【トミックス】「国鉄 165・167系電車(冷改車・湘南色・宮原電車区) 基本セット & 増結セット」鉄道模型Nゲージ
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＜実車ガイド＞
直流電化区間の山岳路線向け急行形車両として、1963年に登場した165系。
その165系をベースに修学旅行形電車として、1965年に登場したのが167系です。
1965年度に関東地区用として田町電車区に、
1966年度に山陽地域用として下関電車区に、それぞれ配置されました。
新幹線延伸などによる修学旅行列車の廃止に伴い波動用へと転用され、
下関電車区所属車は田町電車区と宮原電車区へ転属となりました。
宮原電車区所属車は “ちくま” (大阪～長野)や “くろよん” (大阪～南小谷)のほか、
団体列車・臨時列車などで使用されました。
宮原電車区所属のクハ167形は冷房化の際に全車奇数向きとされ、
冷房用電源装置は搭載せず、
冷房用電源装置を搭載しているクハ165形を全編成へと連結しました。
＜製品特徴＞
国鉄165・167系を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
【共通】
車掌室が設置されたモハ166形を新規製作で再現しています。
中間車端部にある空気配管を再現。
ATS車上子は別パーツで付属しています。
タイフォンは選択式の別パーツで付属しています。
JRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。
運行番号表示部は選択式シールを付属しています。
Hゴムはグレーで表現しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDで点灯します。
前面表示部はカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯しています。
前面表示部は交換式印刷済パーツ “急行” “快速” “臨時” “団体” を付属しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
【98440のみ】
宮原電車区所属車で、片側の先頭車がクハ165形の編成を再現。
クハ165形は冷房準備車を冷房取付改造した姿を再現しています。
クハ165形はスカートを新規製作。
クハ165形・クハ167形は車体にジャンパ栓受のある姿を再現しています。
クハ167形の奇数車はジャンパホースを別パーツで再現。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
【98441のみ】
宮原電車区所属車で、両先頭車がクハ165形の編成を再現。
クハ165形は非冷房車を冷房取付改造した姿を再現しています。
クハ165形は車体にジャンパ栓受のある姿を再現。
クハ165形の奇数車はジャンパホースを別パーツで再現しています。
詳細はメーカーの案内情報＜98440＞・＜98441＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98440＞国鉄 165・167系電車(冷改車・湘南色・宮原電車区)基本セット
クハ167(奇数車) モハ167 モハ166(車掌室付)(M)(P) クハ165(偶数車)
＜98441＞国鉄 165・167系電車(冷改車・湘南色・宮原電車区)増結セット
クハ165(奇数車) モハ167 モハ166(車掌室付)(T)(P) クハ165(偶数車)
＜編成例＞
●急行「ちくま」長野 (1〜8号車)／「くろよん」南小谷 (9〜12号車) (1983年頃)
←長野・南小谷 大阪→
(12)クハ167(奇数車) + (11)モハ167 + (10)モハ166(車掌室付)(M)(P) +
(9)クハ165(偶数車) + (8)クハ167(奇数車) + (7)モハ167 +
(6)モハ166(車掌室付)(M)(P) + (5)クハ165(偶数車) + (4)クハ165(奇数車) +
(3)モハ167 + (2)モハ166(車掌室付)(T)(P) + (1)クハ165(偶数車)
※この編成では＜98440＞を2セット使用します
●瀬戸大橋線 臨時快速 (1988〜1989年頃)
←岡山 高松→
(4)クハ167(奇数車) + (3)モハ167 +
(2)モハ166(車掌室付)(M)(P) + (1)クハ165(偶数車)
赤文字：＜98440＞国鉄 165・167系電車(冷改車・湘南色・宮原電車区)基本セット
桃文字：＜98441＞国鉄 165・167系電車(冷改車・湘南色・宮原電車区)増結セット
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＜98440＞国鉄 165・167系電車(冷改車・湘南色・宮原電車区)基本セット
＜98441＞国鉄 165・167系電車(冷改車・湘南色・宮原電車区)増結セット
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