【グリーンマックス】「2021年7月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1
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＜実車ガイド＞
8000系の後継車として、1983年に登場した東武10000型。
9000系をベースにした20m級ステンレス車で、
地上専用車として2両編成・6両編成・8両編成が
東上線や伊勢崎線・日光線に投入されました。
2007年からはリニューアル工事が施工され、
一部パンタグラフ撤去、前照灯の更新、種別行先表示器のフルカラーLED化、
車内更新などが実施されました。
2010年から施工が開始された編成は一部施工内容が変更されています。
11801Fは1983年12月に8両編成として製造されました。
登場当時は東上線に配置されましたが、
2015年に東武スカイツリーラインに転属しました。
＜製品特徴＞
東武10000型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
リニューアル車で、新ロゴマークへ貼替後の2014年頃以降の11801Fを再現。
ベンチレーターは取付済。
列車無線アンテナ・避雷器はユーザー取付対応となっています。
車番・コーポレートマーク・乗務員室立入り禁止は印刷済。
前面/側面種別行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子・ベビーカーマークは
選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
11801 12801(P) 13801 14801
15801 16801(M)(P) 17801 18801
＜編成例＞
←浅草 伊勢崎・東武日光→
種別：- 行先：-
11801 + 12801(P) + 13801 + 14801 +
15801 + 16801(M)(P) + 17801 + 18801
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＜実車ガイド＞
1990年に2代目スカイライナーAE100形がデビューしたことにより、
廃車となった初代スカイライナーAE形の走行機器類を再利用し、
普通鋼製車体を新製して、1993年に登場した京成3400形。
外観や車内設備は軽量ステンレス車3700形とほぼ同一で、
1995年までに8両編成✕5本が製造されました。
京成本線系統と京急線・都営浅草線・北総線(成田スカイアクセス線を除く)との
直通運転に対応した車両です。
2003～05年にはパンタグラフがシングルアーム化されました。
3448Fは他編成と台車の配置が異なります。
＜製品特徴＞
京成3400形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
台車配置が他編成と異なる3448Fを再現しています。
ヒューズボックス・ラジオアンテナは取付済。
列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
車番・Keiseiロゴ・K'SEI GROUPロゴ・
前面種別行先表示(快速特急/上野)・運行番号(A03)は印刷済。
側面種別行先表示(快速特急/上野)・優先席(車体/窓)・携帯電話・弱冷房車・
車椅子・べビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
3448(FS396) 3447(P)(FS396) 3446(FS547) 3445(M)(P)(FS547)
3444(FS547) 3443(FS547) 3442(P)(FS396) 3441(FS396)
＜編成例＞
←京成上野・押上 成田空港→
種別：快速特急 行先：上野 運行番号：A03
3448(FS396) + 3447(P)(FS396) + 3446(FS547) + 3445(M)(P)(FS547) +
3444(FS547) + 3443(FS547) + 3442(P)(FS396) + 3441(FS396)
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2021年8月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
9000形の代替用として、1988年に登場した小田急1000形。
小田急初のステンレス車であり、VVVF制御を本格採用した形式で、
4両・6両・8両・10両の各編成が活躍しています。
営団(現:東京メトロ)千代田線直通対応車ですが、2011年以降は直通運用から外れ、
小田原線・江ノ島線・多摩線・箱根登山線直通等で運用されています。
主に小田原～箱根湯本間の箱根登山線を走る4両編成の1058F～1061Fは、
箱根登山鉄道1000形・2000形と同色のスイス・レーティッシュ鉄道色で活躍中です。
2020年には箱根登山電車が台風災害から復旧したことを記念して、
小田急線全線での期間限定特別運行が実施されました。
＜製品特徴＞
小田急1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
レーティッシュ鉄道色の1059Fを再現しています。
赤色装飾を従来品から表現方法を改良して再現。
ラジオアンテナは取付済です。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
信号炎管・避雷器は一体彫刻表現。
車番・ブランドマーク・前面種別行先表示(各駅停車/箱根湯本)は印刷済。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ1059 デハ1009(P) デハ1109(M)(P) クハ1159
＜編成例＞
←新宿（小田原） （箱根湯本）唐木田・新松田→
種別：各駅停車 行先：箱根湯本
クハ1059 + デハ1009(P) + デハ1109(M)(P) + クハ1159
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＜実車ガイド＞
9000形の代替用として、1988年に登場した小田急1000形。
小田急初のステンレス車であり、VVVF制御を本格採用した形式で、
4両・6両・8両・10両の各編成が活躍しています。
営団(現:東京メトロ)千代田線直通対応車ですが、2011年以降は直通運用から外れ、
小田原線・江ノ島線・多摩線・箱根登山線直通等で運用されています。
4両編成✕2の8両編成は、新宿発着の近郊区間各停を中心に運行されました。
1053Fは1988年製造、1062Fは1989年製造の4両編成です。
＜製品特徴＞
小田急1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
未更新車の1053F(4両)＋1062F(4両)の8両編成を再現しています。
ブランドマーク付きで区間準急で活躍した2008～16年頃の姿を再現。
ラジオアンテナは取付済。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面手すりはユーザー取付対応です。
信号炎管・避雷器は一体彫刻表現となっています。
車番・OERマーク・ブランドマーク・前面種別行先表示(区間準急/新宿)は印刷済。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
