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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「2022年12月→2023年2月 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、
下記製品の発売予定が2022年12月から2023年2月に変更されました。


<31649>阪急7000系(リニューアル車・神戸線・7013編成)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  6000系をベースに、1980年に登場した阪急7000系。
  神宝線系統は7000系、京都線系統は7300系で、全長と全幅が若干異なります。
  1988年までに210両が製造されました。
  当初は鋼製車体でしたが、7021F以降はアルミ合金製車体での製造となりました。
  1998年からは車体上部にアイボリー塗装が順次施されました。
  鋼製車は2009年から、アルミ車は2016年からリニューアル工事が実施され、
  走行機器や車体前面デザインなど、編成毎に細かな違いが見受けられます。

 <製品特徴>
  阪急7000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  アルミ量産車・リニューアル車を神宝線幅の新規金型で再現しています。
  側面車端上部に車両番号表示の無い姿を再現。
  パンタグラフはシューを新規製作で再現しています。
  FOMAアンテナは取付済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・スカート箱はユーザー取付対応。
  車番・社紋は印刷済。
  前面/側面種別行先表示(梅田/大阪梅田 収録予定)・優先座席(大/小)・弱冷車・
  車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面種別/行先表示・ 通過標識灯は白色で、
  テールライトは赤色で点灯します。
  前面通過標識灯はライトユニットのスイッチにて左右点灯/消灯が選択可能。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  前面のダミーカプラーとパンタグラフ車両の床下機器を新規制作。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  7013(P) 7513(M) 7653 7663 7673 7683 7613(P) 7113

 <編成例>
  ←大阪梅田       神戸三宮・新開地→
  7013(P) + 7513(M) + 7653 + 7663 + 7673 + 7683 + 7613(P) + 7113

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/8/5 (火)
   【カトー】「2025/8/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【マイクロエース】「2025/8/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【マイクロエース】「2025/8/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/8/10 (日)
   東武 SL大樹8周年記念乗車券 発売
   或る列車 10周年記念出発式
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/10の鉄道イベント情報

   2025/8/11 (月/祝)
   関東鉄道 竜ヶ崎線開業125周年記念イベント
   書泉ブックタワー 東京メトロ部品販売会 事前受付終了
   近鉄 山の日記念 台紙付き入場券など 発売
   神戸市 御崎公園駅 おもちゃ箱列車イベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/11の鉄道イベント情報

   2025/8/12 (火)
   特急 阿波踊り号 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/12の鉄道イベント情報

   2025/8/13 (水)
   予土線 森の国の夏祭り号 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/13の鉄道イベント情報

   2025/8/14 (木)
   近鉄フェスティバル2025
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/14の鉄道イベント情報

   2025/8/15 (金)
   えちごトキめき鉄道 0キロポスト記念入場券・乗車券セット 発売
   品川プリンスホテル 夏休み鉄道博覧会
   名鉄 常滑競艇場 ミニ系統板マグネットなど グッズ販売イベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/15の鉄道イベント情報

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【鉄コレ】「鉄道コレクション 阿武隈急行8100形 2両セットB」鉄道模型Nゲージ

<324676>鉄道コレクション 阿武隈急行8100形 2両セットB
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 <実車ガイド>
  阿武隈急行線の全線電化開業に合わせて、1988年に登場した阿武隈急行8100系。
  JR九州713系を基本にしていますが、
  前方側の客用扉を片開きにして、運転台近くに寄せています。
  1988年に2両編成✕9本が製造されましたが、
  2019年にA-13編成、2021年にA-1編成が運用離脱しました。
  朝夕ラッシュ時には槻木からJR東北本線の仙台まで乗り入れており、
  休日には “ホリデー 宮城おとぎ街道号” ヘッドマークが装着されています。

 <製品特徴>
  阿武隈急行8100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  LED方向幕装備のA-1編成(AM8101+AT8102)を、鉄コレで再現します。
  A-1編成引退時のラストランヘッドマークをシール内に収録予定です。
  動力はTM-14(20m級A2)、走行化パーツはTT-04Rを指定し、
  パンタグラフは<0232>PS101CNを推奨します。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  AM8101(P) AT8102

 <編成例>
  AM8101(P) + AT8102

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/8/5 (火)
   【カトー】「2025/8/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【マイクロエース】「2025/8/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【マイクロエース】「2025/8/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/8/10 (日)
   東武 SL大樹8周年記念乗車券 発売
   或る列車 10周年記念出発式
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/10の鉄道イベント情報

