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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【グリーンマックス】「2018年2月発売予定の新製品情報を発表!」.

グリーンマックス(GREENMAX)から鉄道模型新製品の発表がありました。


<30681> 東武70000系 7両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  18m車で3扉車と5扉車が混在していた20000系・20050系・20070系の置換用と
  して、2017年7月に登場した東武70000系。
  乗り入れ先である東京メトロ日比谷線の20m車化に合わせて、4扉20m車となって
  います。
  東京メトロ13000系とほぼ同一仕様で、電動機や制御機器類・台車等は同じモノが
  採用されています。
  車内照明は東京メトロ13000系が間接照明であるのに対し、東武70000系は直接LE
  D照明となっています。
  東武70000系と東京メトロ13000系に置き換わった段階で、伊勢崎線(東武スカイツ
  リーライン)にもホームドアが導入される予定です。

 <製品特徴>
  東武70000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新規金型で作成しています。
  車番・前面方向幕(普通・東武動物公園)・運行番号(03T)・TOBUグループロゴ・車
  椅子・ベビーカーマークは印刷済です。
  クーラーは別パーツで取付済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスは別パーツで、ユーザー取付となっています。
  避雷器は一体彫刻で表現しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライト(赤色)・前面方向幕(白色)が点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影

 <製品内容>
  71701 72701(P) 73701 74701(M)(P) 75701 76701(P) 77701

 <編成例>
  ←北千住  南栗橋→
  71701 + 72701(P) + 73701 + 74701(M)(P) + 75701 + 76701(P) + 77701

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<4784> バラストレギュレーターKSP2002E東鉄工業色(動力付き)
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 <実車ガイド>
   バラストレギュレーターはマルチプルタイタンパーとペアで使用されるプラウ付きの
  大型保線車両です。
  マルチプルタイタンパー(マルタイ)は、自走しながら線路の歪みをミリ単位で計測し
  た上で、レールを持ち上げて鉄の爪でバラストを突き固めていきます。
  一方、バラストレギュレーターは、固めたバラストをプラウで整え、振動発生装置で
  バラストを締め固め、線路を安定させていきます。
  「道床整理車」と呼ばれる事もあります。  

 <製品特徴>
  バラストレギュレーターの最新型「KSP2002E」を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  道床を整えるダイナミックスタビライザーを装備し、可動ギミック付きなので、収納・
  移動時状態と作業時状態が再現可能となっています。
  車体側面には「TOTETSU」ロゴを印刷済です。
  ヘッドライト・作業用ライト・コンソール(コックピット)が点灯し、夜間作業を再現
  できます。
  低速安定性重視が特徴の新開発専用動力を搭載しています(ギア比低速設定)。  
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  KSP2002E(M)

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<30221> JR北海道キハ141形/キハ142形 新塗装 基本2両編成セット(動力付き)
<30222> JR北海道キハ141形/キハ142形 新塗装 増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  キハ141系は余剰となっていた50系客車(オハフ51形)を気動車化改造した一般形気動
  車です。
  札幌都市圏の輸送力増強目的に、1990年に札沼線(学園都市線)で運用を開始し、キハ
  141形・キハ142形・キハ143形・キサハ144形等が製造されました。
  キハ141形はトイレ付・エンジン1基搭載、キハ142形はトイレ無・エンジン2基搭載、
  キハ143形はキハ150形駆動システムを採用した高出力タイプで、100番台はトイレ
  無、150番台はトイレ付となっています。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ141形とキハ142形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前回製品から車体色の色調を見直しています。
  車番・前面方向幕(あいの里公園⇔札幌)・ATS表記・エンド表記・所属表記は印刷済。
  列車無線アンテナ・信号炎管・ホイッスル・ベンチレーターは別パーツで、取付済。
  マフラーは屋根一体彫刻で表現しています。
  ヘッドライトは電球色、テールライトは赤色で点灯し、ON/OFFスイッチ付(動力車は
  除く)です。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30221> 基本2両編成セット(動力付き)
   キハ141-7(M) キハ142-7

