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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【グリーンマックス】「2023年2月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その2

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2023年2月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<31688>阪急8300系(2次車・8303編成・旧塗装)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  8000系の京都線版として、1989年に登場した阪急8300系。
  製造時期によって外観に違いがあり、
  2次車からは前面形状変更・前面行先表示大型化・車番位置変更など、
  3次車からは前面窓拡大・車番位置変更などが施されました。
  8両編成のほか、6両編成・2両編成でも製造されました。
  8両編成は京都線・千里線・地下鉄堺筋線で運用されています。
  2000年頃に正面上部にあるアイボリー色の塗り分けが変更され、
  その後も走行機器の更新・前照灯類の白色LED化なども施されました。

 <製品特徴>
  阪急8300系を、鉄道模型nゲージで製品化。
  2次車8303Fを旧塗装の姿で再現しています。
  屋根がグレー色、8両編成化後の1995年頃の姿を再現。
  中間車8983号車を抜くことで、登場時の7連も再現可能です。
  パンタグラフは7000系リニューアル車にて新規製作したPT48H型を搭載。
  列車無線アンテナ・ベンチレーター・ヒューズボックス・
  避雷器・前面渡り板はユーザー取付対応となっています。
  車番・コーポレートマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先座席は新規製作の貼付式ステッカーを付属。
  ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で、
  前面種別/行先表示は白色で点灯します。
  前面通過標識灯はライトユニット基板のスイッチにて点灯/消灯が選択可能。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  8303(P) 8903 8853(M) 8953 8983 8873 8803(P) 8403

 <編成例>
  ←梅田     北千里・河原町→
  8303(P) + 8903 + 8853(M) + 8953 + 8983 + 8873 + 8803(P) + 8403

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<31676>東武10030型(東上線・11634編成+11455編成)基本4両編成セット(動力付き)
<31677>東武10030型(東上線・11634+11455編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  10030型をベースに、1992年から製造開始された東武10030型10050番台。
  屋根上通風器を廃止しており、連続した冷房装置カバーが特徴です。
  2・4・6両固定編成があり、他系列との併結で、伊勢崎線(東武スカイツリーライン)・
  東上線・野田線(東武アーバンパークライン)で活躍しています。
  6連の11634F(1990年製)+4連の11455F(1994年製)で、10両編成を組んでます。

 <製品特徴>
  東武10030型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  10030型と10030型50番台を併結した11634F+11455Fを再現しています。
  列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  台車・床下機器は専用品を採用しています。
  車番・ロゴマーク・乗務員室立入り禁止は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマーク・
  女性専用車は新規製作の貼付式ステッカーを<31676>に付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面種別行先表示は白色で点灯。
  <31677>の中間に入る先頭車のライトは非点灯。
  <31676>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報<31676><31677>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31676>基本4両編成セット(動力付き)
   11634 14634 15634(M)(P) 14455

  <31677>増結用中間車6両セット(動力無し)
   12634(P) 13634 16634 11455 12455(P) 13455

 <編成例>
  11634 + 12634(P) + 13634 + 14634 + 15634(M)(P) + 16634 +
  11455 + 12455(P) + 13455 + 14455

  赤文字:<31676>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<31677>増結用中間車6両セット(動力無し)

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  <31676>基本4両編成セット(動力付き)
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  <31677>増結用中間車6両セット(動力無し)
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<31678>東武10030型(東上線・11031編成)基本4両編成セット(動力付き)
<31679>東武10030型(東上線・11031編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  8000系の後継車として、1983年に登場した東武10000系。
  10030型は10000系のマイナーチェンジ車として、1988年に製造されました。
  正面形状が変更され、車体もコルゲート車体からビードプレス車体に変わりました。
  2両・4両・6両・10両編成が製造されましたが、
  他系列との併結で、伊勢崎線(東武スカイツリーライン)・
  東上線・野田線(東武アーバンパークライン)で活躍しています。
  11031Fは1989年に製造された10両貫通編成です。

 <製品特徴>
  東武10030型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  東上線で活躍する10両貫通編成の11031Fを再現しています。
  台車・床下機器は専用品を採用。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
  車番・新ロゴマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席・弱冷房車・女性専用車は
  新規製作の貼付式ステッカーを<31678>に付属しています。
  <31678>はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
  前面種別行先表示が白色で点灯します。
  <31678>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報<31678><31679>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31678>東武10030型(東上線・11031編成)基本4両編成セット(動力付き)
   11031 14031 15031(M)(P) 10031

