【グリーンマックス】「2020年9月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その3
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＜実車ガイド＞
京王初のVVVFインバータ制御車として、1992年に登場した京王8000系。
6000系の後継車として、1999年までに10連(6両＋4両)14本、8連13本が製造され、
主に特急や準特急等に使用されています。
2005年までにパンタグラフが菱形からシングルアーム化されました。
また、0番台が幕式の、20番台がLED式の方向幕でしたが、
2008年に全車フルカラーLEDに変更されました。
さらに2012年からはヘッドライトのLED化が進んでおり、
2014年以降、10連の中間先頭車の運転台部分を客室化する
改修工事も実施されています。
“高尾山トレイン”は2015年9月に登場しました。
2000系で採用していたグリーン色をベースに、
高尾山の自然等をイメージしたラッピングが施されています。
＜製品特徴＞
京王8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ヘッドライトがLED化された“高尾山トレイン”の姿を再現しています。
室内座席パーツはブルーグリーン色で成形。
車番・コーポレートマークは印刷済です。
種別/行先表示(前面/側面：フルカラーLED仕様)は
ステッカーを付属しています(基本編成セットに同梱)。
車椅子/ベビーカーマーク・優先席(車体表示)・
女性専用車・弱冷房車もステッカーを付属しています。
ヘッドライト・前面種別/行先表示は白色で、
テールライトは赤色で点灯します。
＜50663＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜50663＞基本4両編成セット(動力付き)
クハ8713 デハ8113(M)(P) デハ8163(P) クハ8763
＜50664＞増結用中間車4両セットA(動力無し)
サハ8513 サハ8563 デハ8213(P) デハ8263(P)
＜50665＞増結用中間車2両セットB(動力無し)
デハ8013(P) デハ8063
＜編成例＞
←新宿 橋本・高尾山口・京王八王子→
種別：- 行先：-
(10)クハ8713 + (9)デハ8013(P) + (8)デハ8063 + (7)デハ8113(M)(P) +
(6)デハ8163(P) + (5)サハ8513 + (4)サハ8563 +
(3)デハ8213(P) + (2)デハ8263(P) + (1)クハ8763
赤文字：＜50663＞基本4両編成セット(動力付き)
桃文字：＜50664＞増結用中間車4両セットA(動力無し)
橙文字：＜50665＞増結用中間車2両セットB(動力無し)
＜最安値を探してみる＞
＜50663＞基本4両編成セット(動力付き)
＜50664＞増結用中間車4両セットA(動力無し)
＜50665＞増結用中間車2両セットB(動力無し)
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＜実車ガイド＞
京王初のVVVFインバータ制御車として、1992年に登場した京王8000系。
6000系の後継車として、1999年までに10連(6両＋4両)14本、8連13本が製造され、
主に特急や準特急等に使用されています。
2005年までにパンタグラフが菱形からシングルアーム化されました。
また、0番台が幕式の、20番台がLED式の方向幕でしたが、
2008年に全車フルカラーLEDに変更されました。
さらに2012年からはヘッドライトのLED化が進んでおり、
2014年以降、10連の中間先頭車の運転台部分を客室化する
改修工事も実施されています。
＜製品特徴＞
京王8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ヘッドライトがLED化された大規模改修車8011編成を再現しています。
室内座席パーツはブルーグリーン色で成形。
車番・コーポレートマークは印刷済です。
種別/行先表示(前面/側面：フルカラーLED仕様)は
ステッカーを付属しています(基本編成セットに同梱)。
車椅子/ベビーカーマーク・優先席(車体表示)・
女性専用車・弱冷房車もステッカーを付属しています。
ヘッドライト・前面種別/行先表示は白色で、
テールライトは赤色で点灯します。
＜30961＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜30961＞基本4両編成セット(動力付き)
クハ8711 デハ8111(M)(P) デハ8161(P) クハ8761
＜30962＞増結用中間車4両セットA(動力無し)
サハ8511 サハ8561 デハ8211(P) デハ8261(P)
＜30963＞増結用中間車2両セットB(動力無し)
デハ8011(P) デハ8061
＜編成例＞
←新宿 橋本・高尾山口・京王八王子→
種別：- 行先：-
(10)クハ8711 + (9)デハ8011(P) + (8)デハ8061 + (7)デハ8111(M)(P) +
(6)デハ8161(P) + (5)サハ8511 + (4)サハ8561 +
(3)デハ8211(P) + (2)デハ8261(P) + (1)クハ8761
赤文字：＜30961＞基本4両編成セット(動力付き)
桃文字：＜30962＞増結用中間車4両セットA(動力無し)
橙文字：＜30963＞増結用中間車2両セットB(動力無し)
＜最安値を探してみる＞
＜30961＞基本4両編成セット(動力付き)
＜30962＞増結用中間車4両セットA(動力無し)
＜30963＞増結用中間車2両セットB(動力無し)
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＜実車ガイド＞
6000系の車体を更新して、1985年に登場した東武6050型。
2扉セミクロスシート車で、1986年までに2両編成22本が製造されました。
さらに1988年までに、2両編成8本が完全新造車として製造されましたが、