  <30222> 増結2両編成セット(動力無し)
   キハ141-11 キハ142-11

 <編成例>
   ←札幌  石狩当別→
  <30221> 基本2両編成セット(動力付き)
   キハ141-7(M) + キハ142-7

  <30222> 増結2両編成セット(動力無し)
   キハ141-11 + キハ142-11

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<30223> JR北海道キハ143形/キサハ144形 冷改後 基本3両編成セット(動力付き)
<30224> JR北海道キハ143形/キサハ144形 冷改後 増結3両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  キハ141系は余剰となっていた50系客車(オハフ51形)を気動車化改造した一般形気動
  車です。
  札幌都市圏の輸送力増強目的に、1990年に札沼線(学園都市線)で運用を開始し、キハ
  141形・キハ142形・キハ143形・キサハ144形等が製造されました。
  キハ141形はトイレ付・エンジン1基搭載、キハ142形はトイレ無・エンジン2基搭載、
  キハ143形はキハ150形駆動システムを採用した高出力タイプで、100番台はトイレ
  無、150番台はトイレ付となっています。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ141形とキハ142形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前回製品から車体色の色調を見直しています。
  車番・前面方向幕(あいの里公園⇔札幌)・ATS表記・エンド表記・所属表記は印刷済。
  列車無線アンテナ・信号炎管・ホイッスル・ベンチレーター、ダクトは別パーツで、
  取付済です。
  マフラー・ランボードは屋根一体彫刻で表現しています。
  キサハ144は、改造元の50系客車の製造年次による戸袋窓寸法の違いを作り分けして
  います。
  ヘッドライトは電球色、テールライトは赤色で点灯し、ON/OFFスイッチ付(動力車は
  除く)です。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30223> 基本3両編成セット(動力付き)
   キハ143-151(M) キサハ144-101 キハ143-101

  <30224> 増結3両編成セット(動力無し)
   キハ143-153 キサハ144-103 キハ143-103

 <編成例>
   ←札幌  石狩当別→
  <30223> 基本3両編成セット(動力付き)
   キハ143-151(M) + キサハ144-101 + キハ143-101

  <30224> 増結3両編成セット(動力無し)
   キハ143-153 + キサハ144-103 + キハ143-103

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<30246> 近鉄15200系 あおぞらⅡ 15205編成 4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  団体専用車「あおぞらⅡ」18200系の置換用として2005年に登場した15200系。
  12200系を改造し、運転速度の向上(110→120km/h)・座席定員増加・トイレの洋
  式化・リクライニングシート化等が実施されました。
  15205Fは12200系12243Fを改造し、15201Fの後継車として2014年2月に登場。
  改造元の12200系の特徴を引き継いでおり、前面ヘッドマークや側面行先方向幕が残
  されています。
  また、15205Fは菱形パンタグラフを搭載しています。
  なお、15205Fと15206Fは15200系4両編成では初の雨樋・転落防止幌取付編成です。

 <製品特徴>
  近鉄15200系「あおぞらⅡ」団体専用車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2014年増備車の15205Fを再現しています。
  車番・ヘッドマーク(あおぞらⅡ)は印刷済です。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・ベンチレーター・臭気抜きは別パーツで、ユ
  ーザー取付となっています。
  ヘッドライトは電球色、テールライトは赤色、標識種別通過灯(前進時)は電球色で点
  灯し、ON/OFFスイッチ付きとなっています。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2017にて撮影

 <製品内容>
  モ15205(P) サ15155 モ15255(M)(P) ク15105

 <編成例>
  ←大阪難波・京都・近鉄名古屋  近鉄奈良・橿原神宮前・賢島・鳥羽→
  モ15205(P) + サ15155 + モ15255(M)(P) + ク15105

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<30247> 近鉄15200系 あおぞらⅡ 15206編成 4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  団体専用車「あおぞらⅡ」18200系の置換用として2005年に登場した15200系。
  12200系を改造し、運転速度の向上(110→120km/h)・座席定員増加・トイレの洋
  式化・リクライニングシート化等が実施されました。
  15206Fは12200系12248Fを改造し、15202Fの後継車として2014年3月に登場。
  改造元の12200系の特徴を引き継いでおり、前面ヘッドマークや側面行先方向幕が残
  されています。
  また、15206Fはクロスパンタグラフを搭載しています。
  なお、15205Fと15206Fは15200系4両編成では初の雨樋・転落防止幌取付編成です。

