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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「2024年4月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その1

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2024年4月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<31823>JR113系7700番台(30N体質改善車) 基本4両編成セット(動力付き)
<31824>JR113系7700番台(30N体質改善車) 増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  1963~82年に約2,900両が製造された国鉄113系。
  片側3扉・セミクロスシート車である111系の設計をベースに、
  モーター出力を1.2倍に向上させた車両で、
  主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
  1980年登場の113系7700番台は、寒冷地対策車2700番台を高速化改造した形式で、
  110km/hでの走行が可能となっています。
  2002年から実施されたJR西日本の体質改善30N工事では、
  転換クロスシート化、半自動ドアボタン設置などが施されました。
  活躍末期には床下機器・台車などの下回りがグレー化され、
  草津線や湖西線などで活躍しましたが、2023/4/1をもって運用を終了しました。

 <製品特徴>
  JR西日本113系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  吹田総合車両所京都支所の113系7700番台30N体質改善車を、
  活躍末期の京都地域色で再現しています。
  <31823>は編成全車の台車がグレー化されたL-12編成を、
  <31824>は編成全車の台車とクハ111の床下機器がグレー化されたL-06編成を再現。
  タイフォンカバーは取付済。
  列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックス・ホイッスル・避雷器・
  前面貫通幌・ジャンパ栓はユーザー取付対応となっています。
  車番・スカート編成番号・所属表記・ATS表記・エンド表記は印刷済。
  種別/行先表示・優先座席・弱冷車・車椅子・ベビーカーマークは
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
  <31823>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<31823><31824>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31823>JR113系7700番台(30N体質改善車) 基本4両編成セット(動力付き)
   クハ111-7751 モハ112-7701(M)(P) モハ113-7701 クハ111-7701

  <31824>JR113系7700番台(30N体質改善車) 増結4両編成セット(動力無し)
   クハ111-7754 モハ112-7704(P) モハ113-7704 クハ111-7704

 <編成例>
  <31823>JR113系7700番台(30N体質改善車) 基本4両編成セット(動力付き)
   ←京都       永原・野洲・柘植→
   クハ111-7751 + モハ112-7701(M)(P) + モハ113-7701 + クハ111-7701

  <31824>JR113系7700番台(30N体質改善車) 増結4両編成セット(動力無し)
   ←京都       永原・野洲・柘植→
   クハ111-7754 + モハ112-7704(P) + モハ113-7704 + クハ111-7704

 <最安値を探してみる>
  <31823>JR113系7700番台(30N体質改善車) 基本4両編成セット(動力付き)
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  <31824>JR113系7700番台(30N体質改善車) 増結4両編成セット(動力無し)
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<50761>JR115系1000番台(SETOUCHI TRAIN)基本3両編成セット(動力付き)
<50762>JR115系1000番台(SETOUCHI TRAIN)増結3両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  113系を基に寒冷地区・急勾配路線用として、1963年に登場した国鉄115系。
  1976年に登場した115系1000番台は耐寒耐雪強化構造車です。
  シールドビーム・ユニット窓・シートピッチ拡大・
  雪切室設置・冷房装置搭載準備車等が特徴です。
  岡山電車区(現;下関総合車両所岡山電車支所)所属の30N体質改善車D07編成は、
  2019年3月から2023年8月まで、ラッピング列車 “SETOUCHI TRAIN” として、
  山陽本線・赤穂線・伯備線・宇野線・瀬戸大橋線(児島まで)で運行されました。
  2020年11月にはヘッドライトの白色LED化、台車・床下機器がグレー化されました。

 <製品特徴>
  JR西日本115系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  115系1000番台 “SETOUCHI TRAIN” を再現しています。
  ヘッドライト白色LED化、台車/床下機器グレー化された2020年11月以降の姿を再現。
  タイフォンカバーは取付済。
  列車無線アンテナ・信号炎管・ホイッスル・ヒューズボックス・避雷器・
  前面貫通幌・ジャンパ栓はユーザー取付対応となっています。
  車番・ATS表記・エンド表記・所属表記・
  コック表示・半自動ドアスイッチ表記は印刷済。
  前面/側面行先表示・優先座席(新/旧)・弱冷房車・車椅子・ベビーカーマークは
  貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面方向幕は白色で、テールライトは赤色で点灯。
  <50761>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<50761><50762>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <50761>JR115系1000番台(SETOUCHI TRAIN)基本3両編成セット(動力付き)
   クハ115-1073 モハ114-1108(M)(P) クモハ115-1507

