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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「国鉄 C55形蒸気機関車(3次形・北海道仕様)」鉄道模型Nゲージ

★＜2010＞国鉄 C55形蒸気機関車(3次形・北海道仕様)
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　＜実車ガイド＞
　　C51形の後継機として、1935年に登場した国鉄C55形蒸気機関車。
　　1937年までの間に62両が製造されました。
　　3次形は1937年に22両製造されました。
　　旭川機関区所属車は晩年、宗谷本線の旅客列車牽引などに使用されましたが、
　　1974年秋頃に運用終了となりました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄C55形蒸気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　北海道仕様の3次形をハイグレード(HG)仕様で新規製作しています。
　　“水かき” と呼ばれる補強の付いたスポーク動輪を再現。
　　密閉型のキャブを再現しています。
　　ナンバープレート “C55-43・47・59” は別パーツで付属しています。
　　本体ヘッドライトが点灯します(補助灯は非点灯)。
　　炭水車ヘッドライトが点灯します。
　　フライホイール付モーターをボイラーの中に搭載。
　　先輪はスポーク車輪を採用しています。
　　キャブ明かり窓開閉可能。
　　ハンドレールは金属線を使用し、工場取付済。
　　解放テコは別パーツで再現しています。
　　炭水車標識灯は一体式で、レンズは別パーツで取付済。
　　ATS車上子は別パーツで付属しています。
　　重連運転用前部カプラーを付属しています。
　　最小通過半径はC280以上。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　C55(3次形・北海道)

　＜編成例＞
　　C55(M) + マニ60-2582 + スハフ32-409 +
　　オハ62-40 + スハ32-683 + スハフ32-391

　　赤文字：＜2010＞国鉄 C55形蒸気機関車(3次形・北海道仕様)
　　桃文字：＜98413＞国鉄 旧型客車(宗谷本線普通列車)セット

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　　　2025/8/18 (月)
　　　・日本郵便 つくばエクスプレス開業20周年記念切手セット 販売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/18の鉄道イベント情報

　　　2025/8/19 (火)
　　　・【カトー】「2025/8/19出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・JR西など 関西鉄道会社・万博コラボグッズ 一般店舗デザイン版 販売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/19の鉄道イベント情報

　　　2025/8/20 (水)
　　　・高松琴平電気鉄道 1070形 ファンタンゴレッド復刻塗装編成 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/20の鉄道イベント情報

　　　2025/8/21 (木)
　　　・西武 タツノコプロ コラボラッピング電車 運転
　　　・西武 小手指車両基地 夜間車両撮影会 事前受付開始
　　　・富士山麓電気鉄道 つばきファクトリー灼熱号 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/21の鉄道イベント情報

　　　2025/8/22 (金)
　　　・【トミックス】「2025/8/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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　　　・阪急 カービィ号 運転
　　　・能勢電鉄 星のカービィヘッドマーク 掲出
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/22の鉄道イベント情報

　　　2025/8/23(土)
　　　・東武 Magic in SL大樹 運転
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　　　・名鉄 キハ8000系デビュー60周年記念商品 特別販売イベント
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　　　・JR九州・イオンパークプレイス大分店 鉄道グッズ販売イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/23の鉄道イベント情報

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【カトー】「2022年10月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

カトー(KATO)さん、2022年10月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


★＜10-1736＞E129系100番台 2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　新潟地区向け115系の置き換え用および、
　　えちごトキめき鉄道に譲渡されたE127系の代替用として、
　　2014年に登場したJR東日本E129系。
　　E233系をベースに短編成設備や耐寒耐雪仕様を採用した車両で、
　　車内は半分がボックスシート、もう半分はロングシートとなっています。
　　0番台は4両編成で、100番台は2両編成で製造されており、
　　4両単独編成や2両単独編成での運用のほか、
　　2両＋2両、2両＋4両、4両＋2両、2両＋2両＋2両などの運用もされてます。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本E129系100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　新潟車両センター所属のA9編成を再現しています。
　　総合車両製作所新津事業所製、東洋製VVVF、三菱製AU725クーラー搭載車を再現。
　　前面表示は “普通(水色)新潟” を取付済で、
　　交換用行先表示として “ワンマン(ピンク) 直江津”・無地✕各2両分を付属。
　　側面行先表示は黒ベタ印刷済で、行先表示シールを付属しています。
　　車外スピーカー・ドアスイッチは印刷で表現。
　　先頭車はヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯し、消灯スイッチ付です。
　　白色LEDを採用し、ヘッドライトは4灯とも点灯したハイビーム状態を再現。
　　中間連結部はフックなしのボディマウント密連カプラーを採用しています。
　　先頭車先頭部はダミーカプラーを標準装備し、交換用連結カプラーを付属しています。
　　胴受一体形のスノープロウ形状付のスカートを取付済。
　　カプラーの首振りはできません。
　　先頭車同士を連結して運転する際は付属の連結対応用スカートを使用。
　　新開発のスロットレスモーターを採用しています。
　　動力車は両セットともクモハE129に設定しており、
　　トラクションタイヤは1個装備しています。
　　DCCフレンドリー。
　　消灯スイッチ用ドライバー・交換用カプラー✕2・電連(1段)✕2・連結用スカート✕2・
　　交換用行先表示 “ワンマン(ピンク) 直江津” / 無地✕各2両分・行先表示シールを付属。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　←水上・直江津・長岡・村上　　　　吉田・新潟→
　　クモハE128-109　クモハE129-109(M)(P)

