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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「2023年9月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2023年9月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<31747>JRキハ75形(高山本線・太多線)3両編成セットA(動力付き)
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 <実車ガイド>
  キハ58・65形の置き換え用として、1993年に登場したJR東海キハ75形。
  1次車の0・100番台は快速 “みえ” 用として製造されました。
  1999年には2次車として200・300番台と400・500番台が投入されました。
  200・300番台は主に快速 “みえ” 用として、
  400・500番台は主に武豊線ワンマン対応車として活躍しましたが、
  一部の車両は耐寒化・ワンマン化工事を実施の上、
  高山本線・太多線用として美濃太田車両区に転属となりました。
  200・300番台の一部は改造され、
  2015年に耐寒化された3編成は1200・1300番台、
  2014~15年に耐寒化・ワンマン化された3編成は3200・3300番台となりました。
  また、400・500番台も2015年に耐寒化され、3400・3500番台となりました。

 <製品特徴>
  JR東海キハ75形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  高山本線・太多線で活躍する1200・1300・3300番台の3両編成を再現しています。
  列車無線アンテナ・ベンチレーターは取付済。
  電話アンテナ・電話アンテナ台座・前面貫通幌はユーザー取付対応。
  信号炎管・ダクト・マフラーは一体彫刻表現。
  車番・JRマーク・ATS表記・エンド表記・所属/定員表記は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・号車表示・優先席・車椅子マークは
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  中間に入る先頭車(キハ75-1303)のライトは非点灯です。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ75-3306 キハ75-1303(M) キハ75-1203

 <編成例>
  ←岐阜     美濃太田・多治見・下呂→
  キハ75-3306 + キハ75-1303(M) + キハ75-1203

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<31748>JRキハ75形(高山本線・太多線)3両編成セットB(動力付き)
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 <実車ガイド>
  キハ58・65形の置き換え用として、1993年に登場したJR東海キハ75形。
  1次車の0・100番台は快速 “みえ” 用として製造されました。
  1999年には2次車として200・300番台と400・500番台が投入されました。
  200・300番台は主に快速 “みえ” 用として、
  400・500番台は主に武豊線ワンマン対応車として活躍しましたが、
  一部の車両は耐寒化・ワンマン化工事を実施の上、
  高山本線・太多線用として美濃太田車両区に転属となりました。
  200・300番台の一部は改造され、
  2015年に耐寒化された3編成は1200・1300番台、
  2014~15年に耐寒化・ワンマン化された3編成は3200・3300番台となりました。
  また、400・500番台も2015年に耐寒化され、3400・3500番台となりました。

 <製品特徴>
  JR東海キハ75形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  高山本線・太多線で活躍する3200・3400・3500番台の3両編成を再現しています。
  列車無線アンテナ・ベンチレーターは取付済。
  電話アンテナ・電話アンテナ台座・前面貫通幌はユーザー取付対応。
  信号炎管・ダクト・マフラーは一体彫刻表現。
  車番・JRマーク・ATS表記・エンド表記・所属/定員表記は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・号車表示・優先席・車椅子マークは
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  中間に入る先頭車(キハ75-3402)のライトは非点灯です。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ75-3502 キハ75-3402(M) キハ75-3206

 <編成例>
  ←岐阜     美濃太田・多治見・下呂→
  キハ75-3502 + キハ75-3402(M) + キハ75-3206

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<31749>JRキハ75形(高山本線・太多線)2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  キハ58・65形の置き換え用として、1993年に登場したJR東海キハ75形。
  1次車の0・100番台は快速 “みえ” 用として製造されました。
  1999年には2次車として200・300番台と400・500番台が投入されました。
  200・300番台は主に快速 “みえ” 用として、
  400・500番台は主に武豊線ワンマン対応車として活躍しましたが、
  一部の車両は耐寒化・ワンマン化工事を実施の上、
  高山本線・太多線用として美濃太田車両区に転属となりました。
  200・300番台の一部は改造され、
  2015年に耐寒化された3編成は1200・1300番台、
  2014~15年に耐寒化・ワンマン化された3編成は3200・3300番台となりました。
  また、400・500番台も2015年に耐寒化され、3400・3500番台となりました。

