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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「2017年10月発売予定の新製品情報を発表!」その2.

グリーンマックス(GREENMAX)から新製品の発表がありました。


<50585> JRキハ110形(300番代・秋田リレー号)4両編成セットA(動力付き)
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 <実車ガイド>
  秋田新幹線開業に伴う田沢湖線改軌工事により、1996/3/30~1997/3/21にかけて田
  沢湖線は全面運休となりました。
  盛岡~秋田間を結ぶ特急「たざわ」も運行できなくなった為、その代替として北上
  線を経由する特急「秋田リレー」号(北上~秋田間)が設定されました。
  北上線は非電化であった為、「秋田リレー」用の車両が製造される事になり、1995年
  度に登場したのがキハ110形300番台です。
  特急型気動車として20両が製造され、車内は回転リクライニングシートが設置されて
  います。
  なお、秋田新幹線開業と同時に、「秋田リレー」号も運行を終了しています。
  運行終了に伴い、300番台は新津と長野へ転属。
  「信州循環列車」等に使用された後は、キハ110形200番台(普通列車用)に準じた外観
  や内装に改造された上で、200番台に編入されました。

 <製品特徴>
  JRキハ110形300番台の「秋田リレー」号を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  Aセットはオールキハ110形(両運転台車)による4両編成を再現しています。
  前面種別幕「特急秋田リレー号」・車両番号・JRマーク・ロゴマークは印刷済。
  側面行先方向幕は彫刻のみ(印刷省略)となっています。
  列車無線アンテナとホイッスルはユーザー取付です。
  ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDで点灯(ライトのON/OFFスイッ
  チは無し)。※中間先頭車はライト非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ110-312 キハ110-308(M) キハ110-311 キハ110-305

 <編成例>
  ←秋田  北上→
  キハ110-312 + キハ110-308(M) + キハ110-311 + キハ110-305

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<50586> JRキハ110形(300番代・秋田リレー号)4両編成セットB(動力付き)
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 <実車ガイド>
  秋田新幹線開業に伴う田沢湖線改軌工事により、1996/3/30~1997/3/21にかけて田
  沢湖線は全面運休となりました。
  盛岡~秋田間を結ぶ特急「たざわ」も運行できなくなった為、その代替として北上
  線を経由する特急「秋田リレー」号(北上~秋田間)が設定されました。
  北上線は非電化であった為、「秋田リレー」用の車両が製造される事になり、1995年
  度に登場したのがキハ110形300番台です。
  特急型気動車として20両が製造され、車内は回転リクライニングシートが設置されて
  います。
  なお、秋田新幹線開業と同時に、「秋田リレー」号も運行を終了しています。
  運行終了に伴い、300番台は新津と長野へ転属。
  「信州循環列車」等に使用された後は、キハ110形200番台(普通列車用)に準じた外観
  や内装に改造された上で、200番台に編入されました。

 <製品特徴>
  JRキハ110形300番台の「秋田リレー」号を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  Bセットはキハ111+112形にキハ110形を2両連結した4両編成を再現しています。
  前面種別幕「特急秋田リレー号」・車両番号・JRマーク・ロゴマークは印刷済。
  側面行先方向幕は彫刻のみ(印刷省略)となっています。
  列車無線アンテナとホイッスルはユーザー取付です。
  ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDで点灯(ライトのON/OFFスイッ
  チは無し)。※中間先頭車はライト非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ112-302 キハ111-302(M) キハ110-310 キハ110-303

 <編成例>
  ←秋田  北上→
  キハ112-302 + キハ111-302(M) + キハ110-310 + キハ110-303

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   2025/12/19(金)
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   2025/12/20(土)
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【グリーンマックス】「2017年11月発売予定の新製品情報を発表!」その1.

