鉄道模型インフォメーションブログ

【トミックス】「JR ファーストカーミュージアム 103系コレクション～高運転台編～」鉄道模型Nゲージ

★＜FMS-01＞ファーストカーミュージアム 103系コレクション～高運転台編～
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　＜実車ガイド＞
　　経済性を最重視した通勤形電車として、1963年に登場した国鉄103系。
　　1984年までに3447両が製造されました。
　　一番最初は山手線へ投入され、車体塗装はウグイス色が採用されました。
　　1965年から京浜東北線へ投入された車両はスカイブルー、
　　1967年に常磐線へ投入された車両はエメラルドグリーン、
　　1969年に大阪環状線・桜島線へ投入された車両はオレンジバーミリオン、
　　1978年に赤羽線へ投入された車両はカナリアイエローが採用されました。

　＜製品特徴＞
　　JR103系の高運転台車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ウグイス・オレンジ・スカイブルー・カナリア・エメラルドグリーンの5色を、
　　ディスプレイで楽しむファーストカーミュージアム製品で再現しています。
　　前面表示部は印刷済パーツを装着済。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
　　前面表示部はカラープリズムで、白色に近い色で点灯します。
　　ヘッドライト・テールライトは
　　別売の電源ユニット・パワーユニットを使うことで点灯。
　　黒色車輪を採用しています。
　　ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(印刷無し)を付属しており、
　　従来のファイントラックと接続可能です。
　　転がり防止用の車輪止めパーツ装着済。
　　パワーユニットによる運転走行はできません。
　　カプラー無しの為、連結はできません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ103-754(ウグイス)　クハ103-800(オレンジ)
　　クハ103-321(スカイブルー)　クハ103-842(カナリア)
　　クハ103-273(エメラルドグリーン)
　　ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし) ✕5

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　＜関連記事＞
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　　　2025/7/31 (木)
　　　・【カトー】「2025/7/31出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/8/4 (月)
　　　・津軽鉄道旧型客車列車特別運転
　　　・広島電鉄駅前大橋ルート開業記念グッズ販売
　　　・広島電鉄 1号線快速便実証運転
　　　・福岡市七隈線ダイヤ改正
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/4の鉄道イベント情報

　　　2025/8/5 (火)
　　　・【カトー】「2025/8/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【マイクロエース】「2025/8/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/8/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・伊豆箱根鉄道塚原いさみ誕生日記念グッズ販売
　　　・阪神甲子園駅接近メロディー変更
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/5の鉄道イベント情報

　　　2025/8/6 (水)
　　　・西九州新幹線 GO NORI-HODAI Tシャツきっぷ発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/6の鉄道イベント情報

　　　2025/8/7 (木)
　　　・博多総合車両所新幹線ふれあいデー事前受付開始
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/7の鉄道イベント情報

　　　2025/8/8 (金)
　　　・第24回国際鉄道模型コンベンション開催
　　　・岳南電車みちまるくん・さもにゃんコラボラッピング電車運転
　　　・しなの鉄道黒姫駅北しなの線開業10周年記念イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/8の鉄道イベント情報

　　　2025/8/9 (土)
　　　・鷹ノ巣駅グッズ販売イベント
　　　・東武 SL大樹 8周年ヘッドマーク掲出
　　　・京急青ブタコラボ記念きっぷ発売
　　　・イオンモール豊川東三河なつやすみ公共交通フェスタ2025
　　　・京都市 10系初期導入車引退記念ヘッドマーク掲出
　　　・大和鉄道まつり2025
　　　・第11回住吉大社鉄道フェア
　　　・九州鉄道記念館鉄道の祭典開催
　　　・沖縄都市モノレールてだこ浦西駅夏休みイベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/9の鉄道イベント情報

　　　2025/8/10 (日)
　　　・東武 SL大樹8周年記念乗車券発売
　　　・或る列車 10周年記念出発式
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/10の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「東急電鉄8500系(シャボン玉)増結用中間車6両セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ

★＜50072＞東急電鉄8500系(シャボン玉)増結用中間車6両セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　半蔵門線相互乗り入れ仕様車として、1975年に登場した東急8500系。
　　8000系をベースにした車両で、1976年には第16回ローレル賞を受賞しました。
　　当初はオールステンレス車体での製造でしたが、
　　8631Fの13次車以降は軽量ステンレス車体(軽量車)が採用されました。
　　オールステンレス車編成を10両編成化する際にも軽量車が組み込まれました。
　　このため、様々なパターンの軽量・非軽量車混在編成が存在します。
　　2003年からは田園都市線～半蔵門線～東武伊勢崎線などで運用されています。
　　1986年に赤帯塗装で登場した8637Fは、1987年に青帯塗装に変更されました。
　　1991年には先頭車にシャボン玉の装飾が加えられましたが、
　　2008年に青帯塗装に戻されました。
　　2018年には、乗降扉が渋谷寄りからそれぞれ赤・緑・黄・青に装飾され、
　　さらにその後、“Bunkamura” ラッピングも追加されました。