 <製品特徴>
  近鉄15200系「あおぞらⅡ」団体専用車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2014年増備車の15206Fを再現しています。
  車番・ヘッドマーク(あおぞらⅡ)は印刷済です。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・ベンチレーター・臭気抜きは別パーツで、ユ
  ーザー取付となっています。
  15206Fの特徴であるPT48クロスパンタグラフを搭載しています。
  ヘッドライトは電球色、テールライトは赤色、標識種別通過灯(前進時)は電球色で点
  灯し、ON/OFFスイッチ付きとなっています。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2017にて撮影

 <製品内容>
  モ15206(P) サ15156 モ15256(M)(P) ク15106

 <編成例>
  ←大阪難波・京都・近鉄名古屋  近鉄奈良・橿原神宮前・賢島・鳥羽→
  モ15206(P) + サ15156 + モ15256(M)(P) + ク15106

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<30248> 近鉄15200系 あおぞらⅡ 復刻塗装 2両編成セット(動力付き)
<30249> 近鉄15200系 あおぞらⅡ 復刻塗装 2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  団体専用車「あおぞらⅡ」18200系の置換用として2005年に登場した15200系。
  12200系を改造し、運転速度の向上(110→120km/h)・座席定員増加・トイレの洋
  式化・リクライニングシート化等が実施されました。
  15204Fは12200系12231Fを改造し、18409Fの後継車として2013年6月に登場。
  初代「あおぞら号」20100系と同様の塗装となっています。
  改造元の12200系の特徴を引き継いでおり、前面ヘッドマークや側面行先方向幕が残
  されています。

 <製品特徴>
  近鉄15200系「あおぞらⅡ」団体専用車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2013年増備車の15204Fを再現しています。
  車番・ヘッドマーク(あおぞらⅡ)は印刷済です。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・ベンチレーター・臭気抜きは別パーツで、ユ
  ーザー取付となっています。
  ヘッドライトは電球色、テールライトは赤色、標識種別通過灯(前進時)は電球色で点
  灯し、ON/OFFスイッチ付き(<30248>のモ15204を除く)となっています。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載(<30248>のみ)。  
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2017にて撮影

 <製品内容>
  <30248> 2両編成セット(動力付き)
   モ15204(M)(P) ク15104

  <30249> 2両編成セット(動力無し)
   モ15204(P) ク15104

 <編成例>
   ←大阪難波・京都・近鉄名古屋  近鉄奈良・橿原神宮前・賢島・鳥羽→
  <30248> 2両編成セット(動力付き)
   モ15204(M)(P) + ク15104

  <30249> 2両編成セット(動力無し)
   モ15204(P) + ク15104

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<30250> 近鉄15400系 かぎろひ 4両編成セット(動力付き)
<30251> 近鉄15400系 かぎろひ 基本2両編成セット(動力付き)
<30252> 近鉄15400系 かぎろひ 増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  近鉄グループの旅行会社であるクラブツーリズムのツアー専用車両として、2011年に
  登場した15400系。
  特定の旅行会社のツアー専用車両としては日本初となります。
  12200系2両編成のうち12241Fと12242Fを改造し、トイレの洋式化・全車禁煙化・
  座席定員削減・転落防止幌設置等が実施されました。
  2両編成や4両編成での運用のほか、他形式との併結運用も見られます。

 <製品特徴>
  近鉄15400系「かぎろひ」ツアー専用車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  車番・前面ヘッドマーク(かぎろひ)・側面クラブツーリズム・かぎろひロゴは印刷済。
  側面方向幕・号車表示・パンタ注意表示は専用ステッカーが付属しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・ベンチレーター・臭気抜きは別パーツで、ユ
  ーザー取付となっています。
  ヘッドライトは電球色、テールライトは赤色、標識種別通過灯(前進時)は電球色で点
  灯します(<30250>の中間先頭車は非点灯)。
  ライトはON/OFFスイッチ付き(<30251>のモ15402を除く)です。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載(<30252>を除く)。  
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2017にて撮影

