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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「2021年10月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その3

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2021年10月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<31513>JR九州817系0番代(佐世保車・白ライト)2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  福北ゆたか線(筑豊本線と篠栗線)の電化に備えて、2001年に登場したJR九州817系。
  0番台・1000番台・1100番台はアルミヘアライン仕様の転換クロスシート車、
  2000番台・3000番台はアルミ車体に白色塗装を施したロングシート車です。
  0番台は福北ゆたか線用として直方運輸センターに配備されたほか、
  長崎本線・佐世保線用として南福岡電車区にも配備されました。
  その後、各地の車両センターにも転属され、九州各地で活躍しています。
  近年はヘッドライトの白色LED化が進んでいます。

 <製品特徴>
  JR九州817系0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前照灯が白色LED化された2020年以降の0番台佐世保車を再現しています。
  避雷器・前面幌枠は取付済。
  列車無線アンテナ・信号炎管は一体彫刻表現となっています。
  車番・前面種別行先表示(ワンマン/鳥栖)・路線名表示(長崎本線)・
  各種ロゴ表記は印刷済。
  側面/種別行先表示・優先座席は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  KATO製ボディマウント式カプラー取付用アダプターパーツを付属しています。
  台車・床下機器の成形色はブラックグレー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ817-27(M)(P) クハ816-27

 <編成例>
  ←博多・鳥栖・佐世保    荒木・早岐・長崎→
  種別:ワンマン 行先:鳥栖
  クモハ817-27(M)(P) + クハ816-27

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<31514>JR九州817系1000番代(熊本車・白ライト)2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  福北ゆたか線(筑豊本線と篠栗線)の電化に備えて、2001年に登場したJR九州817系。
  0番台・1000番台・1100番台はアルミヘアライン仕様の転換クロスシート車、
  2000番台・3000番台はアルミ車体に白色塗装を施したロングシート車です。
  817系1000番台は2003~05年に2両編成✕14本が製造され、
  九州各地に配属されました。
  0番台からは主変圧器・冷房装置などが変更されました。

 <製品特徴>
  JR九州817系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前照灯が白色LED化された2020年以降の1000番台熊本車を再現しています。
  避雷器・前面幌枠は取付済。
  列車無線アンテナ・信号炎管は一体彫刻表現となっています。
  車番・前面種別行先表示(ワンマン/鳥栖)・各種ロゴ表記は印刷済。
  側面/種別行先表示・優先座席は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  KATO製ボディマウント式カプラー取付用アダプターパーツを付属しています。
  台車・床下機器の成形色はブラックグレー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ817-1005(M)(P) クハ816-1005

 <編成例>
  ←博多・鳥栖    八代・肥後大津→
  種別:ワンマン 行先:鳥栖
  クモハ817-1005(M)(P) + クハ816-1005

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<31515>JR九州817系0番代(福北ゆたか線・V001編成)基本2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  福北ゆたか線(筑豊本線と篠栗線)の電化に備えて、2001年に登場したJR九州817系。
  0番台・1000番台・1100番台はアルミヘアライン仕様の転換クロスシート車、
  2000番台・3000番台はアルミ車体に白色塗装を施したロングシート車です。
  0番台は福北ゆたか線用として直方運輸センターに配備されたほか、
  長崎本線・佐世保線用として南福岡電車区にも配備されました。
  その後、各地の車両センターにも転属され、九州各地で活躍しています。
  福北ゆたか線の0番台は、1000番台に置き変えられた2007年頃まで活躍しました。
  V001編成は福北ゆたか線用として2001年に登場しました。

 <製品特徴>
  JR九州817系0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  福北ゆたか線電化開業時に活躍した0番台直方車V001編成を再現しています。
  避雷器・前面幌枠は取付済。
  列車無線アンテナ・信号炎管は一体彫刻表現となっています。
  車番・各種ロゴ表記は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・前面路線名表示・優先座席は
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  KATO製ボディマウント式カプラー取付用アダプターパーツを付属しています。
  台車・床下機器の成形色はブラックグレー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ817-1(M)(P) クハ816-1

