【グリーンマックス】「京急1500形(更新車・1731編成・SRアンテナ付き)8両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ
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＜実車ガイド＞
1000形の置き換え用として、1985年に登場した京浜急行1500形。
都営地下鉄浅草線・京成・北総開発鉄道(現;北総鉄道)乗り入れに対応した
18m級片側3扉両開き扉車で、1993年までに合計166両が製造されました。
当初は普通鋼製車体でしたが、1988年以降製造車はアルミ製車体となりました。
また、制御装置も当初は界磁チョッパ制御でしたが、
1990年以降登場の1700番台は製造時からVVVFインバータ制御が採用されました。
2001年以降実施の更新工事では、内装変更・妻面の窓埋め・側面のサボ受け撤去・
界磁チョッパ車のスカート(排障器)取付などが行われました。
さらに2006年からは界磁チョッパ制御車のVVVFインバータ化も実施されました。
2016年頃からは前面種別・行先表示がフルカラーLEDに変更され、
先頭車屋根上にSRアンテナが設置されました。
また、客用扉脇に車番のステッカーが貼られています。
＜製品特徴＞
京急1500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1700番台1731Fの車体更新工事・SRアンテナ搭載後の姿を再現しています。
IRアンテナ・SRアンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
車番・KEIKYUロゴは印刷済。
戸袋部に追加された車番は新規製作で、選択可能な転写式車両マークを付属。
新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・運行番号・優先席(2種)・
弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)・
通過標識灯(電球色)が点灯します。
通過標識灯はライトユニット基板のスイッチにて点灯/消灯が選択可能。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
車端部付きロングシートパーツを実装。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
1731(P) 1732 1913 1914 1733(P) 1734(M) 1735(P) 1736
＜編成例＞
←浦賀、三崎口、逗子・葉山、羽田空港 品川、泉岳寺→
1731(P) + 1732 + 1913 + 1914 + 1733(P) + 1734(M) + 1735(P) + 1736
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