【トミックス】「2020/9/18発売予定 鉄道模型製品情報」
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＜実車ガイド＞
国鉄72・73形は1952～58に製造された直流式通勤形電車です。
戦時設計の63系電車(モハ63形、サハ78形)からの体質改善車と、
半鋼製の新製車などがありました。
1960年以降、クモハ73形・モハ72形の一部は全金属化改造が実施されました。
当初は東京・大阪都市圏で活躍しましたが、
101系・103系の登場後は17m級車両の置換用として、
ローカル線へ順次転用されました。
旅客営業用車両としては1985年まで活躍しました。
＜製品特徴＞
国鉄72・73形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
首都圏で活躍した時代の72・73形を、ハイグレード(HG)仕様で再現。
ベンチレーターは選択式で、別パーツで付属しています。
運行番号表示部は印刷済パーツを付属しています。
印刷済前面用サボ受けパーツを付属しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト、運行番号表示部は常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
密連形TNカプラー(SP)を装備しています。
＜98377＞は側窓が3段窓、ドア窓はHゴムの姿を再現。
＜98377＞は新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用。
＜98378＞はクハ79-300を組み込んだ編成で再現。
詳細はメーカーの案内情報＜98377＞・＜98378＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98377＞国鉄 72・73形通勤電車基本セット
クモハ73(P) サハ78 モハ72(M)(P) モハ72(T)(P) クハ79
＜98378＞国鉄 72・73形通勤電車増結セット
クモハ73(P) モハ72(T)(P) クハ79-300
＜編成例＞
●京浜東北線 (1966年頃)
←大宮 桜木町→
(1)クモハ73(P) + (2)モハ72(T)(P) + (3)クハ79-300 + (4)クモハ73(P) +
(5)サハ78 + (6)モハ72(M)(P) + (7)モハ72(T)(P) + (8)クハ79
赤文字：＜98377＞国鉄 72・73形通勤電車基本セット
桃文字：＜98378＞国鉄 72・73形通勤電車増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜98377＞国鉄 72・73形通勤電車基本セット
＜98378＞国鉄 72・73形通勤電車増結セット
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＜実車ガイド＞
非電化幹線の無煙化を図るため、1962年に登場したDD51形ディーゼル機関車。
1978年までに649両が製造されました。
JR北海道所属車は1988年より寝台特急“北斗星”専用色に順次変更されました。
寝台特急の牽引を中心に運用されていましたが、
JR北海道所属車は2016年に全廃されました。
＜製品特徴＞
DD51形ディーゼル機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
北斗星色をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
ボンネット側面のラジエーターグリルが2分割となった最終増備グループを再現。
選択式ナンバープレートを付属しています。
印刷済ヘッドマーク“北斗星・カシオペア・エルム・トワイライトエクスプレス”を
付属しています。
常点灯基板を搭載しています。
フライホイールを搭載。
牽引力を増す為の補助ウェイトを同梱しています。
専用TNカプラー(付け替え式)を同梱。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
DD51(JR北海道色)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
1988年の青函トンネル開通に合わせて登場した“北斗星”。
個室寝台や食堂車・ロビーカーを連結した豪華寝台特急として、
上野～札幌間を結びました。
“北斗星”用車両は折り戸だったドアが引き戸に改造されるなど
寒地向けの仕様となっていました。
また、JR東日本とJR北海道が運用していましたが､
それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
JR東日本所属のオロネ24-500は唯一オハネ24から改造されたツインDXの車両で、
他のオハネ25-100改造のオロネ25とは寝台側窓の大きさやクーラー等が異なります。
4両あるオハ25-500で504番は方向幕が無い姿でした。
カニ24-100から改造されたカニ24-510は、北斗星運用には稀に入る程度ですが、
更新工事を受けた白帯の姿はかなり目立つ存在でした。
＜製品特徴＞
豪華寝台特急“北斗星”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
JR東日本のツインDXで唯一、寝台側も大窓のオロネ24-500を新規製作。
オハ25は方向幕が無い504番を再現しています。
スシ24は屋根中央付近に大型のベンチレーターが残る車両を再現
カニ24は100番台ベース車で白帯の510番を再現しています。
ロイヤル・ソロはロイヤル室が中央にあるオロハネ24-500を再現。
オハネフ25・カニ24のJRマークは印刷済。
オハネフはベッドシートパーツとハシゴパーツを組み込んでいます。
車番は選択式転写シートを付属しています。
オハネフ25・カニ24のテールライトは常点灯基板を装備しています。
オハネフ25のテールライト・トレインマークはON-OFFスイッチ付です。
オハネフ25・カニ24のトレインマークは“北斗星”を印刷済で、
白色LEDで点灯します。
オハネフ25の車掌室側はアーノルドカプラーを、
カニ24はダミーカプラーを装着しています。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
オハネフ25-0 オハ25-500 スシ24-500 オロネ24-500
オロハネ24-500 オロハネ24-550 カニ24-500
＜編成例＞
●特急「北斗星3・4号」(1994年頃)＊青森〜函館は逆向き
←上野・函館 青森・札幌→
(1)オハネフ25-0 + (2)オハネ25 + (3)オハネ25 + (4)オハネ25 +
(5)オハネフ25 + (6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ24-500 +
(9)オロハネ24-500 + (10)オロハネ24-550 + (11)オハネフ25 + カニ24-500
※牽引機は、上野〜青森が＜7126＞EF81形、
青森〜函館が＜2176＞・＜9113＞ED79-0形、
