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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【グリーンマックス】「2020年7月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その2.

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2020年7月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<30328>京阪2400系(1次車・2451編成・新塗装)基本4両編成セット(動力付き)
<30329>京阪2400系(1次車・2451編成・新塗装)増結用中間車3両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  1000系(2代目)の代替用・2200系の増備用として、
  1969年に登場した京阪2400系。
  関西初の通勤冷房車で、
  分散式小型ユニットクーラーRPU-1509Aを1両につき8基搭載しています。
  1988年から1991年にかけて車体改修工事が実施され、
  前面形状変更・行先表示器取付・内装更新などが施されました。
  2008年から2013年にかけては中之島線開業に合わせて新塗装に変更されました。

 <製品特徴>
  京阪2400系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前面形状が変更され、塗装が現行仕様となった2013年頃の姿を再現しています。
  列車無線アンテナ・クーラー・ベンチレーターは取付済。
  ヒューズボックス・避雷器・ラインデリアは一体彫刻表現です。
  車番・新ロゴマークは印刷済。
  種別/行先表示(前面/側面:幕仕様)・優先座席・弱冷房車は
  ステッカー(基本セットに同梱)を付属しています。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
  <30328>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30328>基本4両編成セット(動力付き)
   2461 2541(P) 2531(M)(P) 2451

  <30329>増結用中間車3両セット(動力無し)
   2551 2521(P) 2511(P)

 <編成例>
  ←淀屋橋・中之島  出町柳→
  種別:- 行先:-
  (7)2461 + (6)2541(P) + (5)2531(M)(P) +
  (4)2551 + (3)2521(P) + (2)2511(P) + (1)2451
 
  赤文字:<30328>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<30329>増結用中間車3両セット(動力無し)

 <最安値を探してみる>
  <30328>基本4両編成セット(動力付き)
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  <30329>増結用中間車3両セット(動力無し)
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  ※追記) 9月発売に延期されました。



<30330>京阪2400系(2次車・2456編成・旧塗装・新ロゴ)基本4両編成セット(動力付き)
<30331>京阪2400系(2次車・2456編成・旧塗装・新ロゴ)増結用中間車3両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  1000系(2代目)の代替用・2200系の増備用として、
  1969年に登場した京阪2400系。
  関西初の通勤冷房車で、
  分散式小型ユニットクーラーRPU-1509Aを1両につき8基搭載しています。
  1988年から1991年にかけて車体改修工事が実施され、
  前面形状変更・行先表示器取付・内装更新などが施されました。
  2008年から2013年にかけては中之島線開業に合わせて新塗装に変更されました。

 <製品特徴>
  京阪2400系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前面形状が変更された、旧塗装仕様の2013年頃の姿を再現しています。
  列車無線アンテナ・クーラー・ベンチレーターは取付済。
  ヒューズボックス・避雷器・ラインデリアは一体彫刻表現です。
  車番・新ロゴマーク・Kロゴは印刷済。
  種別/行先表示(前面/側面:幕仕様)・優先座席・弱冷房車は
  ステッカー(基本セットに同梱)を付属しています。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
  <30330>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30330>基本4両編成セット(動力付き)
   2466 2546(P) 2536(M)(P) 2456

  <30331>増結用中間車3両セット(動力無し)
   2556 2526(P) 2516(P)

 <編成例>
  ←淀屋橋・中之島  出町柳→
  種別:- 行先:-
  (7)2466 + (6)2546(P) + (5)2536(M)(P) +
  (4)2556 + (3)2526(P) + (2)2516(P) + (1)2456

  赤文字:<30330>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<30331>増結用中間車3両セット(動力無し)

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  <30330>基本4両編成セット(動力付き)
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  <30331>増結用中間車3両セット(動力無し)
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  ※追記) 9月発売に延期されました。



<30338>JR103系関西形(和田岬線・グレー台車)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  和田岬線は山陽本線の支線で、兵庫~和田岬間(2.7km)を結ぶ単線路線です。
  平日は朝夕ラッシュ時のみの運転で、昼間は全く運行しない珍しい路線です。
  ちなみに日・祝日は1日2便だけとなっています。
  2001年の電化に合わせて、103系スカイブルー色の1編成(6両)が導入されましたが、
  2020年1月の検査出場時に台車がグレー色に塗装されました。

