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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【鉄道模型】「鉄道模型フェスティバル2019 in阪急百貨店梅田本店」その21.

メーカー各社の展示製品をご紹介。
今回はマイクロエース製品の第2弾です。


<A2097>東武350型 4両セット
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 <実車ガイド>
  伊勢崎線の急行“りょうもう”用車両として、
  1969年に登場した東武1800型でしたが、
  200型の登場によって、1991年に“りょうもう”の運行から離脱しました。
  運用離脱後、1800型は発電ブレーキが追加され、
  300型&350型に改造されました。
  この改造に伴い、前面形状変更や電動式愛称表示器取付、
  角型ヘッドライト・テールライトへの変更が実施され、
  6両編成が300型に、4両編成は350型となりました。
  350形は急行“南会津”や急行“しもつけ”に使用されています。

 <製品特徴>
  東武350型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  妻板の帯が省略され、側面にTOBUロゴが貼られた現在の姿を再現しています。
  一部窓配置が変更された350系専用の中間車側面や、
  抵抗器が並ぶ床下機器を新規作成しています。
  ヘッドライト・テールライト・愛称表示器はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  クハ351-1 モハ351-2(M) モハ351-3(P) クハ351-4

 <編成例>
  クハ351-1 + モハ351-2(M) + モハ351-3(P) + クハ351-4

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<A4853>E653系-1000 特急色 7両セット
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 <実車ガイド>
  E653系は常磐線特急“ひたち”485系の置換用として1997年に登場。
  常磐線で“フレッシュひたち”として運用していました。
  2012年に耐寒・耐雪強化を施した車両は、
  E653系1000番台に改番の上、新潟地区へ転属となり、
  羽越本線の特急“いなほ”等に使用されました。
  このうち新潟車両センター所属の1編成は、
  485系特急“ひたち”をイメージした旧国鉄色に塗色を変更した上で、
  2019年2月から常磐線で、主に団体・臨時列車用として運用されています。

 <製品特徴>
  E653系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “国鉄特急色”の姿を再現しています。
  トイレタンクを新規作成。
  転落防止幌を改良しています。
  中間車へスカートを追加。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  クハE653-1008 モハE652-1015 モハE653-1015(M)(P)
  サハE653-1008 モハE652-1016 モハE653-1016(P) クロE652-1008

 <編成例>
  クハE653-1008 + モハE652-1015 + モハE653-1015(M)(P) +
  サハE653-1008 + モハE652-1016 + モハE653-1016(P) + クロE652-1008

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<A7030>E653系-1000 いなほ 改良品 7両セット
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 <実車ガイド>
  E653系は常磐線特急“ひたち”485系の置換用として1997年に登場。
  常磐線で“フレッシュひたち”として運用していました。
  2012年に耐寒・耐雪強化を施した車両は、
  E653系1000番台に改番の上、新潟地区へ転属となり、
  2013年から羽越本線の特急“いなほ”等に使用されました。
  この際、車体色は日本海に沈む夕日と稲穂を表したデザインに一新され、
  1+2列の座席を配したグリーン車も新設されました。

 <製品特徴>
  E653系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  アイボリー車体にブルー・ピンク帯の姿を再現しています。
  トイレタンクを新規作成。
  転落防止幌を改良しています。
  中間車へスカートを追加。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  クハE653-1005 モハE652-1009 モハE653-1009(M)(P)
  サハE653-1005 モハE652-1010 モハE653-1010(P) クロE652-1005

 <編成例>
  クハE653-1005 + モハE652-1009 + モハE653-1009(M)(P) +
  サハE653-1005 + モハE652-1010 + モハE653-1010(P) + クロE652-1005

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<A7031>E653系-1100 しらゆき 改良品 4両セット
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 <実車ガイド>
  E653系は常磐線特急“ひたち”485系の置換用として1997年に登場。
  常磐線で“フレッシュひたち”として運用していました。
  E653系1100番台は耐寒・耐雪強化を施した車両で、
  新潟~上越妙高・新井間の特急“しらゆき”用として、
  2015年に登場しました。
  外観はアイボリー系ホワイトベースに、
  日本海と空の青、夕日の朱色を配した塗装に一新されています。

