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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「2022年5月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2022年5月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<30480>JR211系5000番台(大垣車両区C16編成)3両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  111・113・115系の代替用として、1985年に登場した国鉄211系。
  直流近郊形のステンレス車です。
  東海地区の211系0番台は1986年にセミクロスシート車として登場。
  一方、211系5000番台は1988年にロングシート車として登場しました。
  座席変更のほか、貫通扉や助手席窓の天地寸法拡大、
  側面車外スピーカー設置、インバータークーラーAU711型搭載等が実施されました。
  1次・2次車はトイレなしでしたが、
  1989年製造の3次車からは、トイレ付きのクハ210形5300番台が登場しました。
  C編成はJR東海大垣車両区に所属する編成で、
  名古屋地区の東海道本線快速・普通列車で活躍していました。
  C16編成は1999年に大垣車両区へ転属してきた編成で、
  元は神領車両区のK114編成でした。
  2006年に静岡車両区へ再転属されてLL6編成となりました。

 <製品特徴>
  JR東海211系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  大垣車両区所属の211系5000番台C16編成を再現しています。
  菱型パンタグラフ搭載の2006年頃までの姿を再現。
  前面スカート下部にATS車上子保護板が無い姿を再現しています。
  前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
  列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器は一体彫刻表現です。
  車番・JRマーク・ATS/エンド/所属/定員各表記は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・前面車両番号・編成札・優先座席・車椅子マークは
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ210-5017 モハ210-5017(M) クモハ211-5017(P)

 <編成例>
  ←大垣・岐阜      豊橋・浜松→
  クハ210-5017 + モハ210-5017(M) + クモハ211-5017(P)

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<31576>JR211系5000番台(大垣車両区C12+C15編成) 6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  111・113・115系の代替用として、1985年に登場した国鉄211系。
  直流近郊形のステンレス車です。
  東海地区の211系0番台は1986年にセミクロスシート車として登場。
  一方、211系5000番台は1988年にロングシート車として登場しました。
  座席変更のほか、貫通扉や助手席窓の天地寸法拡大、
  側面車外スピーカー設置、インバータークーラーAU711型搭載等が実施されました。
  1次・2次車はトイレなしでしたが、
  1989年製造の3次車からは、トイレ付きのクハ210形5300番台が登場しました。
  C編成はJR東海大垣車両区に所属する編成で、
  名古屋地区の東海道本線快速・普通列車で活躍していました。
  C12編成は1999年に大垣車両区へ転属してきた編成で、
  元は神領車両区のK109編成でした。
  2006年に静岡車両区へ再転属されてLL2編成となりました。
  C15編成は1999年に大垣車両区へ転属してきた編成で、
  元は神領車両区のK112編成でした。
  2006年に静岡車両区へ再転属されてLL5編成となりました。

 <製品特徴>
  JR東海211系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  大垣車両区所属の211系5000番台C15編成+C12編成を再現しています。
  菱型パンタグラフ搭載の2006年頃までの姿を再現。
  前面スカート下部にATS車上子保護板が無い姿を再現しています。
  前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
  列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器は一体彫刻表現です。
  車番・JRマーク・ATS/エンド/所属/定員各表記は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・前面車両番号・編成札・優先座席・車椅子マークは
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
  中間に入る先頭車のライトは非点灯です。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ210-5015 モハ210-5015 クモハ211-5015(P)
  クハ210-5012 モハ210-5012(M) クモハ211-5012(P)

 <編成例>
  ←大垣・岐阜      豊橋・浜松→
  クハ210-5015 + モハ210-5015 + クモハ211-5015(P) +
  クハ210-5012 + モハ210-5012(M) + クモハ211-5012(P)

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<30474>JR211系5000番台(神領車両区K108編成)3両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  111・113・115系の代替用として、1985年に登場した国鉄211系。
  直流近郊形のステンレス車です。
  東海地区の211系0番台は1986年にセミクロスシート車として登場。
  一方、211系5000番台は1988年にロングシート車として登場しました。
  座席変更のほか、貫通扉や助手席窓の天地寸法拡大、
  側面車外スピーカー設置、インバータークーラーAU711型搭載等が実施されました。
  1次・2次車はトイレなしでしたが、
  1989年製造の3次車からは、トイレ付きのクハ210形5300番台が登場しました。
  JR東海神領車両区所属のK108編成は1988年に製造された3両編成です。

