新製品発売情報グリーンマックス【AD】｜鉄道模型インフォメーションブログ

【グリーンマックス】「鉄道模型フェスティバル2018 鉄道模型展示品」その3.

阪急百貨店梅田本店で開催の“鉄道模型フェスティバル2018”で展示されていた
グリーンマックス製品の一部をご紹介します。

★＜30255＞JR103系(関西形・岡山色・H04編成)4両編成セット(動力付き)
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★＜30256＞JR103系(関西形・瀬戸内色・E07編成)4両編成セット(動力付き)
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★＜30259＞近鉄2680系鮮魚列車タイプ3両編成セット(動力付き)
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　＜関連記事＞
　　【グリーンマックス】「鉄道模型フェスティバル2018 鉄道模型展示品」その1
　　【グリーンマックス】「鉄道模型フェスティバル2018 鉄道模型展示品」その2

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】鉄コレ(鉄道コレクション)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】マイクロエース(MICRO ACE)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】グリーンマックス(GREENMAX)　新製品情報

　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/9/5(金)
　　　・【グリーンマックス】「2025/9/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/9/9(火)
　　　・【カトー】「2025/9/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/9/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/9/11(木)
　　　・【カトー】「2025/9/11出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・東武特急スペーシアX22号運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/11の鉄道イベント情報

　　　2025/9/12(金)
　　　・秋の乗り放題パス発売
　　　・山手線謎解きゲーム2025
　　　・近鉄リアル謎解きゲーム第7弾開催
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/12の鉄道イベント情報

　　　2025/9/13(土)
　　　・深川駅留萌本線ありがとう記念入場券発売
　　　・カネモリトレインフェスティバル8
　　　・SLばんえつ物語新ヘッドマーク掲出
　　　・JR東・西武鉄道カードプレゼント企画実施
　　　・伊豆急行リゾート21 デビュー40周年記念スタンプ設置
　　　・静岡鉄道しずてつ電車まつり
　　　・名鉄河和駅開業90周年記念発車式
　　　・名鉄河和駅90周年記念系統板など掲出
　　　・名鉄知多奥田駅開業50周年記念グッズなど販売イベント
　　　・近鉄創業115周年記念入場券など発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/13の鉄道イベント情報

　　　2025/9/14(日)
　　　・流鉄あかぎ号さようなら記念運転
　　　・小田急箱根・鈴廣かまぼこ風祭トレインフェスタ
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/14の鉄道イベント情報

　　　2025/9/15(月/祝)
　　　・東海道新幹線ファンタジースプリングス新幹線運転終了
　　　・書泉グランデ東京メトロ・東葉高速鉄道部品販売会事前受付終了
　　　・東急長津田車両工場電車まつり事前受付終了
　　　・横浜シーサイドライン総合車両製作所など見学ツアー事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/15の鉄道イベント情報

　　　2025/9/16(火)
　　　・京都鉄道博物館 SLスチーム号 DE10形運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/16の鉄道イベント情報

　　＜お気に入りサイト＞
　　●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
　　　　鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
　　　　

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【グリーンマックス】「2019年12月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1.

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2019年12月発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜30871＞JR201系体質改善車「おおさか東線・大和路線」6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　101系の後継車として1979年に登場した201系。
　　国鉄初のチョッパ制御・回生ブレーキ装備の省エネ車で、
　　合計1018両が製造されました。
　　1987年の国鉄分割民営化後は、
　　JR東日本に794両、JR西日本には224両が移籍しました。
　　JR東日本では2011年6月に全車営業運行終了となりましたが、
　　JR西日本は2003年から延命工事を実施。
　　現在は大和路線や桜井線・和歌山線・おおさか東線で活躍中です。
　　上記線区を走る車両の車体色はウグイス色を採用しています。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本201系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　通常仕様のウグイス色ND611編成を再現しています。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器はユーザー取付です。
　　車番・JRマーク・ATS表記・エンド表記・所属/定員表記・女性専用車は印刷済。
　　おおさか東線全線開業に対応した種別/行先表示(前面/側面：3色LED仕様)をはじめ、
　　運行番号・ドアステッカー・優先席・弱冷車・女性専用車は
　　新規製作のステッカーを付属しています。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　　

