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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「国鉄 貨車 ワム90000」鉄道模型Nゲージ

<8029>ワム90000
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 <実車ガイド>
  15t積の二軸有蓋貨車として、1953年に登場した国鉄ワム90000形。
  当初はワム23000形の走行装置を2段リンク化改造した車両として登場しましたが、
  1954年からは新製車も増備されました。
  改造車と新製車合わせて約19000両が製造されました。
  残念ながら、1986年に全廃されました。

 <製品特徴>
  国鉄ワム90000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2両セットで再現しています。
  車体表記は印刷済。
  黒色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ワム90920 ワム93237

 <編成例>
  牽引機 + ワム90000 + <8060>ワ12000 + <8025>ワラ1 +
  <8068>トラ55000 ✕2両 + <8030>ワフ29500

  <2020-1>C56 小海線 + <8030>ワフ29500 + ツム1000 ✕2両 +
  ワム90000 + スハフ42

  牽引機 + ワム90000 + <8027-1>トラ45000 +
  トラ90000 ✕9両 + <8030>ワフ29500

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【カトー】「JR 客車 14系 500番台 寝台急行 “まりも / 大雪 / 利尻” 」鉄道模型Nゲージ

<10-1953>14系 500番台 寝台急行「まりも / 大雪 / 利尻」
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 <実車ガイド>
  分散電源方式特急用客車として、1971年に登場した国鉄14系。
  12系客車をベースに、183系特急形電車と共通の車内設備となっており、
  二重固定大型窓や簡易リクライニングシートが特徴的でした。
  14系500番台は北海道内の10系寝台客車や旧型客車の置き換え用として、
  1981~83年に0番台を耐寒耐雪改造した車両で、
  急行 “まりも” (札幌~釧路)、“大雪” (札幌~網走)、
  “利尻” (札幌~稚内)、快速 “海峡” (青森~函館)などに使用されました。

  1981年に登場した急行 “まりも” は、昼行・夜行ともに1往復運行されていました。
  当初は10系寝台客車および旧型客車での運行でしたが、
  座席車は1982年11月、寝台車は1983年6月より14系500番台に変更されました。
  1988年には同区間を結ぶ都市間長距離バス対策として、
  座席指定車両の座席間隔を広げたドリームカーが連結されていました。

 <製品特徴>
  JR北海道14系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  JR移行後間もない頃の釧路運転所所属14系500番台を再現しています。
  寝台車(スハネフ14・オハネ14)の寝台等級表示は “☆☆☆”。
  オハ14-501/507はドリームカーの特徴である間隔を広げた座席配置を再現。
  スハネフ14・スハフ14は変換式トレインマークを装備しており、
  “まりも” “大雪” “利尻” を収録しています。
  スハネフ14・スハフ14はテールライトが点灯します(消灯スイッチ付)。
  各車両とも車番の前にある “㋭” 表記を再現。
  編成の中間連結部にはボディマウント式密自連カプラーを装備。
  スハネフ14・スハフ14の機関車連結側はアーノルドカプラーを標準装備し、
  交換用ナックルカプラーを付属しています。
  DD51用 “まりも” “大雪” “利尻” ヘッドマークを付属しており、
  通常のヘッドマークより大形の形状を再現。
  JR化後の国鉄色DD51牽引シーンを再現可能な白色ナンバープレート付属しており、
  車番は “1083” “1095” “1102” “1143” を収録。
  (別売の<7008-H>DD51 後期 耐寒形 JR仕様との組み合わせ用)
  “大雪” “利尻” 編成用の車番を収録したレタリングシートを付属しています。
  側面行先表示・座席サボ・寝台車 “まりも” エンブレム・号車サボを
  収録したシールを付属しています。
  変換マーク用ドライバー・ジャンパ栓・ジャンパ栓付カプラー取付台を付属。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スハネフ14-506 オハネ14-501 オハ14-507 オハ14-510
  オハ14-517 オハ14-518 スハフ14-560