 <製品特徴>
  JR西日本103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  台車がグレー色となった和田岬線の103系を再現しています。
  列車無線アンテナ・信号炎管・ベンチレーター・避雷器は取付済。
  貫通扉形状・黒サッシ窓サイズ・形状が実車と異なります。
  車番・JRマーク・エンド表記・ATS表記・所属表記は印刷済。
  行先(前面/側面:幕仕様)・運行番号・優先座席・弱冷車・ドアステッカーは
  新規製作のステッカーを付属しています。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ103-247 モハ103-389(P) モハ102-545
  モハ103-397(M)(P) モハ102-553 クハ103-254

 <編成例>
  ←兵庫  和田岬→
  種別:- 行先:-
  クハ103-247 + モハ103-389(P) + モハ102-545 +
  モハ103-397(M)(P) + モハ102-553 + クハ103-254

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<30832>E653系1000番代いなほ(ヘッドマーク付き・1+2列グリーン車シート)7両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  常磐線特急“ひたち”485系の置換用として、
  1997年に登場したJR東日本E653系。
  常磐線で“フレッシュひたち”として運用していました。
  2012年に耐寒・耐雪強化を施した車両は、
  E653系1000番台に改番の上、新潟地区へ転属となり、
  羽越本線の特急“いなほ”等に使用されました。
  この際、車体色は日本海に沈む夕日と稲穂を表したデザインに一新され、
  1+2列の座席を配したグリーン車も新設されました。
  2016年3月からは“INAHO いなほ”のイラスト入りヘッドマークが掲出されています。

 <製品特徴>
  JR東日本E653系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ヘッドマーク付きの特急“いなほ”を再現しています。
  グリーン車の1+2列シートを再現しています。
  交流機器・ベンチレータ・ホイッスルは取付済。
  列車無線アンテナ・避雷器はユーザー取付対応となっています。
  車番・JRマーク・“INAHO いなほ”ヘッドマーク・
  ATS表記・車椅子マーク・号車表示・禁煙マーク・グリーン車マークは印刷済。
  走行中はヘッドライト・愛称名ヘッドマークが白色で、テールライトが赤色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハE653-1004 モハE652-1007 モハE653-1007(P) サハE653-1004
  モハE652-1008(M) モハE653-1008(P) クロE652-1004

 <編成例>
  ←新潟  酒田・秋田→
  種別:- 行先:-
  クハE653-1004 + モハE652-1007 + モハE653-1007(P) + サハE653-1004 +
  モハE652-1008(M) + モハE653-1008(P) + クロE652-1004

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  ※追記) 9月発売に延期されました。



<50624>E653系1000番代(国鉄特急色)7両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  常磐線特急“ひたち”485系の置換用として、
  1997年に登場したJR東日本E653系。
  常磐線で“フレッシュひたち”として運用していました。
  2012年に耐寒・耐雪強化を施した車両は、
  E653系1000番台に改番の上、新潟地区へ転属となり、
  羽越本線の特急“いなほ”等に使用されました。
  このうち新潟車両センター所属の1編成は、
  485系特急“ひたち”をイメージした旧国鉄色に塗色を変更した上で、
  2019年2月から常磐線に戻り、臨時列車として運用されています。

 <製品特徴>
  E653系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “国鉄特急色”の姿を再現しています。
  グリーン車の2列+1列シートを再現。
  交流機器・ベンチレータ・ホイッスルは取付済です。
  列車無線アンテナ・避雷器はユーザー取付対応となっています。
  車番・JRマーク・ATS表記・車椅子マーク・
  号車表示・禁煙マーク・グリーン車マークは印刷済。
  サハE653の車掌室窓の雨樋は印刷で表現しています。
  走行中はヘッドライトとヘッドマークが白色で、
  テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハE653-1008 モハE652-1015 モハE653-1015(P) サハE653-1008
  モハE652-1016(M) モハE653-1016(P) クロE652-1008

 <編成例>
  ←いわき・高萩・勝田  上野→
  種別:- 行先:-
  クハE653-1008 + モハE652-1015 + モハE653-1015(P) + サハE653-1008 +
  モハE652-1016(M) + モハE653-1016(P) + クロE652-1008