 <製品特徴>
  E653系1100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  アイボリー車体に青・赤帯の姿を再現しています。
  トイレタンクを新規作成。
  転落防止幌を改良しています。
  中間車へスカートを追加。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  クハE653-1103 モハE652-1103 モハE653-1103(M)(P) クハE652-1103

 <編成例>
  クハE653-1103 + モハE652-1103 + モハE653-1103(M)(P) + クハE652-1103

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<A6275>伊豆急2100系 リゾート21・黒船電車・新ロゴマーク 8両セット
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 <実車ガイド>
  “乗って楽しい車両”をコンセプトに、1985年に登場した伊豆急2100系。
  先頭車には展望席が設置され、
  普通車は海側の景色が楽しめるような座席配置となっています。
  “リゾート21”という愛称で親しまれ、
  1986年には第29回鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
  4次車となるR-4編成は1990年に登場。
  落成当初から“ロイヤル・ボックス”と呼ばれる特別車両が連結されているのが特徴で、
  “リゾート21EX”という愛称が付けられています。
  その他の特徴としては、前面窓ガラスが一枚窓に変更され、
  パンタグラフが下枠交差型となりました。
  下田港開港150周年記念で登場した初代“黒船電車”(R-1編成)の引退に伴い、
  2006年にはR-4編成が2代目“黒船電車”として塗装変更されました。
  2019年にはリニューアル工事が実施され、車体側面のロゴが変更されました。

 <製品特徴>
  伊豆急2100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  リゾート21EX・黒船電車の2019年リニューアル後の姿を再現しています。
  柱の無い前面窓や連続キセのクーラー・屋根上の信号炎管・
  列車無線アンテナ・ドア数の多い中間車など、4次車の特徴をしっかり再現。
  展望室や海側を向いた座席などの室内もしっかり再現しています。
  新ロゴマークや側面行先サボは印刷済です。
  全車に転落防止幌部品を取付。
  ヘッドライト・テールライト・行先表示はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを採用。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  クハ2157 モハ2114(P) モハ2115(M)(P) サロ2182
  モハ2116 モハ2117(P) モハ2113(P) クハ2158

 <編成例>
  ←熱海  伊豆急下田→
  クハ2157 + モハ2114(P) + モハ2115(M)(P) + サロ2182 +
  モハ2116 + モハ2117(P) + モハ2113(P) + クハ2158

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続きはまた後日に…



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 【鉄道模型】「鉄道模型フェスティバル2019 in阪急百貨店梅田本店」その1
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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2024/11/24 (日)
   快速 ELぐんま1fin 高崎~横川間 運転
   快速 DLぐんま1fin 高崎~横川間 運転
   真岡鐵道 SLフェスタ2024
   真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
   金沢駅 かなざわ鉄道展
   鹿児島中央駅 西口秋祭り
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報

   2024/11/25 (月)
   西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報

   2024/11/26 (火)
   【カトー】「2024/11/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2024/11/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   青春18きっぷ 冬季 発売
   北海道&東日本パス 冬季 発売
   東京駅 開業110周年記念入場券 発売
   大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報

   2024/11/27 (水)
   仙台総合鉄道部 DE10形撮影会 事前受付開始
   名鉄 タツノコプロ 沿線風景記念乗車券 第1弾 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/27の鉄道イベント情報

   2024/11/28 (木)
   JR東海 駅名合格祈願グッズ 販売
   京都鉄道博物館 381系など 運転台見学・車両解説イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/28の鉄道イベント情報

   2024/11/29 (金)
   大井川鐵道 SL急行 日章旗など 先行掲出
   福岡市 空港線・箱崎線 4000系 営業運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/29の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
    鉄道コム

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  鉄道模型高く売れるドットコム

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【鉄道模型】「鉄道模型フェスティバル2019 in阪急百貨店梅田本店」その20.