 <製品特徴>
  JR東海211系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  神領車両区所属の211系5000番台K108編成を再現しています。
  前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
  列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器は一体彫刻表現です。
  車番・JRマーク・ATS/エンド/所属/定員各表記は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマークは
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ210-5016 モハ210-5016(M) クモハ211-5016(P)

 <編成例>
  ←名古屋      亀山・中津川→
  クハ210-5016 + モハ210-5016(M) + クモハ211-5016(P)

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<30475>JR211系5000番台(神領車両区K107編成)3両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  111・113・115系の代替用として、1985年に登場した国鉄211系。
  直流近郊形のステンレス車です。
  東海地区の211系0番台は1986年にセミクロスシート車として登場。
  一方、211系5000番台は1988年にロングシート車として登場しました。
  座席変更のほか、貫通扉や助手席窓の天地寸法拡大、
  側面車外スピーカー設置、インバータークーラーAU711型搭載等が実施されました。
  1次・2次車はトイレなしでしたが、
  1989年製造の3次車からは、トイレ付きのクハ210形5300番台が登場しました。
  JR東海神領車両区所属のK107編成は1988年に製造された3両編成です。

 <製品特徴>
  JR東海211系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  神領車両区所属の211系5000番台K107編成を再現しています。
  前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
  列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器は一体彫刻表現です。
  車番・JRマーク・ATS/エンド/所属/定員各表記は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマークは
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ210-5010 モハ210-5010 クモハ211-5010(P)

 <編成例>
  ←名古屋      亀山・中津川→
  クハ210-5010 + モハ210-5010 + クモハ211-5010(P)

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<30476>JR211系5000番台(神領車両区K1編成)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  111・113・115系の代替用として、1985年に登場した国鉄211系。
  直流近郊形のステンレス車です。
  東海地区の211系0番台は1986年にセミクロスシート車として登場。
  一方、211系5000番台は1988年にロングシート車として登場しました。
  座席変更のほか、貫通扉や助手席窓の天地寸法拡大、
  側面車外スピーカー設置、インバータークーラーAU711型搭載等が実施されました。
  1次・2次車はトイレなしでしたが、
  1989年製造の3次車からは、トイレ付きのクハ210形5300番台が登場しました。
  JR東海神領車両区所属のK1編成は1989年に製造された4両編成です。

 <製品特徴>
  JR東海211系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  神領車両区所属の211系5000番台K1編成を再現しています。
  前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
  列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器は一体彫刻表現です。
  車番・JRマーク・ATS/エンド/所属/定員各表記は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマークは
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ210-5316 サハ211-5019 モハ210-5047(M) クモハ211-5047(P)

 <編成例>
  ←名古屋      亀山・中津川→
  クハ210-5316 + サハ211-5019 + モハ210-5047(M) + クモハ211-5047(P)

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<30477>JR211系5000番台(神領車両区K18編成) 4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  111・113・115系の代替用として、1985年に登場した国鉄211系。
  直流近郊形のステンレス車です。
  東海地区の211系0番台は1986年にセミクロスシート車として登場。
  一方、211系5000番台は1988年にロングシート車として登場しました。
  座席変更のほか、貫通扉や助手席窓の天地寸法拡大、
  側面車外スピーカー設置、インバータークーラーAU711型搭載等が実施されました。
  1次・2次車はトイレなしでしたが、
  1989年製造の3次車からは、トイレ付きのクハ210形5300番台が登場しました。
  JR東海神領車両区所属のK18編成は1989年に製造された4両編成です。

 <製品特徴>
  JR東海211系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  神領車両区所属の211系5000番台K18編成を再現しています。
  前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
  列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器は一体彫刻表現です。
  車番・JRマーク・ATS/エンド/所属/定員各表記は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマークは
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ210-5313 サハ211-5016 モハ210-5040 クモハ211-5040(P)

 <編成例>
  ←名古屋      亀山・中津川→
  クハ210-5313 + サハ211-5016 + モハ210-5040 + クモハ211-5040(P)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/9/4(木)
   【マイクロエース】「2025/9/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【マイクロエース】「2025/9/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/9/5(金)
   【グリーンマックス】「2025/9/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/9/9(火)
   【カトー】「2025/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/9/10(水)
   苗穂工場 1日見学イベント 事前受付開始
   近鉄 高田本山駅開業110周年記念入場券など 発売
   阪急 星のカービィコラボグッズ 販売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/10の鉄道イベント情報

