鉄道模型インフォメーションブログ

【トミックス】「相模鉄道12000系基本セット & 増結セット」鉄道模型Nゲージ

★＜98357＞相模鉄道12000系基本セット
★＜98358＞相模鉄道12000系増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　JR線直通運転用車両として、2019年に登場した相鉄12000系。
　　2020年までに10両編成✕6本が製造されました。
　　JR東日本E233系や相鉄11000系と仕様の共通化が図られており、
　　本線・いずみ野線・相鉄新横浜線のほか、
　　JR東日本埼京線池袋駅まで運行されています。

　＜製品特徴＞
　　相鉄12000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“YOKOHAMA NAVYBLUE” の車体を再現しています。

　【共通】
　　“SOTETSU” ロゴ・車椅子/ベビカーマークは印刷済。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。

　【98357のみ】
　　5号車は2パンタ車を再現しています。
　　前面表示パーツを付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を採用し、白色LEDで点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
　　先頭車スカートを新規製作しています。
　　先頭車運転台側のみダミーカプラーを装備しています。

　【98358のみ】
　　車番は選択式転写シート対応(転写シートは＜98357＞に付属)。

　　詳細はメーカーの案内情報＜98357＞・＜98358＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98357＞相模鉄道 12000系基本セット
　　　12000　12500(M)(P)　12400　12100

　　＜98358＞相模鉄道 12000系増結セット
　　　12900(P)　12800　12700　12600　12300(P)　12200

　＜編成例＞
　　(2019年11月〜)
　　←海老名　　横浜・新宿→
　　(10)12000 + (9)12900(P) + (8)12800 + (7)12700 + (6)12600 +
　　(5)12500(M)(P) + (4)12400 + (3)12300(P) + (2)12200 + (1)12100

　　赤文字：＜98357＞相模鉄道 12000系基本セット
　　桃文字：＜98358＞相模鉄道 12000系増結セット

　＜最安値を探してみる＞
　　＜98357＞相模鉄道 12000系基本セット
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　　＜98358＞相模鉄道 12000系増結セット
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　＜関連記事＞
　　【カテゴリ別記事一覧】相模鉄道

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
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　　　2025/7/31 (木)
　　　・【カトー】「2025/7/31出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/8/5 (火)
　　　・【カトー】「2025/8/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【マイクロエース】「2025/8/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/8/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・伊豆箱根鉄道塚原いさみ誕生日記念グッズ販売
　　　・阪神甲子園駅接近メロディー変更
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/5の鉄道イベント情報

　　　2025/8/6 (水)
　　　・西九州新幹線 GO NORI-HODAI Tシャツきっぷ発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/6の鉄道イベント情報

　　　2025/8/7 (木)
　　　・博多総合車両所新幹線ふれあいデー事前受付開始
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/7の鉄道イベント情報

　　　2025/8/8 (金)
　　　・第24回国際鉄道模型コンベンション開催
　　　・岳南電車みちまるくん・さもにゃんコラボラッピング電車運転
　　　・しなの鉄道黒姫駅北しなの線開業10周年記念イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/8の鉄道イベント情報

　　　2025/8/9 (土)
　　　・鷹ノ巣駅グッズ販売イベント
　　　・東武 SL大樹 8周年ヘッドマーク掲出
　　　・京急青ブタコラボ記念きっぷ発売
　　　・イオンモール豊川東三河なつやすみ公共交通フェスタ2025
　　　・京都市 10系初期導入車引退記念ヘッドマーク掲出
　　　・大和鉄道まつり2025
　　　・第11回住吉大社鉄道フェア
　　　・九州鉄道記念館鉄道の祭典開催
　　　・沖縄都市モノレールてだこ浦西駅夏休みイベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/9の鉄道イベント情報

　　　2025/8/10 (日)
　　　・東武 SL大樹8周年記念乗車券発売
　　　・或る列車 10周年記念出発式
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/10の鉄道イベント情報