 <編成例>
  ←小倉・黒崎    博多→
  種別:- 行先:-
  クモハ817-1(M)(P) + クハ816-1

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<31516>JR九州817系0番代(福北ゆたか線・V014編成)増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  福北ゆたか線(筑豊本線と篠栗線)の電化に備えて、2001年に登場したJR九州817系。
  0番台・1000番台・1100番台はアルミヘアライン仕様の転換クロスシート車、
  2000番台・3000番台はアルミ車体に白色塗装を施したロングシート車です。
  0番台は福北ゆたか線用として直方運輸センターに配備されたほか、
  長崎本線・佐世保線用として南福岡電車区にも配備されました。
  その後、各地の車両センターにも転属され、九州各地で活躍しています。
  福北ゆたか線の0番台は、1000番台に置き変えられた2007年頃まで活躍しました。
  V014編成は福北ゆたか線用として2001年に登場しました。

 <製品特徴>
  JR九州817系0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  福北ゆたか線電化開業時に活躍した0番台直方車V014編成を再現しています。
  避雷器・前面幌枠は取付済。
  列車無線アンテナ・信号炎管は一体彫刻表現となっています。
  車番・各種ロゴ表記は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・前面路線名表示・優先座席は
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  KATO製ボディマウント式カプラー取付用アダプターパーツを付属しています。
  台車・床下機器の成形色はブラックグレー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ817-14(P) クハ816-14

 <編成例>
  ←小倉・黒崎    博多→
  種別:- 行先:-
  クモハ817-14(P) + クハ816-14

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<50694>JR九州817系(鹿児島本線 区間快速・1323M)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  福北ゆたか線(筑豊本線と篠栗線)の電化に備えて、2001年に登場したJR九州817系。
  0番台・1000番台・1100番台はアルミヘアライン仕様の転換クロスシート車、
  2000番台・3000番台はアルミ車体に白色塗装を施したロングシート車です。
  0番台は福北ゆたか線用として
  直方運輸センター(現:直方車両センター)に配備されたほか、
  長崎本線・佐世保線用として
  南福岡電車区(現:南福岡車両区)にも配備されました。
  その後、各地の車両センターにも転属され、九州各地で活躍しています。
  817系1000番台は2003~05年に2両編成✕14本が製造され、
  九州各地に配属されました。
  0番台からは主変圧器・冷房装置などが変更されました。
  817系各番台との併結や他形式(813・815系等)との併結で、
  長編成での運用も見受けられます。
  近年はヘッドライトの白色LED化が進んでいます。

 <製品特徴>
  JR九州817系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前照灯が白色LED化された817系0番台佐世保車・1000番台熊本車を再現しています。
  朝時間帯に見られる佐世保車と熊本車が連結した4両編成の区間快速・1323Mを再現。
  避雷器・前面幌枠は取付済。
  列車無線アンテナ・信号炎管は一体彫刻表現となっています。
  車番・前面種別行先表示(区間快速/大牟田)・各種ロゴ表記は印刷済。
  側面/種別行先表示・優先座席は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
  中間車に入る先頭車のライトは非点灯です。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  KATO製ボディマウント式カプラー取付用アダプターパーツを付属しています。
  台車・床下機器の成形色はブラックグレー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ817-25(P) クハ816-25 クモハ817-1006(M)(P) クハ816-1006

 <編成例>
  ←博多    大牟田→
  種別:区間快速 行先:大牟田
  クモハ817-25(P) + クハ816-25 + クモハ817-1006(M)(P) + クハ816-1006

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/9/4(木)
   【マイクロエース】「2025/9/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【マイクロエース】「2025/9/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/9/5(金)
   【グリーンマックス】「2025/9/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/9/9(火)
   【カトー】「2025/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/9/10(水)
   苗穂工場 1日見学イベント 事前受付開始
   近鉄 高田本山駅開業110周年記念入場券など 発売
   阪急 星のカービィコラボグッズ 販売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/10の鉄道イベント情報