  <50762>JR115系1000番台(SETOUCHI TRAIN)増結3両編成セット(動力無し)
   クハ115-1073 モハ114-1108(P) クモハ115-1507

 <編成例>
  <50761>JR115系1000番台(SETOUCHI TRAIN)基本3両編成セット(動力付き)
   ←広島・三原・新見      岡山・相生・姫路→
   クハ115-1073 + モハ114-1108(M)(P) + クモハ115-1507

  <50762>JR115系1000番台(SETOUCHI TRAIN)増結3両編成セット(動力無し)
   ←広島・三原・新見      岡山・相生・姫路→
   クハ115-1073 + モハ114-1108(P) + クモハ115-1507

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  <50761>JR115系1000番台(SETOUCHI TRAIN)基本3両編成セット(動力付き)
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  <50762>JR115系1000番台(SETOUCHI TRAIN)増結3両編成セット(動力無し)
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<31825>近鉄12410系(旧塗装・喫煙室無し・12412編成)基本4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  10100系の代替用として、1980年に登場した近鉄12410系。
  車体構造は12400系を基本としていますが、
  ライト類は30000系と同じで、パンタグラフは下枠交差型となっています。
  名阪甲特急(ノンストップ)用として3連での登場でしたが、後に4連化されました。
  1988年には120㎞/h運転対応工事が実施されました。
  1997年からのリニューアル工事では
  行先表示LED化・喫煙室設置・車体色の新塗装化が施されました。

 <製品特徴>
  近鉄12410系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  喫煙室未設置、行先表示器がLED化された2013年頃の姿を再現しています。
  付属の貫通路開扉パーツを取り付けることで連結面をリアルに再現可能。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・貫通路開扉パーツはユーザー取付対応。
  車番・座席番号表示は印刷済。
  種別行先表示・側面号車表示は新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面種別行先表示・通過標識灯は白色で、
  テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  12412(P) 12562 12462(M)(P) 12512

 <編成例>
  ←大阪難波・京都       近鉄奈良・近鉄名古屋→
  12412(P) + 12562 + 12462(M)(P) + 12512

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<31826>近鉄12410系(旧塗装・喫煙室無し・12411編成)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  10100系の代替用として、1980年に登場した近鉄12410系。
  車体構造は12400系を基本としていますが、
  ライト類は30000系と同じで、パンタグラフは下枠交差型となっています。
  名阪甲特急(ノンストップ)用として3連での登場でしたが、後に4連化されました。
  1988年には120㎞/h運転対応工事が実施されました。
  1997年からのリニューアル工事では
  行先表示LED化・喫煙室設置・車体色の新塗装化が施されました。

 <製品特徴>
  近鉄12410系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  喫煙室未設置、行先表示器がLED化された2013年頃の姿を再現しています。
  付属の貫通路開扉パーツを取り付けることで連結面をリアルに再現可能。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・貫通路開扉パーツはユーザー取付対応。
  車番・座席番号表示は印刷済。
  種別行先表示・側面号車表示は新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面種別行先表示・通過標識灯は白色で、
  テールライトは赤色で点灯します。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  12411(P) 12561 12461(P) 12511

 <編成例>
  ←大阪難波・京都       近鉄奈良・近鉄名古屋→
  12411(P) + 12561 + 12461(P) + 12511

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<31827>近鉄12410系(旧塗装・喫煙室無し・12415編成)基本4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  10100系の代替用として、1980年に登場した近鉄12410系。
  車体構造は12400系を基本としていますが、
  ライト類は30000系と同じで、パンタグラフは下枠交差型となっています。
  名阪甲特急(ノンストップ)用として3連での登場でしたが、後に4連化されました。
  1988年には120㎞/h運転対応工事が実施されました。
  1997年からのリニューアル工事では
  行先表示LED化・喫煙室設置・車体色の新塗装化が施されました。
  12415Fは前面行先表示が赤幕、側面行先表示は白幕仕様のまま活躍しています。

