【トミックス】「JR キハ47-8000形ディーゼルカー(九州色・鹿児島車両センター)セット 特別企画品＜97962＞」鉄道模型Nゲージ
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＜実車ガイド＞
国鉄キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
片運片開き扉のキハ48形があります。
キハ47形8000番台はキハ47形0番台を機関更新した車両で、
キハ47形9000番台はキハ47形1000番台を機関更新した車両です。
更新工事の施工時期により、車体側面のルーバー有無、トイレ窓の有無、
屋根上水タンクの有無など、様々な違いが見受けられます。
一部車両は冷房性能の強化改造が実施され、
屋根上のダクトや冷房機器が追設されました。
現在、キハ47形は鹿児島地区・宮崎地区・佐賀地区・長崎地区で活躍しています。
鹿児島車両センターは8000・9000番台の配置車両数が九州内で一番多く、
指宿枕崎線・日豊本線・吉都線・肥薩線で活躍しています。
＜製品特徴＞
JR九州キハ47形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
鹿児島車両センター所属の8000・9000番台をハイグレード(HG)仕様で再現。
＜98153＞・＜98154＞とは異なる形態の車両を再現しています。
ラッシュ時の指宿枕崎線・日豊本線をイメージした4両セットです。
キハ47-8124は冷房強化改造により
屋根上にダクトと冷房機器の追加された姿を新規製作。
キハ47-8124・9098は車体側面裾部のルーバーが残る姿を再現。
キハ47-8070は屋根上水タンクなしでトイレ窓の残る姿を再現。
ジャンパホースは別パーツで立体的に再現可能。
タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式。
Hゴムは黒色で表現しています。
シートは車両ごとに青色または茶色で表現しています。
靴摺り・ドアレール・車番は印刷済。
交換式の前面表示部は印刷済パーツ “普通(紺地)” を装着済で、
交換用として “普通(白地)” “白地” を付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
金型の関係によりシートの形状など一部実車と異なる箇所があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ47-8124(冷房強化車)(M) キハ47-9078 キハ47-8070 キハ47-9098
＜編成例＞
● 指宿枕崎線・日豊本線 (2024年頃)
キハ47-8124(M) + キハ47-9078 + キハ47-8070 + キハ47-9098
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