中間車に入る先頭車のライトは非点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ1053 デハ1003(P) デハ1103(M)(P) クハ1153
クハ1062 デハ1012(P) デハ1112(P) クハ1162
＜編成例＞
←新宿（小田原） （箱根湯本）唐木田・新松田→
種別：区間準急 行先：新宿
クハ1053 + デハ1003(P) + デハ1103(M)(P) + クハ1153 +
クハ1062 + デハ1012(P) + デハ1112(P) + クハ1162
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＜実車ガイド＞
9000形の代替用として、1988年に登場した小田急1000形。
小田急初のステンレス車であり、VVVF制御を本格採用した形式で、
4両・6両・8両・10両の各編成が活躍しています。
営団(現:東京メトロ)千代田線直通対応車ですが、2011年以降は直通運用から外れ、
小田原線・江ノ島線・多摩線・箱根登山線直通等で運用されています。
1251Fは1988年に製造された6両編成です。
＜製品特徴＞
小田急1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
未更新車の1251Fを再現しています。
ブランドマークが付いた2008年以降の姿を再現。
＜30694＞との組み合わせで10両編成も再現できます。
ラジオアンテナは取付済。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面手すりはユーザー取付対応です。
信号炎管・避雷器は一体彫刻表現となっています。
車番・OERマーク・ブランドマーク・前面種別行先表示(急行/新宿)は印刷済。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ1251 デハ1201(M)(P) デハ1301(P)
サハ1351(P) デハ1401 クハ1451
＜編成例＞
←新宿・片瀬江ノ島 唐木田・藤沢・小田原→
種別：急行 行先：新宿
(10)クハ1069 + (9)デハ1019(P) + (8)デハ1119(P) + (7)クハ1169 +
(6)クハ1251 + (5)デハ1201(M)(P) + (4)デハ1301(P) +
(3)サハ1351(P) + (2)デハ1401 + (1)クハ1451
赤文字：＜30693＞(1251編成・ブランドマーク付き)基本6両編成セット(動力付き)
桃文字：＜30694＞(1069編成・ブランドマーク付き)増結4両編成セット(動力無し)
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9000形の代替用として、1988年に登場した小田急1000形。
小田急初のステンレス車であり、VVVF制御を本格採用した形式で、
4両・6両・8両・10両の各編成が活躍しています。
営団(現:東京メトロ)千代田線直通対応車ですが、2011年以降は直通運用から外れ、
小田原線・江ノ島線・多摩線・箱根登山線直通等で運用されています。
1069Fは1990年に製造された4両編成です。
＜製品特徴＞
小田急1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
未更新車の1069Fを再現しています。
ブランドマークが付いた2008年以降の姿を再現。
＜30693＞との組み合わせで10両編成も再現できます。
ラジオアンテナは取付済。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面手すりはユーザー取付対応です。
信号炎管・避雷器は一体彫刻表現となっています。
車番・OERマーク・ブランドマーク・前面種別行先表示(急行/新宿)は印刷済。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ1069 デハ1019(P) デハ1119(P) クハ1169
＜編成例＞
←新宿・片瀬江ノ島 唐木田・藤沢・小田原→
種別：急行 行先：新宿
(10)クハ1069 + (9)デハ1019(P) + (8)デハ1119(P) + (7)クハ1169 +
(6)クハ1251 + (5)デハ1201(M)(P) + (4)デハ1301(P) +
(3)サハ1351(P) + (2)デハ1401 + (1)クハ1451
赤文字：＜30693＞(1251編成・ブランドマーク付き)基本6両編成セット(動力付き)
桃文字：＜30694＞(1069編成・ブランドマーク付き)増結4両編成セット(動力無し)
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/4/3 (木)
・【カトー】「2025/4/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/4/4 (金)
・【グリーンマックス】「2025/4/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/4/7 (月)
・大井川鐵道 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/7の鉄道イベント情報
2025/4/8 (火)
・【カトー】「2025/4/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/4/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・近鉄 八尾戎神社記念入場券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/8の鉄道イベント情報
2025/4/9 (水)
・東京メトロ 02系座席シート再利用ペンケース 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/9の鉄道イベント情報
2025/4/10 (木)
・【マイクロエース】「2025/4/10出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・近鉄 大和八木駅 時刻表クリアファイル 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/10の鉄道イベント情報
2025/4/11 (金)
・京阪 ファミリーレールフェア 2025 事前受付終了
・第17回 名鉄でんしゃまつり 事前受付開始
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/11の鉄道イベント情報
2025/4/12 (土)
・多摩都市モノレール タマオ バースデーイベント
・名鉄 瀬戸線120周年記念トレイン 運転
・名鉄 瀬戸線120周年記念乗車券 発売
・特急あしずり 初代アンパンマン列車復刻車両 運転
・肥薩おれんじ鉄道 日奈久温泉～佐敷間100周年記念硬券セット 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/12の鉄道イベント情報
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