   2025/8/11 (月/祝)
   関東鉄道 竜ヶ崎線開業125周年記念イベント
   書泉ブックタワー 東京メトロ部品販売会 事前受付終了
   近鉄 山の日記念 台紙付き入場券など 発売
   神戸市 御崎公園駅 おもちゃ箱列車イベント
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   2025/8/12 (火)
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   2025/8/13 (水)
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   2025/8/14 (木)
   近鉄フェスティバル2025
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/14の鉄道イベント情報

   2025/8/15 (金)
   えちごトキめき鉄道 0キロポスト記念入場券・乗車券セット 発売
   品川プリンスホテル 夏休み鉄道博覧会
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【マイクロエース】「2023年1月以降発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2023年1月以降発売予定の鉄道模型製品情報です。


<A0796>103系1200番代ユニット窓 分散冷房車 エメラルドグリーン 常磐・成田線 5両セット
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 <実車ガイド>
  経済性を最重視した通勤形電車として、1963年に登場した国鉄103系。
  1984年までに3447両が製造され、主に首都圏や近畿圏を中心に配備されました。
  103系1200番台は営団地下鉄東西線乗り入れ用として、1970年に登場しました。
  103系1000番台の車体・走行装置を基本にしていますが、
  地上形にはない電動先頭車クモハ102形が組み込まれました。
  1978年までに7両編成✕5本が製造されましたが、
  1972年以降増備車は側面窓の形状がユニットサッシとなりました。
  1991年には地下鉄東西線完全10両化に伴う組み換えが実施され、
  余剰となった5両編成✕2本+バラ2両の計12両は常磐線快速線に転出しました。
  これらは朝夕ラッシュ時の増結用や成田線線内運用などで活躍しましたが、
  1993~94年に廃車されました。

 <製品特徴>
  JR東日本103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  エメラルドグリーンの103系1200番台を再現しています。
  1990年代前半に見られた冷房電源MGが搭載されていない冬季限定編成を再現。
  先頭車にシルバーシートマークを印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ103-1202 モハ103-1204(P) モハ102-1203(M)
  モハ103-1206(P) クモハ103-1202

 <編成例>
  クハ103-1202 + モハ103-1204(P) + モハ102-1203(M) +
  モハ103-1206(P) + クモハ103-1202

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  ※追記) 2022/12/26出荷に繰り上げされました。



<A7752>103系 試作冷房車(後期) ウグイス 山手線 10両セット
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 <実車ガイド>
  経済性を最重視した通勤形電車として、1963年に登場した国鉄103系。
  1984年までに3447両が製造され、主に首都圏や近畿圏を中心に配備されました。
  1970年には冷房装置試験を目的に10両編成✕1本が山手線向けに製造されました。
  東芝製AU73X・日立製AU74X・三菱製AU75Xの3種の集中型冷房装置が搭載され、
  その後さらなる試験の為に10両中3両の冷房装置が交換されました。
  最終的にはAU75が採用されることに決定したため、
  1978年に全車が量産型AU75に交換されました。

 <製品特徴>
  国鉄103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  山手線ウグイス色の試作冷房車(後期型)を再現しています。
  サハ103-307・モハ103-281・クハ103-178の変更されたクーラー2種類を新規作成。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ103-179 モハ103-279(P) モハ102-434 + サハ103-306
  モハ103-280(P) モハ102-435(M) サハ103-307
  モハ103-281(P) モハ102-436 クハ103-178

 <編成例>
  クハ103-179 + モハ103-279(P) + モハ102-434 + サハ103-306 +
  モハ103-280(P) + モハ102-435(M) + サハ103-307 +
  モハ103-281(P) + モハ102-436 + クハ103-178

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  ※追記) 2022/12/26出荷に繰り上げされました。



<A7975>東武20400型(20430番台) 4両セット
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 <実車ガイド>
  営団地下鉄日比谷線直通用2000系の置換用として、
  1988年に登場した東武20000型。
  3扉18m級の軽量ステンレス車として導入されました。
  2017年の70000系導入により余剰となった20000型は、
  8両編成から4両編成に減車された上で、
  日光線・宇都宮線など閑散線区向けのワンマン対応車に改造され、
  2018年に20400型として運用を開始しました。
  この改造で、4連化・スカート設置・灯具変更・パンタグラフ増設・各種表示器設置・
  客用扉スイッチ設置・帯色の配色と貼付デザインの変更などが実施されました。
  なお、20400型は種車の組み合わせにより4型式に分類されており、
  20410型は種車が先頭車・中間車とも元20070型、
  20420型は種車が先頭車が元20000型、中間車が元20070型、
  20430型は種車が先頭車・中間車とも元20050型、
  20440型は種車が先頭車が元20000型、中間車が元20050型です。

