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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「ファーストカーミュージアム JR 400系山形新幹線(つばさ)」鉄道模型Nゲージ

<FM-024>ファーストカーミュージアム JR 400系山形新幹線(つばさ)
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 <実車ガイド>
  山形新幹線 “つばさ” 用として、1992年に登場したJR東日本400系新幹線。
  日本初のミニ新幹線(新幹線直行特急)用車両で、
  東北新幹線から標準軌に改軌された在来線の奥羽本線へ乗り入れています。
  当初は6両編成でしたが、後に7両編成となりました。
  1999~2001年に新塗装へ変更されました。
  E3系の増備により2008年に全廃されました。

 <製品特徴>
  JR東日本400系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ディスプレイで楽しむファースト カー ミュージアム製品です。
  L2編成先頭車を旧塗装で再現しています。
  ヘッドライト(電球色LED)・テールライト(赤色LED)は常点灯基板を装備し、
  別売のFM-017電源ユニット・パワーユニット・D.C.フィーダーを使うことで点灯。
  銀色車輪を採用。
  ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷無し)を付属しており、
  従来のファイントラックと接続可能です。
  転がり防止用の車輪止めパーツ装着済。
  パワーユニットによる運転走行はできません。
  カプラー無しの為、連結はできません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  422-2
  ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/8/25(月)
   【グリーンマックス】「2025/8/25出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/8/26(火)
   【カトー】「2025/8/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/8/27(水)
   【カトー】「2025/8/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/8/28(木)
   【カトー】「2025/8/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/8/29(金)
   【トミックス】「2025/8/29発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/8/29発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/8/29発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/8/30(土)
   秩父鉄道 行田市駅発 SL日本遺産のまち行田号 運転
   東京おもちゃショー2025 開催
   静岡鉄道 バンダイホビーセンターコラボ記念電車 運転
   近鉄 大阪難波~近鉄奈良間 臨時特急列車 運転
   287系 特急くろしお60周年ラッピング車両 第2弾 運転
   JR九州・イオン鹿児島店 鉄道グッズ・部品販売イベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/30の鉄道イベント情報

   2025/8/31(日)
   五日市線開業100周年記念グッズなど 販売イベント
   東急フェスタ 川崎の車窓から 開催
   福井鉄道 電車・バス廃品 抽選販売 申込受付 事前受付終了
   近鉄 大阪上本町駅 台湾マルシェ 開催
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/31の鉄道イベント情報

   2025/9/1(月)
   本八幡駅 開業90周年記念グッズ 販売
   相鉄 SOTETSU LINE HISTORY TRAIN 運転
   近鉄 台北メトロラッピング車両 営業運転
   水島臨海鉄道 マンホール列車 運転
   沖縄都市モノレール 平日ダイヤ改正
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/1の鉄道イベント情報

   2025/9/2(火)
   阪急 星のカービィスタンプラリー
   阪急 星のカービィ コラボ1日乗車券 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/2の鉄道イベント情報

   2025/9/3(水)
   ・各種イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/3の鉄道イベント情報

   2025/9/4(木)
   ときわ路パス 秋季 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/4の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
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【カトー】「2021年12月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1

カトー(KATO)さん、2021年12月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<10-1693>智頭急行 HOT7000系 「スーパーはくと」6両セット
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 <実車ガイド>
  特急 “スーパーはくと” 用車両として、1994年に登場した智頭急行HOT7000系。
  JR四国2000系をベースとしたステンレス製の気動車で、
  制御付自然振り子機構を採用しています。
  京都~鳥取・倉吉間を約3時間30分で結んでいます。
  2009年頃と2016年にリニューアル工事が実施されました。

 <製品特徴>
  智頭急行HOT7000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  室内のリニューアル化後で、ヘッド/テールライトLED化・
  側面表示フルカラーLEDとなった現在の姿を再現しています。
  側面窓が鏡のように反射する特徴的なハーフミラーのイメージを再現。
  曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載。
  先頭台車のスノープロウを再現しています。
  中間連結部はフックなしボディマウント密連形カプラーを採用。
  フライホイール付動力ユニットを採用しています。
  先頭車はヘッドライト・テールライトが点灯します。
  行先表示シールを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  HOT7013 HOT7031 HOT7033 HOT7042(M) HOT7051 HOT7004

 <編成例>
  ←倉吉・鳥取      京都→
  HOT7013 + HOT7031 + HOT7033 + HOT7042(M) + HOT7051 + HOT7004