 <製品内容>
  <30250> 4両編成セット(動力付き)
   モ15401(P) ク15301 モ15402(M)(P) ク15302

  <30251> 基本2両編成セット(動力付き)
   モ15402(M)(P) ク15302

  <30252> 増結2両編成セット(動力無し)
   モ15401(P) ク15301

 <編成例>
   ←大阪上本町・京都  近鉄名古屋・鳥羽→
  <30250> 4両編成セット(動力付き)
   モ15401(P) + ク15301 + モ15402(M)(P) + ク15302

  <30251> 基本2両編成セット(動力付き)
   モ15402(M)(P) + ク15302

  <30252> 増結2両編成セット(動力無し)
   モ15401(P) + ク15301

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2024/11/24 (日)
   快速 ELぐんま1fin 高崎~横川間 運転
   快速 DLぐんま1fin 高崎~横川間 運転
   真岡鐵道 SLフェスタ2024
   真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
   金沢駅 かなざわ鉄道展
   鹿児島中央駅 西口秋祭り
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報

   2024/11/25 (月)
   西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報

   2024/11/26 (火)
   【カトー】「2024/11/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   青春18きっぷ 冬季 発売
   北海道&東日本パス 冬季 発売
   東京駅 開業110周年記念入場券 発売
   大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報

   2024/11/27 (水)
   仙台総合鉄道部 DE10形撮影会 事前受付開始
   名鉄 タツノコプロ 沿線風景記念乗車券 第1弾 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/27の鉄道イベント情報

   2024/11/28 (木)
   JR東海 駅名合格祈願グッズ 販売
   京都鉄道博物館 381系など 運転台見学・車両解説イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/28の鉄道イベント情報

   2024/11/29 (金)
   大井川鐵道 SL急行 日章旗など 先行掲出
   福岡市 空港線・箱崎線 4000系 営業運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/29の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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【グリーンマックス】「2018年1月発売予定の新製品情報を発表!」その3.

グリーンマックス(GREENMAX)から鉄道模型新製品の発表がありました。


<30660> 京急2100形(更新車)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  2000形の後継車として、1998年に登場した京急2100形は転換クロスシート・2扉の
  アルミ車です。
  シーメンス製VVVFインバータ装置の音から「ドレミファインバータ」「歌う電車」
  等とも呼ばれていましたが、2008年頃からの機器更新により、現在は音階を聞く事
  はできません。
  2013年からの車体更新工事では、車内液晶ディスプレイ設置、ドアチャイム設置、ド
  ア色調変更、車端部窓開閉化、クーラー交換、ベンチレーター撤去等を実施。
  2015年からは、前面行先・種別表示器のフルカラーLED化が実施されました。

 <製品特徴>
  京急2100形更新車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  撤去されたベンチレーター部分、妻面ルーバー部、交換されたクーラーは新規金型で
  再現しています。
  開閉可能になった車端部窓は印刷で表現しています。
  前面の「けいきゅん」(マスコットキャラ)や車両番号は印刷済。
  付属ステッカーは2100形入線外区間の内容を削除した新規製作品で、フルカラーLED
  の前面行先・種別(8両分)、優先席(車体・窓)、弱冷房車、車椅子マーク、乗務員室表
  記を収録しています。
  ヘッドライトと通過標識灯は電球色、テールライトは赤色で点灯し、ON/OFFスイッ
  チ付きとなっています。
  フライホとイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  2125 2126 2127(M)(P) 2128 2129 2130 2131(P) 2132

 <編成例>
  ←浦賀・三崎口・羽田空港  品川・泉岳寺→
  2125 + 2126 + 2127(M)(P) + 2128 + 2129 + 2130 + 2131(P) + 2132

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<30231> 京急700形(2次車・白幕車)基本4両編成セット(動力付き)
<30232> 京急700形(2次車・白幕車)増結4両編成セットA(動力無し)
<30233> 京急700形(2次車・白幕車)増結4両編成セットB(動力無し)

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 <実車ガイド>
  700形は京浜急行初の片側4扉車として1967年に登場。
  主に京急本線の普通列車に運用されました。
  1969~70年に登場した700形2次車は、運転台が高運転台から通常運転台に変更され
  ており、側面窓隅にはRが設けられました。
  1980~88年には冷房化が実施されました。
  本線の快速特急、通勤快特、特急等や大師線で活躍後、2005年に全車引退しました。
  なお、一部車両は高松琴平電気鉄道(琴電)に譲渡されています。

