【カトー】「2020年12月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1
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＜実車ガイド＞
超低床車両の増備と運行路線の拡大を目的に、
2013年に登場した広島電鉄1000形(2代目)。
5100形をベースに開発された車両ですが、
5100形の5車体3台車に対し、1000形は3車体2台車の連接構造となっています。
台車は両先頭車にそれぞれ1台ずつ設置され、
中間車には台車がなく浮いた状態となっています。
最初に登場した2編成は“広島電鉄電車開業100周年記念車両”として、
アニバーサリーレッドの塗装が施されました。
また、1001号には“PICCOLO(ピッコロ)”、
1002号には“PICCOLA(ピッコラ)”の愛称も付けられました。
1003号以降は濃緑と黄緑を配した塗装となり、
“GREEN MOVER LEX(グリーンムーバー・レックス)”の愛称が付けられました。
＜製品特徴＞
広島電鉄1000形(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“GREEN MOVER LEX(グリーンムーバー・レックス)”塗装の1007号を再現。
2018年初頭～5月のICカード全扉降車サービス開始以降の姿を再現。
各種系統を収録した行先表示シールを付属しています。
前面行先表示は“1 広島駅”。
ヘッドライト・テールライトが点灯します。
コンビーノタイプの新開発動力ユニットを搭載し、
連接構造で実感的なLRV走行シーンを再現できます。
最小通過曲線半径はR90で、
ユニトラックコンパクト・ユニトラムに対応しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
1007(Mc)(M) + 1007(T)(P) + 1007(Mc')(M)
＜編成例＞
1007(Mc)(M) + 1007(T)(P) + 1007(Mc')(M)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
超低床車両の増備と運行路線の拡大を目的に、
2013年に登場した広島電鉄1000形(2代目)。
5100形をベースに開発された車両ですが、
5100形の5車体3台車に対し、1000形は3車体2台車の連接構造となっています。
台車は両先頭車にそれぞれ1台ずつ設置され、
中間車には台車がなく浮いた状態となっています。
最初に登場した2編成は“広島電鉄電車開業100周年記念車両”として、
アニバーサリーレッドの塗装が施されました。
また、1001号には“PICCOLO(ピッコロ)”、
1002号には“PICCOLA(ピッコラ)”の愛称も付けられました。
1003号以降は濃緑と黄緑を配した塗装となり、
“GREEN MOVER LEX(グリーンムーバー・レックス)”の愛称が付けられました。
＜製品特徴＞
広島電鉄1000形(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
パワーパックやレール等を付属したスターターセットです。
【車両】
“GREEN MOVER LEX(グリーンムーバー・レックス)”塗装の1006号を再現。
2018年初頭～5月のICカード全扉降車サービス開始以降の姿を再現。
各種系統を収録した行先表示シールを付属しています。
前面行先表示は“5 広島港(宇品)”。
ヘッドライト・テールライトが点灯します。
コンビーノタイプの新開発動力ユニットを搭載し、
連接構造で実感的なLRV走行シーンを再現できます。
最小通過曲線半径はR90で、
ユニトラックコンパクト・ユニトラムに対応しています。
【パワーパック】
高出力(1.2A)の“パワーパック スタンダードSX”を採用しています。
“N用ACアダプター”を採用しています。
【その他】
直線軌道プレート124mm✕2 曲線軌道プレート交差点 R180✕4
道路プレートS124mm✕1 交差点中央道路✕2 交差点角地✕2
電停パーツ3種 電停用シール✕1 中央分離帯✕2
センターポール2種(直線用✕1、曲線用✕4) 道路フェンス✕3
信号機✕2 街路灯✕2 トラム用リレーラー✕1 トラム用フィーダー✕2
ユニジョイナー外し✕1 トラム用ジョイナー✕18(プレート組込済含めて全28)
プレートジョイナーA✕20(プレート組込済含めて全32) プレートジョイナーB✕4
ユーザーズマニュアル✕1 背景画✕1セット
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
1006(Mc)(M) + 1006(T)(P) + 1006(Mc')(M)
＜編成例＞
1006(Mc)(M) + 1006(T)(P) + 1006(Mc')(M)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
交直流近郊型電車として、1971年に登場した415系。
直流と交流(50Hz・60Hz)の3電源に対応できます。
415系100番台はシートピッチ改善車として1978年に登場しました。
九州地区の一部車両は1997年から車両延命工事が実施され、
ロングシート化・屋上ベンチレータ撤去・
側面窓の一部固定化・内装材交換等が施されました。
大分車両センター所属車は下関から鹿児島本線八代・日豊本線佐伯までの
広範囲で運用されており、最大8両編成で運転されてます。
＜製品特徴＞
JR415系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
大分車両センター所属の415系100番台を再現しています。
＜10-1538＞はFo122編成を、＜10-1539＞はFo103編成を再現。
側面行先サボ枠・妻面キャンバス抑え撤去、屋根上ベンチレーター撤去、
パンタ下の側面ルーバーが閉塞された外観を再現しています。
＜10-1538＞は原形の側窓、＜10-1539＞は一部側窓が固定窓化された姿を再現。
外観塗装は九州地区独特のクリーム10号の車体に青23号の帯が入った姿を再現。
クーラーは日立製AU75BHを新規製作し、九州独特の色の濃いクーラーを再現。
碍子の色は緑色で、車内のイスは青色のロングシートで表現しています。
前面表示は無地のモノを取付済で、交換用前面表示(無地)を付属しています。
行先表示シールを付属しています。
各先頭車ともヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯し、
消灯スイッチ付となっています。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
フックなしのボディマウント密連カプラーを採用し、
先頭部に取付可能な胴受を付属しています。
DCCフレンドリー。
ホビーセンターカトー扱いで、
＜10-1539＞に組み込める＜28-243＞“415系九州色増結セット用動力装置”を発売。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-1538＞415系100番代(九州色) 4両基本セット