 <製品特徴>
  JR東海キハ75形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  高山本線・太多線で活躍する3400・3500番台の2両編成を再現しています。
  列車無線アンテナ・ベンチレーターは取付済。
  電話アンテナ・電話アンテナ台座・前面貫通幌はユーザー取付対応。
  信号炎管・ダクト・マフラーは一体彫刻表現。
  車番・JRマーク・ATS表記・エンド表記・所属/定員表記は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・号車表示・優先席・車椅子マークは
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ75-3504 キハ75-3404(M)

 <編成例>
  ←岐阜     美濃太田・多治見・下呂→
  キハ75-3504 + キハ75-3404(M)

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<31750>JRキハ75形(太多線)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  キハ58・65形の置き換え用として、1993年に登場したJR東海キハ75形。
  1次車の0・100番台は快速 “みえ” 用として製造されました。
  1999年には2次車として200・300番台と400・500番台が投入されました。
  200・300番台は主に快速 “みえ” 用として、
  400・500番台は主に武豊線ワンマン対応車として活躍しましたが、
  一部の車両は耐寒化・ワンマン化工事を実施の上、
  高山本線・太多線用として美濃太田車両区に転属となりました。
  200・300番台の一部は改造され、
  2015年に耐寒化された3編成は1200・1300番台、
  2014~15年に耐寒化・ワンマン化された3編成は3200・3300番台となりました。
  また、400・500番台も2015年に耐寒化され、3400・3500番台となりました。

 <製品特徴>
  JR東海キハ75形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  高山本線・太多線で活躍する3400・3500番台の4両編成を再現しています。
  列車無線アンテナ・ベンチレーターは取付済。
  電話アンテナ・電話アンテナ台座・前面貫通幌はユーザー取付対応。
  信号炎管・ダクト・マフラーは一体彫刻表現。
  車番・JRマーク・ATS表記・エンド表記・所属/定員表記は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・号車表示・優先席・車椅子マークは
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ75-3506 キハ75-3406 キハ75-3503 キハ75-3403(M)

 <編成例>
  ←岐阜     美濃太田・多治見・下呂→
  キハ75-3506 + キハ75-3406 + キハ75-3503 + キハ75-3403(M)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/9/4(木)
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   2025/9/5(金)
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   2025/9/9(火)
   【カトー】「2025/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   嵯峨野観光鉄道 オオサントロッコ列車 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/9の鉄道イベント情報

   2025/9/10(水)
   苗穂工場 1日見学イベント 事前受付開始
   近鉄 高田本山駅開業110周年記念入場券など 発売
   阪急 星のカービィコラボグッズ 販売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/10の鉄道イベント情報

   2025/9/11(木)
   【カトー】「2025/9/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   東武 特急スペーシアX22号 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/11の鉄道イベント情報

   2025/9/12(金)
   秋の乗り放題パス 発売
   山手線 謎解きゲーム2025
   近鉄 リアル謎解きゲーム第7弾 開催
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/12の鉄道イベント情報

   2025/9/13(土)
   深川駅 留萌本線ありがとう記念入場券 発売
   カネモリトレインフェスティバル8
   SLばんえつ物語 新ヘッドマーク 掲出
   JR東・西武 鉄道カードプレゼント企画 実施
   伊豆急行 リゾート21 デビュー40周年記念スタンプ 設置
   静岡鉄道 しずてつ電車まつり
   名鉄 河和駅 開業90周年記念発車式
   名鉄 河和駅90周年記念系統板など 掲出
   名鉄 知多奥田駅 開業50周年記念グッズなど 販売イベント
   近鉄 創業115周年記念入場券など 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/13の鉄道イベント情報