   2025/9/11(木)
   【カトー】「2025/9/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   東武 特急スペーシアX22号 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/11の鉄道イベント情報

   2025/9/12(金)
   秋の乗り放題パス 発売
   山手線 謎解きゲーム2025
   近鉄 リアル謎解きゲーム第7弾 開催
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/12の鉄道イベント情報

   2025/9/13(土)
   深川駅 留萌本線ありがとう記念入場券 発売
   カネモリトレインフェスティバル8
   SLばんえつ物語 新ヘッドマーク 掲出
   JR東・西武 鉄道カードプレゼント企画 実施
   伊豆急行 リゾート21 デビュー40周年記念スタンプ 設置
   静岡鉄道 しずてつ電車まつり
   名鉄 河和駅 開業90周年記念発車式
   名鉄 河和駅90周年記念系統板など 掲出
   名鉄 知多奥田駅 開業50周年記念グッズなど 販売イベント
   近鉄 創業115周年記念入場券など 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/13の鉄道イベント情報

   2025/9/14(日)
   流鉄 あかぎ号 さようなら記念運転
   小田急箱根・鈴廣かまぼこ 風祭トレインフェスタ
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/14の鉄道イベント情報

   2025/9/15(月/祝)
   東海道新幹線 ファンタジースプリングス新幹線 運転終了
   書泉グランデ 東京メトロ・東葉高速鉄道 部品販売会 事前受付終了
   東急 長津田車両工場 電車まつり 事前受付終了
   横浜シーサイドライン 総合車両製作所など 見学ツアー 事前受付終了
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/15の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
    鉄道コム

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【グリーンマックス】「2021年10月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その2

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2021年10月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<31521>阪急8300系(2次車・8314編成・白ライト)基本6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  8000系の京都線版として、1989年に登場した阪急8300系。
  製造時期によって外観に違いがあり、
  2次車からは前面形状変更・前面行先表示大型化・車番位置変更など、
  3次車からは前面窓拡大・車番位置変更などが施されました。
  8両編成のほか、6両編成・2両編成でも製造されました。
  6連は嵐山線での運用のほか、7300系や8300系との併結で8連を組んで、
  京都線・千里線・地下鉄堺筋線などで活躍中です。
  パンタグラフは下枠交差式を装備していましたが、
  最終増備車の8315Fではシングルアーム式が採用されました。
  現在では走行機器の更新や、前照灯類の白色LED化など変化が見られます。

 <製品特徴>
  阪急8300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2次車8314Fを新規金型の前面行先点灯式にて再現しています。
  前照灯白色後・大阪梅田駅名改称後の現行の姿を再現。
  列車無線アンテナ・ベンチレーター・ヒューズボックス・避雷器・前面渡り板は
  ユーザー取付対応となっています。
  車番・コーポレートマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・弱冷房車・優先座席(大/小)・車椅子/ベビーカーマークは
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・通過標識灯・前面種別/行先表示は白色で、
  テールライトは赤色で点灯します。
  前面通過標識灯はライトユニット基板のスイッチにて点灯/消灯が選択可能。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  8314(P) 8864(M) 8964 8884 8814(P) 8414

 <編成例>
  ←大阪梅田・天下茶屋    京都河原町・北千里→
  種別:- 行先:-
  8314(P) + 8864(M) + 8964 + 8884 + 8814(P) + 8414

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<31522>阪急8300系(2次車・8333編成・白ライト)増結用先頭車2両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  8000系の京都線版として、1989年に登場した阪急8300系。
  製造時期によって外観に違いがあり、
  2次車からは前面形状変更・前面行先表示大型化・車番位置変更など、
  3次車からは前面窓拡大・車番位置変更などが施されました。
  8両編成のほか、6両編成・2両編成でも製造されました。
  6連は嵐山線での運用のほか、7300系や8300系との併結で8連を組んで、
  京都線・千里線・地下鉄堺筋線などで活躍中です。
  パンタグラフは下枠交差式を装備していましたが、
  最終増備車の8315Fではシングルアーム式が採用されました。
  現在では走行機器の更新や、前照灯類の白色LED化など変化が見られます。

