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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【グリーンマックス】「2021年5月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2021年5月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<30394>JRクモヤ145形1000番台 2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  旧形の牽引車や救援車の置換用として、1980年に登場したJRクモヤ145形。
  101系電車のクモハ100形・クモハ101形・モハ100形・モハ101形を種車に、
  直流電化区間用の牽引車として改造されました。
  主に車両基地内入換や入出場時牽引、緊急時の救援などに使用されており、
  通常の牽引時は他の車両の前後に1両ずつ連結されて運用されています。
  JR西日本所属のクモヤ145形のうち18両は、
  1999~2001年度に主電動機がMT46AからMT54系に交換されました。
  これに伴い、車番は原番号+1000に変更され、クモヤ145形1000番台となりました。
  クモヤ145-1001とクモヤ145-1003は吹田総合車両所に所属しています。

 <製品特徴>
  JR西日本クモヤ145形1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  クモヤ145-1001とクモヤ145-1003を再現しています。
  ホイッスル・ヒューズボックスは取付済。
  列車無線アンテナ・信号炎管は一体表現となっています。
  車番・各種表記は印刷済。
  前面方向幕は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  連結面のライトは非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモヤ145-1001(P) クモヤ145-1003(M)(P)

 <編成例>
  ←岡山  米原→
  種別:- 行先:-
  クモヤ145-1001(P) + 様々な車両を連結 + クモヤ145-1003(M)(P)

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<30395>JRクモヤ145形100番台 JR東海仕様 2両セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  旧形の牽引車や救援車の置換用として、1980年に登場したJRクモヤ145形。
  101系電車のクモハ100形・クモハ101形・モハ100形・モハ101形を種車に、
  直流電化区間用の牽引車として改造されました。
  主に車両基地内入換や入出場時牽引、緊急時の救援などに使用されており、
  通常の牽引時は他の車両の前後に1両ずつ連結されて運用されています。
  クモヤ145形100番台は1982年に登場し、1986年までに26両が改造されました。
  車体中央部には救援機材積載用スペースが設けられており、
  天井にはクレーンが設置されています。
  JR東海所属車は台車や床下機器が灰色に変更されるなどしましたが、
  2008年に全車引退しました。
  クモヤ145-112は神領車両区、クモヤ145-122は静岡車両区に配置されていました。

 <製品特徴>
  JR東海クモヤ145形100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  クモヤ145-112とクモヤ145-122を再現しています。
  クモヤ145-112の2エンド側・前面窓Hゴムは左右で違う色を再現。
  ホイッスル・ヒューズボックスは取付済。
  列車無線アンテナ・信号炎管は一体表現となっています。
  車番・各種表記は印刷済。
  前面方向幕は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  連結面のライトは非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモヤ145-112(M)(P) クモヤ145-122(P)

 <編成例>
  ←熱海・国府津・塩尻  甲府・米原→
  種別:- 行先:-
  クモヤ145-112(M)(P) + 様々な車両を連結 + クモヤ145-122(P)

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<30396>JR西日本クモヤ90形100番台 1両単品(動力付き)
<30397>JR西日本クモヤ90形100番台 1両単品(動力無し)
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 <実車ガイド>
  回送時の牽引車・車両基地内での入換用として、
  モハ72形をベースに改造して誕生したクモヤ90形。
  クモヤ90形100番台の90-102~90-105は、
  モハ72形新製車末期形からDT20形台車を流用し、
  新性能牽引車クモヤ145形と同等の車体を載せています。
  クモヤ90-103は出雲運転区に、クモヤ90-104は下関運転所に配置されていました。

 <製品特徴>
  JR西日本クモヤ90形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  出雲と下関に配置されていたクモヤ90形100番台を再現しています。
  ホイッスル・ヒューズボックスは取付済。
  列車無線アンテナ・信号炎管は一体表現となっています。
  車番・各種表記は印刷済。
  前面方向幕は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  <30396>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30396>JR西日本クモヤ90形100番台 1両単品(動力付き)
   クモヤ90103(M)(P)

  <30397>JR西日本クモヤ90形100番台 1両単品(動力無し)
   クモヤ90104(P)