   2025/9/14(日)
   流鉄 あかぎ号 さようなら記念運転
   小田急箱根・鈴廣かまぼこ 風祭トレインフェスタ
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/14の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
    鉄道コム

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【グリーンマックス】「2023年8月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2023年8月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<50745>近鉄19200系観光特急「あをによし」
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 <実車ガイド>
  大阪難波~奈良~京都を結ぶ観光特急 “あをによし” 用として、
  2022年に登場した近鉄19200系。
  12200系スナックカー12256Fを改造した4両編成で、
  車内はグループ専用のサロンシート、2列(1+1列)配置のツインシート、
  車内限定のスイーツやアルコールを販売する販売カウンター、
  沿線関連の書籍を閲覧することができるライブラリーなどが設置されています。

 <製品特徴>
  近鉄19200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  観光特急 “あをによし” を新規金型で再現しています。
  室内は専用シートパーツを装着。
  前面のエンブレムは別パーツ取付済。
  列車無線アンテナ・ベンチレーター・ヒューズボックスはユーザー取付対応。
  クーラー・臭気抜きは一体彫刻表現。
  中間幌は別パーツで取付済。
  トレーラー車のテーブルライトは別パーツ(クリアブルー成型)にて取付済で、
  動力車はシートパーツに一体彫刻(青色印刷表現)。
  室内のシートパーツの成型色はライトグレー(GM No.14相当)。
  側面行先表示は新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  車番・車椅子マーク・号車表示・あをによし文字/英字/ロゴマーク・
  側面の花柄モチーフの模様は印刷済。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
  通過標識灯はオレンジで点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  19201(M)(P) 19351 19251(P) 19301

 <編成例>
  ←大阪難波・京都      近鉄奈良→
  19201(M)(P) + 19351 + 19251(P) + 19301

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<31740>名鉄2000系ミュースカイ(改造編成・車番選択式)4両編成セット(動力付き)
<31741>名鉄2000系ミュースカイ(改造編成・車番選択式)4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  中部国際空港アクセス特急 “ミュースカイ” 用として、
  2005年に営業運転を開始した名鉄2000系。
  19.5m級の軽量鋼製車体で、車体傾斜装置を搭載しています。
  2005年度にグッドデザイン賞、2006年度にローレル賞を受賞しました。
  1・2次車は当初3両編成で運用されていましたが、
  2006年に全編成がモ2150形(3次車)を増結して4連化されました。
  また、新造時から4両編成の3次車も2編成投入されました。
  3次車は荷物置場が新設された関係で、窓配置が従来車と異なります。
  後に1・2次車にも荷物置場が設置され、
  その部分の窓は常時カーテンが下ろされた状態となりました。

 <製品特徴>
  名鉄2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “ミュースカイ” の改造編成を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・ベンチレーター・
  避雷器・臭気抜きはユーザー取付対応となっています。
  信号炎管は一体彫刻表現。
  車番・クーラー対空表示は転写式車両マークを付属しています。
  新規製作のステッカーを付属しています。
  前面側面 種別/行先表示・号車番号・車椅子マークは選択式ステッカーを付属。
  Centrairロゴ・Mロゴマーク・series2000ロゴ・特別車表示は印刷済。
  走行中はヘッドライト・前面行先表示が白色で、標識灯は電球色で、
  フォグランプは黄色で、テールライトは赤色で点灯します。
  <31740>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  <31741>は貫通路開扉パーツを付属しています。
  商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<31740><31741>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31740>名鉄2000系ミュースカイ(改造編成・車番選択式)4両編成セット(動力付き)
   ク2000 モ2050(M) モ2150(P) モ2100(P)

  <31741>名鉄2000系ミュースカイ(改造編成・車番選択式)4両編成セット(動力無し)
   ク2000 モ2050 モ2150(P) モ2100(P)

 <編成例>
  <31740>名鉄2000系ミュースカイ(改造編成・車番選択式)4両編成セット(動力付き)
   ←中部国際空港     新鵜沼・名鉄岐阜→
   ク2000 + モ2050(M) + モ2150(P) + モ2100(P)

