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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「2023年4月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その2

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2023年4月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<31689>小田急1000形更新車(1091編成)基本4両編成セット(動力付き)
<31690>小田急1000形更新車(1091編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  9000形の代替用として、1988年に登場した小田急1000形。
  小田急初のステンレス車であり、VVVF制御を本格採用した形式で、
  4両・6両・8両・10両の各編成が活躍しています。
  営団(現:東京メトロ)千代田線直通対応車ですが、2011年以降は直通運用から外れ、
  小田原線・江ノ島線・多摩線・箱根登山線直通等で運用されています。
  2015年以降リニューアルが進み、未更新車は徐々に数を減らしています。
  1091Fは1992年製造の10両貫通編成で、2018年にリニューアルされました。

 <製品特徴>
  小田急1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  更新車10両貫通編成の1091Fを新規金型で再現しています。

 【共通】
  一体型床下機器・中間連結部の貫通幌を標準装備など新機軸を導入。
  車番・OERマーク・ブランドマークは印刷済。
  車端部付きロングシートパーツを実装(動力車を除く)。

 【31689のみ】
  前面/側面種別行先表示・優先席(車体用/窓用)・号車表示・弱冷房車・女性専用車・
  車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・WiMAXアンテナ・前面手すりは
  ユーザー取付対応となっています。
  前面渡り板・中間連結部の貫通幌は取付済。
  ヘッドライト・前面種別/行先表示は白色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。

 【31690のみ】
  側面種別行先表示・優先席(車体用/窓用)・号車表示・弱冷房車・
  車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  中間連結部の貫通幌は取付済。

  詳細はメーカーの案内情報<31689><31690>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31689>小田急1000形更新車(1091編成)基本4両編成セット(動力付き)
   1091 1391(P) 1441(M) 1491

  <31690>小田急1000形更新車(1091編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
   1041(P) 1141(P) 1191 1291 1241(P) 1341

 <編成例>
  ←新宿     唐木田・藤沢・小田原→
  1091 + 1041(P) + 1141(P) + 1191 + 1291 +
  1241(P) + 1341 + 1391(P) + 1441(M) + 1491

  赤文字:<31689>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<31690>増結用中間車6両セット(動力無し)

 <最安値を探してみる>
  <31689>小田急1000形更新車(1091編成)基本4両編成セット(動力付き)
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  <31690>小田急1000形更新車(1091編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
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<31707>京王1000系(6次車・サーモンピンク)5両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  34年振りの井の頭線用新型車として、1996年に運行開始した京王1000系(2代目)。
  3000系が18m級3扉だったのに対し、1000系は井の頭線初の20m級4扉車です。
  車体は軽量ステンレス製で、井の頭線初のVVVFインバータ制御車でもあります。
  6次車まで製造されており、細部には若干の違いが見受けられます。
  2008年増備の5次車以降、正面のLED式行先表示器が大型・フルカラー化されました。
  また、窓のない妻面やビードが廃止された側面なども特徴のひとつです。
  車体前頭部は編成毎に7色のレインボーカラーで塗装されており、
  6次車の1731Fはサーモンピンクが採用されています。

 <製品特徴>
  京王1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  サーモンピンクの6次車1731Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  車番・コーポレートマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・運行番号・優先席(窓/車体用)・弱冷房車・
  車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
  通過標識灯・前面行先表示器は白色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  着色済グレー車輪は非実装。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  1781 1131(P) 1081(M)(P) 1031(P) 1731

 <編成例>
  ←渋谷      吉祥寺→
  1781 + 1131(P) + 1081(M)(P) + 1031(P) + 1731

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<31708>京王1000系(6次車・ライトグリーン)5両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  34年振りの井の頭線用新型車として、1996年に運行開始した京王1000系(2代目)。
  3000系が18m級3扉だったのに対し、1000系は井の頭線初の20m級4扉車です。
  車体は軽量ステンレス製で、井の頭線初のVVVFインバータ制御車でもあります。
  6次車まで製造されており、細部には若干の違いが見受けられます。
  2008年増備の5次車以降、正面のLED式行先表示器が大型・フルカラー化されました。
  また、窓のない妻面やビードが廃止された側面なども特徴のひとつです。
  車体前頭部は編成毎に7色のレインボーカラーで塗装されており、
  6次車の1732Fはライトグリーンが採用されています。

