゴマーク・座席番号表示は印刷済。
  前面行先表示・側面号車/行先表示は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面行先表示は白色で、テールライトは赤色で、
  通過標識灯はオレンジで点灯します。
  <31790>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<31790><31791>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31790>近鉄22000系ACE(リニューアル車)基本4両編成セット(動力付き)
   22112(P) 22212 22312(M)(P) 22412

  <31791>近鉄22000系ACE(リニューアル車)増結4両編成セット(動力無し)
   22114(P) 22214 22314(P) 22414

 <編成例>
  <31790>近鉄22000系ACE(リニューアル車)基本4両編成セット(動力付き)
   ←大阪難波・京都    近鉄奈良・近鉄名古屋→
   22112(P) + 22212 + 22312(M)(P) + 22412

  <31791>近鉄22000系ACE(リニューアル車)増結4両編成セット(動力無し)
   ←大阪難波・京都    近鉄奈良・近鉄名古屋→
   22114(P) + 22214 + 22314(P) + 22414

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  <31790>近鉄22000系ACE(リニューアル車)基本4両編成セット(動力付き)
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  <31791>近鉄22000系ACE(リニューアル車)増結4両編成セット(動力無し)
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<31792>近鉄22000系ACE(リニューアル車)基本2両編成セット(動力付き)
<31793>近鉄22000系ACE(リニューアル車)増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  10400系や11400系の置き換え用として、1992年に登場した近鉄22000系。
  特急車両初のVVVFインバータ制御を採用したほか、
  プラグドア採用・バリアフリー対応設備導入・ボルスタレス台車導入など、
  従来の特急車から大幅なモデルチェンジが図られました。
  2両編成と4両編成がありますが、いずれもオール電動車となっています。
  2015年11月からはリニューアル工事が実施され、
  塗色変更や喫煙室設置・座席交換などが施されました。

 <製品特徴>
  近鉄22000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  22400号車に設置の喫煙室を新規製作のパーツにて再現。
  付属の貫通路開扉パーツで併結時の前面連結部をリアルに再現できます。
  ユーザー取付の貫通路開扉パーツを2個付属しています。
  ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  列車無線アンテナは一体彫刻表現。
  車番・ACEロゴマーク・座席番号表示は印刷済。
  前面行先表示・側面号車/行先表示は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面行先表示は白色で、テールライトは赤色で、
  通過標識灯はオレンジで点灯します。
  <31792>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<31792><31793>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31792>近鉄22000系ACE(リニューアル車)基本2両編成セット(動力付き)
   22109(M)(P) 22409

  <31793>近鉄22000系ACE(リニューアル車)増結2両編成セット(動力無し)
   22127(P) 22427

 <編成例>
  <31792>近鉄22000系ACE(リニューアル車)基本2両編成セット(動力付き)
   ←大阪難波・京都    近鉄奈良・近鉄名古屋→
   22109(M)(P) + 22409

  <31793>近鉄22000系ACE(リニューアル車)増結2両編成セット(動力無し)
   ←大阪難波・京都    近鉄奈良・近鉄名古屋→
   22127(P) + 22427

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  <31792>近鉄22000系ACE(リニューアル車)基本2両編成セット(動力付き)
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  <31793>近鉄22000系ACE(リニューアル車)増結2両編成セット(動力無し)
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<50067>近鉄5800系(デボ1形塗装)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1997年に登場した近鉄5800系。
  ロングシートとクロスシートを自由に変換できる “デュアルシート” を配置しており、
  “L/Cカー” という愛称で親しまれています。
  1998年まで奈良線系統に6両編成✕5本、大阪線系統に6両編成✕2本、
  名古屋線系統に4両編成✕1本が投入されました。
  大阪線・名古屋線所属車にはトイレが設置されています。
  1997年に登場した6両編成の5802Fは、2014年に奈良線開業100周年を記念して、
  開業時のデボ1形をイメージした塗装が施されました。

 <製品特徴>
  近鉄5800系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  デボ1形塗装の5802Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスは取付済。
  前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
  車番・L/Cマーク・阪神相直対応マーク・大阪電気軌道社紋・
  デボ1形ヘッドライトは印刷済。
  種別/行先表示・優先座席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは
  貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  5802(P) 5702 5602(M)(P) 5502 5402(P) 5302

 <編成例>
  ←大阪難波・京都        近鉄奈良・橿原神宮前→
  5802(P) + 5702 + 5602(M)(P) + 5502 + 5402(P) + 5302