グリーンマックス(GREENMAX)から新製品の発表がありました。


<30680> 東京メトロ13000系(日比谷線) 7両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  2017年3月に登場した東京メトロ13000系は、日比谷線としては29年振りの新型車両
  です。
  日比谷線の車両は開業当初から18m級でしたが、2016年度からの4年計画で、全ての
  車両を4扉20m級に統一する予定です。
  その一環として登場した13000系は無塗装アルミ合金のダブルスキン構造で、歴代の
  3000系や03系の雰囲気を残しながらも近未来的な形状を取り入れています。
  今後は、2020年度までに7連44本(308両)が導入され、03系8連42本(336両)は全車
  置き換わる予定です。

 <製品特徴>
  東京メトロ日比谷線13000系を、鉄道模型Nゲージにて完全新規金型で製品化。
  前面方向幕「16S H01 中目黒」・車両番号・コミュニケーションマーク・シンボル
  マーク・ベビーカーマーク・車椅子マークは印刷済です。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付となっています。
  前面行先方向幕・ヘッドライトは白色LED、テールライトは赤色LEDで点灯します。
  ライトのON/OFFスイッチは無しとなっています。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  13101 13201(P) 13301 13401(M)(P) 13501 13601(P) 13001

 <編成例>
  ←中目黒  北千住→
  13101 + 13201(P) + 13301 + 13401(M)(P) + 13501 + 13601(P) + 13001

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<30658> 京成3700形(3次車・3768編成)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  北総開発鉄道公団線2期線開通と成田空港ターミナル直下乗り入れを機に、1991年に
  登場した京成3700形。
  初代3000形から3150形等の置き換えを目的に、2002年までに8連15本と6連2本が
  製造されました。
  車体は軽量ステンレス製で、新造通勤車では初のVVVFインバータ制御車です。
  1~9次車まであり、前面のライト位置や種別部分、室内等に違いがあります。
  3700形3次車(3758F~3788Fの4本)は95年度後半に登場。
  室内シートがオレンジ模様入りの個別シートに変更されたのが特徴です。
  スカートについては、当初は六角形タイプで登場しましたが、後に現行の逆台形タイ
  プに交換されました。
  2012年以降に実施されている改修工事では、室内床張替え・半数の側窓固定化・扉部
  の黄色テープ貼り付け等が施行されています。
  3768Fについては側面窓ガラスのUVカット化や室内灯のLED化も実施されています。

 <製品特徴>
  京成3700形3次車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  3768Fを2016年頃の姿で再現しています。
  前面方向幕(「A07 特急 成田空港」※特急は赤地に白文字、成田空港は黒地に白文
  字)・車両番号・「Keisei」ロゴ・「K'SEI GROUP」マークは印刷済。
  列車無線アンテナや避雷器はユーザー取付となっています。
  ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDで点灯し、ON/OFFスイッチは
  無しとなっています。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  3768 3767(P) 3766(M) 3765(P) 3764 3763 3762(P) 3761

 <編成例>
  ←京成上野・押上  成田空港→
  3768 + 3767(P) + 3766(M) + 3765(P) + 3764 + 3763 + 3762(P) + 3761

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<30659> 千葉ニュータウン鉄道9800形 8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  9000形の置き換え用として登場した千葉ニュータウン鉄道9800形。
  1994年12月に登場した京成3700形3738Fがリースされた編成で、2017/3/21より
  営業運転を開始しています。
  仕様は京成3700形2次車とほぼ共通の、軽量ステンレス製VVVFインバータ制御車
  となっています。
  車体には水色と黄色の帯が配されています。

 <製品特徴>
  千葉ニュータウン鉄道9800形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前面方向幕(「35N 普通 印旛日本医大」)・「北総鉄道」ロゴ、「K'SEI GROUP」マ
  ーク・車両番号は印刷済です。
  ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDで点灯し、ON/OFFスイッチは
  無しとなっています。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  9808 9807(P) 9806(M) 9805(P) 9804 9803 9802(P) 9801

 <編成例>
  ←京成高砂  印旛日本医大→
  9808 + 9807(P) + 9806(M) + 9805(P) + 9804 + 9803 + 9802(P) + 9801