メーカー各社の展示製品をご紹介。
今回はマイクロエース製品の第1弾です。


<A1355>名鉄キハ8000系 旧塗装 急行北アルプス 6両セット
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 <実車ガイド>
  国鉄高山本線への直通列車運転用として、
  1965年に登場した名鉄キハ8000系気動車。
  新名古屋~高山間の準急“たかやま”としてデビューしました。
  1970年には富山までの延長運転が始まり、
  夏季には富山地方鉄道の立山まで乗り入れる急行“北アルプス”として活躍。
  1976年に特急“北アルプス”に格上げされ、1991年まで活躍しました。
  車両性能は国鉄キハ58系に準じたモノでしたが、
  車内はオール転換クロスシート・冷房付という特急車並みの装備でした。
  塗装は当初、国鉄キハ58系に準じた急行色でしたが、
  特急“北アルプス”格上げ時に特急色に変更されました。

 <製品特徴>
  名鉄キハ8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1970年、立山延長時の国鉄急行型気動車色編成を再現しています。
  前面テールライトやタイフォン他、各部の形状を見直し。
  両先頭車にはジャンパ栓ホース部品を取付。
  ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯します。
  キハ8204とキハ8003のヘッドライト・テールライトは非点灯です。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  キハ8201 キハ8204 キハ8003 キハ8202 キハ8052(M) キハ8001

 <編成例>
  キハ8201 + キハ8204 + キハ8003 + キハ8202 + キハ8052(M) + キハ8001

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<A1356>名鉄キハ8000系 特急北アルプス 晩年 3両セット
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 <実車ガイド>
  国鉄高山本線への直通列車運転用として、
  1965年に登場した名鉄キハ8000系気動車。
  新名古屋~高山間の準急“たかやま”としてデビューしました。
  1970年には富山までの延長運転が始まり、
  夏季には富山地方鉄道の立山まで乗り入れる急行“北アルプス”として活躍。
  1976年に特急“北アルプス”に格上げされ、1991年まで活躍しました。
  車両性能は国鉄キハ58系に準じたモノでしたが、
  車内はオール転換クロスシート・冷房付という特急車並みの装備でした。
  塗装は当初、国鉄キハ58系に準じた急行色でしたが、
  特急“北アルプス”格上げ時に特急色に変更されました。

 <製品特徴>
  名鉄キハ8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  晩年のキハ8200型のみの編成で、国鉄特急型気動車色の姿を再現しています。
  前面テールライトやタイフォン他、各部の形状を見直し。
  両先頭車にはジャンパ栓ホース部品を取付。
  ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯します。
  キハ8200型用の動力ユニットを新規作成しています。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  キハ8203 キハ8201(M) キハ8205

 <編成例>
  キハ8203 + キハ8201(M) + キハ8205

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<A2963>383系 特急しなの 改良品・量産先行編成 6両セット
<A2964>383系 特急しなの 改良品 4両セット
<A2965>383系 特急しなの 改良品 2両増結セット
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 <実車ガイド>
  381系の置換え用として登場したJR東海383系。
  1994年に試作車が登場し、
  臨時特急“しなの”として1995年から営業運転を開始しました。
  1996年には量産車が完成し、定期列車での運用も開始しました。
  コンピュータ制御による制御付自然振子方式の振り子式電車で、
  車体はステンレス製、前頭部のみ普通鋼製となっています。
  複数編成の併結・切り離しを前提にしており、
  2両・4両・6両編成合わせて76両が製造されています。
  中間連結用の運転台付車両には
  前頭部に貫通路と両開き式貫通扉が設けられています。
  長野方の先頭に連結される運転台付グリーン車クロ383形(基本番台)は
  貫通扉がなくてパノラマ式の座席が設けられています。
  1996年には鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
  6両編成の第一編成であるA1編成は1994年製造の量産先行車で、
  床下機器や台車などが量産車と違います。

