鉄道模型インフォメーションブログ

【トミックス】「JR貨車コキ104形(新塗装・ヤマト運輸コンテナ付)」鉄道模型Nゲージ

★＜8737＞JR貨車コキ104形(新塗装・ヤマト運輸コンテナ付)
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　＜実車ガイド＞
　　増・解結を考慮した1両単独運用が可能なコンテナ貨車として、
　　1989年に登場したコキ104形。
　　1996年までに2908両が製造されました。　　
　　ISO規格海上コンテナ対応の為に低床車体とし、
　　高速化(最高速度110km)等も図られました。
　　2017年以降に検査出場した車両からは、
　　台枠の側面にあった “JRF” マークが省略されました。
　　ヤマト運輸ロゴのUV51Aコンテナは30フィートの通風コンテナです。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物コキ104形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ヤマト運輸コンテナ搭載のコキ104形新塗装を再現しています。
　　車番(コキ104-1080)は印刷済。
　　コンテナはUV51A形(ヤマト運輸)を2個搭載しています。
　　搭載コンテナは “ヤマト運輸” “宅急便” などのロゴを印刷済。
　　コンテナ番号は “UV51A-35114・35137” を印刷済。
　　手すり・ブレーキハンドルは取付済です。
　　銀色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　コキ104-1080(ヤマト運輸コンテナ付)

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　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
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　　　2025/8/29(金)
　　　・【トミックス】「2025/8/29発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/8/29発売予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/8/29発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/9/4(木)
　　　・【マイクロエース】「2025/9/4出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/9/4出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・ときわ路パス秋季発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/4の鉄道イベント情報

　　　2025/9/5(金)
　　　・【グリーンマックス】「2025/9/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・京都鉄道博物館かわせみ・やませみ車内有料見学イベント事前受付開始
　　　・吹田総合車両所一般公開イベント事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/5の鉄道イベント情報

　　　2025/9/6(土)
　　　・苗穂工場一般公開イベント
　　　・三陸鉄道・岩手開発鉄道・JR東盛駅 3つの鉄道まつり
　　　・にっぽりトレインフェス
　　　・大井川鐵道ブルートレイン急行運転
　　　・豊橋鉄道渥美線・市内線ダイヤ改正
　　　・京都丹後鉄道 10周年イベント
　　　・京都丹後鉄道クロミの丹後七姫トレイン運転
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　　　・西九州新幹線沿線新幹線かもめ3周年記念イベント
　　　・新幹線フェスタ in 大村車両基地
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/6の鉄道イベント情報

　　　2025/9/7(日)
　　　・東武 2025 SLファンフェスタ
　　　・森の京都QRトレイン大阪～京都～福知山間(ツアー) 事前受付終了
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　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/7の鉄道イベント情報

　　　2025/9/8(月)
　　　・京都市烏丸線20系第8編成営業運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/8の鉄道イベント情報

　　　2025/9/9(火)
　　　・嵯峨野観光鉄道オオサントロッコ列車運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/9の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2021/11/19発売予定鉄道模型製品発売情報」その1

トミックス(TOMIX)さん、2021/11/19発売予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜97937＞特別企画品 JR 700-0系東海道・山陽新幹線(AMBITIOUS JAPAN！)セット
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　＜実車ガイド＞
　　東海道・山陽新幹線用0系や100系の置替用として、
　　1999年に営業運転を始めた700系。
　　最高速度285km/hの第四世代営業車です。
　　700系0番台(C編成)はJR東海が発注した16両編成で、2004年まで増備が続きました。
　　2003年10月の品川駅開業の際は、先頭車に “AMBITIOUS JAPAN!” ロゴが貼られ、
　　中間車の一部にも円形のマークが貼付されました。
　　このロゴは当初2003年末までの予定でしたが、
　　2005年の東海道新幹線開業40周年＆愛知万博閉幕まで延長されました。

　＜製品特徴＞
　　JR東海700系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“AMBITIOUS JAPAN!” ロゴが入った700系0番台を再現しています。
　　先頭車には “AMBITIOUS JAPAN!” の装飾を印刷済。
　　JRマーク・グリーンカーマーク・屋根上含む号車表示を印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　客乗降ドアの窓の位置が高い姿を再現。
　　カラーシートを採用しています。
　　可動幌を装備。
　　パンタグラフ防音板はグレーで表現しています。
　　ヘッドライト・テールライト常点灯基板を装備。
　　ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・銀色車輪を採用しています。
　　フック・U字型通電カプラーを採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　723-0　727-0　726-500　725-0　725-300(M)(P)　726-0
　　727-400　718-0　719-0　717-0　726-700　725-600(P)
　　725-500(M)　726-200　727-500　724-0