 <製品特徴>
  京浜急行700形を鉄道模型Nゲージで製品化。
  白色方向幕、冷改後の1997年頃の姿を再現しています。
  先頭車と中間車で異なる車体長の違いをしっかり再現しています。
  床下機器や台車はダークグレー(GM No.9相当)で表現。
  種別・行先・運行番号「通勤快特 品川 11B」や車両番号は印刷済です。
  ヒューズボックスは別パーツで取付済。
  無線アンテナは別パーツで、ユーザー取付となっています。
  ヘッドライトは電球色、テールライトは赤色、標識種別通過灯は電球色で点灯し、
  ON/OFFスイッチ付きとなっています。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載(<30231>のみ)。
  基本セットと増結セットはドローバーを使用して連結可能です。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30231>基本4両編成セット(動力付き)
   デハ729(M)(P) サハ799 サハ770 デハ730(P)

  <30232>増結4両編成セットA(動力無し)
   デハ721(P) サハ791 サハ792 デハ722(P)

  <30233>増結4両編成セットB(動力無し)
   デハ711(P) サハ781 サハ782 デハ712(P)

 <編成例>
  ←浦賀・三崎口  小島新田→
  <30231> 京急700形(2次車・白幕車)基本4両編成セット(動力付き)
   デハ729(M)(P) + サハ799 + サハ770 + デハ730(P)

  <30232> 京急700形(2次車・白幕車)増結4両編成セットA(動力無し)
   デハ721(P) + サハ791 + サハ792 + デハ722(P)

  <30233> 京急700形(2次車・白幕車)増結4両編成セットB(動力無し)
   デハ711(P) + サハ781 + サハ782 + デハ712(P)

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<30234> 京急700形(2次車・黒幕車)基本4両編成セット(動力付き)
<30235> 京急700形(2次車・黒幕車)増結4両編成セットA(動力無し)
<30236> 京急700形(2次車・黒幕車)増結4両編成セットB(動力無し)

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 <実車ガイド>
  700形は京浜急行初の片側4扉車として1967年に登場。
  主に京急本線の普通列車に運用されました。
  1969~70年に登場した700形2次車は、運転台が高運転台から通常運転台に変更され
  ており、側面窓隅にはRが設けられました。
  1980~88年には冷房化が実施されました。
  本線の快速特急、通勤快特、特急等や大師線で活躍後、2005年に全車引退しました。
  なお、一部車両は高松琴平電気鉄道(琴電)に譲渡されています。

 <製品特徴>
  京浜急行700形を鉄道模型Nゲージで製品化。
  黒色方向幕、冷改後の1997年頃の姿を再現しています。
  先頭車と中間車で異なる車体長の違いをしっかり再現しています。
  床下機器や台車はダークグレー(GM No.9相当)で表現。
  種別・行先・運行番号「通勤快特 品川 11B」や車両番号は印刷済です。
  ヒューズボックスは別パーツで取付済。
  無線アンテナは別パーツで、ユーザー取付となっています。
  ヘッドライトは電球色、テールライトは赤色、標識種別通過灯は電球色で点灯し、
  ON/OFFスイッチ付きとなっています。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載(<30234>のみ)。
  基本セットと増結セットはドローバーを使用して連結可能です。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30234>基本4両編成セット(動力付き)
   デハ735(M)(P) サハ765 サハ766 デハ736(P)

  <30235>増結4両編成セットA(動力無し)
   デハ723(P) サハ793 サハ794 デハ724(P)

  <30236>増結4両編成セットB(動力無し)
   デハ737(P) サハ767 サハ768 デハ738(P)

 <編成例>
  ←浦賀・三崎口  小島新田→
  <30234> 京急700形(2次車・黒幕車)基本4両編成セット(動力付き)
   デハ735(M)(P) + サハ765 + サハ766 + デハ736(P)

  <30235> 京急700形(2次車・黒幕車)増結4両編成セットA(動力無し)
   デハ723(P) + サハ793 + サハ794 + デハ724(P)