　　＜お気に入りサイト＞
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【カトー】「2023年1月発売予定鉄道模型製品発売情報」その2

カトー(KATO)さん、2023年1月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜10-1468＞E235系山手線基本セット(4両)
★＜10-1469＞E235系山手線増結セットA(4両)
★＜10-1470＞E235系山手線増結セットB(3両)
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　＜実車ガイド＞
　　E231系・E233系に代わる山手線向け車両として、2015年に登場したE235系。
　　新列車情報管理システムINTEROSを導入したステンレス車で、
　　2017年鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
　　E235系0番台は山手線向け車両として、
　　2015年に量産先行車(11両編成)✕1本が導入された後、
　　2017～19年に量産車(11両編成)✕49本が製造されました。　　

　＜製品特徴＞
　　JR東日本E235系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2017年運用開始の0番台トウ03編成を再現しています。
　　屋根上機器(AU737クーラー・パンタグラフ)など量産先行車とは異なる形態を再現。
　　運転台はシースルーで表現。　　
　　E231系500番台からの転用車サハE235-4600番台も収録しており、
　　E235系と同じクーラーに変更され、アンテナ台座が増設された姿を再現をしています。
　　車イスマーク・ベビーカーマーク・非常用ドアコック表記は印刷済。
　　前面/側面表示は “0913G” “山手線” を印刷済で、
　　交換用前面表示 “品川・東京方面” “池袋・上野方面” を付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示・運番表示は白色LEDで点灯。
　　ヘッドライトは消灯時にも白く見える状態を再現しています。
　　フライホイール付き動力ユニットを採用。
　　中間連結部はボディマウント密連カプラーを採用しています。
　　DCCフレンドリー対応です。
　　＜10-1468＞は前面行先表示シールを付属しています。
　　＜10-1469＞はブックケース用タイトルシールを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-1468＞E235系山手線基本セット(4両)
　　　クハE234-3　モハE235-8(M)(P)　サハE235-4603　クハE235-3

　　＜10-1469＞E235系山手線増結セットA(4両)
　　　モハE234-9　モハE235-9(P)　サハE235-3　モハE234-8

　　＜10-1470＞E235系山手線増結セットB(3両)
　　　サハE234-3　モハE234-7　モハE235-7(P)

　＜編成例＞
　　←大崎（外回り）　　大崎（内回り）→
　　(1)クハE234-3 + (2)モハE234-9 + (3)モハE235-9(P) + (4)サハE235-3 +
　　(5)モハE234-8 + (6)モハE235-8(M)(P) + (7)サハE234-3 + (8)モハE234-7 +
　　(9)モハE235-7(P) + (10)サハE235-4603 + (11)クハE235-3

　　赤文字：＜10-1468＞E235系山手線基本セット(4両)
　　桃文字：＜10-1469＞E235系山手線増結セットA(4両)
　　橙文字：＜10-1470＞E235系山手線増結セットB(3両)

　＜最安値を探してみる＞
　　＜10-1468＞E235系山手線基本セット(4両)
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　　＜10-1469＞E235系山手線増結セットA(4両)
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　　＜10-1470＞E235系山手線増結セットB(3両)
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★＜10-030＞スターターセット E235系山手線
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　＜実車ガイド＞
　　E231系・E233系に代わる山手線向け車両として、2015年に登場したE235系。
　　新列車情報管理システムINTEROSを導入したステンレス車で、
　　2017年鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
　　E235系0番台は山手線向け車両として、
　　2015年に量産先行車(11両編成)✕1本が導入された後、
　　2017～19年に量産車(11両編成)✕49本が製造されました。

　＜製品特徴＞
　　JR E235系0番台を鉄道模型Nゲージで製品化。
　　山手線用E235系量産車のトウ03編成を再現しています。
　　パワーパックやレール等を付属したスターターセットです。