  <31679>東武10030型(東上線・11031編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
   12031(P) 13031 16031 17031 18031(P) 19031

 <編成例>
  11031 + 12031(P) + 13031 + 14031 + 15031(M)(P) +
  16031 + 17031 + 18031(P) + 19031 + 10031

  赤文字:<31678>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<31679>増結用中間車6両セット(動力無し)

 <最安値を探してみる>
  <31678>東武10030型(東上線・11031編成)基本4両編成セット(動力付き)
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  <31679>東武10030型(東上線・11031編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2024/11/22 (金)
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   【グリーンマックス】「2024/11/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   上毛電気鉄道など 4社コラボスタンプラリー
   ぐんま車両センター C61・D51・C58 SL3並び撮影会
   神戸電鉄 ブルーアーカイブヘッドマーク 掲出
   神戸電鉄 ブルーアーカイブ記念入場券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/22の鉄道イベント情報

   2024/11/23 (土/祝)
   烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
   東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
   芝山鉄道 ダイヤ改正
   北総鉄道 ダイヤ改正
   京成 ダイヤ改正
   京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
   東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
   京急 ダイヤ改正
   相模線 電化開業33年記念入場券 発売
   茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
   伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
   阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
   広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
   九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報

   2024/11/24 (日)
   快速 ELぐんま1fin 高崎~横川間 運転
   快速 DLぐんま1fin 高崎~横川間 運転
   真岡鐵道 SLフェスタ2024
   真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
   金沢駅 かなざわ鉄道展
   鹿児島中央駅 西口秋祭り
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報

   2024/11/25 (月)
   西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報

   2024/11/26 (火)
   青春18きっぷ 冬季 発売
   北海道&東日本パス 冬季 発売
   東京駅 開業110周年記念入場券 発売
   大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報

   2024/11/27 (水)
   仙台総合鉄道部 DE10形撮影会 事前受付開始
   名鉄 タツノコプロ 沿線風景記念乗車券 第1弾 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/27の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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【グリーンマックス】「2023年2月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2023年2月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<31680>名鉄9100系 基本2両編成セット(動力付き)
<31681>名鉄9100系 増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  5700系・6000系などの置き換え用として、2019年に登場した名鉄9500系。
  片側3扉のステンレス車で、車内はオールロングシートとなっています。
  9500系は4両編成で登場しましたが、
  2021年には9500系の2両編成版として9100系が登場しました。

 <製品特徴>
  名鉄9100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  9500系とは異なる屋根・床下機器を新規製作で再現しています。
  列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  ベンチレーター・避雷器は一体彫刻表現です。
  車番・対空表示・コーポレートマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマーク・ドアステッカーは
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面種別行先表示・通過標識灯は白色で、
  テールライトは赤色で点灯します。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  <31680>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報<31680><31681>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31680>名鉄9100系 基本2両編成セット(動力付き)
   9101(M) 9201(P)

  <31681>名鉄9100系 増結2両編成セット(動力無し)
   9102 9202(P)

 <編成例>
  <31680>名鉄9100系 基本2両編成セット(動力付き)
   ←豊橋・中部国際空港   新鵜沼・名鉄岐阜→
   9101(M) + 9201(P)

  <31681>名鉄9100系 増結2両編成セット(動力無し)
   ←豊橋・中部国際空港   新鵜沼・名鉄岐阜→
   9102 + 9202(P)

 <最安値を探してみる>
  <31680>名鉄9100系 基本2両編成セット(動力付き)
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  <31681>名鉄9100系 増結2両編成セット(動力無し)
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<31682>JR211系6000番台(GG8編成)基本2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  111・113・115系の代替用として、1985年に製造された国鉄211系。
  直流近郊形のステンレス車で、JR東海とJR東日本に引き継がれました。
  JR東海211系6000番台は1990~91年に製造された1M仕様車です。
  クハ210形5000番台と組んで2両編成で運用されています。
  当初は御殿場線用に投入されましたが、現在は東海道線を中心に運用されています。
  GG8編成は1991年に登場しました。