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  ※追記) 2024年1月発売に繰り上げされました。



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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2024/11/22 (金)
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   【グリーンマックス】「2024/11/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   上毛電気鉄道など 4社コラボスタンプラリー
   ぐんま車両センター C61・D51・C58 SL3並び撮影会
   神戸電鉄 ブルーアーカイブヘッドマーク 掲出
   神戸電鉄 ブルーアーカイブ記念入場券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/22の鉄道イベント情報

   2024/11/23 (土/祝)
   烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
   東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
   芝山鉄道 ダイヤ改正
   北総鉄道 ダイヤ改正
   京成 ダイヤ改正
   京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
   東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
   京急 ダイヤ改正
   相模線 電化開業33年記念入場券 発売
   茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
   伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
   阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
   広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
   九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報

   2024/11/24 (日)
   快速 ELぐんま1fin 高崎~横川間 運転
   快速 DLぐんま1fin 高崎~横川間 運転
   真岡鐵道 SLフェスタ2024
   真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
   金沢駅 かなざわ鉄道展
   鹿児島中央駅 西口秋祭り
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報

   2024/11/25 (月)
   西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報

   2024/11/26 (火)
   青春18きっぷ 冬季 発売
   北海道&東日本パス 冬季 発売
   東京駅 開業110周年記念入場券 発売
   大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報

   2024/11/27 (水)
   仙台総合鉄道部 DE10形撮影会 事前受付開始
   名鉄 タツノコプロ 沿線風景記念乗車券 第1弾 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/27の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2024年2月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その2

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2024年2月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<31650>阪急7000系(リニューアル車・宝塚線・7015編成)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  6000系をベースに、1980年に登場した阪急7000系。
  神宝線系統は7000系、京都線系統は7300系で、全長と全幅が若干異なります。
  1988年までに210両が製造されました。
  当初は鋼製車体でしたが、7021F以降はアルミ合金製車体での製造となりました。
  1998年からは車体上部にアイボリー塗装が順次施されました。
  鋼製車は2009年から、アルミ車は2016年からリニューアル工事が実施され、
  ドア窓拡大・クーラーステンレスカバー化などが施されました。

 <製品特徴>
  阪急7000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  阪急宝塚線で活躍する7015Fリニューアル車を再現しています。
  宝塚方の7115号車にも電気連結器が付き、側面車端上部に車番が無い時代を再現。
  屋上FOMAアンテナは取付済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・スカート箱はユーザー取付対応。
  車番・社紋は印刷済。
  種別/行先表示・優先座席(大/小)・弱冷車・車椅子/ベビーカーマークは
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・通過標識灯・前面種別/行先表示は白色で、
  テールライトは赤色で点灯します。
  通過標識灯はスイッチにて点灯状態を選択可能。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  7015(P) 7515(M) 7655 7665 7675 7685 7615(P) 7115

 <編成例>
  ←大阪梅田      宝塚→
  7015(P) + 7515(M) + 7655 + 7665 + 7675 + 7685 + 7615(P) + 7115

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  ※追記) 2024年1月発売に繰り上げされました。



<31804>東武70000型(車番選択式)7両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  20000系・20050系・20070系の置換用として、2017年に登場した東武70000型。
  伊勢崎線・日光線と東京メトロ日比谷線との直通用として製造されました。
  20000系・20050系・20070系は3扉車と5扉車が混在した18m級車でしたが、
  70000系は乗入先である東京メトロ日比谷線の20m級車化に合わせて、
  4扉の20m級車となりました。
  東武70000系と東京メトロ13000系はほぼ同一仕様ですが、
  車内照明は13000系が間接照明なのに対し、70000系は直接LED照明となっています。

 <製品特徴>
  東武70000型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現。
  TOBUロゴマーク・車椅子/ベビーカーマークは印刷済。
  車番は新規製作の転写式車両マークを付属しています。
  種別/行先表示・運行番号・優先席・携帯電話マナー・弱冷房車・
  号車番号・女性専用車 は新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面種別行先表示・前面運行番号は白色で、
  テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  71700 72700(P) 73700 74700(M)(P) 75700 76700(P) 77700

 <編成例>
  ←北千住    南栗橋→
  71700 + 72700(P) + 73700 + 74700(M)(P) + 75700 + 76700(P) + 77700