　　鉄道模型フェスティバル2019 展示品

　＜製品内容＞
　　クハ201-135　モハ201-264(P)　モハ200-264
　　モハ201-265(M)(P)　モハ200-265　クハ200-135

　＜編成例＞
　　←JR難波・新大阪　　久宝寺・奈良→
　　種別：-　行先：-
　　クハ201-135 + モハ201-264(P) + モハ200-264 +
　　モハ201-265(M)(P) + モハ200-265 + クハ200-135

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★＜50633＞JR201系体質改善車「おおさか東線全線開業PRラッピング」6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　101系の後継車として1979年に登場した201系。
　　国鉄初のチョッパ制御・回生ブレーキ装備の省エネ車で、
　　合計1018両が製造されました。
　　1987年の国鉄分割民営化後は、
　　JR東日本に794両、JR西日本には224両が移籍しました。
　　JR東日本では2011年6月に全車営業運行終了となりましたが、
　　JR西日本は2003年から延命工事を実施。
　　現在は大和路線や桜井線・和歌山線・おおさか東線で活躍中です。
　　上記線区を走る車両の車体色はウグイス色を採用しています。
　　2019年3月に全線開業したおおさか東線に合わせて、
　　開業告知シールや奈良をイメージしたイラストが描かれた
　　ラッピング列車が運転されています。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本201系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　おおさか東線全線開業記念ラッピングが施されたND615編成を再現しています。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器はユーザー取付です。
　　車番・JRマーク・ATS表記・エンド表記・所属/定員表記・女性専用車は印刷済。
　　おおさか東線全線開業に対応した種別/行先表示(前面/側面：3色LED仕様)をはじめ、
　　運行番号・ドアステッカー・優先席・弱冷車・女性専用車は
　　新規製作のステッカーを付属しています。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ201-142　モハ201-278(P)　モハ200-278
　　モハ201-279(M)(P)　モハ200-279　クハ200-142

　＜編成例＞
　　←JR難波・新大阪　　久宝寺・奈良→
　　種別：-　行先：-
　　クハ201-142 + モハ201-278(P) + モハ200-278 +
　　モハ201-279(M)(P) + モハ200-279 + クハ200-142

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★＜50634＞JR201系体質改善車(八尾市制施行70周年✕おおさか東線全線開通記念ラッピング列車) 6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　101系の後継車として1979年に登場した201系。
　　国鉄初のチョッパ制御・回生ブレーキ装備の省エネ車で、
　　合計1018両が製造されました。
　　1987年の国鉄分割民営化後は、
　　JR東日本に794両、JR西日本には224両が移籍しました。
　　JR東日本では2011年6月に全車営業運行終了となりましたが、
　　JR西日本は2003年から延命工事を実施。
　　現在は大和路線や桜井線・和歌山線・おおさか東線で活躍中です。
　　上記線区を走る車両の車体色はウグイス色を採用しています。
　　2019年3月に全線開業したおおさか東線に合わせて、
　　八尾市制施行70周年を記念したコラボ企画として、
　　一般公募から選ばれたデザインをラッピングした編成も登場しました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本201系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　八尾市制施行70周年✕おおさか東線全線開通記念ラッピングが施された
　　ND614編成編成を再現しています。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器はユーザー取付です。
　　車番・JRマーク・ATS表記・エンド表記・所属/定員表記・女性専用車は印刷済。
　　種別/行先表示(前面/側面：3色LED仕様)・運行番号・ドアステッカー・
　　優先席・弱冷車は、新規製作のステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ201-139　モハ201-272(P)　モハ200-272
　　モハ201-273(M)(P)　モハ200-273　クハ200-139

　＜編成例＞
　　←JR難波・新大阪　　久宝寺・奈良→
　　種別：-　行先：-
　　クハ201-139 + モハ201-272(P) + モハ200-272 +
　　モハ201-273(M)(P) + モハ200-273 + クハ200-139

