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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【マイクロエース】「東武5070型 新塗装 6両セット」鉄道模型Nゲージ

<A1864>東武5070型 新塗装 6両セット
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 <実車ガイド>
  7800型の台車や電装品を活用し、8000型とほぼ同一の車体を新造して、
  1979年に登場した東武5000型。
  20mの両開き4ドア車で登場時は非冷房でした。
  1980年には登場時から冷房車となる5050型が登場。
  さらに1984年からは6両固定編成の5070型も登場しました。
  5070型は1986年までに6両編成✕13本が製造されました。
  野田線で活躍しましたが、2004年に全廃されました。

 <製品特徴>
  東武5070型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  野田線で最後まで活躍した5182Fを再現しています。
  優先席導入後、モハ5382が弱冷房車の2004年秋頃の姿を再現。
  抵抗器の形状などが異なる5070型専用床下部品を使用しています。
  クハ5682にCP部品を取付。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ5182 モハ5282(M)(P) モハ5382 サハ5482 モハ5582(P) クハ5682

 <編成例>
  クハ5182 + モハ5282(M)(P) + モハ5382 + サハ5482 + モハ5582(P) + クハ5682

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   2025/7/1 (火)
   【カトー】「2025/7/1出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/7/5 (土)
   三笠鉄道村 S-304号 復活祭
   東武 SL大樹 七夕ヘッドマーク 掲出
   東武 SL大樹客車 ぶどう色・青色混結編成 運転
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   2025/7/6 (日)
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   2025/7/10 (木)
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   東武 東上線全線開通100周年記念スタンプラリー
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【鉄コレ】「鉄道コレクション 東武鉄道6050系6154編成 (更新車・パンタグラフ増設車)2両セット」鉄道模型Nゲージ

<312215>鉄道コレクション 東武鉄道6050系6154編成 (更新車・パンタグラフ増設車)2両セット
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 <実車ガイド>
  6000系の車体を更新して、1985年に登場した東武6050型。
  2扉セミクロスシート車で、1986年までに2両編成22本が製造されました。
  さらに1988年までに、2両編成8本が完全新造車両として製造されました。
  2012年には2編成が634系に改造され、
  また、野岩鉄道や会津鉄道向けに譲渡もしくは新造された車両もあり、
  東武・野岩鉄道・会津鉄道を合わせると、2両編成✕33本が導入されました。  
  更新車は主電動機・抵抗器・電動空気圧縮機(CP)・台車等を流用していますが、
  制御器等の主要機器は新製されています。
  1996年には先頭部の連結器が
  自動連結器から電気連結器付き密着連結器へ交換され、
  ジャンパ栓受けも撤去されました。
  更新車6154Fは通常塗装のダブルパンタ車です。

 <製品特徴>
  東武6050型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  通常塗装のダブルパンタ車6154Fを鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-25、走行化パーツはTT-04Rグレー、
  パンタグラフは<0258>PT4811Nを推奨します。
  展示用台座は付属してません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  6154(P) 6254

 <編成例>
  ←南栗橋方  東武日光・会津田島方→
  6162(P) + 6262 + 6154(P) + 6254
  6154(P) + 6254 + 6179(P) + 6279
  6154(P) + 6254 + 6162(P) + 6262
  6179(P) + 6279 + 6154(P) + 6254

  赤文字<312192>6162編成 (更新車・リバイバルカラー)2両
  桃文字<312208>6179編成 (新造車・パンタグラフ増設車リバイバルカラー)2両
  橙文字:<312215>6154編成 (更新車・パンタグラフ増設車)2両セット

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【マイクロエース】「東武8000型 宇都宮線 4両セット」鉄道模型Nゲージ

<A1865>東武8000型 宇都宮線 4両セット
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 <実車ガイド>
  20m普通鋼製の非冷房両開き4ドア車として、1963年に登場した東武8000型。
  2・3・4・6・8両の編成が存在し、
  1983年までに私鉄最多の712両が製造されました。
  1972(S47)年以降は冷房車が製造され、非冷房車も順次冷改されました。
  台車は当初FS356・056が採用されていましたが、
  1976年以降はFS396・096に変更されました。
  塗装については、登場時はロイヤルベージュとインターナショナルオレンジでしたが、
  1974年以降、セイジクリームに順次塗り替えられ、
  1985年からはジャスミンホワイトに濃淡青帯の塗装に変更されました。
  また、前面形状変更・側面方向幕設置・行先表示LED化・ヘッドライトHID化など、
  様々な車体修繕工事を1986~2007年の長期にわたり実施したため、
  編成毎に外見上の相違が見られます。
  宇都宮線用の4両編成はホーム検知装置取付・
  ジャンパホース受け撤去・前面ホロの取り外し等が行われました。

 <製品特徴>
  東武8000型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2019年夏頃の宇都宮線用4両固定編成を再現しています。
  新ロゴマーク掲出後の姿を再現。
  ホーム検知装置付き前面、FS396台車を新規作成しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ81105 モハ82105(M)(P) モハ83105 クハ84105

 <編成例>
  クハ81105 + モハ82105(M)(P) + モハ83105 + クハ84105

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