  <30236> 京急700形(2次車・黒幕車)増結4両編成セットB(動力無し)
   デハ737(P) + サハ767 + サハ768 + デハ738(P)

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<50590> 高松琴平電鉄1200形(琴平線)2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  琴電初の4扉車として、2003年に登場した1200形。
  元は京浜急行700形で、移籍に際し、2連化や制御機器の改造等が実施されました。
  琴平線と長尾線とでは放送電源の電圧が異なる為、琴平線用は1200形、長尾線用
  は1250形と区別されています。

 <製品特徴>
  元・京急700形である琴電1200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  偶数車は、パンタグラフが撤去された屋根を新規製作で再現しています。
  床下機器・台車はダークグレー(GM No.9相当)で表現しています。
  前面種別幕・方向幕「普通/琴電琴平」、側面方向幕「琴電琴平」、ことでんマー
  ク(前面、側面)、車両番号は印刷済です。
  前面・側面方向幕は非点灯。
  ヘッドライトは電球色、テールライトは赤色、標識種別通過灯は電球色で点灯し、
  ライトのON/OFFスイッチは無しとなっています。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  1207(M)(P) 1208

 <編成例>
  ←琴電琴平  瓦町・高松築港→
  1207(M)(P) + 1208

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<50591> 高松琴平電鉄1200形(長尾線)2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  琴電初の4扉車として、2003年に登場した1200形。
  元は京浜急行700形で、移籍に際し、2連化や制御機器の改造等が実施されました。
  長尾線には2006年に投入されました。
  琴平線と長尾線とでは放送電源の電圧が異なる為、琴平線用は1200形、長尾線用
  は1250形と区別されています。

 <製品特徴>
  元・京急700形である琴電1200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  偶数車は、パンタグラフが撤去された屋根を新規製作で再現しています。
  床下機器・台車はダークグレー(GM No.9相当)で表現しています。
  前面種別幕・方向幕「 普通/長尾」、側面方向幕「長尾」、ことでんマーク(前面、
  側面)、車両番号は印刷済です。
  前面・側面方向幕は非点灯。
  ヘッドライトは電球色、テールライトは赤色、標識種別通過灯は電球色で点灯し、
  ライトのON/OFFスイッチは無しとなっています。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  1251(M)(P) 1252

 <編成例>
  ←長尾  瓦町・高松築港→
  1251(M)(P) + 1252

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2024/11/24 (日)
   快速 ELぐんま1fin 高崎~横川間 運転
   快速 DLぐんま1fin 高崎~横川間 運転
   真岡鐵道 SLフェスタ2024
   真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
   金沢駅 かなざわ鉄道展
   鹿児島中央駅 西口秋祭り
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報

   2024/11/25 (月)
   西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報

   2024/11/26 (火)
   【カトー】「2024/11/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   青春18きっぷ 冬季 発売
   北海道&東日本パス 冬季 発売
   東京駅 開業110周年記念入場券 発売
   大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報

   2024/11/27 (水)
   仙台総合鉄道部 DE10形撮影会 事前受付開始
   名鉄 タツノコプロ 沿線風景記念乗車券 第1弾 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/27の鉄道イベント情報

   2024/11/28 (木)
   JR東海 駅名合格祈願グッズ 販売
   京都鉄道博物館 381系など 運転台見学・車両解説イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/28の鉄道イベント情報

   2024/11/29 (金)
   大井川鐵道 SL急行 日章旗など 先行掲出
   福岡市 空港線・箱崎線 4000系 営業運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/29の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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【グリーンマックス】「2018年1月発売予定の新製品情報を発表!」その2.

グリーンマックス(GREENMAX)から鉄道模型新製品の発表がありました。


<30679> 名鉄1200系(リニューアル車・A編成)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1000系「パノラマsuper」に連結する専用一般車として1991年に登場したのが1200
  系です。
  車内はセミバケットタイプ転換クロスシートで、扉付近には収納式補助座席が設置
  されています。
  A編成は2号車に車掌室、3号車にトイレと洗面所があります。
  1000系特別車2両+1200系一般車4両の6両編成で、主に特急で運用されています。
  2016年からのリニューアル工事では、特別車側の「パノラマsuper」電照パネルが
  フルカラーLED化され、塗装も赤を基調としたデザインに変更されました。