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★＜30305＞阪急2800系2扉冷房車基本4両編成セット(動力付き)
★＜30306＞阪急2800系2扉冷房車増結4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　京都線特急用車両として、1964年に登場した阪急2800系。
　　通勤型車両2300系をベースにしていますが、
　　2300系のような3扉ロングシートではなく、
　　2扉セミクロスシート車となっています。
　　登場時は2両編成と3両編成を組み合わせた5両編成での運用でしたが、
　　利用者増に合わせて増車していき、
　　1973年には全て8両編成(4両編成＋4両編成)での運用になりました。
　　1971～72年には冷房化が実施されました。
　　1975年の6300系両導入により、2800系は一般車に格下げされ、
　　1976～79年に3扉ロングシート車化されました。
　　暫くは8両編成での急行運用に就いていましたが、
　　その後7両編成化され、準急・普通での運用となりました。
　　最終的には4両編成化され、嵐山線で活躍後、1995年に引退しました。

　＜製品特徴＞
　　阪急2800系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2扉セミクロスシート車の姿を再現しています。
　　列車無線アンテナ・アンテナ台座・
　　ヒューズボックス・避雷器はユーザー取付となっています。
　　車番・阪急社紋は選択式インレタを付属しています。
　　前面方向板・側面種別表示・ドア用表記(新旧)・
　　扉閉切り表示・優先座席はステッカーを付属しています。
　　＜30305＞のヘッドライト・通過標識等は電球色で、
　　テールライトは赤色で点灯します。
　　＜30306＞の先頭車のライト類は非点灯です。
　　＜30305＞のM車はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　　

　　鉄道模型フェスティバル2019 展示品

　＜製品内容＞
　　＜30305＞阪急2800系2扉冷房車基本4両編成セット(動力付き)
　　　2810(P)　2880　2830(M)　2850

　　＜30306＞阪急2800系2扉冷房車増結4両編成セット(動力無し)
　　　2800(P)　2890　2840　2860

　＜編成例＞
　　←梅田　　河原町→
　　種別：-　行先：-
　　2810(P) + 2880 + 2830(M) + 2860 + 2800(P) + 2890 + 2840 + 2850

　　赤文字：＜30305＞阪急2800系2扉冷房車基本4両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜30306＞阪急2800系2扉冷房車増結4両編成セット(動力無し)

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　　＜30305＞阪急2800系2扉冷房車基本4両編成セット(動力付き)
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　　＜30306＞阪急2800系2扉冷房車増結4両編成セット(動力無し)
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★＜30307＞阪急2800系非冷房車基本4両編成セット(動力付き)
★＜30308＞阪急2800系非冷房車増結3両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　京都線特急用車両として、1964年に登場した阪急2800系。
　　通勤型車両2300系をベースにしていますが、
　　2300系のような3扉ロングシートではなく、
　　2扉セミクロスシート車となっています。
　　登場時は2両編成と3両編成を組み合わせた5両編成での運用でしたが、
　　利用者増に合わせて増車していき、
　　1973年には全て8両編成(4両編成＋4両編成)での運用になりました。
　　1971～72年には冷房化が実施されました。
　　1975年の6300系両導入により、2800系は一般車に格下げされ、
　　1976～79年に3扉ロングシート車化されました。
　　暫くは8両編成での急行運用に就いていましたが、
　　その後7両編成化され、準急・普通での運用となりました。
　　最終的には4両編成化され、嵐山線で活躍後、1995年に引退しました。

　＜製品特徴＞
　　阪急2800系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2扉セミクロスシート車の姿を再現しています。
　　列車無線アンテナ・アンテナ台座・
　　ヒューズボックス・避雷器はユーザー取付となっています。
　　車番・阪急社紋は選択式インレタを付属しています。
　　前面方向板・側面種別表示・ドア用表記(新旧)・
　　扉閉切り表示・優先座席はステッカーを付属しています。
　　＜30307＞のヘッドライト・通過標識等は電球色で、
　　テールライトは赤色で点灯します。
　　＜30308＞の先頭車のライト類は非点灯です。
　　＜30307＞のM車はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　　