 <製品特徴>
  阪急8300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2次車8333Fを新規金型の前面行先点灯式にて再現しています。
  前照灯白色後・大阪梅田駅名改称後の現行の姿を再現。
  列車無線アンテナ・ベンチレーター・ヒューズボックス・避雷器・前面渡り板は
  ユーザー取付対応となっています。
  車番・コーポレートマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・弱冷房車・優先座席(大/小)・車椅子/ベビーカーマークは
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・通過標識灯・前面種別/行先表示は白色で、
  テールライトは赤色で点灯します。
  前面通過標識灯はライトユニット基板のスイッチにて点灯/消灯が選択可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  8333(P) 8453

 <編成例>
  ←大阪梅田・天下茶屋    京都河原町・北千里→
  種別:- 行先:-
  8333(P) + 8453

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<30444>名鉄5000系(ボルスタ付き台車編成・標識灯点灯)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  2008年に登場した名鉄5000系(2代目)。
  特急列車の運行体制見直しにより、余剰となって廃車された
  1000系 “パノラマsuper” 全車特別車編成の主要機器を流用した車両で、
  車体は新たに3扉ステンレス製で新造されました。
  先頭車前面は非貫通構造ですが、
  将来的に非常用貫通扉設置改造ができる設計になっています。
  台車は1次車がボルスタ付き台車、
  2次車以降はボルスタレス台車を搭載しています。

 <製品特徴>
  名鉄5000系(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ボルスタ付き台車編成を4両編成セットで再現しています。
  先頭車と中間車で異なる台車(FS039・FS539)を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  信号炎管・避雷器は一体彫刻表現です。
  コーポレートマークは印刷済。
  車番・対空表示は選択式車両マークを付属しています。
  前面/側面種別行先表示・優先座席・車椅子/ベビーカーマーク・
  ドアステッカー(サル&イルカ)は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で、通過標識灯は緑色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  5000 5050(M)(P) 5150(P) 5100

 <編成例>
  ←豊橋・中部国際空港    新鵜沼・名鉄岐阜→
  種別:- 行先:-
  5000 + 5050(M)(P) + 5150(P) + 5100

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<50684>名鉄5000系(ボルスタ付き台車編成・標識灯点灯)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  2008年に登場した名鉄5000系(2代目)。
  特急列車の運行体制見直しにより、余剰となって廃車された
  1000系 “パノラマsuper” 全車特別車編成の主要機器を流用した車両で、
  車体は新たに3扉ステンレス製で新造されました。
  先頭車前面は非貫通構造ですが、
  将来的に非常用貫通扉設置改造ができる設計になっています。
  台車は1次車がボルスタ付き台車、
  2次車以降はボルスタレス台車を搭載しています。

 <製品特徴>
  名鉄5000系(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ボルスタ付き台車編成を8両編成セットで再現しています。
  先頭車と中間車で異なる台車(FS039・FS539)を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  信号炎管・避雷器は一体彫刻表現です。
  車番・対空表示・コーポレートマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先座席・車椅子/ベビーカーマーク・
  ドアステッカー(サル&イルカ)は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で、通過標識灯は緑色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  5008 5058(P) 5158(P) 5108 5007 5057(M)(P) 5157(P) 5107

 <編成例>
  ←豊橋・中部国際空港    新鵜沼・名鉄岐阜→
  種別:- 行先:-
  5008 + 5058(P) + 5158(P) + 5108 + 5007 + 5057(M)(P) + 5157(P) + 5107