　＜編成例＞
　　＜10-1735＞ + ＜10-1736＞
　　＜10-1736＞ + ＜10-1735＞
　　＜10-1736＞ + ＜10-1736＞
　　＜10-1736＞ + ＜10-1736＞ + ＜10-1736＞

　　赤文字：＜10-1735＞E129系0番台 4両セット
　　桃文字：＜10-1736＞E129系100番台 2両セット

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★＜10-1735＞E129系0番台 4両セット
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　＜実車ガイド＞
　　新潟地区向け115系の置き換え用および、
　　えちごトキめき鉄道に譲渡されたE127系の代替用として、
　　2014年に登場したJR東日本E129系。
　　E233系をベースに短編成設備や耐寒耐雪仕様を採用した車両で、
　　車内は半分がボックスシート、もう半分はロングシートとなっています。
　　0番台は4両編成で、100番台は2両編成で製造されており、
　　4両単独編成や2両単独編成での運用のほか、
　　2両＋2両、2両＋4両、4両＋2両、2両＋2両＋2両などの運用もされてます。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本E129系0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　新潟車両センター所属のB12編成を再現しています。
　　総合車両製作所新津事業所製、東洋製VVVF、三菱製AU725クーラー搭載車を再現。
　　前面表示は “普通(水色)新潟” を取付済で、
　　交換用行先表示として “普通(赤) 村上”・無地✕各2両分を付属。
　　側面行先表示は黒ベタ印刷済で、行先表示シールを付属しています。
　　車外スピーカー・ドアスイッチは印刷で表現。
　　先頭車はヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯し、消灯スイッチ付です。
　　白色LEDを採用し、ヘッドライトは4灯とも点灯したハイビーム状態を再現。
　　中間連結部はフックなしのボディマウント密連カプラーを採用しています。
　　先頭車先頭部はダミーカプラーを標準装備し、交換用連結カプラーを付属しています。
　　胴受一体形のスノープロウ形状付のスカートを取付済。
　　カプラーの首振りはできません。
　　先頭車同士を連結して運転する際は付属の連結対応用スカートを使用。
　　新開発のスロットレスモーターを採用しています。
　　動力車は両セットともクモハE129に設定しており、
　　トラクションタイヤは2個装備しています。
　　DCCフレンドリー。
　　消灯スイッチ用ドライバー・交換用カプラー✕1・電連(1段)✕2・連結用スカート✕1・
　　交換用行先表示 “普通(赤) 村上” / 無地✕各2両分・行先表示シールを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハE128-12　モハE129-12(P)　モハE128-12　クモハE129-12(M)(P)

　＜編成例＞
　　←水上・直江津・長岡・村上　　　　吉田・新潟→
　　＜10-1735＞ + ＜10-1736＞
　　＜10-1736＞ + ＜10-1735＞

　　赤文字：＜10-1735＞E129系0番台 4両セット
　　桃文字：＜10-1736＞E129系100番台 2両セット

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★＜40-902＞ユニトラムスターターセット 広島電鉄1000形
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　　超低床車両の増備と運行路線の拡大を目的に、
　　2013年に登場した広島電鉄1000形(2代目)。
　　5100形をベースに開発された車両ですが、
　　5100形の5車体3台車に対し、1000形は3車体2台車の連接構造となっています。
　　台車は両先頭車にそれぞれ1台ずつ設置され、
　　中間車には台車がなく浮いた状態となっています。
　　最初に登場した2編成は “広島電鉄電車開業100周年記念車両” として、
　　アニバーサリーレッドの塗装が施されました。
　　また、1001号には “PICCOLO(ピッコロ)”、
　　1002号には “PICCOLA(ピッコラ)” の愛称も付けられました。
　　その後、1002号は2016年から “フラワートレイン” ラッピングに変更され、
　　1001号も2019年から広電バス塗装ラッピングに変更されました。
　　1003号以降は当初から濃緑と黄緑を配した塗装で、
　　“GREEN MOVER LEX(グリーンムーバー・レックス)” の愛称で親しまれています。

　＜製品特徴＞
　　広島電鉄1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　パワーパックやレール等を付属したスターターセットです。

　【車両】
　　“GREEN MOVER LEX(グリーンムーバー・レックス)” 塗装の1006号を再現。
　　2018年初頭～5月のICカード全扉降車サービス開始以降の姿を再現。
　　前面行先表示は “5 広島港(宇品)”。
　　交換用行先表示(無地)・行先表示シールを付属しています。

