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【トミックス】「国鉄 オハ61系客車(青色)セット」鉄道模型Nゲージ

<98779>国鉄 オハ61系客車(青色)セット
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 <実車ガイド>
  60系客車は木造客車の鋼体化改造車で、
  オハ61系は本州以南向け車両として製造されました。
  43系と同じく側面窓は1m幅ですが、
  座席間隔が狭い為に43系より窓が一組多く、サボ受も客窓の直下にあります。
  オハ61形は三等車で、1951年に登場しました。
  オハフ61形は三等緩急車で、1950年に登場しました。
  主に普通列車で使用されていましたが、
  多客期の急行・快速列車に使用するため、
  一部の車両は塗装のみ青15号に変更されていました。

 <製品特徴>
  国鉄オハ61系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  体質改善工事未施工で、塗装のみ青15号となった車両を再現しています。
  電気暖房装置非搭載の車両を再現。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  トレインマーク “急行そと房・快速わかしお” を付属しています。
  オハフ61の車掌室側はテールライトが点灯します。
  テールライトは常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハフ61 オハ61 オハ61 オハ61 オハ61 オハフ61

 <編成例>
  ●快速 “わかしお” (1971年頃)
   DD51(暖地型) + オハフ61 + オハ61 + オハ61 + オハ61 + オハ61 + オハフ61

   ※客車はオハフ33形・オハ35形(青色)も使用されていました

   赤文字:<98779>国鉄 オハ61系客車(青色)セット
   桃文字<2245>国鉄 DD51-500形ディーゼル機関車(暖地型)

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【グリーンマックス】「名鉄5300系(5309編成) 基本2両編成セット(動力付き) & 増結2両編成セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ

<31542>名鉄5300系(5309編成)基本2両編成セット(動力付き)
<31543>名鉄5300系(5309編成)増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  急行用車両として、1986年に登場した名鉄5300系。
  5000系(初代)や5200系の機器を流用の上、5700系に準じた車体を新製した車両です。
  4両固定編成と2両固定編成が製造されました。
  当初は金属バネ式のFS307・FS315台車を採用していましたが、
  後に空気バネ式のFS550台車に交換されました。
  残念ながら2019年に全廃されました。
  5309Fは1986年製造の2両編成で、2017年に廃車されました。

 <製品特徴>
  名鉄5300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  FS550台車交換後・クーラー対空表示張付け前の2008年頃の5309Fを再現。
  列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
  信号炎管・ベンチレーター・ヒューズボックス・避雷器は一体彫刻表現。
  車番・コーポレートマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席・ドアステッカーは
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
  通過標識灯は緑色で点灯します。
  <31542>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報<31542><31543>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31542>名鉄5300系(5309編成)基本2両編成セット(動力付き)
   5309 5409(M)(P)

  <31543>名鉄5300系(5309編成)増結2両編成セット(動力無し)
   5309 5409(P)

 <編成例>
  <31542>名鉄5300系(5309編成)基本2両編成セット(動力付き)
   ←豊橋・中部国際空港       新鵜沼・名鉄岐阜→
   5309 + 5409(M)(P)

  <31543>名鉄5300系(5309編成)増結2両編成セット(動力無し)
   ←豊橋・中部国際空港       新鵜沼・名鉄岐阜→
   5309 + 5409(P)

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【鉄コレ】「2022年3月発売予定の鉄道コレクション(鉄道模型)新製品情報を発表!」その1

トミーテックさん、2022年3月発売予定の鉄コレ(鉄道模型)製品情報です。


<316435>鉄道コレクション国鉄70系両毛線4両セットA
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 <実車ガイド>
  通勤・中距離輸送路線用として、1951年に登場した国鉄70系。
  80系と同様の前面2枚窓で、車内は3扉セミクロスシートとなっていました。
  クハ77形(2代目)はサロ85形を3扉化・先頭車化した制御車で、
  高崎地区の両毛線電化に合わせて1968年に6両が改造されました。
  クハ76形は制御車で、計106両が製造されました。
  モハ70形は中間電動車で、計141両が製造されました。

 <製品特徴>
  国鉄70系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  高崎地区のみに存在したクハ77形(2代目)、
  ⼾袋窓が新製時からHゴムタイプのクハ76形、
  モハ70形の0番台と300番台を、鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-17、走行用パーツはTT-03R、
  パンタグラフは<0224>PS13を推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ77001 モハ70300(P) モハ70094(P) クハ76066