　　鉄道模型フェスティバル2019 展示品

　＜製品内容＞
　　＜30307＞阪急2800系非冷房車基本4両編成セット(動力付き)
　　　2810(P)　2880　2830(M)　2850

　　＜30308＞阪急2800系非冷房車増結3両編成セット(動力無し)
　　　2800(P)　2840　2860

　＜編成例＞
　　2810(P) + 2880 + 2830(M) + 2860 + 2800(P) + 2840 + 2850

　　赤文字：＜30307＞阪急2800系非冷房車基本4両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜30308＞阪急2800系非冷房車増結3両編成セット(動力無し)

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　　　2025/9/5(金)
　　　・【グリーンマックス】「2025/9/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/9/9(火)
　　　・【カトー】「2025/9/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/9/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/9/11(木)
　　　・【カトー】「2025/9/11出荷予定鉄道模型製品発売情報」
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　　　2025/9/14(日)
　　　・流鉄あかぎ号さようなら記念運転
　　　・小田急箱根・鈴廣かまぼこ風祭トレインフェスタ
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　　　・横浜シーサイドライン総合車両製作所など見学ツアー事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/15の鉄道イベント情報

　　　2025/9/16(火)
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グリーンマックス(GREENMAX)さん、2019年11月発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜50635＞JR201系「さよなら大阪環状線201系」8両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　101系の後継車として、1979年に登場した201系。
　　国鉄初のチョッパ制御・回生ブレーキ装備の省エネ車で、
　　合計1018両が製造されました。
　　1987年の国鉄分割民営化後は、
　　JR東日本に794両、JR西日本には224両が移籍しました。
　　JR東日本では2011年6月に全車営業運行終了となりましたが、
　　JR西日本は2003年から延命工事を実施。
　　大阪環状線や大和路線を中心に、体質改善車が活躍していました。
　　大阪環状線の一部編成はスカイブルーで運行されていましたが、
　　2009年に全編成が朱色1号(オレンジバーミリオン)に塗り替えられました。
　　2016年度からは323系の導入が進み、
　　残念ながら201系は2019年6月に大阪環状線・桜島線から姿を消しました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本201系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　大阪環状線最後の201系だったLB9編成(オレンジ色体質改善車)を再現しています。
　　記念ブックレット・専用ステッカー付きで、
　　専用スリーブ・オレンジ色の特色ケース使用の特製品となっています。
　　専用ステッカーは運行最後の5日間の運用が再現できる
　　行先・運行番号を収録予定。
　　車番・JRマーク・ATS表記・エンド表記・所属表記・女性専用車表記は印刷済。
　　種別/行先表示(前面/側面：2色LED仕様)・運行番号(幕仕様)・優先席・弱冷車・
　　女性専用車専用ドアステッカーは新規製作の専用ステッカーを付属しています。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器はユーザー取付となっています。
　　パンタグラフはPS21を搭載しています。
　　走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ201-94　モハ201-199(P)　モハ200-199　サハ201-76
　　サハ201-84　モハ201-200(M)(P)　モハ200-200　クハ200-94

　＜編成例＞
　　←大阪（外回り）　　大阪（内回り）・桜島→
　　種別：-　行先：-
　　クハ201-94 + モハ201-199(P) + モハ200-199 + サハ201-76 +
　　サハ201-84 + モハ201-200(M)(P) + モハ200-200 + クハ200-94

　＜最安値を探してみる＞
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★＜30862＞京王5000系(京王ライナー新宿行き)基本6両編成セット(動力付き)
★＜30863＞京王5000系(京王ライナー新宿行き)増結用中間車4両セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　京王電鉄初の座席指定制列車用車両として、
　　2017年に登場した京王5000系。
　　車内はデュアルシートとなっており、
　　座席指定列車使用時にはクロスシート、
　　それ以外の時はロングシートに転換できるようになっています。
　　2017年9月から一般列車として運行を開始し、
　　2018年2月からは座席指定列車“京王ライナー”としても使用されています。
　　2019年2月からは、これまでの新宿発橋本・京王八王子行き“京王ライナー”に加え、
　　朝の上り新宿行き“京王ライナー”も運行されています。

　＜製品特徴＞
　　京王5000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“京王ライナー新宿行き”を再現しています。
　　＜30862＞と＜30863＞を合わせると、実物同様の10両編成を再現できます。
　　ピンク色で塗装された床下機器(蓄電池)を再現。
　　車端部のヘッドレスト付きロングシートを装着しています。