　【車両】
　　＜10-1468＞E235系山手線基本セット(4両)と同様の仕様です。
　　＜10-1469＞/＜10-1470＞と合わせると11両編成のトウ03編成を再現できます。
　　屋根上機器など量産先行車とは異なる形態を的確に再現しています。
　　運転台はシースルーとなっています。
　　E231系500番台より転用されたサハE235-4600番台を収録しており、
　　転用時にアンテナ台座が増設され、クーラーが他のE235系と揃えられた姿を再現。
　　前面/側面表示は“0913G” “山手線”を印刷済で、
　　交換用前面表示“品川・東京方面” “池袋・上野方面”を付属しています。
　　全車に車イスマーク・ベビーカーマーク・非常用ドアコック表記を印刷済。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示・運番表示は白色LEDで点灯。
　　ヘッドライトは消灯時にも白く見える状態を再現しています。
　　フライホイール付き動力ユニットを搭載。
　　ボディマウント密連カプラー(新タイプ)を採用しています。
　　DCCフレンドリー対応。

　【パワーパック】
　　高出力(1.2A)の “パワーパックスタンダードSX” を採用しています。
　　“スターターセット専用ACアダプター” を採用しています。

　【ユニトラック線路】
　　レール配置はマスターシリーズM1(サイズ1337mm✕677mm)に相当。
　　　直線線路248mm✕4　直線線路62mm✕1
　　　直線線路124mm✕1　曲線線路R315-45°✕8
　　　フィーダー線路62mm✕1　リレーラー(踏切)線路124mm✕1
　　　リレーラー✕1（ユニジョイナーはずし付）

　【その他】
　　プランバリエーションガイドを同封しています。
　　クイックスタートガイド(説明書)も同封しています。

　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハE234-3　モハE235-8(M)(P)　サハE235-4603　クハE235-3

　＜編成例＞
　　←大崎（外回り）　　大崎（内回り）→
　　(1)クハE234-3 + (2)モハE234-9 + (3)モハE235-9(P) + (4)サハE235-3 +
　　(5)モハE234-8 + (6)モハE235-8(M)(P) + (7)サハE234-3 + (8)モハE234-7 +
　　(9)モハE235-7(P) + (10)サハE235-4603 + (11)クハE235-3

　　赤文字：＜10-030＞NスターターセットE235系 or
　　赤文字：＜10-1468＞E235系山手線基本セット(4両)
　　桃文字：＜10-1469＞E235系山手線増結セットA(4両)
　　橙文字：＜10-1470＞E235系山手線増結セットB(3両)

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★＜3024-3＞EF64 1000 一般色 JR貨物クーラー搭載車
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　＜実車ガイド＞
　　山岳線向け用電気機関車として、1964年に登場した国鉄EF64形。
　　1980年に登場したEF64形1000番台は、
　　上越線や高崎線を走るEF58形・EF15形・EF16形の置き換え用として、
　　耐雪装備を強化されており、側面左右非対称の車体が特徴的です。
　　2003年頃に登場した、白地に紺の山形塗装が特徴の新更新色は、
　　施工工場によりいくつかの塗装パターンがありましたが、
　　後に全て大宮工場の新更新色になりました。
　　更新工事以降も運転台上にクーラーが取り付けられたり、
　　側面の電気暖房表示灯が撤去されるなどされました。
　　その後、更新工事が全機完了し、検査車両から識別の必要が無くなったことから、
　　2017年から順次一般色となりました。
　　そのため、国鉄時代の塗装ながらJR貨物仕様となっていることが特徴です。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物EF64形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　一般色でJR貨物クーラー搭載車を再現しています。
　　運転席屋根上には後期搭載工事後の角形クーラーを装備。
　　前面および側面ガラスのHゴムは黒色で表現しています。
　　室内がシースルーの運転台を再現。
　　屋根上機器・前面手スリパーツを付属しています。
　　GPSアンテナは任意取付(GPSアンテナ付属。ボディ内側に取付用ガイド凹穴あり)。
　　車体表記は印刷済。
　　選択式ナンバープレートは “1021” “1024” “1025” “1026”。
　　ヘッドライトが点灯し、電球色LEDを採用しています。
　　フライホイール搭載動力ユニットを採用。
　　黒色車輪を採用しています。
　　アーノルドカプラーを標準装備し、
　　交換用としてKATOナックルカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF64 1000 一般色 JR貨物クーラー搭載車

