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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【鉄コレ】「鉄道コレクション 国鉄413系 (北陸本線・旧塗装) 3両セットB<336280>」鉄道模型Nゲージ(25)

<336280>鉄道コレクション 国鉄413系 (北陸本線・旧塗装) 3両セットB
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 <実車ガイド>
  金沢・富山地区の北陸本線用交直流両用車として、1986年に登場した国鉄413系。
  471・473系など急行形電車の電装品・冷房装置・台車などを流用して、
  車体を新造した2扉セミクロスシートの近郊形電車です。
  1989年までに3両編成✕11本が製造されました。
  登場時は赤2号にクリーム10号帯の塗装でしたが、
  JR西日本移管後はオイスターホワイトにライトコバルトブルー帯に変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄413系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  登場時の赤2号にクリーム10号帯塗装の姿を再現しています。
  動力ユニットはTM-14(20m級A2)、走行用パーツはTT-03Rを、
  パンタグラフはPS101CN(PS16HS)<0232>を推奨します。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ413 モハ412(P) クハ412

 <編成例>
  クモハ413 + モハ412(P) + クハ412

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  主な鉄道イベント情報
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   2025/8/19 (火)
   【カトー】「2025/8/19出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/8/22 (金)
   【トミックス】「2025/8/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/8/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/8/24(日)
   北越急行 ほくほくまつり2025
   首都圏新都市鉄道 ユニール号 運転
   首都圏新都市鉄道 開業20周年記念乗車券 発売
   富士山麓電気鉄道 河口湖線75周年記念ギャラリートレイン 運転
   富士山麓電気鉄道 河口湖駅 グッズ販売イベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/24の鉄道イベント情報

   2025/8/25(月)
   【グリーンマックス】「2025/8/25出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   岡山電気軌道 ダイヤ改正
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/25の鉄道イベント情報

   2025/8/26(火)
   【カトー】「2025/8/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   JR東日本トレインシミュレーター 東武鉄道編 配信
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/26の鉄道イベント情報

   2025/8/27(水)
   【カトー】「2025/8/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   小田急 ロマンスカー4種乗り継ぎミステリーツアー
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/27の鉄道イベント情報

   2025/8/28(木)
   富士山麓電気鉄道 河口湖駅 つばきファクトリー記念乗車証 配布
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/28の鉄道イベント情報

   2025/8/29(金)
   北急 9000形9004編成 旧デザイン 運転終了
   山電 リアル謎解きゲームイベント第4弾
   227系 ストリートファイターラッピング車両 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/29の鉄道イベント情報

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【カトー】「JR 電気機関車 ED79 シングルアームパンタグラフ<3076-3>」鉄道模型Nゲージ(25)

<3076-3>ED79 シングルアームパンタグラフ
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 <実車ガイド>
  津軽海峡線用交流電気機関車として、1986年に登場した国鉄ED79形。
  ED75形700番台からの改造車で、青函トンネル用保安装置を搭載したほか、
  高速化やトンネル内の連続勾配に対応した改造が施されました。
  ED79形0番台は1987年までに21両が製造され、
  青森~函館間の旅客列車と貨物列車に使用されました。
  晩年、一部の車両は常用パンタグラフが
  当初の下枠交差形からシングルアームに交換されました。
  2016年の北海道新幹線(新青森~新函館北斗間)開業により廃車されました。

 <製品特徴>
  JR北海道ED79形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  函館運輸所青函派出所(旧五稜郭機関区)所属機を再現しています。
  2010年より2エンド側(函館寄)の常用パンタをシングルアームに換装した姿を再現。
  交流電気機関車の特徴である屋根上機器を金属線+緑色碍子でリアルに再現。
  前面窓ガラス/側面明かり窓のHゴムは黒で表現しています。
  乗務員室側窓はアルミサッシ窓を再現。
  前面窓ガラスのワイパーを銀色で表現しています。
  選択式メーカーズプレートは “東芝” “日立” “三菱”。
  選択式ナンバープレートは “4” “7” “13” “14”。
  クイックヘッドマーク対応で、“北斗星” “カシオペア” のヘッドマークを付属。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用しています。
  アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ED79(M)(P)

 <編成例>
  ED79(M)(P) + <10-2105><10-2106>寝台急行「はまなす」

  ED79(M)(P) + <10-1608><10-1609>E26系「カシオペア」

  ED79(M)(P) + <10-831><10-832>24系寝台特急「北斗星」<デラックス編成>

  ED79(M)(P) + <10-869><10-870>24系寝台特急「トワイライトエクスプレス」

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【トミックス】「JR E233-0系電車(中央線)基本セット(6両)<98889>」鉄道模型Nゲージ(25)

<98889>E233-0系電車(中央線)基本セット(6両)
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 <実車ガイド>
  通勤型車両(201・203・205・209系)と近郊型車両(211系)の置き換え用として、
  2006年に登場したJR東日本E233系。
  0番台は中央線系統を走る201系の置き換えを目的に投入されました。
  中央線でのグリーン車導入に向け、2019年より普通車の連結対応工事が開始され、
  グリーン車と隣接する6号車への車イス対応トイレ設置や、
  ホーム検知装置と補助電源装置の増設などが施されました。
  2025年3月からのグリーン車サービス開始に伴い、
  2024年10月頃より既存の10両編成にも2階建てグリーン車2両が連結され、
  12両編成となった車両が順次営業運転を開始しています。
  12両編成となった事から運転区間もそれに対応した
  中央線東京~大月間と青梅線 立川~青梅間のみとなりました。
  なお、分割・併合が可能なH編成は大月から先へ直通する運用にも充当され、
  富士急行線へは4両編成が乗り入れるほか、
  大月で切り離された8両編成も大月~高尾間の区間列車としても活躍中です。

 <製品特徴>
  JR東日本E233系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  E233系0番台を再現しています。
  両開き扉となったサロE233形・サロE232形を新規製作。
  先頭車の前面はホーム検知装置の設置された姿を新規製作。
  先頭車のヘッドライトは花形のLEDライトの形状を新規製作。
  普通車の屋根ビードは27本配列のタイプを再現しています。
  前面・側面グリーンガラスを再現。
  交換式の前面表示部は印刷済パーツを装着済で、印刷済パーツを付属しています。
  JRマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハE233-0 モハE233-0(M)(P) モハE232-0
  サロE233-0 サロE232-0 クハE232-0

 <編成例>
  ● (T編成) 中央線・青海線 (2024年~)
   ←東京     高尾・大月・青海→
   (1)クハE233 + (2)モハE233(M)(P) + (3)モハE232 + (4)サロE233 +
   (5)サロE232 + (6)サハE233 + (7)モハE233(P) + (8)モハE232 +
   (9)サハE233 + (10)モハE233(M)(P) + (11)モハE232 + (12)クハE232

  ● (H編成) 中央線・青海線・富士急行線 (2024年~)
   ←東京・河口湖     高尾・大月・青海・富士山→
   (1)クハE233 + (2)モハE233(M)(P) + (3)モハE232 + (4)サロE233 +
   (5)サロE232 + (6)モハE233(P) + (7)モハE232 + (8)クハE232 +
   (9)クハE233 + (10)モハE233(M)(P) + (11)モハE232 + (12)クハE232

   ※富士急行線内は(9)~(12)号車のみが直通運転
    切り離された(1)~(8)号車の8両編成は大月~高尾間で区間運転

   赤文字:<98889>E233-0系電車(中央線)基本セット(6両)
   桃文字<98890>E233-0系電車(中央線・T編成)増結セット(6両)
   橙文字<98891>E233-0系電車(中央線・H編成)増結セット(6両)

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