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  ※追記) 9月発売に延期されました。



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  【グリーンマックス】「2020年7月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1
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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/4/15 (火)
   【カトー】「2025/4/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/4/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/4/18 (金)
   【トミックス】「2025/4/18発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/4/18発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/4/19 (土)
   左沢駅 やまがたあてらざわ103フェス
   秩父鉄道 SLファーストラン号 運転
   秩父鉄道 SL PAREO BAR 営業
   鉄道まつり in 銚子
   東武 亀戸駅 8000型8575編成 お別れイベント
   横浜シーサイドラインフェスタ2025
   ロマンスカーミュージアム 鉄道部品・グッズ販売イベント
   ロマンスカーミュージアム モハ1 車内特別公開イベント
   能勢電鉄 1755編成引退記念グッズ 販売
   岡山駅 ラ・マル せとうち 出発式
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/19の鉄道イベント情報

   2025/4/20 (日)
   上毛電気鉄道 春のイベント2025
   栗橋みなみ祭り
   秩父鉄道 SLちちぶストロベリーエクスプレス 運転
   北総鉄道 ほくそう春まつり2025
   京成・北総鉄道 特急 ほくそう春まつり号 運転
   遠州鉄道・天竜浜名湖鉄道 エヴァ30周年ヘッドマーク 掲出
   東濃鉄道 笠原線廃線跡ウォークイベント
   旧谷汲駅 モ755乗車体験イベント
   特急ソニック 30周年記念ラッピング車両 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/20の鉄道イベント情報

   2025/4/21 (月)
   阪急電車フェスティバル in 阪急三番街
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/21の鉄道イベント情報

   2025/4/22 (火)
   【カトー】「2025/4/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   名古屋市 758記念ドニチエコきっぷ 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/22の鉄道イベント情報

   2025/4/23 (水)
   肥薩線 線路修繕工事・列車運休
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/23の鉄道イベント情報

   2025/4/24 (木)
   近鉄 大阪上本町駅 しまかぜ・あをによし 展示イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/24の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2020年7月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1.

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2020年7月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<50658>【限定品】名鉄2000系エヴァンゲリオン特別仕様ミュースカイ 4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  中部国際空港アクセス特急“ミュースカイ”用として、
  2005年に営業運転を開始した名鉄2000系。
  19.5m級の軽量鋼製車体で、車体傾斜装置を搭載しています。
  2005年度にグッドデザイン賞、2006年度にローレル賞を受賞しました。
  1・2次車は当初3両編成で運用されていましたが、
  2006年に全編成がモ2150形(3次車)を増結して4連化されました。
  また、新造時から4両編成の3次車も2編成投入されました。
  3次車は荷物置場が新設された関係で、窓配置が従来車と異なります。
  後に1・2次車にも荷物置場が設置され、
  その部分の窓は常時カーテンが下ろされた状態となりました。
  2007Fは2005年に3両編成の2次車としてデビュー後、
  2006年に3次車モ2157を組み込んで4連化されました。
  2020/1/14~3/9の期間限定で、
  アニメ映画“シン・エヴァンゲリオン劇場版”とのタイアップ企画として、
  エヴァンゲリオン初号機をモチーフとしたラッピングが施されています。

 <製品特徴>
  名鉄2000系“ミュースカイ”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  エヴァンゲリオン初号機仕様の2007Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器・臭気抜きはユーザー取付対応。
  信号炎管は一体彫刻表現となっています。
  車番(2007編成)・クーラー対空表示・Mロゴマーク・
  セントレアロゴ・特別車マークは印刷済。
  走行中はヘッドライトが白色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーターを搭載。
  特別色のパッケージケースと特別デザインスリーブを使用。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  ク2007 モ2057(M) モ2157(P) モ2107(P)

 <編成例>
  ←中部国際空港  新鵜沼・名鉄岐阜→
  種別:- 行先:-
  ク2007 + モ2057(M) + モ2157(P) + モ2107(P)

