【トミックス】「JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・混成編成) 基本セット & 増結セット＜98870＞＜98871＞」鉄道模型Nゲージ(25)
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＜実車ガイド＞
青函トンネルの開通に合わせて、1988年に登場した “北斗星” 。
個室寝台・食堂車・ロビーカー連結の寝台特急として、上野～札幌間を結びました。
“北斗星” 用車両は折り戸だったドアが引き戸に改造されるなど
寒地向けの仕様となっていました。
2008年3月に北斗星の運転が1往復化された際、1～6号車がJR北海道所有、
7～11号車と電源車がJR東日本所有車両を用いる形へと変更となりましたが、
それぞれの受け持ち列車で仕様が若干違いました。
2011年2月からは2号車が開放B寝台を連結する形へと変更になり、
オハネフ24-500形が主に使用されました。
2015年3月に定期運行が終了となり、以後8月までの臨時列車としての運転は
JR東日本所有の車両のみで運行されました。
＜製品特徴＞
JR東日本・JR北海道24系25形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
JR北海道・東日本車混成の北斗星を、
2号車が開放B寝台オハネフ24-500形に変更された2011年以降の姿で再現。
【共通】
集電シューの形状を変更したTR217(シリンダー付き)を新規製作。
各車両のAU76・77形クーラーは新型を搭載し、
JR北海道車はグレー、JR東日本車は銀色で再現しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
【98870のみ】
オハネフ25-0形は雨樋が外付けになった姿を再現しています。
オハネフ25-0形のBコンパートメント化された内装は再現いたしません。
オハネフ24-500形のJRマークは選択式で、501・502番をそれぞれ再現可能。
スハネ25-500形は3本帯の車両を再現しています。
スシ24-500形は車体・屋根を新規製作し、ベンチレータを別パーツで再現。
スシ24-500形のテーブルランプは変更後の姿を再現しています。
スシ24-500形は床下・シートを新規製作。
オハネフ25-0形は車掌室側はTNカプラーを装着済。
カニ24-500形は車掌室側は交換用TNカプラーを付属しています。
トレインマークは “北斗星” を印刷済。
オハネフ24-500形はトレインマーク印刷無し、ライト基板なし。
車番は選択式転写シートを付属しています。
テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、白色LEDで点灯。
オハネフ25-0形はON-OFFスイッチ付。
【98871のみ】
オハネフ25-200形は非常口部に水切りの残る車両を再現しています。
オハネフ25-200形はトレインマーク印刷無し、ライト基板無し。
オハネフ25-200形はAU77形原型、
他の車両のAU76・77形クーラーはファンが2個で新型の姿を再現しています。
車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属)。
詳細はメーカーの案内情報＜98870＞・＜98871＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98870＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・混成編成)基本セット
オハネフ25-0(1号車) オハネフ24-500(2号車) スハネ25-500(6号車)
スシ24-500(7号車) オロハネ25-500(9号車) カニ24-500(電源車)
＜98871＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・混成編成)増結セット
オハネ25-560(3号車) オハネ25-560(4号車) オハネ25-550(5号車)
オロネ25-500(8号車) オロハネ24-550(10号車) オハネフ25-200(11号車)
＜編成例＞
● 特急 “北斗星” (2012年3月～2015年3月)
←上野・函館 青森・札幌→
オハネフ25 + オハネフ24 + オハネ25 + オハネ25 + オハネ25 + スハネ25 +
スシ24 + オロネ25 + オロハネ25 + オロハネ24 + オハネフ25 + カニ24
※ 牽引車は、上野～青森間がEF510形、青森～函館間がED79形、
函館～札幌間がDD51形重連でした
赤文字：＜98870＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・混成編成)基本セット
桃文字：＜98871＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・混成編成)増結セット
橙文字：＜7111＞JR EF510-500形電気機関車(北斗星色)
青文字：＜7149＞JR ED79-0形電気機関車(Hゴムグレー) or
青文字：＜7150＞JR ED79-100形電気機関車(Hゴムグレー)
緑文字：＜2251＞JR DD51-1000形ディーゼル機関車(JR北海道色)
＜最安値を探してみる＞
＜98870＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・混成編成)基本セット
＜98871＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・混成編成)増結セット
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