　【30862のみ】
　　前面方向幕は“京王ライナー／新宿”を印刷済。
　　側面方向幕は新規製作のステッカーを付属しています。
　　車番・KEIOマーク・号車表示・車椅子/ベビーカーマーク・
　　優先席(車体表示)は印刷済。
　　優先席(窓表示)・弱冷房車・女性専用車・
　　先頭車スカート左右の黒色表現はステッカー付属を付属しています。
　　ヘッドライト・標識種別通過灯・前面方向幕・前面装飾灯は白色で、
　　テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。

　【30863のみ】
　　車番・KEIOマーク・号車表示車椅子・
　　ベビーカーマーク優先席(車体表示)は印刷済。
　　側面方向幕・優先席・弱冷房車は基本編成セット付属のステッカー対応。

　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30862＞京王5000系(京王ライナー新宿行き)基本6両編成セット(動力付き)
　　　クハ5733　デハ5033(P)　デハ5083(P)
　　　サハ5533　デハ5133(M)(P)　クハ5783

　　＜30863＞京王5000系(京王ライナー新宿行き)増結用中間車4両セット(動力無し)
　　　デハ5183　サハ5583　デハ5233(P)　デハ5283(P)

　＜編成例＞
　　＜30862＞京王5000系(京王ライナー新宿行き)基本6両編成セット(動力付き)
　　　←新宿　　橋本・京王八王子→
　　　種別：京王ライナー　行先：新宿
　　　(10)クハ5733 + (9)デハ5033(P) + (8)デハ5083(P) +
　　　(7)サハ5533 + (6)デハ5133(M)(P) + (1)クハ5783

　　＜30863＞京王5000系(京王ライナー新宿行き)増結用中間車4両セット(動力無し)
　　　←新宿　　橋本・京王八王子→
　　　種別：-　行先：-
　　　(5)デハ5183 + (4)サハ5583 + (3)デハ5233(P) + (2)デハ5283(P)

　＜最安値を探してみる＞
　　＜30862＞京王5000系(京王ライナー新宿行き)基本6両編成セット(動力付き)
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　　＜30863＞京王5000系(京王ライナー新宿行き)増結用中間車4両セット(動力無し)
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★＜30878＞名鉄3300系(6次車以降・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
★＜30879＞名鉄3300系(6次車以降・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　地上用では初のステンレス車として、2004年に登場した名鉄3300系(3代目)。
　　4両編成の19m級3ドア車で、
　　3150系・3500系・3100系・3700系との併結運転も実施されています。
　　2次車まではロングシートと転換クロスシートを組み合わせた配置でしたが、
　　3次車以降はオールロングシートとなりました。
　　また、前面スカートが大型化され、台車も変更されました。
　　その後、新塗装化を経て、2018年度には7次車まで増備され、
　　合計15編成が配備されました。

　＜製品特徴＞
　　名鉄3300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　6次車以降の姿を再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付です。
　　信号炎管・ベンチレーター・避雷器・ランボードは一体彫刻表現となっています。
　　コーポレートマークは印刷済。
　　種別/行先表示(前面/側面：フルカラーLED仕様)・ドアステッカー・
　　優先席・車椅子/ベビーカーマークは新規製作の選択式ステッカーを付属。
　　3300系の最新の姿を再現できる車番・対空表示を収録した
　　選択式車両マークを新規製作で付属しています。
　　走行中はヘッドライトが白色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　M車はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30878＞名鉄3300系(6次車以降・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
　　　ク3300　モ3350(P)　サ3450(M)　モ3400(P)

　　＜30879＞名鉄3300系(6次車以降・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
　　　ク3300　モ3350(P)　サ3450　モ3400(P)

　＜編成例＞
　　＜30878＞名鉄3300系(6次車以降・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
　　　←豊橋・中部国際空港　　新鵜沼・名鉄岐阜→
　　　種別：-　行先：-
　　　ク3300 + モ3350(P) + サ3450(M) + モ3400(P)

　　＜30879＞名鉄3300系(6次車以降・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
　　　←豊橋・中部国際空港　　新鵜沼・名鉄岐阜→
　　　種別：-　行先：-
　　　ク3300 + モ3350(P) + サ3450 + モ3400(P)