 <製品特徴>
  近鉄12410系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前面行先表示が赤幕の12415Fを喫煙室未設置の2013年頃の姿で再現しています。
  付属の貫通路開扉パーツを取り付けることで連結面をリアルに再現可能。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・貫通路開扉パーツはユーザー取付対応。
  車番・座席番号表示は印刷済。
  種別行先表示・側面号車表示は新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面種別行先表示・通過標識灯は白色で、
  テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  12415(P) 12565 12465(M)(P) 12515

 <編成例>
  ←大阪難波・京都       近鉄名古屋→
  12415(P) + 12565 + 12465(M)(P) + 12515

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/9/4(木)
   【マイクロエース】「2025/9/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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   2025/9/5(金)
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   2025/9/8(月)
   京都市 烏丸線20系第8編成 営業運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/8の鉄道イベント情報

   2025/9/9(火)
   【カトー】「2025/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   嵯峨野観光鉄道 オオサントロッコ列車 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/9の鉄道イベント情報

   2025/9/10(水)
   苗穂工場 1日見学イベント 事前受付開始
   近鉄 高田本山駅開業110周年記念入場券など 発売
   阪急 星のカービィコラボグッズ 販売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/10の鉄道イベント情報

   2025/9/11(木)
   【カトー】「2025/9/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   東武 特急スペーシアX22号 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/11の鉄道イベント情報

   2025/9/12(金)
   秋の乗り放題パス 発売
   山手線 謎解きゲーム2025
   近鉄 リアル謎解きゲーム第7弾 開催
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/12の鉄道イベント情報

   2025/9/13(土)
   深川駅 留萌本線ありがとう記念入場券 発売
   カネモリトレインフェスティバル8
   SLばんえつ物語 新ヘッドマーク 掲出
   JR東・西武 鉄道カードプレゼント企画 実施
   伊豆急行 リゾート21 デビュー40周年記念スタンプ 設置
   静岡鉄道 しずてつ電車まつり
   名鉄 河和駅 開業90周年記念発車式
   名鉄 河和駅90周年記念系統板など 掲出
   名鉄 知多奥田駅 開業50周年記念グッズなど 販売イベント
   近鉄 創業115周年記念入場券など 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/13の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2024年3月発売予定の鉄道模型新製品情報!」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2024年3月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<31696>名鉄3500系(機器更新車・行先表示点灯)基本4両編成セット(動力付き)
<31697>名鉄3500系(機器更新車・行先表示点灯)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  6000・6500・6800系の後継車として、1993年に登場した名鉄3500系(2代目)。
  VVVFインバータ制御・電気指令式ブレーキ・ワンハンドルマスコンの採用等、
  様々な新機軸が盛り込まれた高性能通勤車です。
  普通鋼製の3扉ロングシートの4両固定編成で、120km/h走行が可能です。
  先頭車前面には電気指令式ブレーキ装備車を示す “ECB” ロゴが貼付されています。
  2017年から実施された更新工事では、制御機器更新・ドアチャイム設置・
  行先表示器フルカラーLED化・車内案内表示器の更新等が施されました。

 <製品特徴>
  名鉄3500系(2代目)機器更新車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  <31696>は3503Fを、<31697>は3505Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応です。
  信号炎管・避雷器・ランボードは一体彫刻表現となっています。
  車番・対空表示・コーポレートマーク・ECBマークは印刷済。
  種別行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマーク・ドアステッカーは
  貼付式ステッカーを付属しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
  前面種別行先表示は白色で、通過標識灯は緑色で点灯します。
  <31696>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<31696><31697>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31696>名鉄3500系(機器更新車・行先表示点灯)基本4両編成セット(動力付き)
   ク3503 モ3553(M)(P) モ3653(P) ク3603

  <31697>名鉄3500系(機器更新車・行先表示点灯)増結4両編成セット(動力無し)
   ク3505 モ3555(P) モ3655(P) ク3605

 <編成例>
  <31696>名鉄3500系(機器更新車・行先表示点灯)基本4両編成セット(動力付き)
   ←豊橋・中部国際空港     新鵜沼・名鉄岐阜→
   ク3503 + モ3553(M)(P) + モ3653(P) + ク3603