 <製品特徴>
  JR東海383系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  特急“しなの”を再現しています。
  <A2963>・<A2964>・<A2965>を組み合わせることで、
  実車に則した6両・8両・10両編成を再現できます。
  車番・ロゴマーク・号車札・禁煙マーク等の各種表記は印刷済。
  クモハ383用の前面扉部品を付属しており、
  貼り付け方式に構造変更しています。
  クモハ383前面に電連付マイクロカプラーを取付済です。
  <A2963>はクモハ・モハの床下機器が他編成と異なる量産先行編成です。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯します。
  <A2963>・<A2964>のM車はフライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  <A2963>383系 特急しなの 改良品・量産先行編成 6両セット
   クロ383-1 モハ383-1(M)(P) サハ383-1
   モハ383-101(P) サハ383-101 クモハ383-1(P)

  <A2964>383系 特急しなの 改良品 4両セット
   クロ383-102 モハ383-11(M)(P) サハ383-111 クモハ383-11(P)

  <A2965>383系 特急しなの 改良品 2両増結セット
   クハ383-2 クモハ383-14(P)

 <編成例>
  ←長野  名古屋・大阪→
  (1) 6両 <A2963>
  (2) 10両 <A2963> + <A2964>
  (3) 12両 <A2963> + <A2964> + <A2965>
  (4) 8両 <A2963> + <A2965>
  (5) 6両 <A2964> + <A2965>
  (6) 10両 <A2964> +<A2965> + <A2964>
  (7) 8両 <A2964> + <A2964>
  (8) 8両 <A2964> +<A2965> + <A2965>
  (9) 10両 <A2964> + <A2964> +<A2965>

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  <A2963>383系 特急しなの 改良品・量産先行編成 6両セット
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  <A2964>383系 特急しなの 改良品 4両セット
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  <A2965>383系 特急しなの 改良品 2両増結セット
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<A3468>近鉄8400系 田原本線・現行 空気バネ台車 3両セット
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 <実車ガイド>
  奈良線の新生駒トンネル開通と建築限界拡幅工事完了に合わせ、
  1964年に登場した近鉄8000系。
  8000系は2両編成を基本に製造され、
  その後、中間車を追加する形で3・4両化が図られました。
  一方、1969年に登場した近鉄8400系は、
  8000系後期型(ラインデリア装備車)の設計を元にMGとCPを先頭車に移し、
  新造当初から3両または4両固定編成で製造されました。
  台車は金属バネ台車と空気バネ台車の2種類が使用されています。
  3両編成は1992~93年に全車がワンマン化され、
  これらの大半が田原本線での運用となりましたが、
  2編成を連結した6両編成で奈良線を走行する事もあります。

 <製品特徴>
  近鉄8400系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  マルーンとアイボリーの新塗装車で、
  車体裾にマルーンの帯がない現在の姿を再現しています。
  空気バネ台車を再現。
  先頭車のホーム検知装置は印刷で表現しています。
  全車灰色幌を装備。
  8400系先頭車用の床下部品を新規作成しています。
  ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  方向幕は点灯しません。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  モ8416 モ8466(M)(P) ク8316

 <編成例>
  モ8416 + モ8466(M)(P) + ク8316

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<A3469>近鉄8400系 田原本線 復活塗装 マルーン 3両セット
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 <実車ガイド>
  奈良線の新生駒トンネル開通と建築限界拡幅工事完了に合わせ、
  1964年に登場した近鉄8000系。
  8000系は2両編成を基本に製造され、
  その後、中間車を追加する形で3・4両化が図られました。
  一方、1969年に登場した近鉄8400系は、
  8000系後期型(ラインデリア装備車)の設計を元にMGとCPを先頭車に移し、
  新造当初から3両または4両固定編成で製造されました。
  台車は金属バネ台車と空気バネ台車の2種類が使用されています。
  3両編成は1992~93年に全車がワンマン化され、
  これらの大半が田原本線での運用となりました。
  2018年には“田原本線開業100周年復刻塗装”として、
  8414Fがマルーン一色+銀帯に、
  8409Fが緑色に、それぞれ塗り替えられました。

