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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「国鉄 485系初期形 2両増結セット」鉄道模型Nゲージ

<10-1130>485系初期形 2両増結セット
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 <実車ガイド>
  交流直流両用特急形電車として、1968年に登場した国鉄485系。
  1968~72年製造の初期型は先頭車がボンネット型でしたが、
  1972~73年製造の中期型(200番台)では前面貫通形に改められ、
  1974~76年製造の後期型(300番台)では前面非貫通形となりました。
  モハ484形・モハ485形の1~96号車は初期形に分類されています。
  初期形のクーラーは、屋根上にAU12形が3基搭載されているほか、
  車内機器室にも床置形のAU41形が3基搭載されていました。

 <製品特徴>
  国鉄485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  初期形のモハ484とモハ485を2両セットで再現しています。
  クーラーはきのこ形クーラーAU12を搭載しています。
  中間連結部はKATOカプラー密連形(ボディマウント式フック付)を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  モハ484-94 モハ485-94

 <編成例>
  ●ひばり・ひたち (1978年頃)
   ←上野    平・仙台→
   クハ481-100 + モハ484初期形(P) + モハ485初期形 + モハ484初期形(P) +
   モハ485初期形 + サロ481 + サシ481 + モハ484初期形(M)(P) +
   モハ485初期形 + モハ484後期形(P) + モハ485後期形 + クハ481-100

  ●雷鳥・しらさぎ (1978年頃)
   ←大阪・名古屋    金沢・富山→
   クハ481-106 + モハ484-94(P) + モハ485-94 + サロ481-72
   サロ481-36 + サシ481-25 + モハ484-74(M)(P) +
   モハ485-74 + サハ481-13 + モハ484-298(P) + モハ485-196 + クハ481-115

  ●つばめ・雷鳥・しらさぎ (1975年頃)
   クハ481-100 + モハ484初期形(P) + モハ485初期形 + サロ481後期形 +
   サロ481 + サシ481 + モハ484初期形(M)(P) +
   モハ485初期形 + モハ484後期形(P) + モハ485後期形 + クハ481-100

   赤文字<10-1527>485系初期形 6両基本セット
   桃文字<10-1129>485系後期形 2両増結セット
   橙文字:<10-1130>485系初期形 2両増結セット
   青文字<4570>サロ481 後期形
   緑文字<4556>サハ481 初期形

  ●昭和54(1979)年頃の東北線特急
   “ひばり” “やまびこ” “はつかり” “いなほ” “ひたち” “白鳥”
   (1)クハ481-333 + (2)モハ484-298(P) + (3)モハ485-196 +
   (4)モハ484-232(M)(P) + (5)モハ485-128 + (6)サロ481-99 +
   (7)サシ481-50 + (8)モハ484-94(P) + (9)モハ485-94 +
   (10)モハ484(P) + (11)モハ485 + (12)クハ481-350

  ●“白鳥” 昭和53年頃
   ←新潟  大阪・青森→
   (1)クハ481 + (2)サロ481 + (3)サロ481 + (4)モハ484(P) + (5)モハ485 +
   (6)モハ484(M)(P) + (7)モハ485 + (8)サシ481 + (9)モハ484(P) +
   (10)モハ485 + (11)モハ484(P) + (12)モハ485 + (13)クハ481

   赤文字::<10-1128>485系300番台 6両基本セット
   桃文字<10-1129>485系後期形 2両増結セット
   橙文字:<10-1130>485系初期形 2両増結セット
   青文字:<10-1129> or <10-1130>
   緑文字<4570>サロ481 後期形

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  主な鉄道イベント情報
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   2025/8/5 (火)
   【カトー】「2025/8/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【マイクロエース】「2025/8/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【マイクロエース】「2025/8/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/8/7 (木)
   博多総合車両所 新幹線ふれあいデー 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/7の鉄道イベント情報

   2025/8/8 (金)
   第24回 国際鉄道模型コンベンション 開催
   岳南電車 みちまるくん・さもにゃんコラボラッピング電車 運転
   しなの鉄道 黒姫駅 北しなの線開業10周年記念イベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/8の鉄道イベント情報

   2025/8/9 (土)
   鷹ノ巣駅 グッズ販売イベント
   東武 SL大樹 8周年ヘッドマーク 掲出
   京急 青ブタコラボ記念きっぷ 発売
   イオンモール豊川 東三河なつやすみ公共交通フェスタ2025
   京都市 10系初期導入車 引退記念ヘッドマーク 掲出
   大和鉄道まつり2025
   第11回 住吉大社鉄道フェア
   九州鉄道記念館 鉄道の祭典 開催
   沖縄都市モノレール てだこ浦西駅 夏休みイベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/9の鉄道イベント情報