 <製品特徴>
  JR東海211系6000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2両編成のGG8編成を再現しています。
  屋上機器(クーラー・ベンチレーター)は311系で製作した新規パーツを採用。
  前面貫通幌・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器は一体彫刻表現です。
  車番・JRマーク・ATS/エンド/所属/定員各表記は印刷済。
  前面/側面行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマークは貼付式ステッカーを付属。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ210-5056 クモハ211-6008(M)(P)

 <編成例>
  ←豊橋・甲府   富士・熱海・国府津→
  クハ210-5056 + クモハ211-6008(M)(P)

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<31683>JR211系6000番台(GG9編成)増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  111・113・115系の代替用として、1985年に製造された国鉄211系。
  直流近郊形のステンレス車で、JR東海とJR東日本に引き継がれました。
  JR東海211系6000番台は1990~91年に製造された1M仕様車です。
  クハ210形5000番台と組んで2両編成で運用されています。
  当初は御殿場線用に投入されましたが、現在は東海道線を中心に運用されています。
  GG9編成は1991年に登場しました。

 <製品特徴>
  JR東海211系6000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2両編成のGG9編成を再現しています。
  屋上機器(クーラー・ベンチレーター)は311系で製作した新規パーツを採用。
  前面貫通幌・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器は一体彫刻表現です。
  車番・JRマーク・ATS/エンド/所属/定員各表記は印刷済。
  前面/側面行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマークは貼付式ステッカーを付属。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ210-5057 クモハ211-6009(P)

 <編成例>
  ←豊橋   富士・熱海・国府津→
  クハ210-5057 + クモハ211-6009(P)

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<31684>JR211系5600番台(SS6編成)基本3両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  111・113・115系の代替用として、1985年に登場した国鉄211系。
  直流近郊形のステンレス車で、JR東海とJR東日本に引き継がれました。
  1989年に登場したJR東海211系5600番台は、
  狭小断面のトンネルに対応するため、パンタグラフ部分の屋根を切り下げ、
  小型パンタグラフC-PS24A形を装備しました。
  SS編成は静岡地区の東海道線を中心に運用されています。
  SS6編成は1989年に登場した3両編成です。

 <製品特徴>
  JR東海211系5600番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  3両編成のSS6編成を再現しています。
  屋上機器(クーラー・ベンチレーター)は311系で製作した新規パーツを採用。
  前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
  列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器は一体彫刻表現です。
  車番・JRマーク・ATS/エンド/所属/定員各表記は印刷済。
  前面/側面行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマークは貼付式ステッカーを付属。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ210-5037 モハ210-5060(M) クモハ211-5612(P)

 <編成例>
  ←豊橋     熱海・国府津→
  クハ210-5037 + モハ210-5060(M) + クモハ211-5612(P)

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<31685>JR211系5600番台(SS8編成)増結3両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  111・113・115系の代替用として、1985年に登場した国鉄211系。
  直流近郊形のステンレス車で、JR東海とJR東日本に引き継がれました。
  1989年に登場したJR東海211系5600番台は、
  狭小断面のトンネルに対応するため、パンタグラフ部分の屋根を切り下げ、
  小型パンタグラフC-PS24A形を装備しました。
  SS編成は静岡地区の東海道線を中心に運用されています。
  SS8編成は1989年に登場した3両編成です。

 <製品特徴>
  JR東海211系5600番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  3両編成のSS8編成を再現しています。
  屋上機器(クーラー・ベンチレーター)は311系で製作した新規パーツを採用。
  前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
  列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器は一体彫刻表現です。
  車番・JRマーク・ATS/エンド/所属/定員各表記は印刷済。
  前面/側面行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマークは貼付式ステッカーを付属。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ210-5043 モハ210-5062 クモハ211-5614(P)

 <編成例>
  ←豊橋     熱海・国府津→
  クハ210-5043 + モハ210-5062 + クモハ211-5614(P)

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  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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【グリーンマックス】「2023年1月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その4

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2023年1月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<31666>近鉄9820系(行先表示点灯仕様)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  2両編成だった9020系の6両編成仕様として、2001年に登場した近鉄9820系。
  2000~08年に製造された次世代一般車両 “シリーズ21” のひとつで、
  主に奈良線・京都線・橿原線・天理線などで運用されています。
  奈良線所属車は2007年までに阪神線直通運転対応工事が実施されました。