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
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    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
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    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/9/4(木)
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   2025/9/5(金)
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   2025/9/9(火)
   【カトー】「2025/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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   2025/9/10(水)
   苗穂工場 1日見学イベント 事前受付開始
   近鉄 高田本山駅開業110周年記念入場券など 発売
   阪急 星のカービィコラボグッズ 販売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/10の鉄道イベント情報

   2025/9/11(木)
   【カトー】「2025/9/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   東武 特急スペーシアX22号 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/11の鉄道イベント情報

   2025/9/12(金)
   秋の乗り放題パス 発売
   山手線 謎解きゲーム2025
   近鉄 リアル謎解きゲーム第7弾 開催
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/12の鉄道イベント情報

   2025/9/13(土)
   深川駅 留萌本線ありがとう記念入場券 発売
   カネモリトレインフェスティバル8
   SLばんえつ物語 新ヘッドマーク 掲出
   JR東・西武 鉄道カードプレゼント企画 実施
   伊豆急行 リゾート21 デビュー40周年記念スタンプ 設置
   静岡鉄道 しずてつ電車まつり
   名鉄 河和駅 開業90周年記念発車式
   名鉄 河和駅90周年記念系統板など 掲出
   名鉄 知多奥田駅 開業50周年記念グッズなど 販売イベント
   近鉄 創業115周年記念入場券など 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/13の鉄道イベント情報

   2025/9/14(日)
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   小田急箱根・鈴廣かまぼこ 風祭トレインフェスタ
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   2025/9/15(月/祝)
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   書泉グランデ 東京メトロ・東葉高速鉄道 部品販売会 事前受付終了
   東急 長津田車両工場 電車まつり 事前受付終了
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【グリーンマックス】「2021年10月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2021年10月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<4709>マルチプルタイタンパー 09-16 プラッサー&トイラー純正色(動力付き)
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 <実車ガイド>
  マルチプルタイタンパーは通称 “マルタイ” と呼ばれる大型保線車両です。
  自走しながら線路の歪みを計測し、レール・クランプでレールを持ち上げ、
  鉄の爪でバラストを突き固めながら、高さや左右の歪みを調整しています。
  国内仕様車はタンピング作業部に騒音防止板を装備しています。

 <製品特徴>
  マルチプルタイタンパー09-16を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  プラッサー&トイラーの純正色を再現しています。
  室内照明ユニット標準装備で、夜間作業する姿を再現。
  メーカーロゴ・各種表記は印刷済。
  最後部表示板はユーザー取付対応となっています。
  車体側面防音シャッターは可動式(手動)です。
  作業用ライト(白色)・コンソール(コクピット)・デッキ部(白色)が点灯します。
  低速走行用の専用動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  09-16(M) マテリアルワゴン

 <編成例>
  種別:- 行先:-
  09-16(M) + マテリアルワゴン

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<4710>マルチプルタイタンパー 09-16 東鉄工業色(動力付き)
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 <実車ガイド>
  マルチプルタイタンパーは通称 “マルタイ” と呼ばれる大型保線車両です。
  自走しながら線路の歪みを計測し、レール・クランプでレールを持ち上げ、
  鉄の爪でバラストを突き固めながら、高さや左右の歪みを調整しています。
  国内仕様車はタンピング作業部に騒音防止板を装備しています。
  東鉄工業の車両は主に首都圏や東日本地区のJR線で活躍しています。

 <製品特徴>
  マルチプルタイタンパー09-16を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  東鉄工業色を再現しています。
  室内照明ユニット標準装備で、夜間作業する姿を再現。
  メーカーロゴ・各種表記は印刷済。
  最後部表示板はユーザー取付対応となっています。
  車体側面防音シャッターは可動式(手動)です。
  作業用ライト(白色)・コンソール(コクピット)・デッキ部(白色)が点灯します。
  低速走行用の専用動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  09-16(M) マテリアルワゴン