函館〜札幌が＜2215＞DD51形重連でした。
赤文字：＜98704＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セットB
桃文字：＜9530＞JR客車 オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
桃文字：＜9532＞JR客車 オハネ25-100形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
橙文字：＜9529＞JR客車 オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
橙文字：＜9531＞JR客車 オハネフ25-200形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
1988年の青函トンネル開通に合わせて登場した“北斗星”。
個室寝台や食堂車・ロビーカーを連結した豪華寝台特急として、
上野～札幌間を結びました。
JR東日本とJR北海道が運用していましたが､
それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
後方監視窓が大きい緩急車オハネフ25-0の北斗星用車両は、
折り戸だったドアが引き戸に改造されるなど、
寒地向けの仕様となっていました。
＜製品特徴＞
豪華寝台特急“北斗星”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
JR東日本仕様のオハネフ25形0番台を再現しています。
車掌室側の幌座は、細身タイプで再現。
車掌室側の幌枠パーツを付属しています。
ベッドシートパーツとハシゴパーツを組み込んでいます。
車番は選択式転写シート対応(転写シートは各基本セットに付属)。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
増結用につき、テールライト基板は未装備(スイッチパーツは装備)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
オハネフ25-0(北斗星仕様)
＜編成例＞
●特急「北斗星3・4号」(1994年頃)＊青森〜函館は逆向き
←上野・函館 青森・札幌→
(1)オハネフ25-0 + (2)オハネ25 + (3)オハネ25 + (4)オハネ25 +
(5)オハネフ25 + (6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ24-500 +
(9)オロハネ24-500 + (10)オロハネ24-550 + (11)オハネフ25 + カニ24-500
※牽引機は、上野〜青森が＜7126＞EF81形、
青森〜函館が＜2176＞・＜9113＞ED79-0形、
函館〜札幌が＜2215＞DD51形重連でした。
赤文字：＜98704＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セットB
桃文字：＜9530＞JR客車 オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
桃文字：＜9532＞JR客車 オハネ25-100形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
橙文字：＜9529＞JR客車 オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
橙文字：＜9531＞JR客車 オハネフ25-200形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
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＜実車ガイド＞
1988年の青函トンネル開通に合わせて登場した“北斗星”。
個室寝台や食堂車・ロビーカーを連結した豪華寝台特急として、
上野～札幌間を結びました。
JR東日本とJR北海道が運用していましたが､
それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
北斗星用に寒地向け改造が施された開放式B寝台車オハネ25-0は、
折り戸だったドアが引き戸に改造されました。
＜製品特徴＞
豪華寝台特急“北斗星”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
JR東日本仕様のオハネ25形0番台を再現しています。
ベッドシートパーツ・ハシゴパーツを組み込んでいます。
乗降ドア側の後位妻面は貫通扉が無い姿を再現。
車番は選択式転写シート対応(転写シートは各基本セットに付属)。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
オハネ25-0(北斗星仕様)
＜編成例＞
●特急「北斗星3・4号」(1994年頃)＊青森〜函館は逆向き
←上野・函館 青森・札幌→
(1)オハネフ25-0 + (2)オハネ25 + (3)オハネ25 + (4)オハネ25 +
(5)オハネフ25 + (6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ24-500 +
(9)オロハネ24-500 + (10)オロハネ24-550 + (11)オハネフ25 + カニ24-500
※牽引機は、上野〜青森が＜7126＞EF81形、
青森〜函館が＜2176＞・＜9113＞ED79-0形、
函館〜札幌が＜2215＞DD51形重連でした。
赤文字：＜98704＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セットB
桃文字：＜9530＞JR客車 オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
桃文字：＜9532＞JR客車 オハネ25-100形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
橙文字：＜9529＞JR客車 オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
橙文字：＜9531＞JR客車 オハネフ25-200形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
1988年の青函トンネル開通に合わせて登場した“北斗星”。
個室寝台や食堂車・ロビーカーを連結した豪華寝台特急として、
上野～札幌間を結びました。
JR東日本とJR北海道が運用していましたが､
それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
妻面の後退角と後方監視窓が小さい緩急車オハネフ25形200番台車も、
折り戸だったドアが引き戸に改造されるなど、
北斗星向けに寒地仕様改造工事が実施されました。
＜製品特徴＞
豪華寝台特急“北斗星”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
JR東日本仕様のオハネフ25形200番台を再現しています。