 <製品特徴>
  京王1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ライトグリーンの6次車1732Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  車番・コーポレートマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・運行番号・優先席(窓/車体用)・弱冷房車・
  車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
  通過標識灯・前面行先表示器は白色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  着色済グレー車輪は非実装。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  1782 1132(P) 1082(M)(P) 1032(P) 1732

 <編成例>
  ←渋谷      吉祥寺→
  1782 + 1132(P) + 1082(M)(P) + 1032(P) + 1732

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<31696>名鉄3500系(機器更新車・行先表示点灯)基本4両編成セット(動力付き)
<31697>名鉄3500系(機器更新車・行先表示点灯)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  6000・6500・6800系の後継車として、1993年に登場した名鉄3500系(2代目)。
  VVVFインバータ制御・電気指令式ブレーキ・ワンハンドルマスコンの採用等、
  様々な新機軸が盛り込まれた高性能通勤車です。
  普通鋼製・3扉・ロングシートの4両固定編成で、120km/h走行が可能です。
  先頭車前面には電気指令式ブレーキ装備車を示す “ECB” ロゴが貼付されています。
  2017年から実施された更新工事では、制御機器更新・ドアチャイム設置・
  行先表示器フルカラーLED化・車内案内表示器の更新等が施されました。

 <製品特徴>
  名鉄3500系(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  <31696>は3503Fを、<31697>は3505Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応です。
  信号炎管・避雷器・ランボードは一体彫刻表現となっています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  車番・対空表示・コーポレートマーク・ECBマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマーク・ドアステッカーは
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  新規製作のライトユニットにて前面行先表示と通過標識灯が点灯。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
  前面種別行先表示は白色で、通過標識灯は緑色で点灯します。
  <31696>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報<31696><31697>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31696>名鉄3500系(機器更新車・行先表示点灯)基本4両編成セット(動力付き)
   ク3503 モ3553(M)(P) モ3653(P) ク3603

  <31697>名鉄3500系(機器更新車・行先表示点灯)増結4両編成セット(動力無し)
   ク3505 モ3555(P) モ3655(P) ク3605

 <編成例>
  <31696>名鉄3500系(機器更新車・行先表示点灯)基本4両編成セット(動力付き)
   ←豊橋・中部国際空港     新鵜沼・名鉄岐阜→
   ク3503 + モ3553(M)(P) + モ3653(P) + ク3603

  <31697>名鉄3500系(機器更新車・行先表示点灯)増結4両編成セット(動力無し)
   ←豊橋・中部国際空港     新鵜沼・名鉄岐阜→
   ク3505 + モ3555(P) + モ3655(P) + ク3605

 <最安値を探してみる>
  <31696>名鉄3500系(機器更新車・行先表示点灯)基本4両編成セット(動力付き)
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  <31697>名鉄3500系(機器更新車・行先表示点灯)増結4両編成セット(動力無し)
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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
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    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/9/4(木)
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   2025/9/5(金)
   【グリーンマックス】「2025/9/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/9/9(火)
   【カトー】「2025/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   嵯峨野観光鉄道 オオサントロッコ列車 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/9の鉄道イベント情報

   2025/9/10(水)
   苗穂工場 1日見学イベント 事前受付開始
   近鉄 高田本山駅開業110周年記念入場券など 発売
   阪急 星のカービィコラボグッズ 販売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/10の鉄道イベント情報

   2025/9/11(木)
   【カトー】「2025/9/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   東武 特急スペーシアX22号 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/11の鉄道イベント情報

   2025/9/12(金)
   秋の乗り放題パス 発売
   山手線 謎解きゲーム2025
   近鉄 リアル謎解きゲーム第7弾 開催
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/12の鉄道イベント情報

   2025/9/13(土)
   深川駅 留萌本線ありがとう記念入場券 発売
   カネモリトレインフェスティバル8
   SLばんえつ物語 新ヘッドマーク 掲出
   JR東・西武 鉄道カードプレゼント企画 実施
   伊豆急行 リゾート21 デビュー40周年記念スタンプ 設置
   静岡鉄道 しずてつ電車まつり
   名鉄 河和駅 開業90周年記念発車式
   名鉄 河和駅90周年記念系統板など 掲出
   名鉄 知多奥田駅 開業50周年記念グッズなど 販売イベント
   近鉄 創業115周年記念入場券など 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/13の鉄道イベント情報

