【トミックス】「2020年10月発売予定 鉄道模型製品情報」その1
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＜実車ガイド＞
航空機に対抗する320km/h対応車として、
1996年から製造されたJR西日本500系新幹線。
1997年に山陽新幹線区間で、最高速度300Km/hでの営業運転を開始しました。
その後、東京～博多間の“のぞみ”としても活躍し、
1998年にはブルーリボン賞やブルネル賞奨励賞を受賞しました。
N700系の増備により“のぞみ”運用から外れた後は、
2008年から一部編成が8両編成に改造され、
500系7000番台に改番の上、
山陽新幹線区間で“こだま”運用に付きました。
なお、V2編成はハローキティ新幹線に改造され、
2018/6/30から山陽新幹線区間で運行を開始しました。
＜製品特徴＞
JR西日本500系7000番台新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“ハローキティ新幹線”の姿を再現しています。
ディスプレイで楽しむファースト カー ミュージアム製品です。
車番・号車番号(１号車)は印刷済。
ヘッドライト(電球色)・テールライトは
別売のFM-017電源ユニット・パワーユニット・D.C.フィーダーを使うことで点灯。
銀色車輪を採用しています。
ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷無し)を付属しており、
従来のファイントラックと接続可能です。
転がり防止用の車輪止めを装着済。
パワーユニットによる運転走行はできません。
カプラー無しの為、連結はできません。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
521-7002(1号車)
ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)
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＜実車ガイド＞
1996年から製造されたJR西日本500系新幹線。
1997年に山陽新幹線区間で、最高速度300Km/hでの営業運転を開始しました。
その後、東京～博多間の“のぞみ”としても活躍し、
1998年にはブルーリボン賞やブルネル賞奨励賞を受賞しました。
N700系の増備により“のぞみ”運用から外れた後は、
2008年から一部編成が8両編成に改造され、
500系7000番台に改番の上、
山陽新幹線区間で“こだま”運用に付きました。
なお、V2編成は2015/11/7～2018/5/13の期間中、
テレビアニメ“新世紀エヴァンゲリオン”放送開始20周年と
山陽新幹線運行開始40周年を記念して、
“500 TYPE EVA”新幹線に改造されていました。
＜製品特徴＞
JR西日本500系7000番台新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“500 TYPE EVA”の姿を再現しています。
ディスプレイで楽しむファースト カー ミュージアム製品です。
山陽新幹線全線開業40周年の記念ロゴがない姿を再現。
車番・号車番号(１号車)は印刷済。
ヘッドライト(電球色)・テールライトは
別売のFM-017電源ユニット・パワーユニット・D.C.フィーダーを使うことで点灯。
銀色車輪を採用しています。
ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷無し)を付属しており、
従来のファイントラックと接続可能です。
転がり防止用の車輪止めを装着済。
パワーユニットによる運転走行はできません。
カプラー無しの為、連結はできません。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
521-7002(1号車)
ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)
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＜実車ガイド＞
東京～大阪間の航空機に対抗する為に、
1992年に登場した新幹線300系。
初代“のぞみ”用車両として、
初めて270km/h運転を実現させました。
晩年は“ひかり” “こだま”にも使用されましたが、
2012年3月に全車引退しました。
＜製品特徴＞
300系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ディスプレイで楽しむファースト カー ミュージアム製品です。
車番・JRマーク(オレンジ色)・号車番号(1号車)は印刷済。
ヘッドライト(白色LED)・テールライトは
別売のパワーユニットとD.C.フィーダーを使うことで点灯します。
銀色車輪を採用。
ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(印刷無し)を付属しており、
従来のファイントラックと接続可能です。
転がり防止用の車輪止めを付属しています。
パワーユニットによる運転走行はできません。
カプラー無しの為、連結はできません。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
323-25
ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)
車輪止めパーツ
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＜実車ガイド＞
922形T2編成の置換用として、2000年に登場した923形0番台T4編成。
JR東海所属車で、700系新幹線をベースに製造されました。
東海道・山陽新幹線の軌道・電気・信号設備検査を目的とした
新幹線電気軌道総合試験車で、
通称“ドクターイエロー”と呼ばれています。
＜製品特徴＞
923形0番台新幹線ドクターイエローを、鉄道模型Nゲージで製品化。
JR東海所属のT4編成を再現しています。
ディスプレイで楽しむファースト カー ミュージアム製品です。
車番は印刷済です。
ヘッドライト(白色LED)・テールライトは常点灯基板を装備しており、
別売のFM-017電源ユニット・パワーユニット・D.C.フィーダー使用で点灯します。
銀色車輪を採用。
ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷無し)を付属しており、
従来のファイントラックと接続可能です。
転がり防止用の車輪止めを装着済。
パワーユニットによる運転走行はできません。
カプラー無しの為、連結はできません。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
923-1
ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
キハ80系の置換用として、1979年に登場したキハ183系。
耐寒耐雪機能と設備機能向上を考慮した北海道用特急形気動車です。
キハ183形0番台は1981年に登場。
試作車である900番台から、さらに改良が加えられた初期量産車です。
登場当初の外観は国鉄特急車両の標準的なクリームに赤帯の姿でした。
“おおぞら”は札幌～釧路間を結ぶ特急列車です。
＜製品特徴＞
国鉄キハ183系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キハ183形0番台の特急“おおぞら”を再現しています。
ディスプレイで楽しむファースト カー ミュージアム製品です。
車番は印刷済です。
特急シンボルマーク・印刷済トレインマーク“おおぞら”は装着済。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備しており、
別売のFM-017電源ユニット・パワーユニット・D.C.フィーダー使用で点灯します。
銀色車輪を採用。
ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷無し)を付属しており、
従来のファイントラックと接続可能です。
転がり防止用の車輪止めを装着済。
パワーユニットによる運転走行はできません。
カプラー無しの為、連結はできません。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ183-1
ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/5/6 (祝/月)
・書泉グランデ 近鉄部品販売会
・名鉄 トヨタヴェルブリッツ号 運転
・大阪モノレール 車両基地・廃車搬出作業 見学イベント 事前受付終了
・北条鉄道 ノエビアスタジアム神戸 グッズ販売イベント
・沖縄都市モノレール ポケモン号 こどもの日撮影会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/6の鉄道イベント情報
2024/5/7 (火)
・熊本電気鉄道 6111編成 赤帯運転体験イベント 事前受付開始
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/7の鉄道イベント情報
2024/5/8 (水)
・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/8の鉄道イベント情報
2024/5/9 (木)
・富士山麓電気鉄道 快速RILY'S NIGHT号・自由席特急列車 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/9の鉄道イベント情報
2024/5/10 (金)
・185系 大宮～大宮操車場間 夜間乗車体験イベント 事前受付開始
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/10の鉄道イベント情報
2024/5/11 (土)
・快速 新潟駅開業120周年記念号 運転
・小湊鉄道 キハ40形 宗谷本線急行列車ヘッドマーク 掲出
・京王 東京競馬場 グッズ販売イベント
・叡山電鉄 鞍馬駅 偽叡山電車お披露目フェスタ
・神戸駅・大阪駅 開業150周年記念式典
・神戸～大阪間 鉄道開業150周年記念列車 運転
・神戸～大阪間開業150周年記念ヘッドマーク 掲出
・神戸D51-PARK 神戸～大阪間開業150周年記念イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/11の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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