　＜最安値を探してみる＞
　　＜30878＞名鉄3300系(6次車以降・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
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★＜30880＞名鉄3150系(5次車以降・車番選択式)基本2両編成セット(動力付き)
★＜30881＞名鉄3150系(5次車以降・車番選択式)増結2両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　4両編成である3300系の2両編成バージョンとして、
　　2004年に登場した名鉄3150系。
　　3300系と同じくステンレス車となっています。
　　3150系✕2の4両編成で運用されているほか、
　　2200系一部特別車の増結車として使用されたり、
　　3300系・3500系・3100系・3700系との併結でも使用されています。
　　3300系と同様に、ロングシートと転換クロスシートを組み合わせた配置でしたが、
　　2次車以降はオールロングシートとなりました。
　　2015年度増備の5次車からはカラーデザインが変更され、
　　4次車までの車両も新塗装化されました。
　　2017年には7次車まで増備され、
　　現在は22編成が配備されています。

　＜製品特徴＞
　　名鉄3150系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　5次車以降の姿を再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付です。
　　信号炎管・ベンチレーター・避雷器・ランボードは一体彫刻表現となっています。
　　コーポレートマークは印刷済。
　　種別/行先表示(前面/側面：フルカラーLED仕様)・ドアステッカー・
　　優先席・車椅子/ベビーカーマークは新規製作の選択式ステッカーを付属。
　　3150系の最新の姿を再現できる車番・対空表示を収録した
　　選択式車両マークを新規製作で付属しています。
　　走行中はヘッドライトが白色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　M車はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30880＞名鉄3150系(5次車以降・車番選択式)基本2両編成セット(動力付き)
　　　ク3150(M)　モ3250(P)

　　＜30881＞名鉄3150系(5次車以降・車番選択式)増結2両編成セット(動力無し)
　　　ク3150　モ3250(P)

　＜編成例＞
　　＜30880＞名鉄3150系(5次車以降・車番選択式)基本2両編成セット(動力付き)
　　　←豊橋・中部国際空港　　新鵜沼・名鉄岐阜→
　　　種別：-　行先：-
　　　ク3150(M) + モ3250(P)

　　＜30881＞名鉄3150系(5次車以降・車番選択式)増結2両編成セット(動力無し)
　　　←豊橋・中部国際空港　　新鵜沼・名鉄岐阜→
　　　種別：-　行先：-
　　　ク3150 + モ3250(P)

　＜最安値を探してみる＞
　　＜30880＞名鉄3150系(5次車以降・車番選択式)基本2両編成セット(動力付き)
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　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/11の鉄道イベント情報

　　　2025/9/12(金)
　　　・秋の乗り放題パス発売
　　　・山手線謎解きゲーム2025
　　　・近鉄リアル謎解きゲーム第7弾開催
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/12の鉄道イベント情報

　　　2025/9/13(土)
　　　・深川駅留萌本線ありがとう記念入場券発売
　　　・カネモリトレインフェスティバル8
　　　・SLばんえつ物語新ヘッドマーク掲出
　　　・JR東・西武鉄道カードプレゼント企画実施
　　　・伊豆急行リゾート21 デビュー40周年記念スタンプ設置
　　　・静岡鉄道しずてつ電車まつり
　　　・名鉄河和駅開業90周年記念発車式
　　　・名鉄河和駅90周年記念系統板など掲出
　　　・名鉄知多奥田駅開業50周年記念グッズなど販売イベント
　　　・近鉄創業115周年記念入場券など発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/13の鉄道イベント情報

　　　2025/9/14(日)
　　　・流鉄あかぎ号さようなら記念運転
　　　・小田急箱根・鈴廣かまぼこ風祭トレインフェスタ
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/14の鉄道イベント情報

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　　　・東海道新幹線ファンタジースプリングス新幹線運転終了
　　　・書泉グランデ東京メトロ・東葉高速鉄道部品販売会事前受付終了
　　　・東急長津田車両工場電車まつり事前受付終了
　　　・横浜シーサイドライン総合車両製作所など見学ツアー事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/15の鉄道イベント情報

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