   2025/9/11(木)
   【カトー】「2025/9/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   東武 特急スペーシアX22号 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/11の鉄道イベント情報

   2025/9/12(金)
   秋の乗り放題パス 発売
   山手線 謎解きゲーム2025
   近鉄 リアル謎解きゲーム第7弾 開催
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/12の鉄道イベント情報

   2025/9/13(土)
   深川駅 留萌本線ありがとう記念入場券 発売
   カネモリトレインフェスティバル8
   SLばんえつ物語 新ヘッドマーク 掲出
   JR東・西武 鉄道カードプレゼント企画 実施
   伊豆急行 リゾート21 デビュー40周年記念スタンプ 設置
   静岡鉄道 しずてつ電車まつり
   名鉄 河和駅 開業90周年記念発車式
   名鉄 河和駅90周年記念系統板など 掲出
   名鉄 知多奥田駅 開業50周年記念グッズなど 販売イベント
   近鉄 創業115周年記念入場券など 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/13の鉄道イベント情報

   2025/9/14(日)
   流鉄 あかぎ号 さようなら記念運転
   小田急箱根・鈴廣かまぼこ 風祭トレインフェスタ
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/14の鉄道イベント情報

   2025/9/15(月/祝)
   東海道新幹線 ファンタジースプリングス新幹線 運転終了
   書泉グランデ 東京メトロ・東葉高速鉄道 部品販売会 事前受付終了
   東急 長津田車両工場 電車まつり 事前受付終了
   横浜シーサイドライン 総合車両製作所など 見学ツアー 事前受付終了
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/15の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
    鉄道コム

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【グリーンマックス】「2022年4月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その3

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2022年4月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<30470>阪神1000系(車番選択式)6両編成セット(動力付き)
<30471>阪神1000系(車番選択式)増結用先頭車2両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  阪神なんば線西九条~大阪難波間延伸と近鉄との相互直通運転に備えて、
  2007年に登場した阪神1000系。
  阪神・近鉄・山陽電鉄の3社間の走行に対応した急行系車両です。
  急行系車両ですが、普通列車でも使用されています。
  19m級3扉ステンレス車で、6両編成と増結用2両編成があり、
  必要に応じて増結して6~10両編成で運用されています。

 <製品特徴>
  阪神1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  「“たいせつ”がギュッと。」マーク貼付後の2015年頃以降の姿を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・貫通幌・列車種類選別装置は
  ユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現です。
  社紋・「“たいせつ”がギュッと。」マークは印刷済。
  前面車両番号(銀色)・側面車両番号(ライトグレー)は
  新規製作の選択式車両マークを付属しています。
  前面/側面種別/行先表示・弱冷車・優先席(2種)・携帯電話・
  車椅子/ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面種別/行先表示は白色で、テールライトは赤色で、
  通過標識灯はオレンジ色で点灯します。
  車端部付きロングシートパーツを搭載
  <30470>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報<30470><30471>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30470>阪神1000系(車番選択式)6両編成セット(動力付き)
   1250 1050(P) 1300 1100(P) 1000(M)(P) 1200

  <30471>阪神1000系(車番選択式)増結用先頭車2両セット(動力無し)
   1500(P) 1600

 <編成例>
  <30470>阪神1000系(車番選択式)6両編成セット(動力付き)
   ←元町・神戸三宮       桜川・大阪梅田→
   1250 + 1050(P) + 1300 + 1100(P) + 1000(M)(P) + 1200

  <30471>阪神1000系(車番選択式)増結用先頭車2両セット(動力無し)
   ←元町・神戸三宮       桜川・大阪梅田→
   1500(P) + 1600

 <最安値を探してみる>
  <30470>阪神1000系(車番選択式)6両編成セット(動力付き)
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  <30471>阪神1000系(車番選択式)増結用先頭車2両セット(動力無し)
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<50705>阪神9000系+1000系 8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  阪神・淡路大震災で被災した急行系車両の廃車補充分として、
  1996年に登場した阪神9000系。
  “ジェットシルバー” と呼ばれた5201形以来のステンレス車で、
  急行系車両初のVVVFインバータ制御車でもあります。
  1998年に山陽電鉄姫路駅までの相互直通運転を開始し、
  2009年には近鉄奈良駅までの相互直通運転も開始しています。
  近鉄線乗り入れに伴い、1000系連結対応などの改造を受けました。
  2015年からは「“たいせつ”がギュッと。」マークが前面に貼付されました。