   2025/9/14(日)
   流鉄 あかぎ号 さようなら記念運転
   小田急箱根・鈴廣かまぼこ 風祭トレインフェスタ
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/14の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2023年4月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2023年4月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<31698>西武6000系(6117編成・ベンチレーター撤去)基本4両編成セット(動力付き)
<31699>西武6000系(6117編成・ベンチレーター撤去)増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  西武池袋線と営団(現:東京メトロ)有楽町線との相互直通運転用車両として、
  1992年に登場した西武6000系。
  西武唯一のステンレス車体で、初の10両固定編成車として登場しました。
  2008年に東京メトロ副都心線との直通運転を開始し、
  2013年には東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線との直通運転も開始しました。
  2014~19年には走行機器の更新工事が実施されました。
  2016年頃より屋根上のベンチレーターが順次撤去されています。

 <製品特徴>
  西武6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  6000系ステンレス車をベンチレーター撤去後の姿で再現しています。
  池袋線系統で活躍する6117Fを再現。

 【共通】
  ステンレス車のベンチレーターが撤去された屋根を新規製作。
  パンタグラフは小型のPT44型を採用しています。
  車番・シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
  避雷器は一体彫刻表現です。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。

 【31698のみ】
  列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
  前面/側面種別行先表示・運行番号・弱冷房車・優先席・女性専用車・
  車椅子/ベビーカーマークは貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは一時的に白色化された姿を再現しています。
  ヘッドライト・前面種別行先表示/運行番号は白色で、
  テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。

 【31699のみ】
  側面種別行先表示・弱冷房車・優先席・車椅子/ ベビーカーマークは
  <31698>に付属の貼付式ステッカー対応となっています。

  詳細はメーカーの案内情報<31698><31699>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31698>基本4両編成セット(動力付き)
   6117 6517(M)(P) 6617 6017

  <31699>増結用中間車6両セット(動力無し)
   6217(P) 6317 6417 6717 6817(P) 6917

 <編成例>
  ←飯能      池袋→
  6117 + 6217(P) + 6317 + 6417 + 6517(M)(P) +
  6617 + 6717 + 6817(P) + 6917 + 6017

  赤文字:<31698>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<31699>増結用中間車6両セット(動力無し)

 <最安値を探してみる>
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<50739>西武6000系(新宿線・6101編成タイプ)基本4両編成セット(動力付き)
<50740>西武6000系(新宿線・6101編成タイプ)増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  西武池袋線と営団(現:東京メトロ)有楽町線との相互乗り入れ用車両として、
  1992年に登場した西武6000系。
  西武唯一のステンレス車体で、初の10両固定編成車として登場しました。
  1996年以降製造の6151Fからは軽量化のためにアルミ車体となり、
  1997年以降に製造された6156~6158Fは戸袋窓も廃止されました。
  2008年に東京メトロ副都心線との直通運転を開始し、
  2013年には東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線との直通運転も開始しましたが、
  6101F・6102Fは相直対応改造を未施工のまま新宿線で運用されています。

 <製品特徴>
  西武6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新宿線で活躍する6001Fを再現しています。

 【共通】
  車番・シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  ヒューズボックスはユーザー取付対応です。

 【50739のみ】
  デビュー30周年記念ヘッドマークを付属ステッカーに収録。
  前面/側面種別行先表示・弱冷房車・優先席・女性専用車・
  車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  新型無線アンテナを付属しています。
  列車無線アンテナはユーザー取付対応です。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
  前面種別行先表示/運行番号は白色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。

 【50740のみ】
  側面種別行先表示・弱冷房車・優先席・車椅子/ベビーカーマーク・
  デビュー30周年記念ヘッドマークは<50739>付属の貼付式ステッカーで対応。

  詳細はメーカーの案内情報<50739><50740>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <50739>基本4両編成セット(動力付き)
   6101 6501(M)(P) 6601 6001

  <50740>増結用中間車6両セット(動力無し)
   6201(P) 6301 6401 6701 6801(P) 6901

 <編成例>
  ←西武新宿      拝島・本川越→
  6101 + 6201(P) + 6301 + 6401 + 6501(M)(P) +
  6601 + 6701 + 6801(P) + 6901 + 6001

  赤文字:<50739>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<50740>増結用中間車6両セット(動力無し)