 <編成例>
  種別:- 行先:-
  09-16(M) + マテリアルワゴン

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<31520>JRキハ110形(200番代・只見線・224+223)2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  キハ20系・キハ45系などの置換用として登場したJR東日本キハ110形。
  20m級の両運転台車で、1990年登場の0番台は急行列車用、
  1991年登場の100番台と1993年登場の200番台は普通列車用として製造されました。
  キハ110形200番台は客扉が引戸式に変更されたのが特徴で、
  さらに後期形は踏切事故対策として車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
  200番台のうち、223~236号車は300番台からの編入改造車です。
  只見線ではキハ40形の置換用として、2020/7/12から運用が開始されました。
  その際、車両先頭屋根上への衛星電話アンテナ設置や、
  側面行先表示のフルカラーLED化などが施されました。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ110形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  只見線を走るキハ110形200番台224+223を再現しています。
  屋根上へ追置された衛星電話アンテナを新規パーツで再現。
  ベンチレーター・ダクトは取付済。
  信号炎管は一体彫刻表現となっています。
  列車無線アンテナ・衛星電話アンテナ・ホイッスル・貫通幌・渡り板は
  ユーザー取付対応となっています。
  車番・JRマーク・各種車体表記・前面種別表示(普通)は印刷済。
  側面種別行先表示(フルカラーLED)・優先座席・車椅子/ベビーカーマークは
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  中間に入る運転台のライトは非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ110-224 キハ110-223(M)

 <編成例>
  ←小出    只見→
  種別:普通 行先:-
  キハ110-224 + キハ110-223(M)

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<30459>JRキハ110形(200番代・おいこっと・行先選択式)2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  キハ20系・キハ45系などの置換用として登場したJR東日本キハ110形。
  20m級の両運転台車で、1990年登場の0番台は急行列車用、
  1991年登場の100番台と1993年登場の200番台は普通列車用として製造されました。
  キハ110形200番台は客扉が引戸式に変更されたのが特徴で、
  さらに後期形は踏切事故対策として車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
  200番台のうち、223~236号車は300番台からの編入改造車です。
  2015年に登場した観光列車 “おいこっと” は、
  唱歌 “故郷” にちなんで五線譜をイメージした格子様の外観塗装で、
  内装は古民家風となっています。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ110形200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  飯山線観光列車 “おいこっと” を再現しています。
  ベンチレーター・ダクトは取付済。
  マフラーは一体彫刻表現となっています。
  列車無線アンテナ・ホイッスルはユーザー取付対応となっています。
  車番・JRマーク・各種車体表記は印刷済。
  前面種別表示・側面種別行先表示(幕/LED)・車椅子/ベビーカーマークは
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  中間に入る運転台のライトは非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ110-235(M) キハ110-236

 <編成例>
  ←長野    越後川口→
  種別:- 行先:-
  キハ110-235(M) + キハ110-236

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<50587>JRキハ110形(200番代・飯山線・リバイバルカラー)2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  キハ20系・キハ45系などの置換用として登場したJR東日本キハ110形。
  20m級の両運転台車で、1990年登場の0番台は急行列車用、
  1991年登場の100番台と1993年登場の200番台は普通列車用として製造されました。
  キハ110形200番台は客扉が引戸式に変更されたのが特徴で、
  さらに後期形は踏切事故対策として車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
  200番台のうち、223~236号車は300番台からの編入改造車です。
  キハ110-231と233は2017年3月から2019年3月まで、
  信州デスティネーションキャンペーンの一環として、
  キハ40・58・52形が纏っていた旧飯山線標準色に変更されていました。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ110形200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  飯山線リバイバルカラー車を再現しています。
  ベンチレーター・ダクトは取付済。
  マフラーは一体彫刻表現となっています。
  列車無線アンテナ・ホイッスルはユーザー取付対応となっています。
  車番・前面種別(普通)・ワンマン・JRマーク・VOITURE AMITIEロゴ・
  エンド表記・ATS表記・所属標記は印刷済。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  中間に入る運転台のライトは非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ110-233(M) キハ110-231

 <編成例>
  ←長野    越後川口→
  キハ110-233(M) + キハ110-231

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