　【軌道プレート】
　　直線軌道プレート124mm✕2　曲線軌道プレート交差点 R180✕4

　【パワーパック】
　　パワーパック スタンダードSX　スターターセット専用ACアダプター

　【アクセサリーキット】
　　電停パーツ3種　電停用シール✕1　電停用ビス✕4　中央分離帯✕2　
　　センターポール2種(直線用✕1、曲線用✕4)　道路フェンス✕2
　　信号機✕2、街路灯✕1　ユニトラム用リレーラー✕1、トラム用フィーダー✕2
　　ユニジョイナーはずし✕1　トラム用ジョイナー✕18(プレート組込済含め全28)
　　プレートジョイナーA✕12(プレート組込済含め全20)　プレートジョイナーB✕4

　【その他】
　　共通ユーザーマニュアル✕1を同封しています。

　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　【車両】
　　1006(Mc)(M) + 1006(T)(P) + 1006(Mc')(M)

　【レール】
　　直線軌道プレート124mm✕2　曲線軌道プレート交差点 R180✕4

　【パワーパック】
　　パワーパック スタンダードSX　スターターセット専用ACアダプター

　【アクセサリーキット】
　　電停パーツ3種　電停用シール✕1　電停用ビス✕4　中央分離帯✕2　
　　センターポール2種(直線用✕1、曲線用✕4)　道路フェンス✕2
　　信号機✕2、街路灯✕1　ユニトラム用リレーラー✕1、トラム用フィーダー✕2
　　ユニジョイナーはずし✕1　トラム用ジョイナー✕18(プレート組込済含め全28)
　　プレートジョイナーA✕12(プレート組込済含め全20)　プレートジョイナーB✕4

　【その他】
　　共通ユーザーマニュアル

　＜編成例＞
　　1006(Mc)(M) + 1006(T)(P) + 1006(Mc')(M)

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★＜10-1762＞TGV Lyria Euroduplex (リリア・ユーロデュープレックス) 10両セット
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　＜実車ガイド＞
　　フランスの高速鉄道として、1981年に開業したTGV。
　　TGV Lyria Euroduplex(リリア・ユーロデュープレックス)は、
　　パリ～スイス間を結ぶ国際列車として、2019年から運行しています。

　＜製品特徴＞
　　パリ～スイス間を結ぶ高速鉄道TGV Lyria Euroduplexを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2階建てのEuroduplex編成となった新しいLyriaを再現しています。
　　編成両端の機関車は前面ガラス下部のくぼみが閉塞され、
　　屋根上にアンテナが増設された姿を再現しています。
　　2種類のパンタグラフを作り分け(一部実車と形状が異なります)。
　　客車のイスの色は全車ともアイボリーで再現。
　　ヘッドライト・テールライトは電球色LEDで点灯します。
　　フライホイール搭載動力を採用。
　　機関車先頭部の連結カバーを外し、付属のドローバーを使用すれば、
　　実車同様の20両編成が再現可能です。
　　DCC対応(6ピンソケット付のものがM1・M2に適応。
　　ただし、M2に搭載しているデコーダーのCV29値の設定を変更し、
　　ヘッドライト・テールライトの制御を反転させる必要あり)。
　　先頭連結用ドローバー(長・短✕各1)・ライト消灯用ダミー基板を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　M1(M)(P) + R1 + R2 + R3 + R4 + R5 + R6 + R7 + R8 + M2(P)

　＜編成例＞
　　M1(M)(P) + R1～R8 + M2(P)

　　M2 + R8～R1 + M1(M)(P) + M1(M)(P) + R1～R8 + M2(P)
　　※ 併結時は一方の編成を入れ替えた状態で走行させてください。

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【グリーンマックス】「国鉄クモユニ81形(大糸線色)1両単品 (動力付き) & (動力無し)」鉄道模型Nゲージ

★＜31658＞国鉄クモユニ81形(大糸線色)1両単品(動力付き)
★＜31659＞国鉄クモユニ81形(大糸線色)1両単品(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　国鉄80系の郵便・荷物合造車として、1950年に登場した国鉄モユニ81形。
　　1959年の称号規程改正で6両全てがクモユニ81形となりました。
　　両運転台の電動車で、パンタグラフが2基搭載されています。
　　東海道・山陽線で活躍後、赤穂線・宇野線・大糸線などで使用されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄クモユニ81形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　大糸線で活躍したクモユニ81003を再現しています。

　【共通】
　　車番・ATS表記・エンド表記・所属標記・各種車体表記は印刷済。
　　前面運行番号・サンシェードは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
　　ベンチレーター・避雷器は取付済。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。

　【31658のみ】
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。

　【31659のみ】
　　ユーザー取付のディテールアップ用床下機器を付属しています。

　　詳細はメーカーの案内情報＜31658＞・＜31659＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜31658＞国鉄クモユニ81形(大糸線色)1両単品(動力付き)
　　　クモユニ81003(M)(P)

　　＜31659＞国鉄クモユニ81形(大糸線色)1両単品(動力無し)
　　　クモユニ81003(P)

　＜最安値を探してみる＞
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