　＜編成例＞
　　●「のぞみ」(2003年10月頃)
　　　←博多　　東京→
　　　(1)723-0 + (2)727-0 + (3)726-500 + (4)725-0 +
　　　(5)725-300(M)(P) + (6)726-0 + (7)727-400 + (8)718-0 +
　　　(9)719-0 + (10)717-0 + (11)726-700 + (12)725-600(P) +
　　　(13)725-500(M) + (14)726-200 + (15)727-500 + (16)724-0

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★＜90175＞ベーシックセット SD E235系山手線
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　＜実車ガイド＞
　　E231系・E233系に代わる山手線向け車両として、2015年に登場したE235系。
　　新列車情報管理システムINTEROSを導入したステンレス車で、
　　2017年鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本E235系を鉄道模型Nゲージで製品化。
　　E235系3両・パワーユニット・レールをセットにした鉄道模型入門セットで、
　　すぐに楽しむ事ができます。

　【車両】
　　山手線用E235系量産車を再現。
　　仕様は＜92589＞JR E235系通勤電車(山手線)基本セットに準じており、
　　先頭車2両と動力車1両のセットとなっています。
　　＜92590＞増結セットAと＜92591＞増結セットBと組み合わせると、
　　11両フル編成が再現可能です。
　　前面表示は印刷済パーツで、交換式となっています。
　　JRマーク・車番は印刷済。
　　フライホイール付動力を搭載しています。

　【制御機器】
　　PU-N600(ダークグレー仕様)

　【レール】
　　ファイントラックで、PC枕木再現レールを採用。
　　レール配置はレールパターンA(小判型)です。
　　リレーラーレール付です。

　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　【車両】
　　クハE235-2　モハE235-2(M)(P)　クハE234-2

　【制御機器】
　　パワーユニットPU-N600　DCフィーダー

　【レール】
　　ストレートレールS140-PC(F)　ストレートレールS280-PC(F)
　　リレーラーレールS140-RE-PC(F)　カーブレールC280-45-PC(F)

　【レイアウト用品】
　　リレーラー

　【付属品】
　　スタートアップガイド　説明書
　　ランナーパーツ：アンテナ、信号炎管等
　　ランナーパーツ：避雷器
　　ランナーパーツ：無線アンテナ
　　ランナーパーツ：スロープ・スペーサーパーツ
　　ACアダプター

　＜編成例＞
　　←大崎（内回り）
　　(11)クハE235-2 + (10)サハE235-4600 + (9)モハE235-0(P) + (8)モハE234-0 +
　　(7)サハE234-0 + (6)モハE235-2(M)(P) + (5)モハE234-0 + (4)サハE235-0 +
　　(3)モハE235-0(P) + (2)モハE234-0 + (1)クハE234-2

　　赤文字：＜90175＞ベーシックセット SD E235系山手線 or
　　赤文字：＜92589＞JR E235系通勤電車(山手線)基本セット
　　桃文字：＜92590＞JR E235系通勤電車(山手線)増結セットA
　　橙文字：＜92591＞JR E235系通勤電車(山手線)増結セットB

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★＜98750＞JR 485系特急電車(スーパー雷鳥)基本セットA
★＜98751＞JR 485系特急電車(スーパー雷鳥)基本セットB
★＜98752＞JR 485系特急電車(スーパー雷鳥)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　“雷鳥”は大阪～富山間を結ぶ特急列車として、1964年に登場しました。
　　1989年にはパノラマグリーン車やラウンジ車を連結した “スーパー雷鳥” も登場。
　　一部区間で最高速度が130km/hに引き上げられ、時間短縮が図られました。
　　“スーパー雷鳥” は当初7両編成での運行でしたが、その後9両編成となり、
　　七尾線電化後は先頭改造車のクモハ485-200形が登場し、
　　基本7両編成＋付属3両編成の10両での運行となりました。
　　1995年にはパノラマグリーン車を大阪方にするため方転し、
　　一部が10両固定編成となりました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“スーパー雷鳥” をハイグレード(HG)仕様で再現しています。

　【共通】
　　車端部の空気配管を再現。
　　非常口が撤去された姿を再現しています。
　　Hゴムは黒色で表現しています。
　　パンタグラフは車両の前後で異なるシューの形状を再現。
　　靴摺り・ドアレール・JRマークは印刷済。
　　印刷済トレインマークは “スーパー雷鳥” を装着済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付きとなっています。
　　ヘッドライト・テールライトは電球色LEDで点灯します。
　　前面表示部はカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。