 <製品特徴>
  近鉄8400系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  マルーン1色の820系復刻塗装車の姿を再現しています。
  金属バネ台車を再現。
  先頭車のホーム検知装置は印刷で表現しています。
  全車マルーン色幌を装備。
  8400系先頭車用の床下部品を新規作成しています。
  ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  方向幕は点灯しません。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  モ8414 モ8464(M)(P) ク8314

 <編成例>
  モ8414 + モ8464(M)(P) + ク8314

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続きはまた後日に…



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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2024/11/24 (日)
   快速 ELぐんま1fin 高崎~横川間 運転
   快速 DLぐんま1fin 高崎~横川間 運転
   真岡鐵道 SLフェスタ2024
   真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
   金沢駅 かなざわ鉄道展
   鹿児島中央駅 西口秋祭り
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報

   2024/11/25 (月)
   西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報

   2024/11/26 (火)
   【カトー】「2024/11/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2024/11/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   青春18きっぷ 冬季 発売
   北海道&東日本パス 冬季 発売
   東京駅 開業110周年記念入場券 発売
   大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
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   2024/11/27 (水)
   仙台総合鉄道部 DE10形撮影会 事前受付開始
   名鉄 タツノコプロ 沿線風景記念乗車券 第1弾 発売
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   2024/11/28 (木)
   JR東海 駅名合格祈願グッズ 販売
   京都鉄道博物館 381系など 運転台見学・車両解説イベント
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   2024/11/29 (金)
   大井川鐵道 SL急行 日章旗など 先行掲出
   福岡市 空港線・箱崎線 4000系 営業運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/29の鉄道イベント情報

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【鉄道模型】「鉄道模型フェスティバル2019 in阪急百貨店梅田本店」その19.

メーカー各社の展示製品をご紹介。
今回はTOMIX製品の第6弾です。


<HO-9047>JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー(Tilt261ロゴ)セット
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 <実車ガイド>
  キハ183系0番台の置換え用として2006年に登場したキハ261系1000番台。
  当初は“スーパーとかち”で使用されていましたが、
  2016年北海道新幹線開業時からは“スーパー北斗”にも投入されました。
  登場当初から2014年までは、
  先頭車の前頭部側面には“Tilt261”ロゴが配置されました。

 <製品特徴>
  JRキハ261系1000番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  前頭部とドア周りが青色で、前頭部に“Tilt261”ロゴの姿を再現しています。
  荷物室と洗面所が初めから設置され、
  座席一列分の小窓の跡も無いキハ260-1200が入った編成で再現。
  屋根上のランボード上面は黒色で印刷しています。
  シートはキロ261が紺色、キハ261は青色、
  その他車両はエンジ色で表現しています。
  トレインマークは幕式タイプで再現しており、
  交換式の印刷済パーツ“スーパーとかち” “スーパー北斗”を付属しています。
  “Tilt”ロゴ・グリーンカーマーク・一部表記類は印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  側面行先表示部は選択式シールを裏貼り式で再現。
  運転室内は後方時に室内灯が点灯します。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは点灯基板を装備。
  上部ライト用のON-OFFスイッチ付です。
  最小半径R490通過可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

  
  おおさかホビーフェス2019 展示品

 <製品内容>
  キロ261-1100 キハ260-1100 キハ260-1200(M) キハ261-1200

 <編成例>
  ●特急「スーパー北斗」
   ←函館  札幌→
   (1)キロ261-1100 + (2)キハ260-1100 + (3)キハ260-1300(T) +
   (4)キハ260-1300(T) + (5)キハ260-1300(M) + (6)キハ260-1300(T) +
   (7)キハ260-1300(T) + (8)キハ260-1300(T) + (9)キハ260-1200(M) +
   (10)キハ261-1200

  ●特急「スーパーとかち」
   ←帯広  札幌→
   (1)キロ261-1100 + (2)キハ260-1100 + (3)キハ260-1300(T) +
   (4)キハ260-1300(T) + (5)キハ260-1200(M) + (6)キハ261-1200