  <31697>名鉄3500系(機器更新車・行先表示点灯)増結4両編成セット(動力無し)
   ←豊橋・中部国際空港     新鵜沼・名鉄岐阜→
   ク3505 + モ3555(P) + モ3655(P) + ク3605

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  <31696>名鉄3500系(機器更新車・行先表示点灯)基本4両編成セット(動力付き)
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  <31697>名鉄3500系(機器更新車・行先表示点灯)増結4両編成セット(動力無し)
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<31829>高松琴平電気鉄道1200形(長尾線・1251編成)2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  琴電初の4扉車として、2003年に登場した高松琴平電気鉄道1200形。
  元は京浜急行700形で、移籍時に2連化や制御機器の改造等が実施されました。
  琴平線と長尾線とでは放送電源の電圧が異なる為、
  琴平線用は1200形、長尾線用は1250形と区別される場合もあります。
  1251Fは2006年に入線した編成で、
  元は1970年に製造された京急デハ736とデハ735でした。

 <製品特徴>
  高松琴平電気鉄道1200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1251Fを再現しています。
  ヒューズボックスはユーザー取付対応。
  車番・ロゴマークは印刷済。
  種別行先表示・優先席・車椅子マーク・ワンマン表示札は
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  1251(M)(P) 1252

 <編成例>
  ←長尾      瓦町・高松築港→
  1251(M)(P) + 1252

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  ※追記) 2024年2月発売に繰り上げされました。



<31830>高松琴平電気鉄道1200形(琴平線・1201+1203編成)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  琴電初の4扉車として、2003年に登場した高松琴平電気鉄道1200形。
  元は京浜急行700形で、移籍時に2連化や制御機器の改造等が実施されました。
  琴平線と長尾線とでは放送電源の電圧が異なる為、
  琴平線用は1200形、長尾線用は1250形と区別される場合もあります。
  1201Fは2003年に入線した編成で、
  元は1967年に製造された京急デハ706とデハ705でした。
  1203Fも2003年に入線した編成で、
  元は1970年に製造された京急デハ728とデハ727でした。

 <製品特徴>
  高松琴平電気鉄道1200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  朝夕ラッシュ時に見られる4両編成を再現しています。
  ヒューズボックスはユーザー取付対応。
  車番・ロゴマークは印刷済。
  種別行先表示・優先席・車椅子マークは
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  1201(M)(P) 1202 1203(P) 1204

 <編成例>
  ←琴電琴平・長尾      瓦町・高松築港→
  1201(M)(P) + 1202 + 1203(P) + 1204

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  ※追記) 2024年2月発売に繰り上げされました。



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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/9/4(木)
   【マイクロエース】「2025/9/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【マイクロエース】「2025/9/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/9/5(金)
   【グリーンマックス】「2025/9/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/9/8(月)
   京都市 烏丸線20系第8編成 営業運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/8の鉄道イベント情報

   2025/9/9(火)
   【カトー】「2025/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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   嵯峨野観光鉄道 オオサントロッコ列車 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/9の鉄道イベント情報

   2025/9/10(水)
   苗穂工場 1日見学イベント 事前受付開始
   近鉄 高田本山駅開業110周年記念入場券など 発売
   阪急 星のカービィコラボグッズ 販売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/10の鉄道イベント情報

   2025/9/11(木)
   【カトー】「2025/9/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   東武 特急スペーシアX22号 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/11の鉄道イベント情報

   2025/9/12(金)
   秋の乗り放題パス 発売
   山手線 謎解きゲーム2025
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【グリーンマックス】「2024年2月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その5