  阪神なんば線西九条~大阪難波間延伸と近鉄との相互直通運転に備えて、
  2007年に登場した阪神1000系。
  阪神・近鉄・山陽電鉄の3社間の走行に対応した急行系車両です。
  急行系車両ですが、普通列車でも使用されています。
  19m級3扉ステンレス車で、6両編成と増結用2両編成があり、
  必要に応じて増結して6~10両編成で運用されています。

 <製品特徴>
  阪神9000系6両編成+1000系2両編成の混結8両編成を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  「“たいせつ”がギュッと。」マーク貼け後の2015年頃以降の姿を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・貫通幌・列車種類選別装置は
  ユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現です。
  車番・社紋・「“たいせつ”がギュッと。」マークは印刷済。
  前面/側面種別/行先表示・弱冷車・優先席(2種)・携帯電話・
  車椅子/ベビーカーマークは新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面種別/行先表示は白色で、テールライトは赤色で、
  通過標識灯はオレンジ色で点灯します。
  中間に入る先頭車のライトは非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  9208 9008 9108(P) 9107(M)(P) 9007 9207 1504(P) 1604

 <編成例>
  ←神戸三宮     桜川・(近鉄奈良)→
  9208 + 9008 + 9108(P) + 9107(M)(P) + 9007 + 9207 + 1504(P) + 1604

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/9/4(木)
   【マイクロエース】「2025/9/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【マイクロエース】「2025/9/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/9/5(金)
   【グリーンマックス】「2025/9/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/9/9(火)
   【カトー】「2025/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/9/10(水)
   苗穂工場 1日見学イベント 事前受付開始
   近鉄 高田本山駅開業110周年記念入場券など 発売
   阪急 星のカービィコラボグッズ 販売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/10の鉄道イベント情報

   2025/9/11(木)
   【カトー】「2025/9/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   東武 特急スペーシアX22号 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/11の鉄道イベント情報

   2025/9/12(金)
   秋の乗り放題パス 発売
   山手線 謎解きゲーム2025
   近鉄 リアル謎解きゲーム第7弾 開催
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/12の鉄道イベント情報

   2025/9/13(土)
   深川駅 留萌本線ありがとう記念入場券 発売
   カネモリトレインフェスティバル8
   SLばんえつ物語 新ヘッドマーク 掲出
   JR東・西武 鉄道カードプレゼント企画 実施
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   名鉄 河和駅 開業90周年記念発車式
   名鉄 河和駅90周年記念系統板など 掲出
   名鉄 知多奥田駅 開業50周年記念グッズなど 販売イベント
   近鉄 創業115周年記念入場券など 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/13の鉄道イベント情報

   2025/9/14(日)
   流鉄 あかぎ号 さようなら記念運転
   小田急箱根・鈴廣かまぼこ 風祭トレインフェスタ
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/14の鉄道イベント情報

   2025/9/15(月/祝)
   東海道新幹線 ファンタジースプリングス新幹線 運転終了
   書泉グランデ 東京メトロ・東葉高速鉄道 部品販売会 事前受付終了
   東急 長津田車両工場 電車まつり 事前受付終了
   横浜シーサイドライン 総合車両製作所など 見学ツアー 事前受付終了
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/15の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2022年4月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その2

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2022年4月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<30472>小田急3000形(3083編成・インペリアルブルー帯)基本4両編成セット(動力付き)
<30473>小田急3000形(3083編成・インペリアルブルー帯)増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  2600形・5000形・9000形の置き換え用として、2001年に登場した小田急3000形。
  箱根登山線に乗り入れ可能な地上線専用車で、
  より一層のコスト削減・環境負荷低減・バリアフリー推進が図られています。
  2000形までの側面裾絞り構造から直線構造に改められたのが特徴です。
  1~9次車まで存在しており、それぞれで若干の相違が見られます。
  当初は6両固定編成と8両固定編成での登場でしたが、
  2010年以降は10両編成化のための中間車のみが増備されています。
  3083Fは2019年に元々8両編成だった6次車3663Fを10連化した編成です。