   ※先頭車は“Tilt261”ロゴ、“HET261”ロゴの両方が楽しめます。
    好みで<HO-9047>または<HO-9097>を選択してください。

   赤文字:<HO-9047>JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー
        (Tilt261ロゴ)セット
   赤文字:<HO-9097>限定品 JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー
        (HET261ロゴ)セット
   桃文字<HO-413>JRディーゼルカー キハ260-1300形(M)
   橙文字<HO-414>JRディーゼルカー キハ260-1300形(T)

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<HO-9097>限定品 JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー(HET261ロゴ)セット
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 <実車ガイド>
  キハ183系0番台の置換え用として2006年に登場したキハ261系1000番台。
  当初は“スーパーとかち”で使用されていましたが、
  2016年北海道新幹線開業時からは“スーパー北斗”にも投入されました。
  登場当初から2014年までは、
  先頭車の前頭部側面には“Tilt261”ロゴが配置されていましたが、
  北海道新幹線開業に備えて、スーパー北斗増発用として登場した5次車からは、
  前頭部のロゴが“HET261”へ変更されました。

 <製品特徴>
  JRキハ261系1000番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  前頭部とドア周りが青色で、前頭部に“HET261”ロゴの姿を再現しています。
  屋根上のランボード上面は黒色で印刷しています。
  シートはキロ261が紺色、その他車両はエンジ色で表現しています。
  トレインマークは幕式タイプで再現しており、
  交換式の印刷済パーツ“スーパーとかち” “スーパー北斗”を付属しています。
  “HET261”ロゴ・グリーンカーマーク・一部表記類は印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  側面行先表示部は選択式シールを裏貼り式で再現。
  運転室内は後方時に室内灯が点灯します。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは点灯基板を装備。
  上部ライト用のON-OFFスイッチ付です。
  最小半径R490通過可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

  
  おおさかホビーフェス2019 展示品

 <製品内容>
  キロ261-1100 キハ260-1100 キハ260-1200(M) キハ261-1200

 <編成例>
  ●特急「スーパー北斗」
   ←函館  札幌→
   (1)キロ261-1100 + (2)キハ260-1100 + (3)キハ260-1300(T) +
   (4)キハ260-1300(T) + (5)キハ260-1300(M) + (6)キハ260-1300(T) +
   (7)キハ260-1300(T) + (8)キハ260-1300(T) + (9)キハ260-1200(M) +
   (10)キハ261-1200

  ●特急「スーパーとかち」
   ←帯広  札幌→
   (1)キロ261-1100 + (2)キハ260-1100 + (3)キハ260-1300(T) +
   (4)キハ260-1300(T) + (5)キハ260-1200(M) + (6)キハ261-1200

   ※先頭車は“Tilt261”ロゴ、“HET261”ロゴの両方が楽しめます。
    好みで<HO-9047>または<HO-9097>を選択してください。

   赤文字<HO-9047>JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー
        (Tilt261ロゴ)セット
   赤文字:<HO-9097>限定品 JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー
        (HET261ロゴ)セット
   桃文字<HO-413>JRディーゼルカー キハ260-1300形(M)
   橙文字<HO-414>JRディーゼルカー キハ260-1300形(T)

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<HO-9043>国鉄 24系24形特急寝台客車セット
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 <実車ガイド>
  寝台客車として、1973年に登場した24系。
  14系がディーゼルエンジンを客室の床下に置いた分散電源方式だったのに対し、
  24系は電源車から電源を供給する集中電源方式を採用しています。
  24系24形は14系の設計をベースに、難燃化が施された車両です。
  当初は3段式B寝台でしたが、後に2段式に改造されました。
  “あかつき” “彗星”をはじめ、“ゆうづる” “あけぼの” “日本海”等にも使用されました。