車掌室側の幌座は、細身タイプで再現。
車掌室側の幌枠パーツを付属しています。
ベッドシートパーツ・ハシゴパーツを組み込んでいます。
車番は選択式転写シート対応(転写シートは各基本セットに付属)。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
増結用につき、テールライト基板は未装備(スイッチパーツは装備)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
オハネフ25-200(北斗星仕様)
＜編成例＞
●特急「北斗星3・4号」(1994年頃)＊青森〜函館は逆向き
←上野・函館 青森・札幌→
(1)オハネフ25-0 + (2)オハネ25 + (3)オハネ25 + (4)オハネ25 +
(5)オハネフ25 + (6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ24-500 +
(9)オロハネ24-500 + (10)オロハネ24-550 + (11)オハネフ25 + カニ24-500
※牽引機は、上野〜青森が＜7126＞EF81形、
青森〜函館が＜2176＞・＜9113＞ED79-0形、
函館〜札幌が＜2215＞DD51形重連でした。
赤文字：＜98704＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セットB
桃文字：＜9530＞JR客車 オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
桃文字：＜9532＞JR客車 オハネ25-100形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
橙文字：＜9529＞JR客車 オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
橙文字：＜9531＞JR客車 オハネフ25-200形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
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＜実車ガイド＞
1988年の青函トンネル開通に合わせて登場した“北斗星”。
個室寝台や食堂車・ロビーカーを連結した豪華寝台特急として、
上野～札幌間を結びました。
JR東日本とJR北海道が運用していましたが､
それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
北斗星用に寒地向け改造が施された2段式B寝台車オハネ25-100は、
乗降ドアが折り戸から引き戸に改造されましたが、
寝台側と廊下側で異なる窓の縦寸法はそのまま踏襲されました。
＜製品特徴＞
豪華寝台特急“北斗星”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
JR東日本仕様のオハネ25形100番台を再現しています。
ベッドシートパーツ・ハシゴパーツを組み込んでいます。
車番は選択式転写シート対応(転写シートは各基本セットに付属)。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
オハネ25-100(北斗星仕様)
＜編成例＞
●特急「北斗星3・4号」(1994年頃)＊青森〜函館は逆向き
←上野・函館 青森・札幌→
(1)オハネフ25-0 + (2)オハネ25 + (3)オハネ25 + (4)オハネ25 +
(5)オハネフ25 + (6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ24-500 +
(9)オロハネ24-500 + (10)オロハネ24-550 + (11)オハネフ25 + カニ24-500
※牽引機は、上野〜青森が＜7126＞EF81形、
青森〜函館が＜2176＞・＜9113＞ED79-0形、
函館〜札幌が＜2215＞DD51形重連でした。
赤文字：＜98704＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セットB
桃文字：＜9530＞JR客車 オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
桃文字：＜9532＞JR客車 オハネ25-100形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
橙文字：＜9529＞JR客車 オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
橙文字：＜9531＞JR客車 オハネフ25-200形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/5/18 (土)
・秩父鉄道 わくわく鉄道フェスタ2024
・秩父鉄道 C58形363号機 門鉄デフ 装備
・関東鉄道 新守谷駅 硬券・グッズ販売会
・東武博物館 開館35周年記念イベント
・蒲田駅 開業120周年記念イベント
・相鉄 10000系 デビュー時復刻・赤帯ラッピング車両 運転
・相鉄 星川駅 10000系旧塗装記念グッズなど販売イベント
・グランシップ トレインフェスタ2024
・静岡鉄道 長沼車庫 トレインフェスタ
・能勢電鉄 川西能勢口駅 グッズ販売会
・伊予灘ものがたり 乗車20万人達成記念ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報
2024/5/19 (日)
・静岡車両区・静岡貨物駅 公開イベント
・近江鉄道 ガチャコンまつり2024
・北急 桃山台車庫 9000形10周年撮影会 事前受付終了
・小倉総合車両センター 415系・キハ66・67形 車両見学会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報
2024/5/20 (月)
・熊本電気鉄道 令和06・06・06記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報
2024/5/21 (火)
・仙台市 地下鉄24時間券・36時間券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/21の鉄道イベント情報
2024/5/22 (水)
・西武 電車フェスタ2024 in 武蔵丘車両検修場 事前受付開始
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/22の鉄道イベント情報
2024/5/23 (木)
・JR西 大阪発サイコロきっぷ 発売
・西鉄 貝塚線開業100周年記念ラッピング電車 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/23の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
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