 <製品特徴>
  小田急3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  8連から10連化された3083Fを再現しています。
  3色LEDとフルカラーLEDの側面表示器が混在する編成を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。  
  避雷器・信号炎管・ラジオアンテナは一体彫刻表現。
  車番・ブランドマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席(2種)・号車番号・弱冷房車・女性専用車・
  車椅子/ベビーカーマークは新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  車端部付きロングシートパーツを搭載。
  <30472>はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
  前面種別行先表示が白色で点灯します。
  <30472>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報<30472><30473>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30472>基本4両編成セット(動力付き)
   クハ3083 デハ3233(M)(P) デハ3333 クハ3483

  <30473>増結用中間車6両セット(動力無し)
   デハ3033(P) デハ3133 サハ3183(P)
   サハ3283 サハ3383 + デハ3433(P)

 <編成例>
  ←新宿・片瀬江ノ島     小田原・藤沢・唐木田→
  クハ3083 + デハ3033(P) + デハ3133 + サハ3183(P) + サハ3283 +
  デハ3233(M)(P) + デハ3333 + サハ3383 + デハ3433(P) + クハ3483

  赤文字:<30472>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<30743>増結用中間車6両セット(動力無し)

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  <30472>基本4両編成セット(動力付き)
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  <30473>増結用中間車6両セット(動力無し)
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<31575>小田急3000形(ブランドマーク付き・3271編成)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  2600形・5000形・9000形の置き換え用として、2001年に登場した小田急3000形。
  箱根登山線に乗り入れ可能な地上線専用車で、
  より一層のコスト削減・環境負荷低減・バリアフリー推進が図られています。
  2000形までの側面裾絞り構造から直線構造に改められたのが特徴です。
  1~9次車まで存在しており、それぞれで若干の相違が見られます。
  当初は6両固定編成と8両固定編成での登場でしたが、
  2010年以降は10両編成化のための中間車のみが増備されています。
  3271Fは2005年に製造された6両編成の5次車です。

 <製品特徴>
  小田急3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  5次車3271Fブランドマーク付きの姿を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。  
  避雷器・信号炎管・ラジオアンテナは一体彫刻表現。
  車番・ブランドマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席(2種)・号車番号・弱冷房車・女性専用車・
  車椅子/ベビーカーマークは新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  車端部付きロングシートパーツを搭載。
  ヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
  前面種別行先表示が白色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ3271 デハ3221(M)(P) デハ3321 サハ3371 デハ3421(P) クハ3471

 <編成例>
  ←新宿・片瀬江ノ島     小田原・藤沢・唐木田→
  クハ3271 + デハ3221(M)(P) + デハ3321 + サハ3371 + デハ3421(P) + クハ3471

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<31567>名鉄7700系(7709+7715編成)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  支線特急用として、1973年に登場した名鉄7700系。
  7000系がパノラマカーなのに対し、7700系は前面が貫通タイプに変更されました。
  側面は7000系と共通の片開き扉と連続窓となっています。
  4両固定編成と2両固定編成が登場しましたが、
  1991年に全編成が特急専用の白帯化と2両固定編成化されました。
  その後、1999年の特急運用離脱後は再びスカーレット一色塗装に変更され、
  2001年からは三河線を中心に活躍しました。
  2005年頃には車体側面にある座席指定表示器跡が撤去されました。
  残念ながら2010年に引退しました。

 <製品特徴>
  名鉄7700系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  晩年の7709+7715Fを再現しています。
  座席指定表示器跡が撤去された側面車体を新規製作で再現。
  列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
  信号炎管・ヒューズボックス・避雷器は一体彫刻表現。
  車番・コーポレートマークは印刷済。
  前面行先/種別板・優先席は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  中間に入る先頭車のライトは非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  モ7709 モ7710(M)(P) モ7715 モ7716(P)

 <編成例>
  ←豊橋・中部国際空港      新鵜沼・名鉄岐阜→
  モ7709 + モ7710(M)(P) + モ7715 + モ7716(P)

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<31568>名鉄7700系(7711編成・復活白帯)2両編成セット(動力付き)
<31569>名鉄7700系(7711編成・復活白帯)2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  支線特急用として、1973年に登場した名鉄7700系。
  7000系がパノラマカーなのに対し、7700系は前面が貫通タイプに変更されました。
  側面は7000系と共通の片開き扉と連続窓となっています。
  4両固定編成と2両固定編成が登場しましたが、
  1991年に全編成が特急専用の白帯化と2両固定編成化されました。
  その後、1999年の特急運用離脱後は再びスカーレット一色塗装に変更され、
  2001年からは三河線を中心に活躍しました。
  2005年頃には車体側面にある座席指定表示器跡が撤去されました。
  2009年7月、7711Fが再び白帯化されましたが、
  残念ながら2010年に引退しました。