2012年には2編成が634系に改造され、
野岩鉄道や会津鉄道向けに譲渡もしくは新造された車両もありました。
更新車は主電動機・抵抗器・電動空気圧縮機(CP)・台車等を流用していますが、
制御器等の主要機器は新製されています。
1996年には先頭部の連結器が
自動連結器から電気連結器付き密着連結器へ交換され、
ジャンパ栓受けも撤去されました。
東武日光線全線開業90周年を記念して、
2019年11月に更新車6162Fが、2020年1月には完全新造車6179Fが、
6000系時代のベージュとマルーン色のリバイバルカラーに塗装変更されました。
＜製品特徴＞
東武6050型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
6000系リバイバルカラーの2パンタ編成6179Fを再現しています。
クーラー・ベンチレーター・ヒューズボックスは取付済。
列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
室内座席シートの色はオレンジ色で表現しています。
車番・東武鉄道(側面)・乗務員室立入り禁止表記は印刷済。
前面種別/行先表示(普通/新栃木)は印刷済。
側面の種別/行先表示(普通/新栃木)はステッカーを付属しています。
走行中はヘッドライト・通過標識灯が電球色で、
テールライトが赤色で点灯します。
＜50666＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜50666＞東武6050型(リバイバルカラー・6179編成)2両編成セット(動力付き)
モハ6179(M)(P) クハ6279
＜50667＞東武6050型(リバイバルカラー・6179編成)2両編成セット(動力無し)
モハ6179(P) クハ6279
＜編成例＞
＜50666＞東武6050型(リバイバルカラー・6179編成)2両編成セット(動力付き)
←南栗橋 東武日光・新藤原→
種別：普通 行先：新栃木
モハ6179(M)(P) + クハ6279
＜50667＞東武6050型(リバイバルカラー・6179編成)2両編成セット(動力無し)
←南栗橋 東武日光・新藤原→
種別：普通 行先：新栃木
モハ6179(P) + クハ6279
＜最安値を探してみる＞
＜50666＞東武6050型(リバイバルカラー・6179編成)2両編成セット(動力付き)
＜50667＞東武6050型(リバイバルカラー・6179編成)2両編成セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
会津高原(現;会津高原尾瀬口)～会津田島間電化に伴い、
1990年10月に登場した会津鉄道6050系。
東武6050系と同様の仕様で、61201Fの1編成のみが製造されており、
書類上は東武からの譲受車となっています。
同じ東武からの譲受車である野岩鉄道6050系や東武6050系と共通運用され、
2017/4/21以降は日光線南栗橋以北の急行・区間急行や
日光線・鬼怒川線の普通列車を中心に使用されています。
2019年には霜取り用パンタグラフが増設され2パンタ仕様となりました。
＜製品特徴＞
会津鉄道6050系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2パンタ仕様となった61201Fを再現しています。
クーラー・ベンチレーター・ヒューズボックスは取付済。
列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
室内座席シートの色はエンジ色で表現しています。
車番・コーポレートマーク・乗務員室立入り禁止表記は印刷済。
前面種別/行先表示(普通/会津田島)は印刷済。
側面の種別/行先表示(普通/会津田島)はステッカーを付属しています。
走行中はヘッドライト・通過標識灯が電球色で、
テールライトが赤色で点灯します。
＜30336＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜30336＞会津鉄道6050系(2パンタ車)2両編成セット(動力付き)
モハ61201(M)(P) クハ62201
＜30337＞会津鉄道6050系(2パンタ車)2両編成セット(動力無し)
モハ61201(P) クハ62201
＜編成例＞
＜30336＞会津鉄道6050系(2パンタ車)2両編成セット(動力付き)
←会津高原尾瀬口 会津田島→
種別：普通 行先：会津田島
モハ61201(M)(P) + クハ62201
＜30337＞会津鉄道6050系(2パンタ車)2両編成セット(動力無し)
←会津高原尾瀬口 会津田島→
種別：普通 行先：会津田島
モハ61201(P) + クハ62201
＜最安値を探してみる＞
＜30336＞会津鉄道6050系(2パンタ車)2両編成セット(動力付き)
＜30337＞会津鉄道6050系(2パンタ車)2両編成セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
野岩鉄道6050系は第一編成の61101Fが1985年に、
第二編成の61102Fが1986年に製造されました。
東武6050系と同様の仕様で製造され、
両編成とも1986年の野岩鉄道開業時に東武から譲渡されました。
1988年には第三編成の61103Fが製造・譲渡されました。
同じ東武からの譲受車である会津鉄道6050系や東武6050系と共通運用され、
東武浅草～会津鉄道会津田島間の快速・区間快速として運転されました。
2020年2月現在は東武新栃木～会津田島方面列車として運転されています。
なお、2019年には3編成とも霜取り用パンタグラフが増設され、
2パンタ仕様となりました。
＜製品特徴＞
野岩鉄道6050系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2パンタ仕様となった61101F＋61103Fを再現しています。
クーラー・ベンチレーター・ヒューズボックスは取付済。
列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
