鉄道会社別製品情報 Nゲージ国鉄・JR【AD】｜鉄道模型インフォメーションブログ

【トミックス】「JR EF510-0形電気機関車(増備型)＜7164＞」鉄道模型Nゲージ

★＜7164＞JR EF510-0形電気機関車(増備型)
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　＜実車ガイド＞
　　EF81形の置き換え用として、2002年に登場したJR貨物EF510形。
　　“ECO-POWER レッドサンダー” の愛称で親しまれています。
　　直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能で、
　　日本海縦貫線・中央西線・岡山以東の山陽本線・東海道本線で運用されています。
　　旅客用である500番台の登場後に増備された21号機以降は、
　　信号炎管の位置が500番台と同様に運転室助士側直上へと変更されました。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物EF510形0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　信号炎管が運転室助士側直上に変更された増備型(21～23号機)を新規製作。
　　前面手すり(縦)・信号炎管・ホイッスルは別パーツで付属しています。
　　JRFマーク・REDTHUNDERロゴ・JR FREIGHTマークは印刷済。
　　ナンバープレート “EF510-21・22・23” は別パーツで付属しています。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
　　グレー台車枠・銀色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF510-0(増備型)(M)(P)

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　　　2025/3/28 (金)
　　　・【トミックス】「2025/3/28発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/3/28発売予定鉄道模型製品発売情報」その2
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　　　2025/4/3 (木)
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　　　・特急鈴鹿グランプリ運転
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/3の鉄道イベント情報

　　　2025/4/4 (金)
　　　・秩父鉄道 7500系ふかや花フェスタ号運転
　　　・伊豆箱根鉄道春めき電車運転
　　　・京都鉄道博物館京都トレインラッピング車両特別展示
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/4の鉄道イベント情報

　　　2025/4/5 (土)
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　　　・京成松戸線開業記念イベント
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　　　・特急まほろば安寧編成営業運転
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　　　2025/4/6 (日)
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　　　・高松琴平電気鉄道 1080形リバイバル準急運転
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　　　・273系新型やくも1周年記念試乗会
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/6の鉄道イベント情報

　　　2025/4/7 (月)
　　　・大井川鐵道ダイヤ改正
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/7の鉄道イベント情報

　　　2025/4/8 (火)
　　　・近鉄八尾戎神社記念入場券発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/8の鉄道イベント情報

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【マイクロエース】「国鉄新幹線超特急1000形・A編成・改良品 2両セット＜A6530＞」鉄道模型Nゲージ

★＜A6530＞超特急1000形・A編成・改良品 2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　東海道新幹線開業に向けた試験目的の試作車として、
　　1962年に登場した国鉄1000形新幹線。
　　2両編成(1001＋1002)のA編成と、
　　4両編成(1003＋1004＋1005＋1006)のB編成が製造されました。
　　両編成併結の6両編成や、両者を使用したすれ違い試験なども行われました。
　　0系新幹線とは異なる楕円形のヘッドライトやひし形パンタグラフが特徴的でした。
　　A編成の塗装はアイボリー部が広く、側面幕板と裾部に細い青帯が入ったデザインで、
　　のちの量産車とは大きくイメージが異なりました。
　　A編成は落成2か月後に架線検測ドームを設置した電気試験車に改造されました。
　　1964年には救援車941形に改造されました。
　　1975年の引退後は車体解体装置の試験材料となり、解体されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄1000形新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　A編成(1001＋1002)を再現しています。
　　アイボリー車体、側面幕板と裾に細い青帯の入るデザイン、
　　小型の前部標識灯、フロントガラスが3分割された曲面ガラスの姿を再現。
　　ひし型パンタグラフが1002号車後位に2基装備されていた登場直後の姿を再現。
　　付属の連結用カプラーを使用することで＜A6531＞B編成と連結可能。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯します。
　　シール・連結用カプラーを付属しています。
　　部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　1001(M)　1002(P)

　＜編成例＞
　　1001(M) + 1002(P)

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【マイクロエース】「国鉄新幹線超特急1000形・B編成・改良品 4両セット＜A6531＞」鉄道模型Nゲージ

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　　1962年に登場した国鉄1000形新幹線。
　　2両編成(1001＋1002)のA編成と、
　　4両編成(1003＋1004＋1005＋1006)のB編成が製造されました。
　　両編成併結の6両編成や、両者を使用したすれ違い試験なども行われました。
　　0系新幹線とは異なる楕円形のヘッドライトやひし形パンタグラフが特徴的でした。
　　B編成は両先頭車で異なるフロントガラス形状の比較試験が実施されました。
　　また、1004号車は斜めに柱の入った車体構造の試作車として設計されたため、
　　客室窓が六角形でした。
　　1964年に電気信号試験車922形0番台(初代ドクターイエロー)に改造され、
　　1975年に引退しました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄1000形新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　B編成(1003＋1004＋1005＋1006)を再現しています。
　　アイボリーの車体、側面窓回りと雨樋に青帯の入る量産車に近似のデザインを再現。
　　小型の前部標識灯を再現しています。
　　1003号車(3分割曲面ガラス)と1006号車(2分割平面ガラス)の前面窓形状を作り分け。
　　1004号車(ひし型)と1006号車(下枠交差型)でパンタグラフ形状を作り分け。
　　付属の連結用カプラーを使用することで＜A6530＞A編成と連結可能。
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　＜製品内容＞
　　1003(M)　1004(P)　1005　1006(P)

　＜編成例＞
　　1003(M) + 1004(P) + 1005 + 1006(P)

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