 <編成例>
  <30396>JR西日本クモヤ90形100番台 1両単品(動力付き)
   ←岡山  米原→
   種別:- 行先:-
   クモヤ90103(M)(P) + 様々な車両を連結

  <30397>JR西日本クモヤ90形100番台 1両単品(動力無し)
   ←岡山  米原→
   種別:- 行先:-
   クモヤ90104(P) + 様々な車両を連結

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<50059>JR九州キハ200形シーサイドライナー・ロングシート 基本2両編成セット(動力付き)
<50061>JR九州キハ200形シーサイドライナー・ロングシート 増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  キハ66形・キハ67形の後継車として、1991年登場したJR九州キハ200系気動車。
  キハ200形は片運転台仕様で、
  トイレ付き0番台とトイレ無し1000番台との2両編成となっています。
  当初は筑豊本線・篠栗線の快速列車に投入され、“赤い快速” の愛称で親しまれました。
  続いて1992年には指宿枕崎線の快速 “なのはな” 用に、
  1994年には大村線経由の快速 “シーサイドライナー” 用に増備されました。
  “シーサイドライナー” 用車は青色の車体に赤色の側面客扉、
  “SEA SIDELINER” ロゴマークが特徴的です。
  2014年からは転換クロスシートからオールロングシートに改造された編成が登場。
  車番が原番に+550された550番台・1550番台として活躍しています。

 <製品特徴>
  JR九州キハ200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  座席がロングシートに改造された550・1550番台を再現しています。
  佐世保所属のシーサイドライナー色を再現。
  列車無線アンテナ・クーラー・ダクトは取付済。
  前面幌はユーザー取付対応となっています。
  信号炎管・マフラーは一体彫刻表現となっています。
  車番・ATS表記・エンド表記・所属標記・検査表記・
  前面/側面JR九州各種車体表記は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席・段差注意は新規製作の選択式ステッカーを付属。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <50059>基本2両編成セット(動力付き)
   キハ200-556(M) キハ200-1556

  <50061>増結2両編成セット(動力無し)
   キハ200-565 キハ200-1565

 <編成例>
  <50059>基本2両編成セット(動力付き)
   ←長崎  佐世保→
   種別:- 行先:-
   キハ200-556(M) + キハ200-1556

  <50061>増結2両編成セット(動力無し)
   ←長崎  佐世保→
   種別:- 行先:-
   キハ200-565 + キハ200-1565

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<30038>JR九州キハ200形「赤い快速」2両編成セット(動力付き)
<30039>JR九州キハ200形「赤い快速」2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  キハ66形・キハ67形の後継車として、1991年登場したJR九州キハ200系気動車。
  キハ200形は片運転台仕様で、
  トイレ付き0番台とトイレ無し1000番台との2両編成となっています。
  当初は筑豊本線・篠栗線の快速列車に投入され、“赤い快速” の愛称で親しまれました。
  筑豊本線折尾~桂川間と篠栗線全線の電化に伴い、
  現在は大分・鹿児島・長崎地区に転属しています。

 <製品特徴>
  JR九州キハ200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “赤い快速” の愛称で0番台+1000番台を再現しています。
  列車無線アンテナ・クーラー・ダクトは取付済。
  前面幌はユーザー取付対応となっています。
  信号炎管・マフラーは一体彫刻表現となっています。
  車番・ATS表記・エンド表記・所属標記・検査表記は
  選択式車両マークインレタを付属しています。
  前面/側面種別行先表示は選択式ステッカーを付属しています。
  前面/側面JR九州各種車体表記は印刷済。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  今回生産分より、床下、台車の色調が濃いグレーになります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30038>JR九州キハ200形「赤い快速」2両編成セット(動力付き)
   キハ200-0(M) キハ200-1000

  <30039>JR九州キハ200形「赤い快速」2両編成セット(動力無し)
   キハ200-0 キハ200-1000

 <編成例>
  <30038>JR九州キハ200形「赤い快速」2両編成セット(動力付き)
   ←博多  直方・黒崎→
   種別:- 行先:-
   キハ200-0(M) + キハ200-1000

  <30039>JR九州キハ200形「赤い快速」2両編成セット(動力無し)
   ←博多  直方・黒崎→
   種別:- 行先:-
   キハ200-0 + キハ200-1000