　＜製品特徴＞
　　東急8500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“シャボン玉” ラッピング時代の8637Fを再現しています。
　　スカート設置後、車体側面ラッピング装飾付きの2003～08年頃の姿を再現。
　　ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　避雷器は一体彫刻表現。
　　車番・コーポレートマークは印刷済。
　　側面種別行先表示(3色LED)・優先席・弱冷房車・車椅子マークは
　　＜50071＞付属の貼付式ステッカー対応。
　　車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　デハ0803　サハ8980　デハ0711(P)　デハ0801　サハ8973　デハ8797(P)

　＜編成例＞
　　←中央林間　　　　　　渋谷→
　　デハ8537(P) + デハ0803 + サハ8980 + デハ0711(P) + デハ0808 +
　　デハ8798(M)(P) + デハ0801 + サハ8973 + デハ8797(P) + デハ8637

　　赤文字：＜50071＞基本4両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜50072＞増結用中間車6両セット(動力無し)

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　　　2025/7/31 (木)
　　　・【カトー】「2025/7/31出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/8/4 (月)
　　　・津軽鉄道旧型客車列車特別運転
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　　　2025/8/5 (火)
　　　・【カトー】「2025/8/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」
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　　　・【マイクロエース】「2025/8/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2
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　　　2025/8/6 (水)
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　　　2025/8/7 (木)
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　　　2025/8/8 (金)
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　　　2025/8/9 (土)
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　　　2025/8/10 (日)
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【トミックス】「2023年1月→2月発売予定変更鉄道模型製品発売情報」

トミックス(TOMIX)さん、
下記製品の発売予定が2023年1月から2月に変更されました。

★＜98799＞国鉄 183-1000系特急電車基本セット
★＜98800＞国鉄 183-1000系特急電車増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　伊豆方面の特急 “あまぎ” や上野～万座・鹿沢口間の季節特急 “白根” の157系、
　　上越線のL特急 “とき” の181系の置換用として、1974年に登場した183系1000番台。
　　183系0番台を基本としつつ、耐寒耐雪構造が強化され、
　　DT32I・TR69I形台車が採用されました。
　　先頭車の前面は0番台が貫通型でしたが、1000番台は非貫通化されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄183系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ハイグレード(HG)仕様で再現しています。

　【共通】
　　モハ182-1000形の屋根はランボード横が塞がっていない前期型を再現。
　　トイレタンクは装着済。
　　Hゴム・屋根はグレーで表現しています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)を標準装備。

　【98799のみ】
　　ATS車上子パーツを付属しています。
　　靴摺り・ドアレールは銀色で表現しています。
　　JRマーク・JNRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。
　　印刷済トレインマークは “とき(イラスト)” を装着し、“とき(文字)” を付属。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
　　電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　トレインマークはカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯。
　　先頭車運転台側はダミーカプラーを装備しています。

　【98800のみ】
　　車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属)。

　　詳細はメーカーの案内情報＜98799＞・＜98800＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98799＞国鉄 183-1000系特急電車基本セット
　　　クハ183-1000　モハ183-1000　モハ182-1000(前期型)(M)(P)
　　　サロ183-1100　モハ183-1000　モハ182-1000(前期型)(T)(P)　クハ183-1000

　　＜98800＞国鉄 183-1000系特急電車増結セット
　　　モハ183-1000　モハ182-1000(前期型)(T)(P)　モハ183-1000
　　　モハ182-1000(前期型)(M)(P)　サロ183-1000

　＜編成例＞
　　●特急 “とき” (1978年頃)　　←新潟　　　　　上野→
　　●特急 “あずさ” (1985年頃)　←松本　　　　　新宿→
　　　(12)クハ183 + (11)モハ183 + (10)モハ182(T)(P) + (9)モハ183 +
　　　(8)モハ182(M)(P) + (7)サロ183 + (6)サロ183 + (5)モハ183 +
　　　(4)モハ182(M)(P) + (3)モハ183 + (2)モハ182(T)(P) + (1)クハ183

　　●特急 “あまぎ” (1978年頃) / 特急 “踊り子” (1982年頃)　←東京　　　伊豆急下田→
　　　(10)クハ183 + (9)モハ183 + (8)モハ182(M)(P) + (7)モハ183 +
　　　(6)モハ182(M)(P) + (5)サロ183 + (4)サロ183 +
　　　(3)モハ183 + (2)モハ182(T)(P) + (1)クハ183
　　　※増結セットのモハ182形(T)とモハ183形1両は使用しません