 <製品特徴>
  24系24形特急寝台客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  主に国鉄時代の姿で、乗降ドア上にも白帯がある姿を再現しています。
  転写シートでJR時代にも対応可能です。
  妻面の換算・定員表記等は印刷済。
  ドア上にある寝台種別表示は別パーツで、印刷済。
  オハネフ・オハネの上段寝台ハシゴは別パーツにて再現し、
  ハシゴは開閉選択可能となっています。
  カニ・オハネフはテールライト・トレインマークがLED点灯し、
  オハネフはON-OFFスイッチ付となっています。
  カニ・オハネフのトレインマークは白色LEDで点灯します。
  別売室内灯を組み込むことで、側面方向幕・寝台表示が点灯可能です。
  カニ・オハネフの機関車連結面側はケイディー互換カプラーを装備。
  トレインマークと側面方向幕のシールは裏貼り式です。
  車番は選択式メタル転写シートを付属しています。
  車側表示灯は工場取付済。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  カニ24(後期型) オハネ24 オハネ24 オハネフ24

 <編成例>
  ●特急「ゆうづる」(1985年頃)
  ←上野  青森→
  カニ24(後期型) + (1)オロネ24 + (2)オハネ24 + (3)オハネ24 +
  (4)オハネ24 + (5)オハネ24 + (6)オハネフ24 + (7)オハネフ24 +
  (8)オハネ24 + (9)オハネ24 + (10)オハネ24 + (11)オハネフ24

  赤文字:<HO-9043>国鉄 24系24形特急寝台客車セット
  桃文字<HO-5007>国鉄客車 オハネフ24形
  橙文字<HO-5008>国鉄客車 オハネ24形
  青文字<HO-5009>国鉄客車 オロネ24形

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<HO-9046>国鉄 10系客車(夜行急行列車)セット
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 <実車ガイド>
  スイスの軽量客車を参考に、1955年に登場した10系客車。
  セミ・モノコック構造を採用し、大幅な軽量化を実現しました。

  オシ17形は三軸台車客車の台枠を利用して製造された食堂車で、
  1956~61年に30両が製造されました。
  “全テーブル4人がけ・定員40名”を実現した初めての食堂車です。

  オロネ10形は1等寝台車で、97両が製造されました。
  20系ナロネ21形をもとに開発されており、
  新製時から床下に冷房装置を搭載しています。
  当初は茶色塗装で登場しましたが、後に青色塗装に変更されました。

  オハネフ12形は三等寝台緩急車ナハネフ10形を冷房化した客車です。

  スロ62形は鋼体化客車60系オロ61形を冷房化した客車です。
  リクライニングシートを装備しており、
  旧型客車晩年においてはグリーン車として活躍しました。

 <製品特徴>
  国鉄10系客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  食堂車オシ17形をはじめ、オロネ10形やオハネフ12形、
  60系客車スロ62形をセットにして再現しています。
  各標記類の一部は印刷済で、
  車番は選択式転写シートを、側面表示は選択式シールを付属しています。
  オシ17は特徴的なTR53台車を履いています。
  各客車は青15号での塗装です。
  オシ17は3次車で再現。
  スロ62は等級帯がある姿を再現しています。
  緩急車オハネフ12はテールライトが点灯します。
  ケイディーカプラー(ケイディーカプラーNo.5)を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  スロ62(帯入) オシ17 オロネ10 オハネフ12

 <編成例>
  ●特急「きたぐに」(1972年頃)
   ←大阪  青森→
   オユ10(非冷房・青) + (1)スロ62(帯入) + (2)スハ43 + (3)オシ17 +
   (4)ナハ10(11) + (5)ナハ10(11) + (6)オハ47 + (7)ナハフ10(11) +
   (8)スハフ42 + (9)スハネ16 + (10)スハネ16 + (11)オロネ10 +
   (12)スハネ16 + (13)オハネフ12

   赤文字:<HO-9046>国鉄 10系客車(夜行急行列車)セット
   桃文字<HO-5003>国鉄客車 ナハ10(11)形(青色)
   橙文字<HO-5004>国鉄客車 ナハフ10(11)形(青色)
   青文字<HO-5015>国鉄客車 スハネ16
   緑文字:<HO-517>郵便車 オユ10(非冷房・青)

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続きはまた後日に…



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   2024/11/24 (日)
   快速 ELぐんま1fin 高崎~横川間 運転
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   2024/11/25 (月)
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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報

   2024/11/26 (火)
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