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2024年2月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<31787>京急新1000形(2次車・更新車・1033編成)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1000形や700形の置き換え用として、2002年に登場した京急新1000形。
  2100形の車体や主要機器をベースに設計された18m級3扉車で、
  1~5次車はアルミ車、6次車以降はステンレス車となっています。
  2003年に登場した2次車は、
  側面の窓が天地方向に20㎜拡大され、あわせて大型1枚ガラスになりました。
  シーメンス製VVVFインバータ装置を採用した1~2次車は、
  “ドレミファインバータ” “歌う電車” とも呼ばれていましたが、
  2017年から実施された機器更新により、現在は音階を聞く事ができません。
  1033Fは “ドレミファ電車” の最後の編成でしたが、
  2021年12月に走行機器更新が実施されました。
  また、ベンチレータ撤去・SRアンテナ設置も施されました。

 <製品特徴>
  京急新1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2次車の機器更新・ベンチレータ撤去・SRアンテナ増設後の姿を再現しています。
  ベンチレータが撤去された屋根を新規製作。
  IRアンテナ・SRアンテナ・ヒューズボックス・避雷器は
  ユーザー取付対応となっています。
  車番・KEIKYUロゴ・前面1000スリットロゴ・けいきゅんは印刷済。
  戸袋部に追加の車番は、新規製作の転写式車両マークを付属しています。
  種別/行先表示・運行番号・優先席(窓/車体用)・弱冷房車・
  車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で、
  前面種別/行先表示・前面運行番号は白色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  1033 1034(P) 1035 1036 1037 1038 1039(M)(P) 1040

 <編成例>
  ←三崎口・浦賀・逗子葉山・羽田空港     品川・泉岳寺→
  1033 + 1034(P) + 1035 + 1036 + 1037 + 1038 + 1039(M)(P) + 1040

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  ※追記) 2024年4月発売に延期されました。



<31788>京急新1000形(3次車・機器更新車・1417編成)基本4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1000形や700形の置き換え用として、2002年に登場した京急新1000形。
  2100形の車体や主要機器をベースに設計された18m級3扉車で、
  1~5次車はアルミ車、6次車以降はステンレス車となっています。
  シーメンス製VVVFインバータ装置を採用した1~2次車は、
  “ドレミファインバータ” “歌う電車” とも呼ばれていましたが、
  2017年から実施された機器更新により、現在は音階を聞く事ができません。
  2005年に登場した3次車は、編成ユニット構成や走行機器の変更、
  中間貫通扉の増設、フルカラーLED行先表示器の搭載などが施されました。

 <製品特徴>
  京急新1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  3次車で、機器更新・SRアンテナ増設後の姿を再現しています。
  IRアンテナ・SRアンテナ・ベンチレーター・
  ヒューズボックス・避雷器はユーザー取付対応となっています。
  車番・KEIKYUロゴ・前面1000スリットロゴは印刷済。
  戸袋部に追加の車番は、新規製作の転写式車両マークを付属しています。
  種別/行先表示・運行番号・優先席(窓/車体用)・弱冷房車・
  車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で、
  前面種別/行先表示・前面運行番号は白色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  1417 1418 1419(M)(P) 1420

 <編成例>
  ←三崎口・浦賀・逗子葉山・羽田空港     品川・泉岳寺→
  1417 + 1418 + 1419(M)(P) + 1420

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  ※追記) 2024年4月発売に延期されました。



<31789>京急新1000形(3次車・機器更新車・1421編成)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  1000形や700形の置き換え用として、2002年に登場した京急新1000形。
  2100形の車体や主要機器をベースに設計された18m級3扉車で、
  1~5次車はアルミ車、6次車以降はステンレス車となっています。
  シーメンス製VVVFインバータ装置を採用した1~2次車は、
  “ドレミファインバータ” “歌う電車” とも呼ばれていましたが、
  2017年から実施された機器更新により、現在は音階を聞く事ができません。
  2005年に登場した3次車は、編成ユニット構成や走行機器の変更、
  中間貫通扉の増設、フルカラーLED行先表示器の搭載などが施されました。

 <製品特徴>
  京急新1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  3次車で、機器更新・SRアンテナ増設後の姿を再現しています。
  IRアンテナ・SRアンテナ・ベンチレーター・
  ヒューズボックス・避雷器はユーザー取付対応となっています。
  車番・KEIKYUロゴ・前面1000スリットロゴは印刷済。
  戸袋部に追加の車番は、新規製作の転写式車両マークを付属しています。
  種別/行先表示・運行番号・優先席(窓/車体用)・弱冷房車・
  車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で、
  前面種別/行先表示・前面運行番号は白色で点灯します。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  1421 1422 1423(P) 1424