  <31741>名鉄2000系ミュースカイ(改造編成・車番選択式)4両編成セット(動力無し)
   ←中部国際空港     新鵜沼・名鉄岐阜→
   ク2000 + モ2050 + モ2150(P) + モ2100(P)

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  <31740>名鉄2000系ミュースカイ(改造編成・車番選択式)4両編成セット(動力付き)
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  <31741>名鉄2000系ミュースカイ(改造編成・車番選択式)4両編成セット(動力無し)
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<31742>名鉄2000系ミュースカイ(新造編成・車番選択式)4両編成セット(動力付き)
<31743>名鉄2000系ミュースカイ(新造編成・車番選択式)4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  中部国際空港アクセス特急 “ミュースカイ” 用として、
  2005年に営業運転を開始した名鉄2000系。
  19.5m級の軽量鋼製車体で、車体傾斜装置を搭載しています。
  2005年度にグッドデザイン賞、2006年度にローレル賞を受賞しました。
  1・2次車は当初3両編成で運用されていましたが、
  2006年に全編成がモ2150形(3次車)を増結して4連化されました。
  また、新造時から4両編成の3次車も2編成投入されました。
  3次車は荷物置場が新設された関係で、窓配置が従来車と異なります。
  後に1・2次車にも荷物置場が設置され、
  その部分の窓は常時カーテンが下ろされた状態となりました。

 <製品特徴>
  名鉄2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “ミュースカイ” の新造編成を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・ベンチレーター・
  避雷器・臭気抜きはユーザー取付対応となっています。
  信号炎管は一体彫刻表現。
  車番・クーラー対空表示は転写式車両マークを付属しています。
  新規製作のステッカーを付属しています。
  前面側面 種別/行先表示・号車番号・車椅子マークは選択式ステッカーを付属。
  Centrairロゴ・Mロゴマーク・series2000ロゴ・特別車表示は印刷済。
  走行中はヘッドライト・前面行先表示が白色で、標識灯は電球色で、
  フォグランプは黄色で、テールライトは赤色で点灯します。
  <31742>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  <31743>は貫通路開扉パーツを付属しています。
  商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<31742><31743>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31742>名鉄2000系ミュースカイ(新造編成・車番選択式)4両編成セット(動力付き)
   ク2000 モ2050(M) モ2150(P) モ2100(P)

  <31743>名鉄2000系ミュースカイ(新造編成・車番選択式)4両編成セット(動力無し)
   ク2000 モ2050 モ2150(P) モ2100(P)

 <編成例>
  <31742>名鉄2000系ミュースカイ(新造編成・車番選択式)4両編成セット(動力付き)
   ←中部国際空港     新鵜沼・名鉄岐阜→
   ク2000 + モ2050(M) + モ2150(P) + モ2100(P)

  <31743>名鉄2000系ミュースカイ(新造編成・車番選択式)4両編成セット(動力無し)
   ←中部国際空港     新鵜沼・名鉄岐阜→
   ク2000 + モ2050 + モ2150(P) + モ2100(P)

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【グリーンマックス】「2023年7月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その4

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2023年6月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<31720>名鉄3100系2次車(新塗装・3112編成)基本2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  3700系(3代目)の2両編成バージョンとして、1997年に登場した名鉄3100系。
  2000年までに2両編成✕23本が製造されました。
  3000系列通勤車との併結運転や2200系・1700系特急車の増結用、
  さらに支線用としても活躍しています。
  2次車は1998年3~4月に製造された9編成で、3111F~3119Fが該当します。
  2019年からは一部編成が2200系特急車の新塗装と同じ塗色に変更されています。

 <製品特徴>
  名鉄3100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2次車3112Fの新塗装の姿を再現しています。
  編成ごとに異なる床下機器(VVVFインバータ装置)を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  信号炎管・避雷器は一体彫刻表現。
  車番・対空表示・コーポレートマーク・ECBマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマーク・ドアステッカーは
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面種別行先表示は白色で、
  通過標識灯は緑色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ク3112(M) モ3212(P)

