【トミックス】「国鉄 0-1000系東海道・山陽新幹線基本セット」鉄道模型Nゲージ
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＜実車ガイド＞
東海道新幹線開業により、1964年に登場した国鉄0系新幹線。
世界初の営業運転200km/h超を実施した車両で、山陽新幹線でも活躍しました。
0系1000番台は1～5次車の老朽車置き換え用として、1976年に登場しました。
1976～80年製造の22～29次車が1000番台に当たり、
側面窓が座席2列分の大窓から座席1列分の小窓へ変更されているのが特徴です。
老朽車の置き換え目的であるため、編成内に大窓と小窓が混在する形となりましたが、
1000番台のみで統一された編成も3本存在していました。
なお、N編成は小窓車で揃えられ、NH編成は大窓車との混成編成でした。
編成中の37形はビュッフェと座席の合造車となってますが、
以前の35形よりビュッフェ室が縮小され、代わりに車椅子対応設備が追加されました。
＜製品特徴＞
国鉄0系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
0系1000番台を再現しています。
1・2・3・4・9・10・15・16号車の8両セットで、各号車表示を印刷済。
車番・編成番号は選択式転写シートを付属しています。
シートはグレーのカラーシートを採用。
37-1000形のシートは、客室側のシートと
ビュッフェ側のカウンターや厨房用設備などを再現しています。
ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・銀色車輪を採用しています。
フック・U字型通電カプラーを採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
21-1000 26-1000(P) 25-1000 26-1200(P)
37-1000 26-1200(M)(P) 25-1000 22-1000(P)
＜編成例＞
● N編成
←博多・新大阪 東京→
(1)21 + (2)26(P) + (3)25 + (4)26(P) + (5)25 + (6)26(M)(P) +
(7)27 + (8)36(P) + (9)37 + (10)26(M)(P) + (11)15 + (12)16(P) +
(13)25 + (14)26(P) + (15)25 + (16)22(P)
● NH編成
←博多・新大阪 東京→
(1)21 + (2)26(P) + (3)25 + (4)26(P) + (5)25 + (6)26(M)(P) +
(7)27 + (8)36(P) + (9)37 + (10)26(M)(P) + (11)15 + (12)16(P) +
(13)25 + (14)26(P) + (15)25 + (16)22(P)
赤文字：＜98885＞国鉄 0-1000系東海道・山陽新幹線基本セット
桃文字：＜98886＞国鉄 0-1000系東海道・山陽新幹線(N編成)増結セット
橙文字：＜98887＞国鉄 0-1000系東海道・山陽新幹線(NH編成)増結セット
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