 <編成例>
  ←三崎口・浦賀・逗子葉山・羽田空港     品川・泉岳寺→
  1421 + 1422 + 1423(P) + 1424

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  ※追記) 2024年4月発売に延期されました。



<31798>東京メトロ10000系1次車(車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  2008年の副都心線開業や、有楽町線用7000系の置き換え用として、
  2006年に登場した東京メトロ10000系。
  05系13次車をベースに、営団地下鉄民営化後では初の新型車両として、
  8両編成と10両編成が製造されました。
  有楽町線・副都心線だけでなく、東武東上線・西武有楽町線・西武池袋線・
  東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線に乗り入れています。
  10両編成は “Fライナー” の運用でも活躍しています。

 <製品特徴>
  東京メトロ10000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  先頭車屋上にデジタル無線アンテナが増設前の2016年頃の1次車を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  シンボルマーク・コミュニケーションマークは印刷済。
  車番は転写式車両マークを付属しています。
  種別/行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマーク・女性専用車は
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  10100 10200(P) 10300(M) 10000

 <編成例>
  ←渋谷・新木場        和光市・小竹向原→
  10100 + 10200(P) + 10300(M) + 10400 + 10500(P) +
  10600 + 10700 + 10800(P) + 10900 + 10000

  赤文字:<31798>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<31799>増結用中間車6両セット(動力無し)

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<31799>東京メトロ10000系(車番選択式)増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  2008年の副都心線開業や、有楽町線用7000系の置き換え用として、
  2006年に登場した東京メトロ10000系。
  05系13次車をベースに、営団地下鉄民営化後では初の新型車両として、
  8両編成と10両編成が製造されました。
  有楽町線・副都心線だけでなく、東武東上線・西武有楽町線・西武池袋線・
  東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線に乗り入れています。
  10両編成は “Fライナー” の運用でも活躍しています。

 <製品特徴>
  東京メトロ10000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  先頭車屋上にデジタル無線アンテナが増設前の2016年頃の1次車を再現しています。
  ヒューズボックス・誘導無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
  シンボルマークは印刷済。
  車番は車両マークからの転写式(<31798>に付属)。
  種別/行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは
  新規製作の貼付式ステッカー対応(<31798>に付属)。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  10400 10500(P) 10600 10700 10800(P) 10900

 <編成例>
  ←渋谷・新木場        和光市・小竹向原→
  10100 + 10200(P) + 10300(M) + 10400 + 10500(P) +
  10600 + 10700 + 10800(P) + 10900 + 10000

  赤文字:<31798>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<31799>増結用中間車6両セット(動力無し)

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<31800>東京メトロ13000系(車番選択式)7両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  03系の置き換え用として、2017年に登場した東京メトロ13000系。
  日比谷線では29年振りの新型車両で、
  車体は無塗装アルミ合金のダブルスキン構造となっています。
  日比谷線は開業当初から18m級車でしたが、13000系は20m級4扉車を採用。
  20m級の13000系は2020年4月までに7両編成✕44本が投入され、
  代わりに18m級の03系8両編成✕42本が日比谷線から運用離脱しました。
  2020年3月には18m級の東武20000系が日比谷線直通運用から撤退した為、
  日比谷線は20m級4扉車に統一されました。

 <製品特徴>
  東京メトロ13000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  先頭車屋上にデジタル無線アンテナが増設された2023年現在の姿を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・誘導無線アンテナはユーザー取付対応。
  シンボルマーク・コミュニケーションマーク・車椅子/ベビーカーマークは印刷済。
  車番は新規製作の転写式車両マークを付属しています。
  種別/行先表示・列車番号・優先席・号車表示・弱冷房車・女性専用車は
  貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面種別行先表示・運行番号表示は白色で、
  テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  13100 13200(P) 13300 13400(M)(P) 13500 13600(P) 13000

 <編成例>
  ←中目黒       北千住→
  13100 + 13200(P) + 13300 + 13400(M)(P) + 13500 + 13600(P) + 13000

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