 <製品特徴>
  近鉄9820系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  台形の前期型クーラー車・フルカラーLED仕様の行先表示器・
  グリーンスモーク化された前面ガラスを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  阪神線相直対応マークは印刷済。
  車番は選択式車両マークをしています。
  前面/側面種別行先表示・優先座席・弱冷車・車椅子/ベビーカーマークは
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面種別/行先表示は白色で、
  テールライトは赤色で、通過標識灯は黄色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ク9720 モ9820(P) モ9620(M)(P) サ9520 モ9420(P) ク9320

 <編成例>
  ←京都・大阪難波・神戸三宮     近鉄奈良・橿原神宮前→
  ク9720 + モ9820(P) + モ9620(M)(P) + サ9520 + モ9420(P) + ク9320

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<31667>近鉄9020系(行先表示フルカラーLED化・点灯仕様)基本2両編成セット(動力付き)
<31668>近鉄9020系(行先表示フルカラーLED化・点灯仕様)増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  2000~08年に製造された次世代一般車両 “シリーズ21”。
  近鉄9020系は2両編成タイプで、2000年に登場しました。
  編成ごとにVVVFインバータ制御装置の製造元やパンタグラフ・
  クーラー形状・行先表示機などに差異が見られます。
  9020系単独のほか、他形式との併結による4~10両編成で運用されています。
  奈良線・京都線・橿原線・天理線や大阪線・山田線・鳥羽線等で活躍中で、
  奈良線所属車は2006年以降、阪神線直通運転対応工事が実施されました。

 <製品特徴>
  近鉄9020系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  角形の前期型クーラー車・フルカラーLED仕様の行先表示器を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  阪神線相直対応マークは印刷済。
  車番は選択式車両マークを付属しています。
  前面/側面種別行先表示・優先座席・車椅子・ベビーカーマークは
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面種別/行先表示は白色で、
  テールライトは赤色で、通過標識灯は黄色で点灯します。
  <31667>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報<31667><31668>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31667>基本2両編成セット(動力付き)
   モ9020(M)(P) ク9120

  <31668>増結2両編成セット(動力無し)
   モ9020(P) ク9120

 <編成例>
  <31667>基本2両編成セット(動力付き)
   ←京都・大阪難波・神戸三宮前   近鉄奈良・橿原神宮→
   モ9020(M)(P) + ク9120

  <31668>増結2両編成セット(動力無し)
   ←京都・大阪難波・神戸三宮前   近鉄奈良・橿原神宮→
   モ9020(P) + ク9120

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  <31667>基本2両編成セット(動力付き)
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  <31668>増結2両編成セット(動力無し)
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<50732>近鉄9020系 先頭車6両編成セットⅡ(動力付き)
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 <実車ガイド>
  2000~08年に製造された次世代一般車両 “シリーズ21”。
  近鉄9020系は2両編成タイプで、2000年に登場しました。
  編成ごとにVVVFインバータ制御装置の製造元やパンタグラフ・
  クーラー形状・行先表示機などに差異が見られます。
  奈良線・京都線・橿原線・天理線や大阪線・山田線・鳥羽線等で活躍中で、
  奈良線所属車は2006年以降、阪神線直通運転対応工事が実施されました。
  9020系単独のほか、他形式との併結による4~10両編成で運用されており、
  なかには2両固定編成✕3本併結の6両編成も見受けられます。

 <製品特徴>
  近鉄9020系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2両編成×3本の6両編成セットを再現しています。
  台形の前期型クーラー車・フルカラーLED仕様の行先表示器・
  グリーンスモーク化された前面ガラスを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  車番・阪神線相直対応マークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先座席・車椅子/ベビーカーマークは
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面種別/行先表示は白色で、
  テールライトは赤色で、通過標識灯は黄色で点灯します。
  中間車に入る先頭車のライトは非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  モ9030(P) ク9130 モ9032(M)(P) ク9132 モ9031(P) ク9131

 <編成例>
  ←京都・大阪難波・神戸三宮     近鉄奈良・橿原神宮前→
  モ9030(P) + ク9130 + モ9032(M)(P) + ク9132 + モ9031(P) + ク9131

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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/27の鉄道イベント情報

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