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【トミックス】「2020/4/17発売予定 鉄道模型製品情報」.

<92320>名鉄7000系パノラマカー(2次車)基本セット
<92321>名鉄7000系パノラマカー(2次車)増結セット
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 <実車ガイド>
  1961年に登場した名鉄7000系。
  2Fに運転台を設置し、1F最前部に展望席を設けた日本初の車両で、
  “パノラマカー”の愛称で親しまれました。
  1975年までに合計116両が製造されました。
  2次車は1962年に6両編成✕4本が製造されました。
  1次車からは窓の寸法・形状、排障器形状が変更されたほか、
  車側灯が1灯式から2灯式に変更され、
  前面には“逆富士形”の行先表示板が設置されました。

 <製品特徴>
  名鉄7000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2次車の姿をハイグレード(HG)仕様で、完全新規設計・製作。

 【共通】
  新集電・銀色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。

 【92320のみ】
  ヘッドマークは印刷済。
  行先・種別はシール対応となっています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯装備で、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力を搭載。

 【92321のみ】
  車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属のモノを使用)。

  詳細はメーカーの案内情報<92320><92321>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <92320>名鉄7000系パノラマカー(2次車)基本セット
   モ7000(偶)(P) モ7050(奇) モ7050(偶)(M)(P) モ7000(奇)

  <92321>名鉄7000系パノラマカー(2次車)増結セット
   モ7050(奇) モ7050(偶)(T)(P)

 <編成例>
  モ7000(偶)(P) + モ7050(奇) + モ7050(偶)(M)(P) +
  モ7050(奇) + モ7050(偶)(T)(P) + モ7000(奇)

  赤文字:<92320>名鉄7000系パノラマカー(2次車)基本セット
  桃文字:<92321>名鉄7000系パノラマカー(2次車)増結セット

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  <92320>名鉄7000系パノラマカー(2次車)基本セット
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  <92321>名鉄7000系パノラマカー(2次車)増結セット
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<2712>国鉄貨車 レム5000形
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 <実車ガイド>
  レ12000形の代替用として、1964年に登場したレム5000形。
  国鉄最後の2軸冷蔵貨車で、1969年までに1461両が製造されました。
  製造時期により屋根形状が異なっており、
  前期形(5000~)が1964~65年に851両、
  後期形(6000~)が1967~69年に610両製造されました。
  既存形式より保温能力に優れているのが特徴で、
  そのPRのために他形式との識別として青帯が巻かれていました。
  蒸気機関車や電気機関車に牽引されていましたが、
  1987年に形式消滅となりました。

 <製品特徴>
  国鉄レム5000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  レム5000形6000番台を再現しています。
  床下彫刻をしっかり再現。
  車番表記類は印刷済。
  銀色車輪を採用しています。
  ミニカーブを連結(ミニカーブ通過可能機関車との連結)通過可能ですが、
  オプションのTNカプラー(SC)に換装した場合は非対応です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  レム5000

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<2717>国鉄貨車 ワラ1形
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 <実車ガイド>
  17t積の有蓋2軸貨車として、1962年に登場した国鉄ワラ1形。
  基本構造はワム60000形を踏襲していますが、
  車体寸法は二軸車の限界まで拡大されました。
  1966年までに17367両が製造されましたが、
  1987年の国鉄分割民営化前に全廃されました。

 <製品特徴>
  国鉄ワラ1形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  車体・床下を新規製作して再現しています。
  ブレーキテコ、ステップ再現による細密感あふれる床下となっています。
  車体妻面・側面ドアのプレス表現を実感的に再現。
  車番(ワラ2095)・各種標記類は印刷済。
  銀色車輪を採用しています。
  ミニカーブ通過可能(ミニカーブ通過可能機関車との連結の場合)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ワラ2095

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