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/4/3 (木)
   【カトー】「2025/4/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/4/4 (金)
   【グリーンマックス】「2025/4/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/4/8 (火)
   【カトー】「2025/4/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/4/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/4/9 (水)
   東京メトロ 02系座席シート再利用ペンケース 販売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/9の鉄道イベント情報

   2025/4/10 (木)
   【マイクロエース】「2025/4/10出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   近鉄 大和八木駅 時刻表クリアファイル 販売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/10の鉄道イベント情報

   2025/4/11 (金)
   京阪 ファミリーレールフェア 2025 事前受付終了
   第17回 名鉄でんしゃまつり 事前受付開始
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/11の鉄道イベント情報

   2025/4/12 (土)
   多摩都市モノレール タマオ バースデーイベント
   名鉄 瀬戸線120周年記念トレイン 運転
   名鉄 瀬戸線120周年記念乗車券 発売
   特急あしずり 初代アンパンマン列車復刻車両 運転
   肥薩おれんじ鉄道 日奈久温泉~佐敷間100周年記念硬券セット 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/12の鉄道イベント情報

   2025/4/13 (日)
   鉄道博物館 東武8000系 講演会
   豊橋鉄道 赤岩口車庫 市電の日イベント
   名鉄 ウマ娘シンデレラグレイラッピング電車 運転
   名鉄 ウマ娘シンデレラグレイ コラボスタンプラリー
   近鉄 鉄路の名優カードラリー
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/13の鉄道イベント情報

   2025/4/14 (月)
   ・イベント・企画切符・臨時列車などはこちら⇒ 4/14の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2021年4月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その4

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2021年4月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<30993>東急電鉄6000系(Q SEAT車付き・ロングシートモード)7両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  大井町線急行専用車として、2008年に登場した東急6000系(2代目)。
  ロングシートのステンレス車で、当初は6両編成で運用されていました。
  2017/11/4からは一部の編成で7両編成での運行が始まりました。
  有料座席指定サービス“Q SEAT”を開始する為、
  2019年5月からは、中間車1両をロングシートからクロスシートへ
  転換できる車両を組み込んだ編成が登場しました。

 <製品特徴>
  東急6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  Q SEAT車を組み込んだ6101Fをロングシートモードで再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスは取付済。
  避雷器・床下はしごはユーザー取付対応となっています。
  車番・社紋・前面7CARSマーク・Q SEATロゴ・車端部黄色テープは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・列番・優先席・号車表示・車椅子・
  ベビーカーマーク・弱冷房車は選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ6101 デハ6201(P) デハ6301(Q SEAT車)(P)
  サハ6401 デハ6501 デハ6601(M)(P) クハ6701

 <編成例>
  ←大井町  溝の口・長津田→
  種別:- 行先:-
  クハ6101 + デハ6201(P) + デハ6301(Q SEAT車)(P) +
  サハ6401 + デハ6501 + デハ6601(M)(P) + クハ6701

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  ※追記) 2021年5月発売に延期されました。



<30968>東急電鉄3020系(目黒線・3122編成)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  目黒線向けの新造車両として、2019年に登場した東急3020系。
  ホームドアやワンマン運転に対応した車両で、
  東急新横浜線&相模鉄道との直通運転対応車ともなっています。
  田園都市線向け2020系や大井町線向け6020系と同系列で、
  外観・性能・設備はほぼ共通ですが、
  使用線区によってラインカラー異なります。

 <製品特徴>
  東急3020系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  3122Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・WiMAXアンテナはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車番・社紋・車端部黄色テープ・号車表示/車椅子/ベビーカーマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・運行番号・優先席・弱冷房車・
  デビュー記念ヘッドマークは選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面行先表示/運行番号は白色で、
  テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ3122 デハ3222 デハ3322(M)(P) デハ3622 デハ3722(P) クハ3822

 <編成例>
  ←目黒  日吉→
  種別:- 行先:-
  クハ3122 + デハ3222 + デハ3322(M)(P) + デハ3622 + デハ3722(P) + クハ3822