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  ※追記) 8月発売に延期されました。



<50654>JR103系(播但線・銀の馬車道ラッピング列車)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1963年に登場した103系は、経済性を最重視した通勤形電車として、
  1984年までに3447両が製造され、主に首都圏や近畿圏を中心に配備されました。
  103系3500番台は、1998年の播但線姫路~寺前間の電化用として、
  1997年にクモハ103形2500(元・5000)番台ユニットから改造されました。
  103系では初の2両編成で、
  ワンマン対応工事や体質改善40N工事なども同時に施されました。
  生野銀山から飾磨港へ銀を運ぶ馬車専用道路“銀の馬車道”に重なることから、
  播但線では“銀の馬車道”ラッピング車が運転されており、
  “赤” “青” “黄” の3編成が2008年から2014年頃まで運行されていました。

 <製品特徴>
  JR西日本103系3500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “銀の馬車道ラッピング列車”3編成(赤・青・黄)をセットにして再現しています。
  BH9編成(黄)は霜取りパンタグラフ準備状態の姿を再現。
  列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器はユーザー取付対応となっています。
  車番・JRマーク・エンド/所属/ATS/ドアコック表示は印刷済。
  前面/側面行先表示(幕仕様)・前面運行番号・優先席・ドアステッカーは
  選択式ステッカーを付属しています。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  (赤) クモハ103-3506(M)(P) クモハ102-3506
  (青) クモハ103-3507(M)(P) クモハ102-3507
  (黄) クモハ103-3509(M)(P) クモハ102-3509

 <編成例>
  ←寺前  姫路→
  種別:- 行先:-
  (赤) クモハ103-3506(M)(P) + クモハ102-3506
  (青) クモハ103-3507(M)(P) + クモハ102-3507
  (黄) クモハ103-3509(M)(P) + クモハ102-3509
  
  ※2両編成での運転を想定しており、各色編成を連結しての運転はできません。

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<30321>阪神5500系(“たいせつ”がギュッと。マーク付き)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  旧型ジェットカーと阪神・淡路大震災被災車の代替用として、
  1995年に登場した阪神5500系。
  2000年までに4両編成✕9本が製造されました。
  普通用19m3扉の通勤型車両(ジェットカー)で、
  阪神では初めてVVVFインバータ制御装置が採用されました。
  従来の普通用車両の車体カラーは上がクリーム色で、下がブルー色でしたが、
  5500系では上がアレグロブルー色で、下がシルキーグレー色となりました。

 <製品特徴>
  阪神5500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  「“たいせつ”がギュッと」マークが貼られた5517Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器はユーザー取付対応。
  PT48パンタグラフを搭載しています。
  車番・社紋・「“たいせつ”がギュッと。」マークは印刷済。
  種別/行先表示(前面/側面:幕仕様)・優先席・弱冷房車・携帯電話表記は
  新規製作のステッカーを付属しています。
  走行中はヘッドライトが白色で、テールライトが赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  5518 5618(M)(P) 5617(P) 5517

 <編成例>
  ←元町・(高速神戸)  大阪梅田→
  種別:- 行先:-
  5518 + 5618(M)(P) + 5617(P) + 5517

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<30322>阪神5550系(“たいせつ”がギュッと。マーク付き)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  5311形5313・5314の置き換え用として、2010年に登場した阪神5550系。
  車体は5500系に準じていますが、機能的には1000系に準じています。
  パンタグラフはシングルアームを採用しており、
  種別・行先表示もフルカラーLED化されました。

 <製品特徴>
  阪神5500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  「“たいせつ”がギュッと」マークが貼られた5551Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  PT71Bパンタグラフを搭載しています。
  車番・社紋・「“たいせつ”がギュッと。」マークは印刷済。
  種別/行先表示(前面/側面:フルカラーLED仕様)・優先席・
  弱冷房車・携帯電話表記は新規製作のステッカーを付属しています。
  走行中はヘッドライトが白色で、テールライトが赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  5562 5652(M)(P) 5651(P) 5551(P)

 <編成例>
  ←元町・(高速神戸)  大阪梅田→
  種別:- 行先:-
  5562 + 5652(M)(P) + 5651(P) + 5551(P)