クハ411-222 モハ414-122(M)(P) モハ415-122 クハ411-122
＜10-1539＞415系100番代(九州色) 4両増結セット
クハ411-203 モハ414-103(P) モハ415-103 クハ411-103
＜編成例＞
←直方・大分・佐伯・八代 下関・門司港→
クハ411-222 + モハ414-122(M)(P) + モハ415-122 + クハ411-122
クハ411-222 + モハ414-122(M)(P) + モハ415-122 + クハ411-122 +
クハ411-203 + モハ414-103(P) + モハ415-103 + クハ411-103
赤文字：＜10-1538＞415系100番代(九州色) 4両基本セット
桃文字：＜10-1539＞415系100番代(九州色) 4両増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜10-1538＞415系100番代(九州色) 4両基本セット
＜10-1539＞415系100番代(九州色) 4両増結セット
※追記) 2021年1月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
20m普通鋼製の非冷房両開き4ドア車として、1963年に登場した東武8000系。
2・3・4・6・8両の編成が存在し、
1983年までに私鉄最多の712両が製造されました。
1972(S47)年以降は冷房車が製造され、非冷房車も順次冷改されました。
台車は当初FS356・056が採用されていましたが、
1976年以降はFS396・096に変更されました。
登場時の塗装はロイヤルベージュとインターナショナルオレンジでしたが、
1974年以降、セイジクリームに順次塗り替えられ、
1985年からはジャスミンホワイトに濃淡青帯の塗装に変更されました。
また、前面形状変更・側面方向幕設置・行先表示LED化・ヘッドライトHID化など、
様々な車体修繕工事を1986～2007年の長期にわたり実施したため、
編成毎に外見上の相違が見られます。
＜製品特徴＞
東武8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2008年前後の南栗橋車両管区春日部支所所属の2次車(修繕工事施工車)を再現。
旧来の社紋入りの姿を再現しています。
原形とは大きく異なる前面スタイルが特徴の、
1995年前後に修繕工事が施工された2次車(修繕工事施工車)を再現しています。
⇒側窓Rなし、FS356/FS056形台車装備、
C-2000形コンプレッサー装備(8639はHB-2000CA形)、冷房改造車、
更新顔(シールドビーム前照灯・幕表示)、スカート付、
乗務員扉下部の手掛けあり、屋根上通風器あり
ジャスミンホワイトに、ロイヤルブルーとリフレッシュブルー帯の姿を再現。
8400形・8600形は前面ホロを取付済。
8100形前面のジャンパ栓・ホースは別パーツで再現しています。
先頭車は各車両ともヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯し、
消灯スイッチ付となっています。
ヘッドライトは電球色で、前面表示は白色で点灯します。
フライホイール付動力ユニットを採用。
各車ともフックなしのボディマウント密自連形カプラーを採用しています。
ホビーセンターカトーの商品である
＜28-242-1＞“東武鉄道8000系 グレードアップシール1(更新車・幕式表示)”使用で、
車番を変えて東上線や野田線で見られた編成を再現することが可能です。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-1647＞東武鉄道8000系(更新車) 4両基本セット
8144 8244(M)(P) 8344 8444
＜10-1648＞東武鉄道8000系(更新車) 4両増結セット
8147 8247(P) 8347 8447
＜10-1649＞東武鉄道8000系(更新車) 先頭車2両増結セット
8539(P) 8639
＜編成例＞
←浅草・池袋・柏 新栃木・伊勢崎・小川町・大宮・船橋→
＜10-1647＞ + ＜10-1649＞
＜10-1647＞ + ＜10-1648＞
＜10-1647＞ + ＜10-1649＞ + ＜10-1648＞
＜10-1647＞ + ＜10-1648＞ + ＜10-1649＞
＜最安値を探してみる＞
＜10-1647＞東武鉄道8000系(更新車) 4両基本セット
＜10-1648＞東武鉄道8000系(更新車) 4両増結セット
＜10-1649＞東武鉄道8000系(更新車) 先頭車2両増結セット
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/5/8 (水)
・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/8の鉄道イベント情報
2024/5/9 (木)
・富士山麓電気鉄道 快速RILY'S NIGHT号・自由席特急列車 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/9の鉄道イベント情報
2024/5/10 (金)
・185系 大宮～大宮操車場間 夜間乗車体験イベント 事前受付開始
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/10の鉄道イベント情報
2024/5/11 (土)
・快速 新潟駅開業120周年記念号 運転
・小湊鉄道 キハ40形 宗谷本線急行列車ヘッドマーク 掲出
・京王 東京競馬場 グッズ販売イベント
・叡山電鉄 鞍馬駅 偽叡山電車お披露目フェスタ
・神戸駅・大阪駅 開業150周年記念式典
・神戸～大阪間 鉄道開業150周年記念列車 運転
・神戸～大阪間開業150周年記念ヘッドマーク 掲出
・神戸D51-PARK 神戸～大阪間開業150周年記念イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/11の鉄道イベント情報
2024/5/12 (日)
・東武 春日部駅 新上りホーム 供用
・京成 市川真間駅 グッズ販売イベント
・京都鉄道博物館 SLスチーム号 鉄道警察隊イベントヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/12の鉄道イベント情報
2024/5/13 (月)
・旭川運転所 キハ40形・キハ54形など 車両撮影会 事前受付開始
・西武 GLAYデビュー30周年記念ラッピング電車 運転
・伊豆箱根鉄道 台北メトロ姉妹駅協定締結記念ヘッドマーク 掲出
・神戸～大阪間 鉄道開業150周年記念入場券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/13の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
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