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  ※追記) 2021年6月発売に延期されました。



<30992>小田急3000形2次車(3260編成・インペリアルブルー帯)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  小田急3000形は“環境負荷の低減”と“バリアフリー推進”をコンセプトに、
  箱根登山線乗り入れ可能車として、2001年に登場しました。
  2000形までの側面裾絞り構造から直線構造に改められたのが特徴です。
  1~9次車まで存在しており、それぞれで若干の相違が見られます。
  側面客用扉は1次車が運転室横1,300mm幅・それ以外1,600mm幅だったのに対し、
  2次車以降は全ての扉が1,300mm幅に変更されました。
  また、1次車には戸袋窓がありますが、2次車以降はなくなりました。
  2次車である3260Fは2003年に登場した6両編成です。

 <製品特徴>
  小田急3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2次車3260Fのインペリアルブルー帯姿を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  信号炎管・避雷器・ラジオアンテナは一体彫刻表現です。
  車番・ブランドマークは印刷済。
  前面側面種別/行先表示(3色LED)・優先席(車体/窓)・車椅子・ベビーカーマーク・
  号車表示・弱冷房車・女性専用車は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ3260 デハ3210(M)(P) デハ3310 デハ3410(P) デハ3510 クハ3560

 <編成例>
  ←新宿・片瀬江ノ島  唐木田・藤沢・小田原→
  種別:- 行先:-
  クハ3260 + デハ3210(M)(P) + デハ3310 + デハ3410(P) + デハ3510 + クハ3560

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<30393>小田急3000形1次車(3253編成・インペリアルブルー帯)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  小田急3000形は“環境負荷の低減”と“バリアフリー推進”をコンセプトに、
  箱根登山線乗り入れ可能車として、2001年に登場しました。
  2000形までの側面裾絞り構造から直線構造に改められたのが特徴です。
  1~9次車まで存在しており、それぞれで若干の相違が見られます。
  側面客用扉は1次車が運転室横1,300mm幅・それ以外1,600mm幅だったのに対し、
  2次車以降は全ての扉が1,300mm幅に変更されました。
  また、1次車には戸袋窓がありますが、2次車以降はなくなりました。
  1次車である3253Fは2002年に登場した6両編成です。

 <製品特徴>
  小田急3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1次車3253Fのインペリアルブルー帯姿を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  信号炎管・避雷器・ラジオアンテナは一体彫刻表現です。
  車番・ブランドマークは印刷済。
  前面側面種別/行先表示(フルカラーLED)・優先席・車椅子・ベビーカーマーク・
  号車表示・弱冷房車・女性専用車は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
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 <製品内容>
  クハ3253 デハ3203(M)(P) デハ3303 デハ3403(P) デハ3503 クハ3553

 <編成例>
  ←新宿・片瀬江ノ島  唐木田・藤沢・小田原→
  種別:- 行先:-
  クハ3253 + デハ3203(M)(P) + デハ3303 + デハ3403(P) + デハ3503 + クハ3553

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<30991>JR201系 体質改善車・京阪神緩行線 7両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  101系の後継車として、1979年に登場した201系。
  国鉄初のチョッパ制御・回生ブレーキ装備の省エネ車で1018両が製造されました。
  国鉄分割民営化後は、  JR東日本に794両、JR西日本に224両が移籍しました。
  JR東日本では2011年6月に全車営業運行終了となりましたが、
  JR西日本は2003年から延命工事を実施されました。
  京阪神緩行線では321系登場により、2005年から順次置き換えが進み、
  2007年3月17日までに全編成が大阪環状線、大和路線に転属しました。

 <製品特徴>
  JR西日本201系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  京阪神緩行線で活躍した網干所属の体質改善車スカイブルーを再現しています。
  スカート強化前、車両番号表記ありの姿を再現しています。
  列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器はユーザー取付対応となっています。
  車番・JRマーク・ATS表記・エンド表記・所属標記は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・運行番号・優先座席・弱冷房車・女性専用車は
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ201-68 モハ201-156(P) モハ200-156 サハ201-76
  モハ201-157(M)(P) モハ200-157 クハ200-68

 <編成例>
  ←草津・堅田・京都  新三田・西明石・加古川→
  種別:- 行先:-
  クハ201-68 + モハ201-156(P) + モハ200-156 + サハ201-76 +
  モハ201-157(M)(P) + モハ200-157 + クハ200-68

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【グリーンマックス】「2021年4月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その3

