【グリーンマックス】「2018年11月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その2.
★<50609>JR103系(羽衣線・HL101編成タイプ)3両編成セット(動力付き)
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<実車ガイド>
1963年に登場した103系は、経済性を最重視した通勤形電車として、
1984年までに3447両が製造されました。
主に首都圏や近畿圏を中心に配備されました。
国鉄分割時にはJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれましたが、
JR東日本とJR東海では既に全廃され、
2018年現在はJR西日本とJR九州の一部路線に残るのみとなっています。
羽衣線では1977年に3両編成が投入されましたが、
2018年3月に223系・225系4両編成に置き換えられました。
<製品特徴>
JR103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
羽衣線のHL101編成40N体質改善車を再現しています。
前面窓ワイパーは黒色と銀色をそれぞれ表現しています。
ヘッドライト周りは黒色で印刷済。
クモハの側面ルーバーは省略しています。
モハの側面ルーバー・車外スピーカー・前面“ワンマン”表示は 印刷済です。
車番・JRマーク・エンド表記・ATS表記・所属表記も印刷済。
方向幕(前面・側面)・運行番号・優先席・弱冷房車・
ドアステッカーは選択式ステッカーを付属しています。
フライホイール付きコアレスモーターを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
クモハ103-2504(M)(P) モハ102-451 クハ103-192
<編成例>
←鳳 東羽衣→
種別:- 行先:-
クモハ103-2504(M)(P) + モハ102-451 + クハ103-192
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★<50610>JR103系(阪和線・HK603編成)6両編成セット(動力付き)
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<実車ガイド>
1963年に登場した103系は、経済性を最重視した通勤形電車として、
1984年までに3447両が製造されました。
主に首都圏や近畿圏を中心に配備されました。
国鉄分割時にはJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれましたが、
JR東日本とJR東海では既に全廃され、
2018年現在はJR西日本とJR九州の一部路線に残るのみとなっています。
残念ながら阪和線の103系は、
2017年7月に225系5100番台に置き換えられました。
<製品特徴>
JR103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
阪和線のHK603編成(30N+40N体質改善車混成編成)を再現しています。
30N体質改善車の貫通扉や側面方向幕形状は実車と異なります。
前面窓ワイパーは黒色と銀色をそれぞれ表現しています。
ヘッドライト周りは黒色で印刷済。
モハ103-533は女性専用車表示を印刷済です。
車番・JRマーク・エンド表記・ATS表記・所属表記も印刷済。
方向幕(前面・側面)・運行番号・優先席・弱冷房車・
ドアステッカーは選択式ステッカーを付属しています。
フライホイール付きコアレスモーターを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
クハ103-797(30N) モハ103-481(P)(40N) モハ102-637(40N)
モハ103-533(M)(P)(30N) モハ102-689(30N) クハ103-804(40N)
<編成例>
←天王寺 和歌山→
種別:- 行先:-
クハ103-797(30N) + モハ103-481(P)(40N) + モハ102-637(40N) +
モハ103-533(M)(P)(30N) + モハ102-689(30N) + クハ103-804(40N)
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★<50611>JR103系(関西形・ウグイス・NS617編成)6両編成セット(動力付き)
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<実車ガイド>
1963年に登場した103系は、経済性を最重視した通勤形電車として、
1984年までに3447両が製造されました。
主に首都圏や近畿圏を中心に配備されました。
国鉄分割時にはJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれましたが、
JR東日本とJR東海では既に全廃され、
2018年現在はJR西日本とJR九州の一部路線に残るのみとなっています。
吹田総合車両所奈良支所所属の103系は、
1983年から1985年にかけて配置されました。
NS617編成は、関西本線で6両編成として最後となった編成です。
<製品特徴>
JR103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
関西形ウグイス色のNS617編成を再現しています。
先頭車前照灯位置・ランボード形状・
貫通扉形状・中間車黒サッシ窓サイズ・形状は実車と異なります。
車番・JRマーク・エンド表記・ATS表記・所属表記も印刷済。
モハ102-687は女性専用車の表示を印刷済です。
方向幕(前面・側面)・運行番号・優先席・弱冷房車・
ドアステッカーは選択式ステッカーを付属しています。
走行中はヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)が点灯します。
フライホイール付きコアレスモーターを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
クハ103-197 モハ103-531(P) モハ102-687
モハ103-532(M)(P) モハ102-688 クハ103-198
<編成例>
←加茂・奈良 JR難波→
種別:- 行先:-
クハ103-197 + モハ103-531(P) + モハ102-687 +
モハ103-532(M)(P) + モハ102-688 + クハ103-198
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★<50612>JR103系(関西形・ウグイス・NS407編成)4両編成セット(動力付き)
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<実車ガイド>
1963年に登場した103系は、経済性を最重視した通勤形電車として、
1984年までに3447両が製造されました。
主に首都圏や近畿圏を中心に配備されました。
国鉄分割時にはJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれましたが、
JR東日本とJR東海では既に全廃され、
2018年現在はJR西日本とJR九州の一部路線に残るのみとなっています。
吹田総合車両所奈良支所所属の103系は、
1983年から1985年にかけて配置されました。
NS407編成は4両編成で、現在も活躍中です。
<製品特徴>
JR103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
関西形ウグイス色のNS407編成を再現しています。
貫通扉形状・中間車黒サッシ窓サイズ・形状は実車と異なります。
車番・JRマーク・エンド表記・ATS表記・所属表記も印刷済。
方向幕(前面・側面)・運行番号・優先席・弱冷房車・
ドアステッカーは選択式ステッカーを付属しています。
走行中はヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)が点灯します。
フライホイール付きコアレスモーターを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
クハ103-215 モハ103-458(M)(P) モハ102-614 クハ103-216
<編成例>
種別:- 行先:-
クハ103-215 + モハ103-458(M)(P) + モハ102-614 + クハ103-216
<最安値を探してみる>
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<鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
<鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/11/24 (日)
・快速 ELぐんま1fin 高崎~横川間 運転
・快速 DLぐんま1fin 高崎~横川間 運転
・真岡鐵道 SLフェスタ2024
・真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
・金沢駅 かなざわ鉄道展
・鹿児島中央駅 西口秋祭り
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報
2024/11/25 (月)
・西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報
2024/11/26 (火)
・【カトー】「2024/11/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・青春18きっぷ 冬季 発売
・北海道&東日本パス 冬季 発売
・東京駅 開業110周年記念入場券 発売
・大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報
2024/11/27 (水)
・仙台総合鉄道部 DE10形撮影会 事前受付開始
・名鉄 タツノコプロ 沿線風景記念乗車券 第1弾 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/27の鉄道イベント情報
2024/11/28 (木)
・JR東海 駅名合格祈願グッズ 販売
・京都鉄道博物館 381系など 運転台見学・車両解説イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/28の鉄道イベント情報
2024/11/29 (金)
・大井川鐵道 SL急行 日章旗など 先行掲出
・福岡市 空港線・箱崎線 4000系 営業運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/29の鉄道イベント情報
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