 <製品特徴>
  名鉄1200系A編成を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新塗装リニューアル車の3次車1015編成を再現しています。
  3号車(モ1265)の特別車寄りの窓が埋められた車体を新規製作しています。
  名鉄Mロゴ・特別車表示・一般車表示・Series1200ロゴ・クーラー対空表示・車番は
  印刷済です。
  種別・行先(前面・側面)、号車表示、車椅子・ベビーカーマーク、優先席、弱冷房車
  表示は付属ステッカーに収録しています。
  クーラー、ベンチレーター、避雷器、信号炎管、臭気抜き、ロスナイ、ラジオアンテ
  ナ、電話アンテナ台座(撤去跡)は別パーツで取付済です。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスは別パーツで、ユーザー取付となっています。
  ヘッドライトは電球色、テールライトは赤色で点灯。
  前面方向幕(ク1015)は前進時のみ白色で点灯します。
  ライトはON/OFFスイッチ付き(モ1415のみ)。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  ク1015 モ1065(M)(P) モ1265(P) サ1215 モ1465(P) モ1415

 <編成例>
  ←豊橋  新鵜沼・名鉄岐阜→
  ク1015 + モ1065(M)(P) + モ1265(P) + サ1215 + モ1465(P) + モ1415

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<30662> 東武10030型(10050番代・11652編成・東武アーバンパークライン)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  10030型をベースに1992年から製造された10050番台。
  屋上通風器を無くし、連続した冷房装置カバーが特徴です。
  伊勢崎線・日光線・東上線から野田線へ転属された車両は、併結運用が無い為、貫通
  幌取付金具や前面渡り板が撤去され、帯色もフューチャーブルーとブライトグリーン
  に変更されました。
  また、“TOBU URBAN PARK LINE”のロゴが先頭車の前面と側面に貼付され、ホーム
  検知装置も設置されています。  

 <製品特徴>
  東武10030型10050番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ホーム検知装置設置後の姿をプロトタイプに、前面を新規製作して再現しています。
  前面方向幕「急行・柏」や車番・TOBU URBAN PARK LINEロゴ・TOBUコーポレー
  トマークは印刷済です。
  クーラーやラジオアンテナは別パーツで取付済。
  列車無線アンテナは別パーツで、ユーザー取付となっています。
  ヘッドライトは電球色、テールライトは赤色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ11652 モハ12652(P) モハ13652
  サハ14652 モハ15652(M)(P) クハ16652

 <編成例>
  ←柏  大宮・船橋→
  クハ11652 + モハ12652(P) + モハ13652 +
  サハ14652 + モハ15652(M)(P) + クハ16652

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<30663> 東武10030型(11632編成・東武アーバンパークライン)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  10000系のマイナーチェンジ車として、1988年に登場した東武10030型。
  コルゲート車体からビードプレス車体への変更や正面形状の変更等が特徴です。
  2011年のリニューアル工事では、スカート取付やヘッドライトHID化、種別・行先
  表示機のフルカラーLED化、車外スピーカー設置等が実施されました。
  伊勢崎線・日光線・東上線から野田線へ転属された車両は、併結運用が無い為に貫通
  幌取付金具や前面渡り板が撤去され、帯色もフューチャーブルーとブライトグリーン
  に変更されました。
  また、“TOBU URBAN PARK LINE”のロゴが先頭車の前面と側面に貼付され、ホーム
  検知装置も設置されています。 
 
 <製品特徴>
  東武10030型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ホーム検知装置設置後の姿をプロトタイプに、前面を新規製作して再現しています。
  前面方向幕「急行・柏」や車番・TOBU URBAN PARK LINEロゴ・TOBUコーポレー
  トマークは印刷済です。
  クーラーやラジオアンテナは別パーツで取付済。
  列車無線アンテナは別パーツで、ユーザー取付となっています。
  ヘッドライトは白色、テールライトは赤色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。  
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ11632 モハ12632(P) モハ13632
  サハ14632 モハ15632(M)(P) クハ16632

 <編成例>
  ←柏  大宮・船橋→
  クハ11632 + モハ12632(P) + モハ13632 +
  サハ14632 + モハ15632(M)(P) + クハ16632

