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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【鉄コレ】「2022年1月発売予定の鉄道コレクション(鉄道模型)新製品情報を発表!」

トミーテックさん、2022年1月発売予定の鉄コレ(鉄道模型)製品情報です。


<316596>鉄道コレクション 南海電気鉄道1000系 すみっコぐらしラッピング 6両セット
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 <実車ガイド>
  9000系の後継系列として、1992年に登場した南海1000系(2代目)。
  南海本線・高野線での共通運用が可能な車両で、
  2001年までに計76両が製造されました。
  第1次車は従来車と同様の車体幅2,744mmでしたが、
  南海空港線開業に伴う車両限界の変更により、
  第2次車以降は車体幅2,850mmに拡大されました。
  1002Fは2021/7/26から “すみっコぐらしラッピング” 車として活躍しています。

 <製品特徴>
  南海1000系(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “すみっコぐらしラッピング” が施された1002Fを、鉄コレで再現しています。
  動力ユニットは20m級A TM-08R、走行用パーツはTT-04R、
  パンタグラフは<0258>PT4811Nを推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  1002(P) 1802 1302(P) 1602 1102 1502

 <編成例>
  1002(P) + 1802 + 1302(P) + 1602 + 1102 + 1502

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<317722>鉄道コレクション 第31弾
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 <実車ガイド>
  (1) (2) 北陸鉄道03系
   東京メトロ日比谷線03系を譲り受け、2020年12月から運行開始した北陸鉄道03系。
   帯色がグレーからオレンジに改められたほか、
   北陸鉄道では初のフルカラーLED行先表示導入車となりました。

  (3) (4) 京成電鉄3600形
   旧型車の置換用として、1982年に登場した京成3600形。
   軽量オールステンレス構造を初採用し、6両固定編成でデビューしました。
   1997年からは6連✕9本を、8連✕6本と6連✕1本への組替工事が実施されました。
   6両編成は余剰となった先頭車を再組成した編成で、
   6両のうち2両は付随車のまま運転台が撤去された車両です。
   残る4両は付随車の電動車化も施され、
   電装品・台車は3700形に準じたVVVFインバータ制御が新造されました。
   他編成より車両性能が良いことから通称 “ターボ君” として親しまれ、
   外観上全車両が先頭車という珍しい編成でした。

  (5) (6) 近畿日本鉄道6600系
   6411形・6800系の置き換え用として、1983年に登場した近鉄6600系。
   1200系の狭軌版で、南大阪線向けの2両編成として製造されました。
   同形式または他形式と組んで最大8両の編成で運用されています。

  (7) (8) 西日本鉄道7050形
   7000形の3扉バージョンとして、2003年に登場した西鉄7050形。
   ワンマン運転にも対応しています。

  (9) (10) 熊本電気鉄道03形
   東京メトロ日比谷線03系を譲り受け、2019年4月から運行開始した熊本電鉄03系。
   2両編成化により御代志寄り車が電装化され、パンタグラフが新設されました。
   また、クーラー更新やワンマン化工事なども実施されました。

 <製品特徴>
  短編成で楽しめる現役の私鉄通勤車シリーズを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  全10種+シークレット2種を鉄コレで再現しています。
  いずれも展示用台座は付属していません。

  (1) (2) 北陸鉄道03系
   動力ユニットはTM-06R、走行化パーツはTT-04R (2両分入り)、
   パンタグラフは<0238>PG16を推奨します。

  (3) (4) 京成電鉄3600形
   動力ユニットはTM-06R、走行化パーツはTT-04R (2両分入り)、
   パンタグラフは<0259>PT8002Nを推奨します。

  (5) (6) 近畿日本鉄道6600系
   動力ユニットはTM-14、走行化パーツはTT-04R (2両分入り)、
   パンタグラフは<0258>PT4811Nを推奨します。

  (7) (8) 西日本鉄道7050形
   動力ユニットはTM-12R、走行化パーツはTT-04R (2両分入り)、
   パンタグラフは<0258>PT4811Nを推奨します。

  (9) (10) 熊本電気鉄道03形
   動力ユニットはTM-06R、走行化パーツはTT-04R (2両分入り)、
   パンタグラフは<0284>C-PS27Nを推奨します。

  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

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   2025/8/29(金)
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   2025/9/8(月)
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   2025/9/9(火)
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【トミックス】「2021/11/19発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