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<30929>西武6000系アルミ車(6157編成・PMSM試験車)基本6両編成セット(動力付き)
<30930>西武6000系アルミ車(6157編成・PMSM試験車)増結用中間車4両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  西武池袋線と営団(現:東京メトロ)有楽町線との相互乗り入れ用車両として、
  1992年に登場した西武6000系。
  西武唯一のステンレス車体で、初の10両固定編成車として登場しました。
  1996年以降製造の6151Fからは軽量化のためにアルミ車体となり、
  1997年以降に製造された6156~6158Fは戸袋窓も廃止されました。
  6157Fは永久磁石同期電動機(PMSM)を試験的に採用しており、
  床下機器に特徴があります。

 <製品特徴>
  西武6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  PMSM搭載のアルミ車である6157Fを再現しています。
  ラジオアンテナは取付済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・中間車のIRアンテナは
  ユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車番・シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
  種別/行先表示(前面/側面:フルカラーLED仕様)・運行番号(白色LED仕様)は
  選択式ステッカーを付属しています。
  優先席・女性専用車・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは
  ステッカーを付属しています(基本編成セットに同梱)。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
  前面運行番号・前面行先表示が白色で点灯します。
  <30929>はフライホイール付きコアレスモーター動力を搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30929>基本6両編成セット(動力付き)
   クハ6157 モハ6257(P) モハ6357
   モハ6557(M)(P) モハ6657 クハ6057

  <30930>増結用中間車4両セット(動力無し)
   サハ6457 サハ6757 モハ6857 モハ6957

 <編成例>
  ←飯能  池袋→
  種別:- 行先:-
  (1)クハ6157 + (2)モハ6257(P) + (3)モハ6357 + (4)サハ6457 +
  (5)モハ6557(M)(P) + (6)モハ6657 + (7)サハ6757 +
  (8)モハ6857 + (9)モハ6957 + (10)クハ6057
 
  赤文字:<30929>基本6両編成セット(動力付き)
  桃文字:<30930>増結用中間車4両セット(動力無し)

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  <30930>増結用中間車4両セット(動力無し)
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   上毛電気鉄道 春のイベント2025
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   京成・北総鉄道 特急 ほくそう春まつり号 運転
   遠州鉄道・天竜浜名湖鉄道 エヴァ30周年ヘッドマーク 掲出
   東濃鉄道 笠原線廃線跡ウォークイベント
   旧谷汲駅 モ755乗車体験イベント
   特急ソニック 30周年記念ラッピング車両 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/20の鉄道イベント情報

   2025/4/21 (月)
   阪急電車フェスティバル in 阪急三番街
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/21の鉄道イベント情報

   2025/4/22 (火)
   【カトー】「2025/4/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   名古屋市 758記念ドニチエコきっぷ 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/22の鉄道イベント情報

   2025/4/23 (水)
   肥薩線 線路修繕工事・列車運休
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/23の鉄道イベント情報

   2025/4/24 (木)
   近鉄 大阪上本町駅 しまかぜ・あをによし 展示イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/24の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2020年6月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その5

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2020年6月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<30317>JR九州817系0番台(佐世保車)基本2両編成セット(動力付き)
<30318>JR九州817系0番台(佐世保車)増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  福北ゆたか線(筑豊本線と篠栗線)の電化に備えて、
  2001年に登場したJR九州817系。
  0番台・1000番台・1100番台はアルミヘアライン仕様の転換クロスシート車、
  2000番台・3000番台はアルミ車体に白色塗装を施したロングシート車です。
  0番台は福北ゆたか線用として
  直方運輸センター(現:直方車両センター)に配備されたほか、
  長崎本線・佐世保線用として
  南福岡電車区(現:南福岡車両区)にも配備されました。
  その後、各地の車両センターにも転属され、九州各地で活躍しています。

 <製品特徴>
  JR九州817系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  佐世保地区を走る817系0番台を再現しています。
  車番・各種車体表記は印刷済。
  種別/行先表示(普通/長崎)・路線名表示(長崎本線)を印刷済。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  <30317>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  KATO製ボディマウント式カプラー取付用アダプターを付属しています。
  床下機器・台車・スカートは実車同様のブラックグレー色で成形しており、
  台車はより実車に近いTR235Dを使用しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30317>JR九州817系0番台(佐世保車)基本2両編成セット(動力付き)
   クモハ817-20(M)(P) クハ816-20