 <製品特徴>
  東武20400型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  5ドアから3ドアへ改造された20430番台を再現しています。
  元5ドアの先頭車は埋め込まれた扉や窓などを再現。
  車体両隅に取り付けられたカメラを再現しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  21433 22433(M)(P) 23433 24433

 <編成例>
  ←南栗橋      東武宇都宮・東武日光・新藤原→
  21433 + 22433(M)(P) + 23433 + 24433

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<A8252>キハ183系5200番代 ノースレインボーエクスプレス 5両セット
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 <実車ガイド>
  リゾート列車 “アルファコンチネンタルエクスプレス” の置換用として、
  1992年に登場したJR北海道キハ183系5200番台。
  愛称は公募により “ノースレインボーエクスプレス” と名付けられました。
  1992年7月の登場当初は3両編成でしたが、
  同年12月にキハ182-5251と2階建てキサハ182-5201が加わり5両編成となりました。
  編成順にラベンダー・ブルー・ライトグリーン・
  オレンジ・ピンクのテーマカラーが設定されています。
  残念ながら2023年春での運用終了が決定しています。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ183系5200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “ノースレインボーエクスプレス” を屋根上アンテナ移設後の姿で再現しています。
  対応室内灯を薄型に変更し、窓から室内灯が目立たなくなりました。
  スカート正面開口部を実感的な幅に修正。
  前面エアホース取付。
  側面ロゴマークの5色の並びを実車にそって再現しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯。
  フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ183-5202 キハ182-5251 キサハ182-5201
  キハ182-5201(M) キハ183-5201

 <編成例>
  キハ183-5202 + キハ182-5251 + キサハ182-5201 +
  キハ182-5201(M) + キハ183-5201

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<A9584>115系0番代+2000番代 下関総合車両所 C-14編成 濃黄色 4両セット
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 <実車ガイド>
  113系をベースにした勾配線区向け近郊電車として、1963年登場した国鉄115系。
  1983年まで1921両が製造されました。
  1000番台はシートピッチ拡大等が実施された寒地向け車両で、
  クハ115形の奇数向き車は1100番台に区分されました。
  2000番台は300番台のシートピッチ改善車で、
  80系等の旧形電車の置換用として1977年に登場しました。
  下関総合車両所所属C-14編成は上り方先頭車が1100番台、
  中間車ユニットが2000番台、下り方先頭車がクハ115-219で組成された編成です。
  2007年頃に1100番台と2000番台のみ30N体質改善工事が施工され、
  全車広島更新色となりましたが、さらに2011年頃には濃黄色に塗装変更されました。
  晩年には前面窓に編成番号が掲出されるなどの改造も施されましたが、
  227系投入に伴って2015年に引退しました。
  なお、クハ115-219はクハ115-622とともに、
  側面雨樋のみ40N体質改善車と同様の張り上げ式に改造されましたが、
  前面/側面窓はオリジナルのままという珍しいタイプの車両でした。

 <製品特徴>
  JR西日本115系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  下関総合車両所所属C-14編成を再現しています。
  体質改善工事未施工ながら側面雨樋が張上化されたクハ115-219を再現。
  30N体質改善工事が施行された3両の妻面縦樋は銀色仕上げとなっています。
  前面窓に編成番号を印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ115-1113 モハ115-2014(M) モハ114-2014(P) クハ115-219

 <編成例>
  クハ115-1113 + モハ115-2014(M) + モハ114-2014(P) + クハ115-219

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<A9862>キハ58+キハ65「サウンドエクスプレスひのくに」2両セット
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 <実車ガイド>
  熊本運転所所属のジョイフルトレインとして、
  1986年に登場した “サウンドエクスプレスひのくに”。
  キハ58系・キハ65形を改造した座席車で、
  キハ58-700・701、キハ65-61、キハ28-2485の4両が登場しました。
  車体塗装はアイボリー地に黄緑帯の姿に変更され、
  車内はボックスシートからグリーン車と同じリクライニングシートに交換されました。
  また、鉄道車両では初となるレーザーディスク式カラオケ装置も搭載されました。
  団体・臨時用のほか、定期急行列車の増結車としても使用されましたが、
  1992~94年に一般車へ改造されてしまいました。

 <製品特徴>
  JR九州 “サウンドエクスプレスひのくに” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  アイボリー地に黄緑帯の姿を、2両セットで再現しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯。
  フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
  部品共用のため一部実車と異なります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ65-61 キハ58-701(M)

 <編成例>
  キハ65-61 + キハ58-701(M)

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