トミックス(TOMIX)さん、2021/11/19発売予定の鉄道模型製品発売情報です。


<6425>マルチレールクリーニングカー(青)
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 <製品特徴>
  機関車などのモーター車と連結させ、
  走行させながらレールの汚れを除去する車両を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  青色に黄色の帯を配したカラーリングを採用しています。
  機関車などのモーター車と連結させて線路上を走行させる事で、
  線路のクリーニングが可能です。
  クリーニングファンが線路上のホコリやチリを強力吸引。
  湿式ディスクに交換し、別売のレールクリーナー洗浄液を注入する事で、
  クリーニング効果がアップします。
  湿式ディスクのみでの乾拭きも可能です。
  汚れがひどい時用は乾式ディスクを使用。
  スイッチによって電源モードの選択が可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  マルチレールクリーニングカー(青)

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<98064>国鉄 ワム580000形貨車セット
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 <実車ガイド>
  2軸有蓋貨車として、1960年に登場したワム80000形。
  1981年までに26,605両が製造されました。
  パレット積みができ、最大積載荷重は15tとなっています。
  貨物列車の最高時速が65km/hから75km/hに変更されたことに対応して、
  中期型(2次量産車)が1967~70年度に増備されました。
  ワム80000形580000番台は鮮魚輸送用として、1967年に登場しました。
  30両のうち、24両が汎用車からの改造車で、残り6両が新製車となっています。
  白色塗装の車体が特徴です。

 <製品特徴>
  国鉄ワム80000形有蓋貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  中期型で鮮魚輸送用のワム80000形580000番台を再現しています。
  車番(ワム586064・ワム586069)は印刷済。
  ミニカーブを通過可能(ミニカーブ通過可能機関車との連結の場合)です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ワム586064 ワム586069

 <編成例>
  ワム580000 + ワム580000 + ワム580000 +
  ワム580000 + ワム580000 + ワム580000

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<2722>タム500形タイプ
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 <実車ガイド>
  ガソリン専用の二軸タンク貨車として、1931年に登場したタム500形。
  ガソリン専用タンク車としては初の15t積で、
  1961年までに621両が製造されました。
  残念ながら2000年度に全廃されました。

 <製品特徴>
  私有貨車タム500形タイプを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  JOT(日本石油輸送株式会社)社紋は印刷済。
  車番(タム2848)は印刷済。
  ミニカーブ対応機関車(ED61・EF65・EH500など)との連結でミニカーブ走行可能。
  銀色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  タム2848

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<2724>タム500形タイプ(イエロー)
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 <実車ガイド>
  ガソリン専用の二軸タンク貨車として、1931年に登場したタム500形。
  ガソリン専用タンク車としては初の15t積で、
  1961年までに621両が製造されました。
  残念ながら2000年度に全廃されました。

 <製品特徴>
  私有貨車タム500形タイプを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  液体塩素輸送貨車をイメージした黄色で再現しています。
  車番(タム2550)は印刷済。
  ミニカーブ対応機関車(ED61・EF65・EH500など)との連結でミニカーブ走行可能。
  銀色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  タム2550

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<2723>タム500形タイプ(シルバー)
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 <実車ガイド>
  ガソリン専用の二軸タンク貨車として、1931年に登場したタム500形。
  ガソリン専用タンク車としては初の15t積で、
  1961年までに621両が製造されました。
  残念ながら2000年度に全廃されました。

 <製品特徴>
  私有貨車タム500形タイプを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  本体を銀色と想定した車両を再現しています。
  車番(タム2503)は印刷済。
  ミニカーブ対応機関車(ED61・EF65・EH500など)との連結でミニカーブ走行可能。
  銀色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  タム2503

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【マイクロエース】「近鉄8000系 裾帯なし 座席グレー 4両セット」鉄道模型Nゲージ

<A1240>近鉄8000系 裾帯なし 座席グレー 4両セット
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 <実車ガイド>
  新生駒トンネル開業に合わせて、1964年に登場した近鉄8000系。
  車体は900系を基本とした20m級の両開き4扉車です。
  当初は2両編成での製造でしたが、
  1966年からは中間車が組み込まれて4両編成や3両編成も登場しました。
  製造時期によって各種仕様が異なります。
  送風装置は当初、扇風機装備での製造でしたが、
  その後ラインデリア装備車が登場し、1974年からは順次冷房化されました。
  台車も当初はコイルバネ使用のKD-51でしたが、
  途中から空気バネ使用のKD-64が採用されました。
  1988年までに近鉄アイボリーと近鉄マルーンのツートンへと変更されましたが、
  1999年頃から車体裾部のマルーン塗装が省略された簡易塗装が採用されています。

 <製品特徴>
  近鉄8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  近鉄マルーンと近鉄アイボリー塗装で裾帯なしを再現しています。
  2018年より変更された新しい座席色を再現。
  モ8200型にパンタ2基が集約された省エネ改造後の姿を再現しています。
  ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付です。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  8723 8083 8223(M)(P) 8583

 <編成例>
  ←難波・京都  奈良・天理・橿原神宮前→
  8723 + 8083 + 8223(M)(P) + 8583

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