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<10-1255>E3系2000番台 山形新幹線「つばさ」新塗色 7両セット
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 <実車ガイド>
  秋田新幹線の開業に備え、1995年に登場したJR東日本E3系。
  新幹線直行特急(ミニ新幹線)用の新幹線車両です。
  E3系2000番台は山形新幹線400系の置換用として、2008年に登場。
  東京~福島間ではE2系との併結運転もされています。
  2014年からは順次新塗装に塗り替えられました。

 <製品特徴>
  JR東日本E3系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新塗色となった山形新幹線E3系2000番台を再現しています。
  E3系1000番台と異なる前頭部ライト形状や、 16・17号車の窓配置、
  大形化された側面表示、床下カバーの違いなどを再現しています。
  11・16号車の車体側面に描かれたシンボルマーク4種を再現。
  側面行先表示は “つばさ 山形・新庄” を印刷済。
  フライホイール搭載動力ユニットを採用しています。
  東京寄り先頭車のE311(11号車)には先頭車連結機構を装備。
  中間連結部はダイヤフラムカプラーを採用しています。
  新幹線車両の特徴である車輪側面のディスクブレーキを表現した車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  E311-2004 E326-2004(P) E329-2004(M)
  E326-2104(P) E328-2004 E325-2004 E322-2004

 <編成例>
  ←東京    山形・新庄→
  <10-1718><10-1719>E2系1000番台「やまびこ」 +
  (11)E311-2004 + (12)E326-2004(P) + (13)E329-2004(M) +
  (14)E326-2104(P) + (15)E328-2004 + (16)E325-2004 + (17)E322-2004

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<3066-2>EF81 トワイライトエクスプレス色
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 <実車ガイド>
  標準形式の交直流機関車として、1968年に登場したEF81形。
  直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
  寝台特急 “トワイライトエクスプレス” (大阪~札幌)の登場に伴い、
  1989年に4両(103・104・113・114)がトワイライト色に変更されました。
  その後、43・44の2両も変更されました。
  2002年には黄帯の上下に銀帯が追加されました。

 <製品特徴>
  JR西日本EF81形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  福井地域鉄道部敦賀運転派出所属の
  “トワイライトエクスプレス” 牽引専用機(103・104・113・114号機)を再現。
  交直流機独特の碍子・屋根上配線(金属)もしっかり再現しています。
  前面手すり・開放てこは別パーツにて装着済。
  ヘッドマークは “トワイライトエクスプレス” を2枚付属し、
  前後に取付が可能となっています。
  メーカーズプレート・車体表記は印刷済。
  パンタグラフはPS22を採用しています。
  運転台(操作盤・イス・室内シースルー化)をしっかり表現しています。
  スカート周りを新規製作しています。
  ヘッドライトが点灯します。
  フライホイール・サスペンション機構搭載動力を採用。
  アーノルドカプラーを標準装備し、
  交換用としてKATOナックルカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF81 (トワイライトエクスプレス色)

 <編成例>
  EF81 トワイライトエクスプレス色
  +<10-869><10-870>24系 寝台特急「トワイライトエクスプレス」

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<10-869>24系寝台特急「トワイライトエクスプレス」6両基本セット
<10-870>24系寝台特急「トワイライトエクスプレス」4両増結セット
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 <実車ガイド>
  大阪~札幌駅間を結ぶ “トワイライトエクスプレス” は、
  1989年から運行を開始した臨時寝台特急です。
  車両は24系25形客車を改造した専用車で、
  トワイライトエクスプレス色と呼ばれる深緑に金帯の塗装が施されました。
  展望スイート・2階建個室・食堂車 “ダイナープレヤデス” 等、
  豪華な設備が人気でした。
  残念ながら2015年に臨時寝台特急としての運行を終了しました。
  その後、ツアー専用列車として2016年まで運行されていました。

