【マイクロエース】「2020年12月～1月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その3
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＜実車ガイド＞
九州新幹線新八代～鹿児島中央間の部分開業に合わせ、
2004年に登場した“はやとの風”。
鹿児島中央～肥薩線吉松間を結ぶ臨時特急で、
車両はキハ40系暖地型を特急仕様に改良したモノが使用されました。
車体中央部には、屋根近くまである展望窓が設置されたフリースペースが設けられ、
車端には車販用のカウンターも設置されました。
一般座席部分は回転式リクライニングシートに交換されています。
登場当初はキハ147-1045＋キハ140-2066の2両編成でしたが、
2006年にキハ47-8092＋キハ147-1045の2両編成となり、
キハ140-2066は“はやとの風”と“指宿のたまて箱”の予備車・増結車となりました。
2012年にはキハ140-2066が“指宿のたまて箱”仕様に改装されたため、
“はやとの風”仕様は2両のみとなりました。
＜製品特徴＞
キハ40系特急“はやとの風”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
片運転台車2両に組成変更後の姿を再現しています。
キハ147-1045の前面ジャンパーホースは別部品を用いて立体的に再現。
2両とも床下・台車はダークグレー、信号煙管は銀色の姿で表現しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ147-1045(M) キハ47-8092
＜編成例＞
キハ147-1045(M) + キハ47-8092
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2020/12/1発売に繰り上げされました。
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＜実車ガイド＞
1963～82年に約2,900両が製造された国鉄113系。
片側3扉・セミクロスシート車である111系の設計をベースに、
モーター出力を1.2倍に向上させた車両で、
主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
113系1000番台は横須賀線・総武快速線の地下区間乗入対応車として、
1969年に製造されました。
当初は113系0番台を基本にした難燃構造の冷房準備車として製造されましたが、
1972年製からはATC装置・冷房装置搭載車として製造されました。
東京地下駅への乗り入れは1972年製以降の改良グループのみで実施され、
初期型は房総地区や横須賀・伊東線などの地上区間で活躍しました。
初期型の一部は、後に改良グループと同じAU75系冷房装置が設置され、
さらに、JR東日本となってからはAU712形分散冷房装置も採用されました。
幕張電車区では1000番台が0番台とともに横須賀色で活躍していましたが、
2006年秋までにAU712形による分散冷房車は引退となりました。
＜製品特徴＞
JR東日本113系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
晩年の房総地区では多数派だった分散冷房車を再現しています。
客用扉窓押さえは銀色で表現しています。
無線アンテナは車体中央に設置。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯し、
ON/OFFスイッチ付となっています。
＜A6752＞はフライホイール付動力を搭載。
他製品と連結可能な交換用伸縮式アーノルトカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)＜A6752＞・＜A6753＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜A6752＞113系1000番台初期型 横須賀色 分散冷房車 基本4両セット
クハ111-1003 モハ113-1005 モハ112-1005(M)(P) クハ111-1302
＜A6753＞113系1000番台初期型 横須賀色 分散冷房車 増結4両セット
クハ111-1005 モハ113-1016 モハ112-1016(P) クハ111-1305
＜編成例＞
＜A6752＞113系1000番台初期型 横須賀色 分散冷房車 基本4両セット
クハ111-1003 + モハ113-1005 + モハ112-1005(M)(P) + クハ111-1302
＜A6753＞113系1000番台初期型 横須賀色 分散冷房車 増結4両セット
クハ111-1005 + モハ113-1016 + モハ112-1016(P) + クハ111-1305
＜最安値を探してみる＞
＜A6752＞113系1000番台初期型 横須賀色 分散冷房車 基本4両セット
＜A6753＞113系1000番台初期型 横須賀色 分散冷房車 増結4両セット
※追記) 2020/10/28発売に繰り上げされました。
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＜実車ガイド＞
1987～91年に登場した213系。
0番台は国鉄時代に岡山地区向けとして、
5000番台はJR東海が関西本線名古屋地区向けとして製造した形式で、
1989～91年に2両編成✕14本が製造されました。
5000番台は211系をベースに1M1T方式を採用し、
車内は2扉転換クロスシートとなっています。
0番台にあったトイレは5000番台には設置されず、
客用ドアから車端部までの座席はロングシートに変更されました。
1992年以降は床下や台車にグレー塗装が施され、
JRマークも小さいモノに変更されました。
2011年からは飯田線向け改造工事が実施され、
クハ212にはバリアフリー対応の大型トイレや車椅子スペースが設置されました。
＜製品特徴＞
JR東海213系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
213系5000番台を再現しています。
トイレが設置され、窓が一部埋められたクハ212の側面を新規作成。
2両とも側面行先表示器の縦幅が小さい初期型の側面を新規作成しています。
クハ212床下車端部には汚物処理装置部品を取付しています。
シングルアームパンタグラフを搭載。
フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ213-5005(M)(P) クハ212-5005
＜編成例＞
クモハ213-5005(M)(P) + クハ212-5005
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2020/10/28発売に繰り上げされました。
＜関連記事＞
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● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
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● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/5/6 (祝/月)
・書泉グランデ 近鉄部品販売会
・名鉄 トヨタヴェルブリッツ号 運転
・大阪モノレール 車両基地・廃車搬出作業 見学イベント 事前受付終了
・北条鉄道 ノエビアスタジアム神戸 グッズ販売イベント
・沖縄都市モノレール ポケモン号 こどもの日撮影会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/6の鉄道イベント情報
2024/5/7 (火)
・熊本電気鉄道 6111編成 赤帯運転体験イベント 事前受付開始
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/7の鉄道イベント情報
2024/5/8 (水)
・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/8の鉄道イベント情報
2024/5/9 (木)
・富士山麓電気鉄道 快速RILY'S NIGHT号・自由席特急列車 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/9の鉄道イベント情報
2024/5/10 (金)
・185系 大宮～大宮操車場間 夜間乗車体験イベント 事前受付開始
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/10の鉄道イベント情報
2024/5/11 (土)
・快速 新潟駅開業120周年記念号 運転
・小湊鉄道 キハ40形 宗谷本線急行列車ヘッドマーク 掲出
・京王 東京競馬場 グッズ販売イベント
・叡山電鉄 鞍馬駅 偽叡山電車お披露目フェスタ
・神戸駅・大阪駅 開業150周年記念式典
・神戸～大阪間 鉄道開業150周年記念列車 運転
・神戸～大阪間開業150周年記念ヘッドマーク 掲出
・神戸D51-PARK 神戸～大阪間開業150周年記念イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/11の鉄道イベント情報
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