　　●特急 “白根” (1978年頃)　←万座・鹿沢口　　　　　上野→
　　　(7)クハ183 + (6)モハ183 + (5)モハ182(M)(P) + (4)サロ183 +
　　　(3)モハ183 + (2)モハ182(T)(P) + (1)クハ183

　　　赤文字：＜98799＞国鉄 183-1000系特急電車基本セット
　　　桃文字：＜98800＞国鉄 183-1000系特急電車増結セット

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★＜98808＞JR 筑豊本線客車列車(50系・冷房改造車)セット
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　＜実車ガイド＞
　　旧形客車の置替用として、1977年に登場した国鉄50系客車。
　　本州以南用は50形、北海道用は51形に分類されています。
　　旧形客車の客用扉が狭い手動扉だったのに対し、
　　50系の客用扉は幅広の自動扉が採用されました。
　　また、デッキ付近はロングシート、中央はセミクロスシートを採用し、
　　乗降の便と安全性の改良が図られました。
　　赤2号の車体から “レッドトレイン” の愛称で親しまれました。
　　筑豊本線での運用車は1990年代に冷房化され、
　　さらに側面の窓が一部埋められ、ベンチレーターが撤去されていたのが特徴で、
　　2001年まで活躍していました。

　　1962～78年に649両が製造されたDD51形ディーゼル機関車。
　　DD51形800番台は1968～78年に104両が製造されました。
　　貨物列車での運用を主とした為、SG(客車用蒸気暖房装置)非搭載機で、
　　SG関連機器・ボイラー・燃料タンク等は省略されています。

　＜製品特徴＞
　　JR九州DD51形800番台＋50系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　筑豊本線で見られた、DD51形牽引＋50系1000番台の客車列車を再現しています。

　【DD51-800】
　　DD51形800番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　前面デッキ部手すりは中央部が直線の形状を再現。
　　Hゴムは黒色で表現しています。
　　ナンバープレート(DD51-877・878)は朱色となった姿を再現しており、
　　別パーツで付属しています。
　　運転席屋根上に大型の扇風機カバーがある姿を再現。
　　ホイッスル・列車無線アンテナは別パーツで付属しています。
　　ATS車上子・室外機パーツを付属しています。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
　　ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。

　【50-1000系】
　　オハ50-1000は片側側面の一部窓が埋められた姿を新規製作で再現。
　　屋根上のベンチレーターが撤去された姿を再現しています。
　　冷房装置の設置により塞がれた側窓や機器が配置変更された床下を再現。
　　冷房装置を搭載した床下を新規製作で再現。
　　Hゴムはグレーで表現しています。
　　オハフ50・オハ50形の靴摺り・ドアレールは印刷済。
　　オハフ50形のJRマークは印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　両端のオハフ50形のテールライトは前後ともに常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　中間に入るオハフ50形はライト非装備。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。

　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　DD51-800(M)　オハフ50-1000　オハフ50-1000
　　オハ50-1000　オハフ50-1000　オハ50-1000　オハフ50-1000

　＜編成例＞
　　●筑豊本線 (1998年頃)
　　　DD51(M) + オハフ50 + オハフ50 + オハ50 + オハフ50 + オハ50 + オハフ50

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★＜2248＞国鉄 DD51-1000形ディーゼル機関車(九州仕様)
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　＜実車ガイド＞
　　1962～78年の16年間にわたり649両が製造されたDD51形ディーゼル機関車。
　　寒地用・暖地用、旅客用・貨物用等の様々なバリエーションで製造され、
　　非重連形の基本番台、重連総括制御可能な500番台、
　　蒸気発生装置がない800番台が活躍しています。
　　1000番台は500番台が799まで達した為、
　　800番台を避けて1001へ飛び番となったグループです。
　　九州地区配備車はナンバープレート部分がオレンジ色だったのが特徴で、
　　肥薩線や筑豊本線などで使用されていました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄DD51形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　DD51形1000番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　お椀型ヘッドマーク・ヘッドマークステーパーツを新規製作で再現。
　　ヘッドマークはお椀型の “あかつき” を2個付属しています。
　　前面デッキ部手すりは中央部が直線の形状を再現。
　　Hゴムはグレーで表現しています。
　　ナンバープレート(DD51-1028・1029・1030・1031)は朱色の姿を再現しており、
　　別パーツで付属しています。
　　運転席屋根上に扇風機カバーのある姿を再現。
　　ホイッスル・列車無線アンテナは別パーツで付属しています。
　　ATS車上子パーツを付属しています。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
　　ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　DD51-1000(九州仕様)

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★＜HO-9081＞私有クム1000・1001形貨車セット
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　＜実車ガイド＞
　　4tトラックのピギーバック輸送用として、1989年に登場したクム1000系。
　　110km/hで走行可能な車両で、1両あたりトラックを2台積載することができます。
　　基本番台はクム1000形とクム1001形の2両ユニットで運用されており、
　　1989～90年に各37両ずつが製造されました。