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<31794>小田急1000形(赤・車番選択式)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  9000形の代替用として、1988年に登場した小田急1000形。
  小田急初のステンレス車であり、VVVF制御を本格採用した形式で、
  4両・6両・8両・10両の各編成が活躍しています。
  営団(現:東京メトロ)千代田線直通対応車ですが、2011年以降は直通運用から外れ、
  小田原線・江ノ島線・多摩線・箱根登山線直通等で運用されています。
  2015年以降リニューアルが進み、未更新車は徐々に数を減らしています。
  4両編成の1058F〜1061Fは2009年以降、箱根登山鉄道1000形・2000形と同じ
  スイス・レーティッシュ鉄道塗装に変更され、
  主に小田原〜箱根湯本間の箱根登山線で活躍しましたが、
  残念ながら2022年までに4編成とも引退しました。

 <製品特徴>
  小田急1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  スイス・レーティッシュ鉄道カラー車を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面手すりはユーザー取付対応。
  ブランドマークは印刷済。
  車番は新規製作の転写式車両マークを付属しています。
  種別/行先表示・優先席(窓/車体)・号車表示は
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
  前面種別/行先表示は白色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ1050 デハ1000(P) デハ1100(M)(P) クハ1150

 <編成例>
  ←小田原・新松田    箱根湯本→
  クハ1050 + デハ1000(P) + デハ1100(M)(P) + クハ1150

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<31795>小田急1000形(車番選択式・ブランドマーク付き)基本6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  9000形の代替用として、1988年に登場した小田急1000形。
  小田急初のステンレス車であり、VVVF制御を本格採用した形式で、
  4両・6両・8両・10両の各編成が活躍しています。
  営団(現:東京メトロ)千代田線直通対応車ですが、2011年以降は直通運用から外れ、
  小田原線・江ノ島線・多摩線・箱根登山線直通等で運用されています。
  2015年以降リニューアルが進み、未更新車は徐々に数を減らしています。

 <製品特徴>
  小田急1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ブランドマーク付きの未更新車晩年の姿を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面手すりはユーザー取付対応。
  OERマーク・ブランドマークは印刷済。
  車番は新規製作の転写式車両マークを付属しています。
  種別/行先表示・優先席(窓/車体)・号車表示・弱冷房車・女性専用車は
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
  前面種別/行先表示は白色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ1250 デハ1200(M)(P) デハ1300(P)
  サハ1350(P) デハ1400 クハ1450

 <編成例>
  ←新宿・片瀬江ノ島    唐木田・藤沢・小田原→
  クハ1250 + デハ1200(M)(P) + デハ1300(P) +
  サハ1350(P) + デハ1400 + クハ1450

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<31796>小田急1000形(車番選択式・ブランドマーク付き)基本4両編成セット(動力付き)
<31797>小田急1000形(車番選択式・ブランドマーク付き)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  9000形の代替用として、1988年に登場した小田急1000形。
  小田急初のステンレス車であり、VVVF制御を本格採用した形式で、
  4両・6両・8両・10両の各編成が活躍しています。
  営団(現:東京メトロ)千代田線直通対応車ですが、2011年以降は直通運用から外れ、
  小田原線・江ノ島線・多摩線・箱根登山線直通等で運用されています。
  2015年以降リニューアルが進み、未更新車は徐々に数を減らしています。

 <製品特徴>
  小田急1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ブランドマーク付きの未更新車晩年の姿を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面手すりはユーザー取付対応。
  OERマーク・ブランドマークは印刷済。
  車番は新規製作の転写式車両マークを付属しています。
  種別/行先表示・優先席(窓/車体)・号車表示・弱冷房車・女性専用車は
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
  前面種別/行先表示は白色で点灯します。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
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  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<31796><31797>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31796>基本4両編成セット(動力付き)
   クハ1050 デハ1000(P) デハ1100(M)(P) クハ1150

  <31797>増結4両編成セット(動力無し)
   クハ1050 デハ1000(P) デハ1100(P) クハ1150

 <編成例>
  <31796>基本4両編成セット(動力付き)
   ←新宿・片瀬江ノ島    唐木田・藤沢・小田原→
   クハ1050 + デハ1000(P) + デハ1100(M)(P) + クハ1150

  <31797>増結4両編成セット(動力無し)
   ←新宿・片瀬江ノ島    唐木田・藤沢・小田原→
   クハ1050 + デハ1000(P) + デハ1100(P) + クハ1150
  

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