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<30656> 東葉高速鉄道2000系 基本4両編成セット(動力付き)
<30657> 東葉高速鉄道2000系 増結用中間車6両セット(動力無し)

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 <実車ガイド>
  2004/12/7に運行を開始した東葉高速鉄道2000系。
  東京メトロ05系13次車と共通設計の日立製作所製「A-train」構体を採用して製造さ
  れ、前面は東京メトロ05系8次車以降と類似しています。
  車体には「日の出の赤」「日中の白」「日没のオレンジ」を表す3色のラインを配し
  ており、車内は「緑の木々」と「菜の花」をイメージした内装となっています。
  2004~2006年に10両編成11本が製造されています。

 <製品特徴>
  「TOYO RAPID RAILWAY」の文字が消された2017年現在の東葉高速鉄道2000系を、
  鉄道模型Nゲージで製品化。
  3色のラインカラーや「コーポレートマーク」、車両番号(第1編成)は印刷済。
  前面行先方向幕は「54T 快速 東葉勝田台」(フルカラーLED状態)を印刷済で、側面行
  先方向幕は彫刻のみ(黒印刷)となっています。
  ヒューズボックスとIRアンテナ(<30657>に付属)はユーザー取付です。
  ヘッドライトは白色LED、テールライトは赤色LEDで、ON/OFFスイッチはなし。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30656> 基本4両編成セット(動力付き)
   2101 2201(P) 2301(M) 2001

  <30657> 増結用中間車6両セット(動力無し)
   2401 2501(P) 2601 2701 2801(P) 2901

 <編成例>
  ←東葉勝田台  西船橋(中野)→
  2101 + 2201(P) + 2301(M) + 2401 + 2501(P) +
  2601 + 2701 + 2801(P) + 2901 + 2001

  赤文字:<30656> 基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<30657> 増結用中間車6両セット(動力無し)

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<30211> 東京メトロ05系13次車(東西線・第42編成)基本4両編成セット(動力付き)
<30212> 東京メトロ05系13次車(東西線・第42編成)増結用中間車6両セット(動力無し)

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 <実車ガイド>
  東西線の輸送力増強と5000系置き換えを目的に1988/11/16に登場した東京メトロ
  (営団)05系。
  細かい仕様変更を経ながら16年間に渡り製造されました。
  1~7次車までを05系、と8次車以降を05N系と分類される事もあります。
  05系13次車は2004年度に製造された第40~43編成の4編成が該当します。
  東葉高速鉄道2000系と共通設計の日立製作所製「A-train」構体を採用しており、
  有楽町線・副都心線用の10000系のベースにもなっています。
  張り上げ屋根構造になっている点や車端部が三角型の断面構造となっている点が特
  徴です。

 <製品特徴>
  東京メトロ05系13次車を鉄道模型Nゲージで製品化。
  前面メトロマークが撤去された2017年頃の第42編成を再現しています。
  コーポレートマーク、車両番号(第42編成)は印刷済。
  前面行先方向幕は「27S 中野」が印刷済で、側面行先方向幕は彫刻のみ(印刷省略)。
  ヒューズボックスとIRアンテナ(<30212>に付属)はユーザー取付です。
  ヘッドライトは白色LED、テールライトは赤色LEDで、ON/OFFスイッチはなし。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用しています。
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 <製品内容>
  <30211> 基本4両編成セット(動力付き)
   05-142 05-242(P) 05-342(M) 05-042

  <30212> 増結用中間車6両セット(動力無し)
   05-442 05-542(P) 05-642 05-742 05-842(P) 05-942

 <編成例>
  ←西船橋  中野→
  05-142 + 05-242(P) + 05-342(M) + 05-442 + 05-542(P) +
  05-642 + 05-742 + 05-842(P) + 05-942 + 05-042

  赤文字:<30211> 基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<30212> 増結用中間車6両セット(動力無し)

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