　＜製品特徴＞
　　クム1000形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　手すりが1両あたり1か所のみのクム1000・1001形ユニット車を新規製作で再現。
　　トラックの積み下ろし時に使用されたランプウェイを模したパーツを付属。
　　車端部の渡り板は別パーツで再現しており、開閉が可能です。
　　トラック積載用の車止めパーツを付属しています(ピギーバックトラックは別売)。
　　車番は選択式転写シート対応。
　　(クム1000-7・11・16・23・518・523・528・535、クム1001-7・11・16・23)
　　反射板を付属しています。
　　ケイディ－カプラーと連結可能な自連形カプラーを装備しています。
　　出荷状態でR490走行可能(S字線形除く)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クム1000形　クム1001形

　＜編成例＞
　　●1996年頃
　　　EF66 + クム1000 + クム1001 ✕5セット + クム1000 ✕3両

　　　赤文字：＜HO-741＞私有貨車クム1000形
　　　桃文字：＜HO-9081＞私有クム1000・1001形貨車セット

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★＜HO-741＞私有貨車クム1000形
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　＜実車ガイド＞
　　4tトラックのピギーバック輸送用として、1989年に登場したクム1000系。
　　110km/hで走行可能な車両で、1両あたりトラックを2台積載することができます。
　　クム1000形500番台は1990～92年に54両が製造されました。
　　1両での運用を前提としており、
　　電磁自動空気ブレーキのほかに手ブレーキを側面に設置しています。

　＜製品特徴＞
　　クム1000形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　手すりが1両あたり2か所あるクム1000形500番台を新規製作で再現しています。
　　車端部の渡り板は別パーツで再現しており、開閉が可能です。
　　トラック積載用の車止めパーツを付属しています(ピギーバックトラックは別売)。
　　車番は選択式転写シート対応。
　　(クム1000-7・11・16・23・518・523・528・535、クム1001-7・11・16・23)
　　反射板を付属しています。
　　ケイディ－カプラーと連結可能な自連形カプラーを装備しています。
　　出荷状態でR490走行可能(S字線形除く)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クム1000形

　＜編成例＞
　　●1998年頃
　　　EF81 + クム1000 + コキ104 ✕9両

　　●1996年頃
　　　EF66 + クム1000 + クム1001 ✕5セット + クム1000 ✕3両

　　　赤文字：＜HO-741＞私有貨車クム1000形
　　　桃文字：＜HO-9081＞私有クム1000・1001形貨車セット
　　　橙文字：＜HO-723＞JR貨車コキ104形(コンテナなし)

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　　　2025/7/31 (木)
　　　・【カトー】「2025/7/31出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/8/4 (月)
　　　・津軽鉄道旧型客車列車特別運転
　　　・広島電鉄駅前大橋ルート開業記念グッズ販売
　　　・広島電鉄 1号線快速便実証運転
　　　・福岡市七隈線ダイヤ改正
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/4の鉄道イベント情報

　　　2025/8/5 (火)
　　　・【カトー】「2025/8/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【マイクロエース】「2025/8/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/8/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・伊豆箱根鉄道塚原いさみ誕生日記念グッズ販売
　　　・阪神甲子園駅接近メロディー変更
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/5の鉄道イベント情報

　　　2025/8/6 (水)
　　　・西九州新幹線 GO NORI-HODAI Tシャツきっぷ発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/6の鉄道イベント情報

　　　2025/8/7 (木)
　　　・博多総合車両所新幹線ふれあいデー事前受付開始
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/7の鉄道イベント情報

　　　2025/8/8 (金)
　　　・第24回国際鉄道模型コンベンション開催
　　　・岳南電車みちまるくん・さもにゃんコラボラッピング電車運転
　　　・しなの鉄道黒姫駅北しなの線開業10周年記念イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/8の鉄道イベント情報

　　　2025/8/9 (土)
　　　・鷹ノ巣駅グッズ販売イベント
　　　・東武 SL大樹 8周年ヘッドマーク掲出
　　　・京急青ブタコラボ記念きっぷ発売
　　　・イオンモール豊川東三河なつやすみ公共交通フェスタ2025
　　　・京都市 10系初期導入車引退記念ヘッドマーク掲出
　　　・大和鉄道まつり2025
　　　・第11回住吉大社鉄道フェア
　　　・九州鉄道記念館鉄道の祭典開催
　　　・沖縄都市モノレールてだこ浦西駅夏休みイベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/9の鉄道イベント情報

　　　2025/8/10 (日)
　　　・東武 SL大樹8周年記念乗車券発売
　　　・或る列車 10周年記念出発式
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/10の鉄道イベント情報

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