  <30318>JR九州817系0番台(佐世保車)増結2両編成セット(動力無し)
   クモハ817-21(P) クハ816-21

 <編成例>
  <30317>JR九州817系0番台(佐世保車)基本2両編成セット(動力付き)
   ←鳥栖・佐世保  早岐・長崎→
   種別:普通 行先:長崎 路線名:長崎本線
   クモハ817-20(M)(P) + クハ816-20

  <30318>JR九州817系0番台(佐世保車)増結2両編成セット(動力無し)
   ←鳥栖・佐世保  早岐・長崎→
   種別:普通 行先:長崎 路線名:長崎本線
   クモハ817-21(P) + クハ816-21

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  <30317>JR九州817系0番台(佐世保車)基本2両編成セット(動力付き)
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  <30318>JR九州817系0番台(佐世保車)増結2両編成セット(動力無し)
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<30319>JR九州817系1000番台(鹿児島車)基本2両編成セット(動力付き)
<30320>JR九州817系1000番台(鹿児島車)増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  福北ゆたか線(筑豊本線と篠栗線)の電化に備えて、
  2001年に登場したJR九州817系。
  0番台・1000番台・1100番台はアルミヘアライン仕様の転換クロスシート車、
  2000番台・3000番台はアルミ車体に白色塗装を施したロングシート車です。
  817系1000番台は2003~2005年に2両編成✕14本が製造され、
  九州各地に配属されました。
  0番台からは主変圧器・冷房装置などが変更されました。

 <製品特徴>
  JR九州817系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  鹿児島地区を走る817系1000番台を再現しています。
  車番・各種車体表記は印刷済。
  種別/行先表示(普通/鹿児島中央)は印刷済。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  <30319>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  KATO製ボディマウント式カプラー取付用アダプターパーツを付属しています。
  床下機器・台車・スカートは実車同様のブラックグレー色で成形しており、
  台車はより実車に近いTR235Dを使用しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30319>JR九州817系1000番台(鹿児島車)基本2両編成セット(動力付き)
   クモハ817-1001(M)(P) クハ816-1001

  <30320>JR九州817系1000番台(鹿児島車)増結2両編成セット(動力無し)
   クモハ817-1002(P) クハ816-1002

 <編成例>
  <30319>JR九州817系1000番台(鹿児島車)基本2両編成セット(動力付き)
   ←延岡  川内・鹿児島中央・宮崎空港→
   種別:普通 行先:鹿児島中央
   クモハ817-1001(M)(P) + クハ816-1001

  <30320>JR九州817系1000番台(鹿児島車)増結2両編成セット(動力無し)
   ←延岡  川内・鹿児島中央・宮崎空港→
   種別:普通 行先:鹿児島中央
   クモハ817-1002(P) + クハ816-1002

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  <30319>JR九州817系1000番台(鹿児島車)基本2両編成セット(動力付き)
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  <30320>JR九州817系1000番台(鹿児島車)増結2両編成セット(動力無し)
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<50663>京王8000系(大規模改修車・高尾山トレイン・白ライト)基本4両編成セット(動力付き)
<50664>京王8000系(大規模改修車・高尾山トレイン・白ライト)増結用中間車4両セットA(動力無し)
<50665>京王8000系(大規模改修車・高尾山トレイン・白ライト)増結用中間車2両セットB(動力無し)
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 <実車ガイド>
  京王初のVVVFインバータ制御車として、1992年に登場した京王8000系。
  6000系の後継車として、1999年までに10連(6両+4両)14本、8連13本が製造され、
  主に特急や準特急等に使用されています。
  2005年までにパンタグラフが菱形からシングルアーム化されました。
  また、0番台が幕式の、20番台がLED式の方向幕でしたが、
  2008年に全車フルカラーLEDに変更されました。
  さらに2012年からはヘッドライトのLED化が進んでおり、
  2014年以降、10連の中間先頭車の運転台部分を客室化する
  改修工事も実施されています。  
  “高尾山トレイン”は2015年9月に登場しました。
  2000系で採用していたグリーン色をベースに、
  高尾山の自然等をイメージしたラッピングが施されています。