   2025/8/10 (日)
   東武 SL大樹8周年記念乗車券 発売
   或る列車 10周年記念出発式
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/10の鉄道イベント情報

   2025/8/11 (月/祝)
   関東鉄道 竜ヶ崎線開業125周年記念イベント
   書泉ブックタワー 東京メトロ部品販売会 事前受付終了
   近鉄 山の日記念 台紙付き入場券など 発売
   神戸市 御崎公園駅 おもちゃ箱列車イベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/11の鉄道イベント情報

   2025/8/12 (火)
   特急 阿波踊り号 運転
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【鉄コレ】「鉄道コレクション 2023年1月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

トミーテックさん、2023年1月出荷予定の鉄コレ(鉄道模型)製品発売情報です。


<322115>鉄道コレクション 長崎電気軌道3000形3001号車 V・ファーレン長崎ラッピング電車
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 <実車ガイド>
  長崎電鉄初の低床車として、2004年に登場した長崎電気軌道3000形。
  初めて導入した連接車両でもあり、
  グッドデザイン賞や鉄道友の会ローレル賞も受賞しました。
  2006年までに3編成が導入されました。
  3001号は2020/2/16からJリーグ “V・ファーレン長崎” ラッピングが施されました。

 <製品特徴>
  長崎電気軌道3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “V・ファーレン長崎” ラッピングの3001号車を、鉄コレで再現しています。
  動カユニットはTM-LRT02を、
  パンタグラフは<0246>PT-7113-Dを推奨します。
  走行用パーツセットには対応していません。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  3001A 3001C(P) 3001B

 <編成例>
  3001A + 3001C(P) + 3001B

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<323228>鉄道コレクション 広島電鉄650形652号
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 <実車ガイド>
  広島電鉄が新造した最初のボギー車として、1942年に登場した広島電鉄650形。
  半鋼製車両で5両が製造されました。
  5両とも原爆の被害にあった被爆電車で、現在は651号と652号の2両が、
  主に朝夕ラッシュ時に1・3・5・7号線で運行されています。

 <製品特徴>
  広島電鉄650形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  652号車を、鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-TR01(路面電車用)を推奨しています。
  走行化パーツセットには対応していません。
  交換用パンタグラフには対応していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  652(P)

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<321965>鉄道コレクション 広島電鉄700形707号
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 <実車ガイド>
  市内線専用車として、1982年に登場した広島電鉄700形(2代目)。
  13.5mの単車大型ボギー車で、1985年までに11両が製造されました。
  吊掛け駆動形式の705~707号車は2次車で、1983年に登場しました。

 <製品特徴>
  広島電鉄700形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2次車の707号車を、鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-TR04(大型路面電車用)を推奨しています。
  走行化パーツセットには対応していません。
  交換用パンタグラフには対応していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  707(P)

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<324478>鉄道コレクション 神戸市営地下鉄 西神・山手線 2000形 ありがとう2122編成6両セット
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 <実車ガイド>
  北神急行電鉄開業による相互直通運転開始に合わせ、
  1988年に登場した神戸市交通局(神戸市営地下鉄)2000形。
  西神・山手線用車両で、5両編成✕4本が製造されました。
  1989年に付随車1両を増結して6連化されました。
  6000形導入により2021年から廃車が進み、
  最終編成である2122Fは2022年3月に引退しました。

 <製品特徴>
  神戸市交通局(神戸市営地下鉄)2000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  最後に残った2122Fを、鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-12R(19m級A)、走行用パーツセットはTT-04R、
  パンタグラフは<0258>PT4811Nを推奨しています。
  一部1000形の部品を使用しているため実車と異なる箇所があります。
  展示用レールは付属してません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  2122 2222(P) 2322 2422 2522(P) 2622

 <編成例>
  ←西神中央     新神戸・谷上→
  2122 + 2222(P) + 2322 + 2422 + 2522(P) + 2622

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<324683>鉄道コレクション 東武鉄道8000系8112編成 グッドデパートメント広告列車6両セット
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 <実車ガイド>
  20m普通鋼製の非冷房両開き4ドア車として、1963年に登場した東武8000系。
  1983年までに私鉄最多の712両が製造され、2・3・4・6・8両の各編成が存在します。
  製造時期により、冷房有無や台車の仕様・車体形状などが異なり、
  さらに、前面形状変更・側面方向幕設置・行先表示LED化・ヘッドライトHID化など、
  様々な車体修繕工事を1986~2007年の長期にわたり実施したため、
  編成毎に外見上の相違が見られます。
  1992年には池袋駅西口に東武百貨店池袋店が開店することから、
  前面とドア戸袋部分にラッピングされた車両が登場しました。
  東武初のラッピング列車で、東上線の全編成に装飾されました。
  8112Fは1963年に4両編成で登場しましたが、1972年に6連化されました。