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  <50740>増結用中間車6両セット(動力無し)
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<31691>近鉄2610系(分散キセ冷房車)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  2200系の置き換え用として、1972年に登場した近鉄2610系。
  2600系・2680系の量産版として、1976年までに4両編成✕17本が製造されました。
  4扉・固定クロスシートの冷房車で、サ2760形にはトイレが設置されました。
  大阪線・名古屋線の急行用として運用されていましたが、
  5200系の登場により1991年から順次ロングシート化されました。
  さらに1996年からは一部編成がL/Cカー化されました。
  クーラーキセは連続型と分散型がありますが、
  1991~97年実施のA更新では、側面の列車種別表示器の方向幕化と、
  分散型冷房車編成の中間電動車のクーラーキセが変更されました。
  2000~15年実施のB更新では、側面の客用ドア上に雨樋が設置され、
  側面窓の一部が大型1枚ガラス化されました。

 <製品特徴>
  近鉄2610系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  分散キセ冷房車で、大阪線で活躍する2611Fの現行の姿を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応です。
  車番は印刷済。
  前面/側面行先表示・優先座席・弱冷車は新規製作の貼付式ステッカーを付属。
  ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  2611 2761 2661(M)(P) 2711

 <編成例>
  ←鳥羽・宇治山田     近鉄名古屋・大阪上本町→
  2611 + 2761 + 2661(M)(P) + 2711

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<50735>近鉄2680系タイプ(2682編成)3両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  大阪線・名古屋線の急行用車両として、1970年に登場した近鉄2600系。
  片側4扉車にトイレと全席クロスシートを備えた日本初の車両で、
  4両編成✕2本と2両編成✕2本が製造されました。
  1971年に3両編成✕2本が製造された2600系列の2680系は、
  近鉄の通勤型車両では初の冷房車です。
  2600系に準じた片側4扉車のクロスシート車ですが、
  走行機器は元10000系ビスタカーから流用されました。
  ク2780形にはトイレが設置されています。
  1991年には車体更新工事が実施され、ロングシートに改造されました。
  2682Fは2002年に廃車されました。

 <製品特徴>
  近鉄2680系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新塗装となった2682Fの晩年の姿を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応です。
  車番は印刷済。
  前面/側面行先表示・優先座席は新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  2682 2681(M)(P) 2781

 <編成例>
  ←宇治山田・伊勢中川     近鉄名古屋・大阪上本町→
  2682 + 2681(M)(P) + 2781

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   【マイクロエース】「2025/9/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【マイクロエース】「2025/9/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/9/5(金)
   【グリーンマックス】「2025/9/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/9/9(火)
   【カトー】「2025/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   嵯峨野観光鉄道 オオサントロッコ列車 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/9の鉄道イベント情報

   2025/9/10(水)
   苗穂工場 1日見学イベント 事前受付開始
   近鉄 高田本山駅開業110周年記念入場券など 発売
   阪急 星のカービィコラボグッズ 販売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/10の鉄道イベント情報

   2025/9/11(木)
   【カトー】「2025/9/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   東武 特急スペーシアX22号 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/11の鉄道イベント情報

   2025/9/12(金)
   秋の乗り放題パス 発売
   山手線 謎解きゲーム2025
   近鉄 リアル謎解きゲーム第7弾 開催
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/12の鉄道イベント情報

   2025/9/13(土)
   深川駅 留萌本線ありがとう記念入場券 発売
   カネモリトレインフェスティバル8
   SLばんえつ物語 新ヘッドマーク 掲出
   JR東・西武 鉄道カードプレゼント企画 実施
   伊豆急行 リゾート21 デビュー40周年記念スタンプ 設置
   静岡鉄道 しずてつ電車まつり
   名鉄 河和駅 開業90周年記念発車式
   名鉄 河和駅90周年記念系統板など 掲出
   名鉄 知多奥田駅 開業50周年記念グッズなど 販売イベント
   近鉄 創業115周年記念入場券など 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/13の鉄道イベント情報

   2025/9/14(日)
   流鉄 あかぎ号 さようなら記念運転
   小田急箱根・鈴廣かまぼこ 風祭トレインフェスタ
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/14の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2023年3月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その2

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2023年3月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<31695>JR205系5000番代(武蔵野線・車番選択式)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  103系に代わる新形式車として、1985年に登場した国鉄205系。
  回生ブレーキ付き界磁チョッパ制御を採用した20m級4扉ステンレス車です。
  2002年に登場した205系5000番台は0番台を武蔵野線用に改造した車両で、
  直通乗り入れしている京葉線の急勾配区間に対応する為、
  制御装置・動力装置をVVVFインバータ制御に換装して強力化しています。
  各線の205系を改造している為、車両によって細部が異なります。