 <製品特徴>
  京王8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ヘッドライトがLED化された“高尾山トレイン”の姿を再現しています。
  室内座席パーツはブルーグリーン色で成形。
  車番・コーポレートマークは印刷済です。
  種別/行先表示(前面/側面:フルカラーLED仕様)は
  ステッカーを付属しています(基本編成セットに同梱)。
  車椅子/ベビーカーマーク・優先席(車体表示)・
  女性専用車・弱冷房車もステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面種別/行先表示は白色で、
  テールライトは赤色で点灯します。
  <50663>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <50663>基本4両編成セット(動力付き)
   クハ8713 デハ8113(M)(P) デハ8163(P) クハ8763

  <50664>増結用中間車4両セットA(動力無し)
   サハ8513 サハ8563 デハ8213(P) デハ8263(P)

  <50665>増結用中間車2両セットB(動力無し)
   デハ8013(P) デハ8063

 <編成例>
  ←新宿  橋本・高尾山口・京王八王子→
  種別:- 行先:-
  (10)クハ8713 + (9)デハ8013(P) + (8)デハ8063 + (7)デハ8113(M)(P) +
  (6)デハ8163(P) + (5)サハ8513 + (4)サハ8563 +
  (3)デハ8213(P) + (2)デハ8263(P) + (1)クハ8763

  赤文字:<50663>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<50664>増結用中間車4両セットA(動力無し)
  橙文字:<50665>増結用中間車2両セットB(動力無し)

 <最安値を探してみる>
  <50663>基本4両編成セット(動力付き)
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  <50664>増結用中間車4両セットA(動力無し)
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  <50665>増結用中間車2両セットB(動力無し)
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  ※追記) 9月発売に延期されました。



<30961>京王8000系(大規模改修車・8011編成・白ライト)基本4両編成セット(動力付き)
<30962>京王8000系(大規模改修車・8011編成・白ライト)増結用中間車4両セットA(動力無し)
<30963>京王8000系(大規模改修車・8011編成・白ライト)増結用中間車2両セットB(動力無し)
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 <実車ガイド>
  京王初のVVVFインバータ制御車として、1992年に登場した京王8000系。
  6000系の後継車として、1999年までに10連(6両+4両)14本、8連13本が製造され、
  主に特急や準特急等に使用されています。
  2005年までにパンタグラフが菱形からシングルアーム化されました。
  また、0番台が幕式の、20番台がLED式の方向幕でしたが、
  2008年に全車フルカラーLEDに変更されました。
  さらに2012年からはヘッドライトのLED化が進んでおり、
  2014年以降、10連の中間先頭車の運転台部分を客室化する
  改修工事も実施されています。

 <製品特徴>
  京王8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ヘッドライトがLED化された大規模改修車8011編成を再現しています。
  室内座席パーツはブルーグリーン色で成形。
  車番・コーポレートマークは印刷済です。
  種別/行先表示(前面/側面:フルカラーLED仕様)は
  ステッカーを付属しています(基本編成セットに同梱)。
  車椅子/ベビーカーマーク・優先席(車体表示)・
  女性専用車・弱冷房車もステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面種別/行先表示は白色で、
  テールライトは赤色で点灯します。
  <30961>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30961>基本4両編成セット(動力付き)
   クハ8711 デハ8111(M)(P) デハ8161(P) クハ8761

  <30962>増結用中間車4両セットA(動力無し)
   サハ8511 サハ8561 デハ8211(P) デハ8261(P)

  <30963>増結用中間車2両セットB(動力無し)
   デハ8011(P) デハ8061

 <編成例>
  ←新宿  橋本・高尾山口・京王八王子→
  種別:- 行先:-
  (10)クハ8711 + (9)デハ8011(P) + (8)デハ8061 + (7)デハ8111(M)(P) +
  (6)デハ8161(P) + (5)サハ8511 + (4)サハ8561 +
  (3)デハ8211(P) + (2)デハ8261(P) + (1)クハ8761

  赤文字:<30961>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<30962>増結用中間車4両セットA(動力無し)
  橙文字:<30963>増結用中間車2両セットB(動力無し)  

 <最安値を探してみる>
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  <30963>増結用中間車2両セットB(動力無し)
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  ※追記) 9月発売に延期されました。



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