　＜編成例＞
　　EF64-1000(M)(P) ✕1～2両 +
　　コキ104/106/107/200/50000各種 ✕11～20両

　　EF64-1000(M)(P) ✕1～2両 +
　　タキ1000/43000各種 ✕7～18両

　　赤文字：＜3024-2＞EF64 1000 JR貨物新更新色
　　貨車各種：＜10-1421＞コキ104 コンテナ無積載 2両セット
　　貨車各種：＜10-1478＞コキ106 コンテナ無積載 2両セット
　　貨車各種：＜10-1433＞コキ107 コンテナ無積載 2両セット
　　貨車各種：＜10-1393＞コキ50000(グレー台車)コンテナ無積載 2両セット
　　貨車各種：＜10-815＞コキ50000 C20・C21形コンテナ積載 2両セット
　　貨車各種：＜8081＞タキ1000 (後期形) 日本石油輸送
　　貨車各種：＜8037-5＞タキ1000 日本オイルターミナル色帯なし・エコレールマーク付
　　貨車各種：＜8013-7＞タキ43000 日本石油輸送

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★＜3024-2＞EF64 1000 JR貨物新更新色
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　＜実車ガイド＞
　　山岳線向け用電気機関車として、1964年に登場した国鉄EF64形。
　　1980年に登場したEF64形1000番台は、
　　上越線や高崎線を走るEF58形・EF15形・EF16形の置き換え用として、
　　耐雪装備を強化されており、側面左右非対称の車体が特徴的です。
　　2003年頃に登場した、白地に紺の山形塗装が特徴の新更新色は、
　　施工工場によりいくつかの塗装パターンがありましたが、
　　現在は全て大宮工場の新更新色になっています。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物EF64形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　白地に紺の山形がデザインされた新更新色を再現しています。
　　室内がシースルーの運転台を再現。
　　運転席屋根上には角形クーラーを装備しています。
　　屋根上機器・前面手スリパーツを付属しています。
　　GPSアンテナは任意取付(GPSアンテナ付属。ボディ内側に取付用ガイド凹穴あり)。
　　車体表記は印刷済。
　　選択式ナンバープレートは “1003” “1005” “1017” “1018”。
　　ヘッドライトが点灯し、電球色LEDを採用しています。
　　フライホイール搭載動力ユニットを採用。
　　黒色車輪を採用しています。
　　アーノルドカプラーを標準装備し、
　　交換用としてKATOナックルカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF64 1000 JR貨物新更新色

　＜編成例＞
　　EF64-1000(M)(P) + コキ50000 ✕14

　　EF64-1000(M)(P) + コキ104 ✕4 + コキ50000 ✕10 + コキ106 ✕6

　　EF64-1000(M)(P) + EF64-1000(M)(P) + タキ1000 ✕5 +
　　タキ43000 + タキ1000 + タキ43000 ✕2 + タキ1000

　　赤文字：＜3024-2＞EF64 1000 JR貨物新更新色
　　桃文字：＜10-1393＞コキ50000(グレー台車)コンテナ無積載 2両セット or
　　桃文字：＜10-815＞コキ50000 C20・C21形コンテナ積載 2両セット
　　橙文字：＜10-1421＞コキ104 コンテナ無積載 2両セット
　　青文字：＜10-1478＞コキ106 コンテナ無積載 2両セット
　　緑文字：＜8081＞タキ1000 (後期形) 日本石油輸送 or
　　緑文字：＜8037-5＞タキ1000 日本オイルターミナル色帯なし・エコレールマーク付
　　黄緑文字：＜8013-7＞タキ43000 日本石油輸送