 <製品特徴>
  JR東日本205系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  武蔵野線で活躍した205系5000番台を再現しています。
  編成によって異なるモハ204(7両目)の床下機器はSIVとMGの2種より選択可能。
  列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器・前面ジャンパ栓収めはユーザー取付対応。
  JRマーク・ATS表記・エンド表記・所属/定員表記は印刷済。
  車番・コック表示は選択式車両マークを付属しています。
  前面/側面種別行先表示(幕/3LED)・運行番号・号車番号・弱冷房車・優先席は
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
  前面運行番号/行先表示は白色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ205 モハ205(P) モハ204 サハ205
  サハ205 モハ205(M)(P) モハ204 クハ204

 <編成例>
  ←東京・新習志野・南船橋     府中本町→
  クハ205 + モハ205(P) + モハ204 + サハ205 +
  サハ205 + モハ205(M)(P) + モハ204 + クハ204

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<31508>京阪3000系(快速特急洛楽・プレミアムカー)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  中之島線開業に合わせて、2008年に登場した京阪3000系(2代目)。
  フルカラーLED式種別/行先表示器やシングルアームは京阪初採用で、
  “コンフォート・サルーン” の愛称で親しまれています。
  2016年までにヘッドライトが電球からLEDに変更されました。
  2017年からは前面デザインが一部変更され、
  前面貫通扉には液晶ディスプレイが、前面窓下には装飾灯が設置されました。
  特急運用時には “鳩マーク” が表示され、
  快速特急運用時には “洛楽” が表示されます。
  2021年からは6号車に座席指定特別車両 “プレミアムカー” が連結されました。

 <製品特徴>
  京阪3000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  プレミアムカーが組み込まれた編成を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現です。
  車番・前面ヘッドマーク(快速特急/洛楽)・号車表示・
  車椅子マーク(3855号車のみ)・各種ロゴは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・弱冷房車・優先座席・女性専用車・
  車椅子/ベビーカーマーク・ノンストップ表示は貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面種別/行先表示・液晶ディスプレイは白色で、
  テールライトは赤色で、通過標識灯は黄色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  3055(P) 3555(M) 3855 3155(P) 3705 3605 3505 3005(P)

 <編成例>
  ←淀屋橋・中之島     出町柳→
  3055(P) + 3555(M) + 3855 + 3155(P) + 3705 + 3605 + 3505 + 3005(P)

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<31686>阪神5500系(“たいせつ”がギュッと。マーク付き)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  旧型ジェットカーと阪神・淡路大震災被災車両の代替用として、
  1995年に登場した阪神5500系。
  2000年までに4両編成✕9本が製造されました。
  3扉19m級の普通用通勤型車両(ジェットカー)で、
  阪神では初めてVVVFインバータ制御装置が採用されました。
  従来の普通用車両の車体カラーは上がクリーム色で、下がブルー色でしたが、
  5500系では上がアレグロブルー色で、下がシルキーグレー色となりました。
  2016年からのリニューアル工事で、車内設備更新や塗装変更が施されました。

 <製品特徴>
  阪神5500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  5517Fを未更新車の姿で再現しています。
  前照灯白色LED化・「“たいせつ”がギュッと。」マーク貼付後の
  2015年以降の姿を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器はユーザー取付対応です。
  車番・社紋・「“たいせつ”がギュッと。」マークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・弱冷車・携帯電話・優先席は
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  5518 5618(M)(P) 5617(P) 5517

 <編成例>
  ←元町・(高速神戸)    大阪梅田→
  5518 + 5618(M)(P) + 5617(P) + 5517

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<31687>阪神5550系(“たいせつ”がギュッと。マーク付き)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  5311形5313・5314の置き換え用として、2010年に登場した阪神5550系。
  5500系をもとにしていますが、機能的には1000系に準じています。
  出力向上によりジェットカーでは初の3M1Tの編成となりました。
  パンタグラフはシングルアームを採用しており、
  種別・行先表示もフルカラーLED化されました。
  乗降ドア幅は5500系の1400mmから1300mmに変更されました。

 <製品特徴>
  阪神5550系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前照灯白色LED化・「“たいせつ”がギュッと。」マーク貼付後の
  2015年以降の姿を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  車番・社紋・「“たいせつ”がギュッと。」マークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・弱冷車・携帯電話・優先席は
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  5562 5652(M)(P) 5651(P) 5551(P)

 <編成例>
  ←元町・(高速神戸)     大阪梅田→
  5562 + 5652(M)(P) + 5651(P) + 5551(P)

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