 <編成例>
  ←豊橋・中部国際空港     新鵜沼・名鉄岐阜→
  ク3112(M) + モ3212(P)

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<31721>名鉄3100系2次車(新塗装・3118編成)増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  3700系(3代目)の2両編成バージョンとして、1997年に登場した名鉄3100系。
  2000年までに2両編成✕23本が製造されました。
  3000系列通勤車との併結運転や2200系・1700系特急車の増結用、
  さらに支線用としても活躍しています。
  2次車は1998年3~4月に製造された9編成で、3111F~3119Fが該当します。
  2019年からは一部編成が2200系特急車の新塗装と同じ塗色に変更されています。

 <製品特徴>
  名鉄3100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2次車3118Fの新塗装の姿を再現しています。
  編成ごとに異なる床下機器(VVVFインバータ装置)を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  信号炎管・避雷器は一体彫刻表現。
  車番・対空表示・コーポレートマーク・ECBマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマーク・ドアステッカーは
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面種別行先表示は白色で、
  通過標識灯は緑色で点灯します。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ク3118 モ3218(P)

 <編成例>
  ←豊橋・中部国際空港     新鵜沼・名鉄岐阜→
  ク3118 + モ3218(P)

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<31722>名鉄3100系3次車(旧塗装・3121編成)基本2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  3700系(3代目)の2両編成バージョンとして、1997年に登場した名鉄3100系。
  2000年までに2両編成✕23本が製造されました。
  3000系列通勤車との併結運転や2200系・1700系特急車の増結用、
  さらに支線用としても活躍しています。
  3次車は2000年4月に製造された4編成で、3120F~3123Fが該当します。
  屋根上に車外スピーカーが設置されたのが特徴です。
  ヘッドライトはシールドビームでしたが、後に白色のHIDに変更されました。
  2019年からは一部編成が2200系特急車の新塗装と同じ塗色に変更されています。

 <製品特徴>
  名鉄3100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  3次車3121Fの旧塗装の姿を再現しています。
  新たに前面種別行先表示・通過標識灯が点灯のライトユニットを新規製作。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  信号炎管・避雷器は一体彫刻表現。
  車番・対空表示・コーポレートマーク・ECBマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマーク・ドアステッカーは
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面種別行先表示は白色で、テールライトは赤色で、
  通過標識灯は緑色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  <30103>との違い、車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ク3121(M) モ3221(P)

 <編成例>
  ←豊橋・中部国際空港      新鵜沼・名鉄岐阜→
  ク3121(M) + モ3221(P)

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<31723>名鉄3100系3次車(旧塗装・3122編成)増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  3700系(3代目)の2両編成バージョンとして、1997年に登場した名鉄3100系。
  2000年までに2両編成✕23本が製造されました。
  3000系列通勤車との併結運転や2200系・1700系特急車の増結用、
  さらに支線用としても活躍しています。
  3次車は2000年4月に製造された4編成で、3120F~3123Fが該当します。
  屋根上に車外スピーカーが設置されたのが特徴です。
  ヘッドライトはシールドビームでしたが、後に白色のHIDに変更されました。
  2019年からは一部編成が2200系特急車の新塗装と同じ塗色に変更されています。

 <製品特徴>
  名鉄3100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  3次車3122Fの旧塗装の姿を再現しています。
  新たに前面種別行先表示・通過標識灯が点灯のライトユニットを新規製作。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  信号炎管・避雷器は一体彫刻表現。
  車番・対空表示・コーポレートマーク・ECBマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマーク・ドアステッカーは
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面種別行先表示は白色で、テールライトは赤色で、
  通過標識灯は緑色で点灯します。
  <30104>との違い、車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ク3122 モ3222(P)

 <編成例>
  ←豊橋・中部国際空港      新鵜沼・名鉄岐阜→
  ク3122 + モ3222(P)

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