 <製品特徴>
  東武8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ドア窓金型枠の初期更新車8112Fを、鉄コレで再現しています。
  付属シールで “グッドデパートメント広告列車” を再現できます。
  動力ユニットはTM-25、走行用パーツセットはTT-04R、
  パンタグラフは<0258>PT4811Nを推奨しています。
  展示用レールは付属してません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  8112 8212(P) 8312 8712 8812(P) 8412

 <編成例>
  8112 + 8212(P) + 8312 + 8712 + 8812(P) + 8412

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<324690>鉄道コレクション 東武鉄道8000系8142編成 グッドデパートメント広告列車4両セット
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 <実車ガイド>
  20m普通鋼製の非冷房両開き4ドア車として、1963年に登場した東武8000系。
  1983年までに私鉄最多の712両が製造され、2・3・4・6・8両の各編成が存在します。
  製造時期により、冷房有無や台車の仕様・車体形状などが異なり、
  さらに、前面形状変更・側面方向幕設置・行先表示LED化・ヘッドライトHID化など、
  様々な車体修繕工事を1986~2007年の長期にわたり実施したため、
  編成毎に外見上の相違が見られます。
  1992年には池袋駅西口に東武百貨店池袋店が開店することから、
  前面とドア戸袋部分にラッピングされた車両が登場しました。
  東武初のラッピング列車で、東上線の全編成に装飾されました。
  8142Fは1968年に登場した4両編成です。

 <製品特徴>
  東武8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ドア窓黒Hゴムの未更新車8142Fを、鉄コレで再現しています。
  付属シールで “グッドデパートメント広告列車” を再現できます。
  動力ユニットはTM-25、走行用パーツセットはTT-04R、
  パンタグラフは<0258>PT4811Nを推奨しています。
  展示用レールは付属してません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  8142 8242(P) 8342 8442

 <編成例>
  8142 + 8242(P) + 8342 + 8442

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   2025/8/5 (火)
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【カトー】「2023/1/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

カトー(KATO)さん、2023/1/24出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<7008-F>DD51 後期 耐寒形 北斗星
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 <実車ガイド>
  1962~78年に649両が製造された国鉄DD51形ディーゼル機関車。
  寒地用・暖地用、旅客用・貨物用等の様々なバリエーションがあり、
  非重連形の基本番台、重連総括制御可能な500番台、
  蒸気発生装置がない800番台が製造されました。
  JR北海道所属車は1988年より寝台特急 “北斗星” 専用色に順次変更されました。
  寝台特急(北斗星・カシオペア)の牽引を中心に運用されていましたが、
  JR北海道所属車は “カシオペア” の通常運行終了に伴い、2016年に全廃されました。

 <製品特徴>
  JR北海道DD51形ディーゼル機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  JR北海道のブルートレイン牽引機(A寒地仕様)を再現しています。
  スノープロウ・旋回窓・ホイッスルカバーを装備し、
  タブレットキャッチャー・同保護板・縦雨樋はなしの姿を再現。  
  タブレットキャッチャー・同保護板を撤去後の姿を再現しています。
  特徴的な形状のヘッドマークステーは別パーツで再現。
  各所のHゴムは黒色で表現しています。
  ボンネットのつなぎ部は黒色で表現しています。
  ヘッドマークは “北斗星” “カシオペア” を付属しています。
  ナンバープレートは“1137” “1138” “1140” “1142”を付属しています。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを採用。
  アーノルドカプラーを標準搭載し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
  ホビーセンターカトー<28-260-1>DD51動力台車(タイヤ無)を用いることで、
  重連運転時によりスムーズに運転できます。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  DD51 後期 耐寒形 北斗星

 <編成例>
  DD51 + DD51 + <10-831>・<10-832>24系「北斗星」DX編成
  DD51 + DD51 + <10-1608>・<10-1609>E26系カシオペア
  DD51 + DD51 + <10-869>・<10-870>トワイライトエクスプレス
  DD51 + <10-1138>・<10-1139>寝台急行「はまなす」

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   2025/8/10 (日)
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   2025/8/11 (月/祝)
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