【グリーンマックス】「2020年3月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その3.
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＜実車ガイド＞
9000形の代替用として、1988年に登場した小田急1000形。
営団(現:東京地下鉄)千代田線直通対応車の1000形は、
VVVF制御を本格的に採用し、小田急初のステンレス車でもありました。
2011年以降は直通運用からは外れ、
小田原線・江ノ島線・多摩線・箱根登山線直通等で運用されています。
4両～10両編成が存在しており、
1051Fは4両編成のトップナンバー車両として1987年に登場しました。
検測車クヤ31形を連結して検査仕業対応できる改造を受けた
4両編成唯一の車両です。
＜製品特徴＞
小田急1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1051Fのブランドマークありの姿を再現しています。
ブランドマーク・車番は印刷済。
クヤ31形検測車との連結運用時の“試運転”表示を収録したステッカーを付属。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面手すりはユーザー取付対応です。
走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力を搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ1051 デハ1001(P) デハ1101(M)(P) クハ1151
＜編成例＞
←新宿・片瀬江ノ島 唐木田・藤沢・小田原→
種別：- 行先：-
クハ1051 + デハ1001(P) + デハ1101(M)(P) + クハ1151
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
9000形の代替用として、1988年に登場した小田急1000形。
営団(現:東京地下鉄)千代田線直通対応車の1000形は、
VVVF制御を本格的に採用し、小田急初のステンレス車でもありました。
2011年以降は直通運用からは外れ、
小田原線・江ノ島線・多摩線・箱根登山線直通等で運用されています。
4両～10両編成が存在しており、
1051Fは4両編成のトップナンバー車両として1987年に登場しました。
検測車クヤ31形を連結して検査仕業対応できる改造を受けた
4両編成唯一の車両です。
＜製品特徴＞
小田急1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1051Fのブランドマークなしの姿を再現しています。
車番は印刷済。
クヤ31形検測車との連結運用時の“試運転”表示を収録したステッカーを付属。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面手すりはユーザー取付対応です。
走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力を搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ1051 デハ1001(P) デハ1101(M)(P) クハ1151
＜編成例＞
←新宿・片瀬江ノ島 唐木田・藤沢・小田原→
種別：- 行先：-
クハ1051 + デハ1001(P) + デハ1101(M)(P) + クハ1151
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＜実車ガイド＞
マティサ社製PV-6形軌道検測車の代替用として、
2004年に登場した小田急クヤ31形。
軌道や架線設備の保守点検を行なう総合検測車両です。
PV-6形軌道検測車は機械扱いだった為、終電後の夜間しか運行できず、
検測時の速度も25km/hと低速でした。
そこで、通常列車と同じ扱いで、
日中に検査が可能な検測車両として導入されたのがクヤ31形です。
オールステンレスの車体形状や運転機器類は3000形に準じており、
車体側面は両開扉1つ・側面窓2つ・乗務員室用小窓1つを配置し、
車内には各種検査機器が設置されています。
2003年11月の竣工当時は装飾なしの外観でしたが、
2004年4月の運用開始までに、
ロイヤルブルー帯と愛称"TECHNO-INSPECTOR"のロゴマークが貼付されました。
検査運用時は、クヤ31形牽引用設備が設置された
1051F・1751F・1752Fに牽引されます。
＜製品特徴＞
小田急クヤ31形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
クヤ31形の竣工時の姿を再現しています。
車番は印刷済。
列車無線アンテナ・集電状態監視装置・投光器・電柱位置検出器は取付済。
信号炎管はユーザー取付対応となっています。
走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
台車は専用品のTS1028を装着しています。
パンタグラフは専用品のPT9002-Aを装着。
中間部はドローバー対応(＜30311＞・＜30312＞付属のドローバーを使用)。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クヤ31(P)
＜編成例＞
←新宿・片瀬江ノ島 唐木田・藤沢・小田原→
種別：検測 行先：-
クヤ31(P)
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マティサ社製PV-6形軌道検測車の代替用として、
2004年に登場した小田急クヤ31形。
軌道や架線設備の保守点検を行なう総合検測車両です。
PV-6形軌道検測車は機械扱いだった為、終電後の夜間しか運行できず、
検測時の速度も25km/hと低速でした。
そこで、通常列車と同じ扱いで、
日中に検査が可能な検測車両として導入されたのがクヤ31形です。
オールステンレスの車体形状や運転機器類は3000形に準じており、
車体側面は両開扉1つ・側面窓2つ・乗務員室用小窓1つを配置し、
車内には各種検査機器が設置されています。
2003年11月の竣工当時は装飾なしの外観でしたが、
2004年4月の運用開始までに、
ロイヤルブルー帯と愛称"TECHNO-INSPECTOR"のロゴマークが貼付されました。
検査運用時は、クヤ31形牽引用設備が設置された
1051F・1751F・1752Fに牽引されます。
＜製品特徴＞
小田急クヤ31形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
クヤ31形の運行開始後の姿を再現しています。
車番・ロイヤルブルー帯・TECHNO-INSPECTORロゴは印刷済。
列車無線アンテナ・集電状態監視装置・投光器・電柱位置検出器は取付済。
信号炎管はユーザー取付対応となっています。
走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
台車は専用品のTS1028を装着しています。
パンタグラフは専用品のPT9002-Aを装着。
中間部はドローバー対応(＜30311＞・＜30312＞付属のドローバーを使用)。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クヤ31(P)
＜編成例＞
←新宿・片瀬江ノ島 唐木田・藤沢・小田原→
種別：検測 行先：-
クヤ31(P)
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/5/3 (祝/金)
・高崎駅 1番線特別開放イベント
・東京メトロ 銀座線1000系 特別仕様車 イベント走行 実施
・長野電鉄 朝陽さくら5周年ヘッドマーク 掲出
・岐阜シティ・タワー43 ぎふ鉄道博物館 vol.22 開催
・北急 箕面萱野駅 車両留置イベント
・SLやまぐち号 運転再開
・九州鉄道記念館 ゴールデンウィークイベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/3の鉄道イベント情報
2024/5/4 (祝/土)
・南部縦貫レールバス愛好会 レールバス体験乗車イベント
・釜石駅 ひなび 車両公開イベント
・くりでんミュージアム ゴールデンウィークこどもまつり
・新潟貨物ターミナル駅 貨物鉄道感謝祭
・黒部峡谷鉄道 宇奈月駅 春のファミリーフェスタ
・甘木鉄道 甘木駅 洗車体験イベント
・熊本電気鉄道 北熊本駅 GWイベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/4の鉄道イベント情報
2024/5/5 (祝/日)
・しなの鉄道 軽井沢駅 こどもの日まつり
・伊豆箱根鉄道 大雄山駅 キッズ＆ファミリーフェスティバル
・四日市あすなろう鉄道 内部車庫公開イベント
・城東区民センター GW鉄道フェア
・京阪 中之島バンクス グッズ販売イベント
・若桜鉄道 こどもの日イベント
・島原鉄道 創立記念こどもの日イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/5の鉄道イベント情報
2024/5/6 (祝/月)
・書泉グランデ 近鉄部品販売会
・名鉄 トヨタヴェルブリッツ号 運転
・大阪モノレール 車両基地・廃車搬出作業 見学イベント 事前受付終了
・北条鉄道 ノエビアスタジアム神戸 グッズ販売イベント
・沖縄都市モノレール ポケモン号 こどもの日撮影会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/6の鉄道イベント情報
2024/5/7 (火)
・熊本電気鉄道 6111編成 赤帯運転体験イベント 事前受付開始
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/7の鉄道イベント情報
2024/5/8 (水)
・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/8の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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