室内座席シートの色はエンジ色で表現しています。
車番・コーポレートマーク・乗務員室立入り禁止表記は印刷済。
前面種別/行先表示(普通/新藤原)は印刷済。
側面の種別/行先表示(普通/新藤原)はステッカーを付属しています。
走行中はヘッドライト・通過標識灯が電球色で、
テールライトが赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
モハ61101(P) クハ62101 モハ61103(M)(P) クハ62103
＜編成例＞
←新藤原 会津高原尾瀬口→
種別：普通 行先：新藤原
モハ61101(P) + クハ62101 + モハ61103(M)(P) + クハ62103
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
野岩鉄道6050系は第一編成の61101Fが1985年に、
第二編成の61102Fが1986年に製造されました。
東武6050系と同様の仕様で製造され、
両編成とも1986年の野岩鉄道開業時に東武から譲渡されました。
1988年には第三編成の61103Fが製造・譲渡されました。
同じ東武からの譲受車である会津鉄道6050系や東武6050系と共通運用され、
東武浅草～会津鉄道会津田島間の快速・区間快速として運転されました。
2020年2月現在は東武新栃木～会津田島方面列車として運転されています。
なお、2019年には3編成とも霜取り用パンタグラフが増設され、
2パンタ仕様となりました。
＜製品特徴＞
野岩鉄道6050系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2パンタ仕様となった61102Fを再現しています。
クーラー・ベンチレーター・ヒューズボックスは取付済。
列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
室内座席シートの色はエンジ色で表現しています。
車番・コーポレートマーク・乗務員室立入り禁止表記は印刷済。
前面種別/行先表示(普通/新藤原)は印刷済。
側面の種別/行先表示(普通/新藤原)はステッカーを付属しています。
走行中はヘッドライト・通過標識灯が電球色で、
テールライトが赤色で点灯します。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
モハ61102(P) クハ62102
＜編成例＞
←新藤原 会津高原尾瀬口→
種別：普通 行先：新藤原
モハ61102(P) + クハ62102
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/11/23 (土/祝)
・烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
・東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
・芝山鉄道 ダイヤ改正
・北総鉄道 ダイヤ改正
・京成 ダイヤ改正
・京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
・東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
・京急 ダイヤ改正
・相模線 電化開業33年記念入場券 発売
・茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
・伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
・阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
・広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
・九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報
2024/11/24 (日)
・快速 ELぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・快速 DLぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・真岡鐵道 SLフェスタ2024
・真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
・金沢駅 かなざわ鉄道展
・鹿児島中央駅 西口秋祭り
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報
2024/11/25 (月)
・西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報
2024/11/26 (火)
・【カトー】「2024/11/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・青春18きっぷ 冬季 発売
・北海道＆東日本パス 冬季 発売
・東京駅 開業110周年記念入場券 発売
・大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報
2024/11/27 (水)
・仙台総合鉄道部 DE10形撮影会 事前受付開始
・名鉄 タツノコプロ 沿線風景記念乗車券 第1弾 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/27の鉄道イベント情報
2024/11/28 (木)
・JR東海 駅名合格祈願グッズ 販売
・京都鉄道博物館 381系など 運転台見学・車両解説イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/28の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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