 <製品特徴>
  24系特急寝台客車 “トワイライトエクスプレス” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2015/3/13大阪着の上り最終運行列車に充当された第3編成、
  JR西日本宮原総合運転所所属のMTY03編成を再現しています。
  スロネフ25・スロネ25の窓配置の違い、スシ24のクーラー形状、
  オハ25の車種の違い、車体裾に入る帯の表など等をしっかり表現。
  食堂車 “ダイナープレヤデス” (スシ24)はテーブルのランプシェードが点灯。
  編成両端のスロネフ25・カニ24はアーノルドカプラーを標準装備し、
  交換用としてKATOナックルカプラーを付属しています。
  編成中間部にはKATOカプラー伸縮密自連形を標準装備。
  <10-869>は<7008-F>DD51後期 耐寒形 北斗星 の付属品と同様の
  ヘッドマークステーを付属しています。
  <10-869>はヘッドマーク・消灯スイッチ用ドライバー・ジャンパ栓を付属。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-869>24系寝台特急「トワイライトエクスプレス」6両基本セット
   カニ24-10 オハネ25-513 オハネ25-525
   オハ25-553 スシ24-3 スロネフ25-503

  <10-870>24系寝台特急「トワイライトエクスプレス」4両増結セット
   オハネフ25-503 オハネ25-563 オハネ25-526 スロネ25-503

 <編成例>
  ←札幌  (青森信号場〜五稜郭間 逆編成)  大阪→
  牽引機 + (電源車)カニ24-10 + (9)オハネフ25-503 + (8)オハネ25-563 +
  (7)オハネ25-513 + (6)オハネ25-526 + (5)オハネ25-525 + (4)オハ25-553 +
  (3)スシ24-3 + (2)スロネ25-503 + (1)スロネフ25-503

  ※牽引車については
   大阪~青森信号所間が<3066-2>EF81 トワイライトエクスプレス色
   青森信号所~五稜郭間が<3079>ED79 シングルアーム
   五稜郭~札幌間が<7008-2>DD51 後期 耐寒形 北斗星 ✕2両

  赤文字:<10-869>24系寝台特急「トワイライトエクスプレス」6両基本セット
  桃文字:<10-870>24系寝台特急「トワイライトエクスプレス」4両増結セット

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  <10-869>24系寝台特急「トワイライトエクスプレス」6両基本セット
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  <10-870>24系寝台特急「トワイライトエクスプレス」4両増結セット
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【トミックス】「JR 200系東北・上越新幹線(リニューアル車) 基本セット & 増結セット」鉄道模型Nゲージ

<98754>JR 200系東北・上越新幹線(リニューアル車)基本セット
<98755>JR 200系東北・上越新幹線(リニューアル車)増結セット
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 <実車ガイド>
  東北新幹線・上越新幹線用初代車両として、1982年に登場した200系新幹線。
  雪国を走行するため、耐寒耐雪構造が強化されました。
  1999年から実施されたリニューアル改造で前面形状や塗装が変更されました。

 <製品特徴>
  JR東日本200系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。

 【共通】
  フック・U字型通電カプラーを採用。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。

 【98754のみ】
  222-1500の前頭部はTNカプラーを装備し、
  ヘッドライトフチ部分は銀色で印刷しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  各号車表示やグリーン車215形のグリーンカーマークは印刷済。
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  <92795>・<92796>の400系新幹線や<92803>・<92804>のE3系新幹線とは
  モーター特性の違いから併結は避けて下さい。
  カプラーが異なりますので、増結に<92853>は使用できません。

 【98755のみ】
  225-490は片側クーラー付近のパネルが異なる屋根を新規で再現しています。
  車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。
  カプラーが異なりますので、<92852>基本セットは使用できません。
  10両単独編成で使用条件により2動力車化する場合は、
  別売<7859>動力ユニットを購入の上、226-1000(T)と下回りを組み替えて下さい。

  詳細はメーカーの案内情報<98754><98755>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98754>JR 200系東北・上越新幹線(リニューアル車)基本セット
   221-1500 226-1000(T)(P) 225-1400
   226-1000(M)(P) 215-1000 222-1500(P)

  <98755>JR 200系東北・上越新幹線(リニューアル車)増結セット
   226-1000(T)(P) 225-1000 226-1000(T) 225-490

 <編成例>
  (1999年3月~2013年3月)
  ←東京    仙台・新潟→
  (1)221-1500 + (2)226-1000(T)(P) + (3)225-1400 +
  (4)226-1000(T)(P) + (5)225-1000 + (6)226-1000(T) + (7)225-490 +
  (8)226-1000(M)(P) + (9)215-1000 + (10)222-1500(P)

  赤文字:<98754>JR 200系東北・上越新幹線(リニューアル車)基本セット
  桃文字:<98755>JR 200系東北・上越新幹線(リニューアル車)増結セット

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