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2021年4月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<30981>京急1500形(更新車・1521編成)4両編成セット(動力付き)
<30982>京急1500形(更新車・1525編成)4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  1000形の置換用として、1985年に登場した京浜急行1500形。
  都営地下鉄浅草線・京成・北総開発鉄道(現;北総鉄道)乗り入れに対応した
  18m級片側3扉両開き扉車で、1993年までに合計166両が製造されました。
  当初は普通鋼製車体でしたが、1988年以降製造車はアルミ製車体となりました。
  また、制御装置も登場当初は界磁チョッパ制御でしたが、
  1990年からはVVVFインバータ制御が採用されました。
  2001年以降実施の更新工事では鋼製車の戸袋窓が埋め込まれ、
  界磁チョッパ車のスカート(排障器)取付も施されました。
  さらに2006年からは界磁チョッパ制御車のVVVFインバータ化も実施されました。
  2016年頃からは前面種別・行先表示がフルカラーLEDに変更されています。

 <製品特徴>
  京急1500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  更新車4両固定編成を新規金型で再現しています。
  IRアンテナ・SRアンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応です。
  車番・KEIKYUロゴは印刷済。
  前面種別/行先表示(フルカラーLED仕様)・側面種別/行先表示(幕仕様)・運行番号・
  優先席・弱冷房車・車椅子・ベビーカーマークは新規製作の選択式ステッカーを付属。
  前面種別・行先表示がフルカラーLED化された姿を再現しています。
  ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で、
  前面種別・行先表示は白色で点灯します。
  前面通過標識灯はライトユニット基板のスイッチにて点灯・消灯が選択可能。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  付属ドローバーにより他形式と連結が可能です。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30981>京急1500形(更新車・1521編成)4両編成セット(動力付き)
   1521(P) 1522(M) 1523(P) 1524

  <30982>京急1500形(更新車・1525編成)4両編成セット(動力無し)
   1525(P) 1526 1527(P) 1528

 <編成例>
  <30981>京急1500形(更新車・1521編成)4両編成セット(動力付き)
   ←三崎口、浦賀、逗子・葉山、羽田空港  小島新田、品川→
   種別:- 行先:-
   1521(P) + 1522(M) + 1523(P) + 1524

  <30982>京急1500形(更新車・1525編成)4両編成セット(動力無し)
   ←三崎口、浦賀、逗子・葉山、羽田空港  小島新田、品川→
   種別:- 行先:-
   1525(P) + 1526 + 1527(P) + 1528

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<50057>京急新1000形(KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN・ドア銀色)(行先点灯)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1000形や700形の置換用として、2002年に登場した京急新1000形。
  2100形の車体や主要機器をベースとして設計された18m級3扉車で、
  1~5次車はアルミ車、6次車以降はステンレス車となっています。
  1057Fは4次車の8両編成として2005年8月に竣工しました。
  2014年5月からは黄色塗装に変更され、
  “KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN”として運行されました。
  当初は3年間の予定でしたが、好評だった為、
  2017年4月にステンレス素地だった客扉も黄色に塗装して再登場しました。
  京急線内のほか、都営浅草線や京成線・北総線方面でも活躍しています。

 <製品特徴>
  京急新1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN”となった1057Fを再現しています。
  側面客扉が銀色の2014年5月から2017年4月までの姿を再現。
  列車無線アンテナ・ベンチレーター・ヒューズボックス・避雷器はユーザー取付対応。
  車番・KEIKYUロゴ・前面1000スリットロゴは印刷済。
  前面側面種別/行先表示・運行番号・優先席・弱冷房車・車椅子・ベビーカーマークは
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・標識種別通過灯は電球色で、テールライトは赤色で、
  前面種別・行先表示は白色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  付属ドローバーにより他形式と連結が可能です。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  1057 1058(P) 1059 1060 1061 1062 1063(M)(P) 1064

 <編成例>
  ←浦賀・三崎口・新逗子・羽田空港  品川・泉岳寺→
  種別:- 行先:-
  1057 + 1058(P) + 1059 + 1060 + 1061 + 1062 + 1063(M)(P) + 1064