 <編成例>
  クハ77001 + モハ70300(P) + モハ70094(P) + クハ76066

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<316442>鉄道コレクション国鉄70系新潟色4両セットB
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 <実車ガイド>
  通勤・中距離輸送路線用として、1951年に登場した国鉄70系。
  80系と同様の前面2枚窓で、車内は3扉セミクロスシートとなっていました。
  新潟地区にはぶどう色2号1色の70系が1962年から投入されましたが、
  1964年からは “新潟色” と呼ばれる赤2号と黄5号の塗色が採用されました。

 <製品特徴>
  国鉄70系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “新潟色” 4両編成を、鉄コレで再現しています。
  新潟色のクハ68形は今回が初登場。
  <279365>鉄道コレクション国鉄70系新潟色6両セットとは異なり、
  クハ68形とクハ76形の⼾袋窓が新製時よりHゴムのタイプを再現。
  新潟地区特有のタイフォンを装備した前面を再現しています。
  動力ユニットはTM-17、走行用パーツはTT-03R、
  パンタグラフは<0224>PS13を推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ68005 モハ70070(P) モハ70022(P) クハ76064

 <編成例>
  クハ68005 + モハ70070(P) + モハ70022(P) + クハ76064

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<317784>鉄道コレクション小田急電鉄2600形6両セット
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 <実車ガイド>
  小田急初の大型通勤車として、1964年に登場した小田急2600系。
  片側4扉・ロングシートの20m級車で、
  車体裾を絞り込んで車体幅を2,900mmまで拡張したのが特徴です。
  当初は5両固定編成でしたが、1967年からはサハ2650形を加えて6連化され、
  1968年までに132両が製造されました。
  1972年から1981年にかけて冷房化工事が実施されました。

 <製品特徴>
  小田急2600系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  冷房化後の1990年頃の姿を、鉄コレで再現しています。
  一部ユーザー取付パーツがあります。
  動力ユニットはTM-08R(20m級A)、走行用パーツはTT-04R、
  パンタグラフは<0250>PT4212Sを推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  2870 2770 2820(P) 2720(P) 2620(P) 2670

 <編成例>
  2870 + 2770 + 2820(P) + 2720(P) + 2620(P) + 2670

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<315759>リニア地下鉄道コレクション 横浜市営地下鉄グリーンライン10000形(2次車)4両セットA
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 <実車ガイド>
  横浜市営地下鉄グリーンライン開業に合わせて、
  2008年に登場した横浜市交通局10000形。
  片側3扉・全長15.6mの鉄輪式リニア地下鉄車両です。
  2014年登場の2次車は正面尾灯の取付形状などが変更されました。

 <製品特徴>
  横浜市交通局10000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  10000形2次車を、鉄コレで再現しています。
  新シリーズリニア地下鉄道コレクションなので、
  専用動力ユニット・走行用パーツも同梱したトータルセットとなっています。
  専用動力ユニットは商品に付属しています。
  別売りパーツの指定はありません。
  金属車輪・金属ウェイト取付済。
  専用アーノルドカプラーユニットはユーザー取付対応となっています。
  ライト非点灯・パンタグラフは非可動です。
  ミニカーブレールのカーブC140に対応しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  10171(P) 10172 10175 10176(P)

 <編成例>
  10171(P) + 10172 + 10175 + 10176(P)

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<316466>リニア地下鉄道コレクション 横浜市営地下鉄グリーンライン10000形(2次車・開業10周年記念装飾列車)4両セットB
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 <実車ガイド>
  横浜市営地下鉄グリーンライン開業に合わせて、
  2008年に登場した横浜市交通局10000形。
  片側3扉・全長15.6mの鉄輪式リニア地下鉄車両です。
  2014年登場の2次車は正面尾灯の取付形状などが変更されました。
  10161Fはグリーンライン開業10周年を記念して、
  2018/2/25から横浜市電をモチーフにしたラッピングが施されています。

 <製品特徴>
  横浜市交通局10000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  グリーンライン開業10周年ラッピングをした10161Fを、鉄コレで再現しています。
  新シリーズリニア地下鉄道コレクションなので、
  専用動力ユニット・走行用パーツも同梱したトータルセットとなっています。
  専用動力ユニットは商品に付属しています。
  別売りパーツの指定はありません。
  金属車輪・金属ウェイト取付済。
  専用アーノルドカプラーユニットはユーザー取付対応となっています。
  ライト非点灯・パンタグラフは非可動です。
  ミニカーブレールのカーブC140に対応しています。
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 <製品内容>
  10161 10162 10165 10166(P)

 <編成例>
  10161(P) + 10162 + 10165 + 10166(P)

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