 <編成例>
  ● 寝台急行 “まりも” 通常期
   ←札幌    釧路→
   DD51(M) + スハネフ14-506 + オハネ14-501 +
   オハ14-507 + オハ14-510 + スハフ14-560

  ● 寝台急行 “大雪” ←札幌    網走→
  ● 寝台急行 “利尻” ←札幌    稚内→
   ED76-500(M)(P) or DD51(M) + スハネフ14-502※ +
   オハ14-517 + オハ14-518 + スハフ14-502※

   ※付属のレタリングシートを使用
   ☆牽引機は1990年まで、札幌~旭川:ED76 500
               旭川~網走・稚内:DD51

   赤文字:<10-1953>14系 500番台 寝台急行「まりも / 大雪 / 利尻」
   DD51<7008-L>DD51 後期 耐寒形 北斗星(グレーHゴム) or
   DD51:<7008-1>DD51 後期 耐寒形 or
   DD51:<7008-H>DD51 後期 耐寒形 JR仕様
   ED76<3071-2>ED76 500 JR仕様

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【トミックス】「JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート) 基本セットA & 基本セットB & 増結セット」鉄道模型Nゲージ

<98566>JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)基本セットA
<98567>JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)基本セットB
<98568>JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)増結セット
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 <実車ガイド>
  153系の置き換え用として、1981年に登場した国鉄185系。
  国鉄初の “特急用でも通勤用でも使用できる車両” として開発され、
  基本番台の0番台と耐寒耐雪仕様の200番台が存在します。
  基本的には片開き2扉のデッキ付き転換クロスシート車となっています。
  田町電車区に配置された0番台は、
  普通列車や東海道本線・伊東線のL特急 “踊り子” 等に投入されました。
  登場時の外観はクリーム10号に緑14号の斜め帯が配置されるデザインでした。
  1999~2002年には田町電車区所属車のリニューアル工事が実施され、
  リクライニングシートへの交換・化粧板交換、
  ブロックパターン塗装への変更などが施されました。
  また、2010年頃からはスカートが強化型に変更されました。
  2011年以降、斜め帯塗装に復元された編成も現われました。

 <製品特徴>
  JR東日本185系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  185系0番台を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。

 【共通】
  トイレタンクは取付済。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  各連結面間には配管付きTNカプラー(SP)を標準装備。

 【98566のみ】
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  JRマーク・グリーンカーマーク・靴ずり・ドアレールは印刷済。
  印刷済トレインマークは “踊り子” を装着済で、“湘南ライナー” “回送” を付属。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
  M13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
  先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラー(SP)を採用。

 【98567のみ】
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  JRマーク・靴ずり・ドアレールは印刷済。
  印刷済トレインマークは “踊り子” を装着済で、“湘南ライナー” “回送” を付属。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
  M13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
  先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラー(SP)を採用。

 【98568のみ】
  車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属のモノを使用)。
  グリーンカーマーク・靴ずり・ドアレールは印刷済。

  詳細はメーカーの案内情報<98566><98567><98568>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98566>JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)基本セットA
   クハ185-0 サロ185-0 モハ184-0 モハ185-0(M)(P) クハ185-100

  <98567>JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)基本セットB
   クハ185-0 サハ185-0 モハ184-0 モハ185-0(M)(P) クハ185-100

  <98568>JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)増結セット
   モハ184-0 モハ185-0(P) サロ185-0 モハ184-0 モハ185-0(P)

 <編成例>
  ● 特急 “踊り子” (2017年頃)
   ←伊豆急下田・修善寺     東京→
   (1)クハ185 + (2)モハ184 + (3)モハ185(P) + (4)サロ185 +
   (5)サロ185 + (6)モハ184 + (7)モハ185(M)(P) + (8)モハ184 +
   (9)モハ185(P) + (10)クハ185 + (11)クハ185 + (12)サハ185 +
   (13)モハ184 + (14)モハ185(M)(P) + (15)クハ185

   赤文字:<98566>JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)基本セットA
   桃文字:<98567>JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)基本セットB
   橙文字:<98568>JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)増結セット

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