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<30297>京急新1000形(2次車・行先点灯) 基本4両編成セット(動力付き)
<30298>京急新1000形(2次車・行先点灯) 増結4両編成セット(動力無し)
<30299>京急新1000形(2次車) 増結用中間車4両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  1000形や700形の置換用として、2002年に登場した京急新1000形。
  2100形の車体や主要機器をベースに設計された18m級3扉車で、
  1~5次車はアルミ車、6次車以降はステンレス車となっています。
  2次車は2003年に登場。
  側面の窓が天地方向に20㎜拡大され、あわせて大型1枚ガラスになりました。

 <製品特徴>
  京急新1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新1000形2次車を再現しています。
  列車無線アンテナ・ベンチレーター・ヒューズボックス・避雷器はユーザー取付対応。
  前面1000スリットロゴは印刷済。
  車番・KEIKYUロゴは選択式ステッカーを付属しています。
  前面側面種別/行先表示(幕仕様)・運行番号・携帯電話・優先席・弱冷房車・車椅子は
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・標識種別通過灯は電球色で、テールライトは赤色で、
  前面種別・行先表示は白色で点灯します。
  <30297>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  付属ドローバーにより他形式と連結が可能です。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30297>京急新1000形(2次車・行先点灯) 基本4両編成セット(動力付き)
   Muc/Muc1 Ts/T Tps/Tp(M)(P) Msc/Msc1

  <30298>京急新1000形(2次車・行先点灯) 増結4両編成セット(動力無し)
   Muc/Muc1 Ts/T Tps/Tp(P) Msc/Msc1

  <30299>京急新1000形(2次車) 増結用中間車4両セット(動力無し)
   Tpu(P) Tu Mu Ms

 <編成例>
  <30297>京急新1000形(2次車・行先点灯) 基本4両編成セット(動力付き)
   ←浦賀・三崎口・新逗子・羽田空港  品川・泉岳寺→
   種別:- 行先:-
   Muc/Muc1 + Ts/T + Tps/Tp(M)(P) + Msc/Msc1

  <30298>京急新1000形(2次車・行先点灯) 増結4両編成セット(動力無し)
   ←浦賀・三崎口・新逗子・羽田空港  品川・泉岳寺→
   種別:- 行先:-
   Muc/Muc1 + Ts/T + Tps/Tp(P) + Msc/Msc1

  <30299>京急新1000形(2次車) 増結用中間車4両セット(動力無し)
   ←浦賀・三崎口・新逗子・羽田空港  品川・泉岳寺→
   種別:- 行先:-
   Tpu(P) + Tu + Mu + Ms

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  <30297>京急新1000形(2次車・行先点灯) 基本4両編成セット(動力付き)
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<30861>京急新1000形(2次車・1033編成・SRアンテナ付き)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1000形や700形の置換用として、2002年に登場した京急新1000形。
  2100形の車体や主要機器をベースに設計された18m級3扉車で、
  1~5次車はアルミ車、6次車以降はステンレス車となっています。
  2次車は2003年に登場。
  側面の窓が天地方向に20㎜拡大され、あわせて大型1枚ガラスになりました。
  1033Fは2003年に製造された8両編成です。

 <製品特徴>
  京急新1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新1000形2次車を再現しています。
  8両編成では唯一オリジナル機器類を搭載し、特徴的な起動音が人気の1033Fを再現。
  先頭車の屋根先端にSRアンテナが設置された姿を再現しています。
  列車無線アンテナ・SRアンテナ・ベンチレーター・ヒューズボックス・避雷器は
  ユーザー取付対応となっています。
  車番・KEIKYUロゴ・前面1000スリットロゴは印刷済。
  前面種別/行先表示(フルカラーLED仕様)・側面種別/行先表示(幕仕様)・携帯電話・
  運番(3色LED仕様)・優先席(車体用/窓用)・弱冷房車・車椅子・ベビーカーマークは
  選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・標識種別通過灯は電球色で、テールライトは赤色で、
  前面種別・行先表示は白色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
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 <製品内容>
  1033 1034(P) 1035 1036 1037 1038 1039(M)(P) 1040

 <編成例>
  ←浦賀・三崎口・新逗子・羽田空港  品川・泉岳寺→
  種別:- 行先:-
  1033 + 1034(P) + 1035 + 1036 + 1037 + 1038 + 1039(M)(P) + 1040

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