 <製品特徴>
  名鉄7700系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  再び白帯化された7711Fを再現しています。
  座席指定表示機器が撤去された側面車体を新規製作で再現。
  列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
  信号炎管・ヒューズボックス・避雷器は一体彫刻表現です。
  車番・コーポレートマークは印刷済。
  前面行先/種別板・優先席は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯。
  <31568>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報<31568><31569>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31568>名鉄7700系(7711編成・復活白帯)2両編成セット(動力付き)
   7711 7712(M)(P)

  <31569>名鉄7700系(7711編成・復活白帯)2両編成セット(動力無し)
   7711 7712(P)

 <編成例>
  <31568>名鉄7700系(7711編成・復活白帯)2両編成セット(動力付き)
   ←豊橋・中部国際空港      新鵜沼・名鉄岐阜→
   7711 + 7712(M)(P)

  <31569>名鉄7700系(7711編成・復活白帯)2両編成セット(動力無し)
   ←豊橋・中部国際空港      新鵜沼・名鉄岐阜→
   7711 + 7712(P)

 <最安値を探してみる>
  <31568>名鉄7700系(7711編成・復活白帯)2両編成セット(動力付き)
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  <31569>名鉄7700系(7711編成・復活白帯)2両編成セット(動力無し)
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<31564>阪急8300系(2次車・8303編成・白ライト)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  8000系の京都線版として、1989年に登場した阪急8300系。
  製造時期によって外観に違いがあり、
  2次車からは前面形状変更・前面行先表示大型化・車番位置変更など、
  3次車からは前面窓拡大・車番位置変更などが施されました。
  8両編成のほか、6両編成・2両編成でも製造されました。
  6連は嵐山線での運用のほか、7300系や8300系2両との併結で8連を組んで、
  京都線・千里線・地下鉄堺筋線などで活躍中です。
  現在では走行機器の更新や、前照灯類の白色LED化など変化が見られます。

 <製品特徴>
  阪急8300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  8両固定編成の2次車8303Fを再現しています。
  前照灯白色LED化後・更新工事前の2015年3月~2019年9月の姿を再現。
  列車無線アンテナ・ベンチレーター・ヒューズボックス・
  避雷器・前面渡り板はユーザー取付対応となっています。
  車番・コーポレートマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・弱冷車・優先座席(大/小)・
  車椅子/ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・通過標識灯・前面種別/行先表示は白色で、
  テールライトは赤色で点灯します。
  前面通過標識灯はライトユニット基板のスイッチにて点灯/消灯が選択可能。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  8303(P) 8903 8853(M) 8953 8983 8873 8803(P) 8403

 <編成例>
  ←梅田・天神橋筋六丁目      北千里・河原町→
  8303(P) + 8903 + 8853(M) + 8953 + 8983 + 8873 + 8803(P) + 8403

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<31538>京阪7200系(7201編成)7両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1995年に登場した京阪7200系。
  7000系をベースに前面などが改良されたロングシート車両です。
  通話型非常通報装置・車内案内表示器・誘導鈴・パワーウインドゥの新設や、
  急速暖房の採用・車内カラーリング変更など、各種改良が加えられました。
  2015年頃には前照灯が電球色から白色LEDへと変更がされました。

 <製品特徴>
  京阪7200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新塗装・前照灯LED化後の現行の姿を、新規金型で再現しています。
  ヒューズボックス・列車無線アンテナ・簡易運転台ライトはユーザー取付対応。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車番・コーポレートマークは印刷済。
  前面/側面の種別/行先表示・弱冷房車・優先座席・
  車椅子/ベビーカーマークは新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面種別/行先表示は白色で、
  テールライトは赤色で、通過標識灯は黄色で点灯します。
  前面通過標識灯はライトユニットのスイッチにて左右点灯/消灯が選択可能。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  7251(P) 7851 7751(M) 7351(P) 7901 7701 7201(P)

 <編成例>
  ←淀屋橋・中之島      出町柳→
  7251(P) + 7851 + 7751(M) + 7351(P) + 7901 + 7701 + 7201(P)

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