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★＜7008-F＞DD51 後期耐寒形北斗星
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　＜実車ガイド＞
　　1962～78年に649両が製造された国鉄DD51形ディーゼル機関車。
　　寒地用・暖地用、旅客用・貨物用等の様々なバリエーションがあり、
　　非重連形の基本番台、重連総括制御可能な500番台、
　　蒸気発生装置がない800番台が製造されました。
　　JR北海道所属車は1988年より寝台特急 “北斗星” 専用色に順次変更されました。
　　寝台特急(北斗星・カシオペア)の牽引を中心に運用されていましたが、
　　JR北海道所属車は “カシオペア” の通常運行終了に伴い、2016年に全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道DD51形ディーゼル機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JR北海道のブルートレイン牽引機(A寒地仕様)を再現しています。
　　スノープロウ・旋回窓・ホイッスルカバーを装備し、
　　タブレットキャッチャー・同保護板・縦雨樋はなしの姿を再現。　　
　　タブレットキャッチャー・同保護板を撤去後の姿を再現しています。
　　特徴的な形状のヘッドマークステーは別パーツで再現。
　　各所のHゴムは黒色で表現しています。
　　ボンネットのつなぎ部は黒色で表現しています。
　　ヘッドマークは “北斗星” “カシオペア” を付属しています。
　　ナンバープレートは“1137” “1138” “1140” “1142”を付属しています。
　　ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
　　フライホイール付動力ユニットを採用。
　　アーノルドカプラーを標準搭載し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
　　ホビーセンターカトー＜28-260-1＞DD51動力台車(タイヤ無)を用いることで、
　　重連運転時によりスムーズに運転できます。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　DD51 後期耐寒形北斗星

　＜編成例＞
　　DD51 + DD51 + ＜10-831＞・＜10-832＞24系「北斗星」DX編成
　　DD51 + DD51 + ＜10-1608＞・＜10-1609＞E26系カシオペア
　　DD51 + DD51 + ＜10-869＞・＜10-870＞トワイライトエクスプレス
　　DD51 + ＜10-1138＞・＜10-1139＞寝台急行「はまなす」

　＜最安値を探してみる＞
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　　　2025/7/31 (木)
　　　・【カトー】「2025/7/31出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/8/5 (火)
　　　・【カトー】「2025/8/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【マイクロエース】「2025/8/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
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　　　2025/8/7 (木)
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　　　2025/8/8 (金)
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　　　2025/8/10 (日)
　　　・東武 SL大樹8周年記念乗車券発売
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【グリーンマックス】「近鉄9820系(行先表示点灯仕様)6両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ

★＜31666＞近鉄9820系(行先表示点灯仕様)6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　2両編成だった9020系の6両編成仕様として、2001年に登場した近鉄9820系。
　　2000～08年に製造された次世代一般車両 “シリーズ21” のひとつで、
　　主に奈良線・京都線・橿原線・天理線などで運用されています。
　　奈良線所属車は2007年までに阪神線直通運転対応工事が実施されました。

　＜製品特徴＞
　　近鉄9820系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　台形の前期型クーラー車・フルカラーLED仕様の行先表示器・
　　グリーンスモーク化された前面ガラスを再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応。
　　車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　阪神線相直対応マークは印刷済。
　　車番は選択式車両マークをしています。
　　前面/側面種別行先表示・優先座席・弱冷車・車椅子/ベビーカーマークは
　　新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト・前面種別/行先表示は白色で、
　　テールライトは赤色で、通過標識灯は黄色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ク9720　モ9820(P)　モ9620(M)(P)　サ9520　モ9420(P)　ク9320

　＜編成例＞
　　←京都・大阪難波・神戸三宮　　　　　近鉄奈良・橿原神宮前→
　　ク9720 + モ9820(P) + モ9620(M)(P) + サ9520 + モ9420(P) + ク9320

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