【マイクロエース】「2022/1/6出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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＜実車ガイド＞
秩父鉄道ワキ800形は袋詰めセメント輸送用として、
1968年に55両が製造されました。
パレット積対応の大型有蓋車で、国鉄ワキ5000形の同形車ですが、
台車はTR63D形やTR220形ではなくTR209Bを採用し、車体色も黒一色でした。
また、国鉄乗り入れ対応貨車としてナンバーの下には二重線が引かれていました。
残念ながら1988年に引退しました。
秩父鉄道テム600形も袋詰めセメント輸送用として、
1963年に50両が製造されました。
国鉄テム300形と同形の二軸有蓋車で、国鉄乗り入れ対応貨車として使用されました。
＜製品特徴＞
秩父鉄道ワキ800形とテム600形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ワキ800✕6両、テム600✕2両を再現しています。
全車、国鉄乗入対応。
ワキ800は扉の開閉可能で、TR209台車を装備しています。
走行には別途機関車が必要です。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
ワキ808 ワキ845 ワキ823 ワキ810
ワキ808 ワキ829 テム643 テム638
＜編成例＞
ワキ808 + ワキ845 + ワキ823 + ワキ810 +
ワキ808 + ワキ829 + テム643 + テム638
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＜実車ガイド＞
2階建てバスなどに対抗できるゴージャスな車両を目指して、
1987年に登場した12系欧風客車 “パノラマライナーサザンクロス”。
12系客車を改造した6両編成で、
外観は “九州の熱い情熱と燃える太陽” をイメージし、
メタリックレッドをベースに白と銀の帯が巻かれたデザインとなっています。
パノラマラウンジカーである1号車のスロフ12-705には
展望室・ラウンジ・カラオケステージなどが設置されています。
2～5号車の中間車は大型リクライニングシートが3列に配置され、
パノラマカーである6号車には展望室と中間車と同じ客室が配置されています。
九州各地を中心に活躍しましたが、1994年3月までに引退しました。
＜製品特徴＞
JR 12系欧風客車 “パノラマライナーサザンクロス” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2011年9月発売の前回製品を基に、
ダミーカプラージャンパ栓やトイレタンク部品を追加。
スロフ12用反射板を付属しています。
側面方向幕は選択式シールを付属しています。
テールサインは “パノラマライナーサザンクロス” を印刷済。
テールライト・愛称幕表示器はLEDで点灯。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
スロフ12-705 オロ12-711 オロ12-712
オロ12-713 オロ12-714 スハフ12-706
＜編成例＞
スロフ12-705 + オロ12-711 + オロ12-712 +
オロ12-713 + オロ12-714 + スハフ12-706
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＜実車ガイド＞
5軸の液体式ディーゼル機関車として、1966年に登場した国鉄DE10形。
1978年までに708両が製造されました。
暖地型は標準的な仕様で、関東・中京・近畿・九州地区に配置されました。
DE10形1000番台は、燃料噴射ポンプや予燃焼室の形状を改良し、
DML61ZB形(1350PS / 1550rpm)を搭載した車両で、
1969～73年に210両が製作されました。
国鉄民営化後もJR7社全てに継承され、
現在はJR東海を除く6社で入換や貨物・臨時列車の牽引に活躍しています。
JR九州では一時期、“パノラマライナーサザンクロス” の専用機として、
塗装変更された車両もありました。
＜製品特徴＞
JR九州DE10形ディーゼル機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
パノラマライナーサザンクロス色をCタイプ小型機関車シリーズで再現しています。
＜A1123＞12系パノラマライナーサザンクロスと同色で塗装。
モーター付です。
ライトは点灯しません。
Cタイプ機関車による12系客車牽引の目安は、平坦線で6両、4％勾配で2両です。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
DE10 サザンクロス色
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＜実車ガイド＞
国鉄高崎鉄道管理局では2本目となるお座敷客車として、
1986年に登場した “やすらぎ”。
12系座席車を改造した6両編成で、
和式客車でありながら和洋折衷デザインを採用しています。
編成両端の1号車と6号車はソファが設置された展望サロン室となっており、
各中間車にも1箇所ずつ洋風のサロン室が設置されています。
残念ながら2001年に引退しました。
＜製品特徴＞
国鉄12系和式客車 “やすらぎ” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2008年4月発売の前回製品を基に、
ダミーカプラージャンパ栓やトイレタンク部品を追加。
オロ12の座席ディテールを、よりリアルな部品に変更しています。
スロフ12用反射板を付属しています。
各車側面方向幕に “利根” “荒川” “碓氷” など河川名を印刷済。
テールサインは選択式シールを付属しています。
テールライト・愛称幕表示器はLEDで点灯。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
スロフ12-827 オロ12-853 オロ12-855
オロ12-854 オロ12-856 スハフ12-828
＜編成例＞
スロフ12-827 + オロ12-853 + オロ12-855 +
オロ12-854 + オロ12-856 + スハフ12-828
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＜実車ガイド＞
MT49形直流直巻電動機6基搭載の新形直流電気機関車として、
1960年に登場した国鉄EF60形。
19号機は2次量産車として、1962年に製造されました。
先行試作車と1次量産車がクイル式駆動方式だったのに対し、
2次量産車は吊り掛け駆動方式に変更されました。
登場当初は茶色の外観塗色でしたが、
1965年に青15号とクリーム1号に塗装変更されました。
1986年にはジョイフルトレイン “やすらぎ” の牽引機に指定され、
クリーム10号の車体に青20号と赤11号の細帯デザインに変更されました。
その後、様々な塗色を経て、2007年には国鉄色に戻されました。
2010年にはライトが1灯に復元されましたが、2019年に廃車されました。
＜製品特徴＞
EF60形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
やすらぎ色をCタイプ電気機関車シリーズで再現しています。
＜A1122＞12系やすらぎと同色で塗装。
モーター付です。
ライトは点灯しません。
Cタイプ機関車による12系客車牽引の目安は、平坦線で6両、4％勾配で2両です。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF60 やすらぎ色
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2025/8/25(月)
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2025/8/26(火)
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2025/8/29(金)
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・山電 リアル謎解きゲームイベント第4弾
・227系 ストリートファイターラッピング車両 運転
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2025/8/30(土)
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・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/30の鉄道イベント情報
2025/8/31(日)
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・東急フェスタ 川崎の車窓から 開催
・福井鉄道 電車・バス廃品 抽選販売 申込受付 事前受付終了
・近鉄 大阪上本町駅 台湾マルシェ 開催
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/31の鉄道イベント情報
2025/9/1(月)
・本八幡駅 開業90周年記念グッズ 販売
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・水島臨海鉄道 マンホール列車 運転
・沖縄都市モノレール 平日ダイヤ改正
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/1の鉄道イベント情報
2025/9/2(火)
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2025/9/3(水)
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