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<30664> 東武10030型(東上線・11661編成+11441編成)基本6両編成セット(動力付き)
<30665> 東武10030型(東上線・11661編成+11441編成)増結用中間車4両セット(動力無し)

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 <実車ガイド>
  10000系のマイナーチェンジ車として、1988年に登場した東武10030型。
  コルゲート車体からビードプレス車体への変更や正面形状の変更等が特徴です。
  そして、10030型をベースに1992年から製造されたのが10050番台。
  屋上通風器を無くし、連続した冷房装置カバーが特徴です。  
  11661編成+11441編成は、池袋寄り6両が10050番台、小川町寄り4両が10030型
  の10両編成です。
  11661編成は東上線の10050番台では唯一の6両固定編成となっています。
  なお、6両編成と4両編成とを連結している中間先頭車のヘッドライトは撤去されて
  います。

 <製品特徴>
  東武10030型+10030型10050番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  中間部先頭車(クハ16661とクハ11441)のライト撤去後の姿を再現しています。
  前面方向幕「快速・池袋」や車番、TOBUコーポレートマークは印刷済です。
  クーラーやベンチレーター、ラジオアンテナは別パーツで取付済。
  列車無線アンテナは別パーツで、ユーザー取付となっています。
  ヘッドライトは電球色、テールライトは赤色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30664>基本6両編成セット(動力付き)
   クハ11661 モハ12661(P) モハ13661
   サハ14661 モハ15661(M)(P) クハ14441

  <30665>増結用中間車4両セット(動力無し)
   クハ16661 クハ11441 モハ12441(P) モハ13441

 <編成例>
  ←池袋  小川町→
  <30664>基本6両編成セット(動力付き)
   (10)クハ11661 + (9)モハ12661(P) + (8)モハ13661 +
   (7)サハ14661 + (6)モハ15661(M)(P) + (1)クハ14441

  <30665>増結用中間車4両セット(動力無し)
   (5)クハ16661 + (4)クハ11441 + (3)モハ12441(P) + (2)モハ13441

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<30229> 阪急6000系今津南線3両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  神宝線(神戸線・宝塚線)用車両として、1976年に登場した阪急6000系。
  2200系の車体に5100系の電装品を組み合わせた車両です。
  当初はマルーン一色の塗装でしたが、1998年から車体上部にアイボリー塗装を施した
  新塗装に順次変更されました。
  神戸線・宝塚線では主に8両編成で、今津北線では3+3両の6両編成で、今津南線・甲
  陽線では3両編成で運用されています。

 <製品特徴>
  阪急6000系を鉄道模型Nゲージで製品化。
  今津南線の6010編成を再現しています。
  車番は印刷済で、前面方向幕と側面方向幕は選択式ステッカーを付属しています。
  前面の渡り板はユーザー取付となっています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します(ON/OFFスイッチ無し)。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  6010(P) 6650(M) 6110

 <編成例>
  ←今津  西宮北口→
  6010(P) + 6650(M) + 6110

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<30230> 阪急6000系今津北線6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  神宝線(神戸線・宝塚線)用車両として、1976年に登場した阪急6000系。
  2200系の車体に5100系の電装品を組み合わせた車両です。
  当初はマルーン一色の塗装でしたが、1998年から車体上部にアイボリー塗装を施した
  新塗装に順次変更されました。
  神戸線・宝塚線では主に8両編成で、今津北線では3+3両の6両編成で、今津南線・甲
  陽線では3両編成で運用されています。

 <製品特徴>
  阪急6000系を鉄道模型Nゲージで製品化。
  今津北線の6025編成+6026編成の6両編成を再現しています。
  車番は印刷済で、前面方向幕と側面方向幕は選択式ステッカーを付属しています。
  前面の渡り板はユーザー取付となっています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します(ON/OFFスイッチ無し)。
  なお、中間先頭車は除きます。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  6025(P) 6686 6125 6026(P) 6676(M) 6126

 <編成例>
  ←西宮北口  宝塚→
  6025(P) + 6686 + 6125 + 6026(P) + 6676(M) + 6126

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   2024/11/27 (水)
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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/28の鉄道イベント情報

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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/29の鉄道イベント情報

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