　【98750のみ】
　　クロ481-2100を新規作成しています。
　　サロ481-2000は車端部に手摺りのある姿を再現。
　　クハ481は200番台を再現しています。
　　クハ481-200は貫通扉が開いている姿を再現可能です。
　　モハ485(トイレ撤去車)は洗面所窓が埋められていない姿を再現し、
　　その他の車両は洗面所窓が埋められた姿を再現しています。
　　モハ485(トイレ撤去車)床下は水タンクが撤去された姿を再現。
　　グリーンカーマークは印刷済。
　　TNカプラー(SP)を標準装備(クロ481の運転台側を除く)。

　【98751のみ】
　　クハ481は300番台を再現しています。
　　洗面所窓が埋められた姿を再現。
　　TNカプラー(SP)を標準装備(クハ481-300の運転台側を除く)。

　【98752のみ】
　　クハ481は300番台を再現しています。
　　クハ481-300は洗面所窓が埋められていない姿を再現し、
　　その他の車両は洗面所窓が埋められた姿を再現しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備(クハ481-300の運転台側を除く)。

　　詳細はメーカーの案内情報＜98750＞・＜98751＞・＜98752＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98750＞JR 485系特急電車(スーパー雷鳥)基本セットA
　　　クロ481-2100　サロ481-2000　モハ485(AU13搭載車)　モハ484-600(P)
　　　モハ485(AU13搭載・トイレ撤去車)　モハ484-200(M)(P)　クハ481-200

　　＜98751＞JR 485系特急電車(スーパー雷鳥)基本セットB
　　　クモハ485-200　モハ484-200(M)(P)　クハ481-300

　　＜98752＞JR 485系特急電車(スーパー雷鳥)増結セット
　　　サハ481　モハ485-200　モハ484-200(M)(P)　クハ481-300

　＜編成例＞
　　●特急「スーパー雷鳥」(1994年頃)
　　　←大阪・神戸　　　　和倉温泉・富山→
　　　(1)クハ481-300 + (2)モハ484-200(M)(P) + (3)クモハ485-200 +
　　　(4)クハ481-200 + (5)モハ484-200(M)(P) + (6)モハ485 +
　　　(7)モハ484-600(P) + (8)モハ485 + (9)サロ481-2000 + (10)クロ481-2100

　　●特急「スーパー雷鳥」(1997年頃)
　　　←大阪　　　　和倉温泉・富山→
　　　(1)クロ481-2100 + (2)サロ481-2000 + (3)モハ485 +
　　　(4)モハ484-600(P) + (5)モハ485 + (6)モハ484-200(M)(P) +
　　　(7)サハ481 + (8)モハ485-200 + (9)モハ484-200(M)(P) + (10)クハ481-300

　　　赤文字：＜98750＞JR 485系特急電車(スーパー雷鳥)基本セットA
　　　桃文字：＜98751＞JR 485系特急電車(スーパー雷鳥)基本セットB
　　　橙文字：＜98752＞JR 485系特急電車(スーパー雷鳥)増結セット

　＜最安値を探してみる＞
　　＜98750＞JR 485系特急電車(スーパー雷鳥)基本セットA
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　　＜98751＞JR 485系特急電車(スーパー雷鳥)基本セットB
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　　＜98752＞JR 485系特急電車(スーパー雷鳥)増結セット
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★＜8735＞JR貨車コキ106形(後期型・新塗装・コンテナなし)
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　＜実車ガイド＞
　　海上コンテナ対応車として、1997年に登場したJR貨物コキ106形。
　　2007年までに1,162両が製造されました。
　　12ftコンテナ・海上コンテナ・タンクコンテナなどに対応可能です。
　　途中から車体色がスカイブルーからグレーに変更されました。
　　後期型は車体側面に手ブレーキ緊解表示装置が追加されています。
　　現在は台枠側面にあった “JRF” マークがなくなっています。　　

　＜製品特徴＞
　　JR貨物コキ106形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　後期型で “JRF” マークがなくなった姿を再現しています。
　　車体側面に手ブレーキ緊解表示装置が追加された姿を再現。
　　車番 “コキ106-1122” と “突放禁止” は印刷済。
　　銀色車輪を採用しています。
　　各種コンテナを搭載可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　コキ106-1122

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★＜8723＞JR貨車コキ106形(後期型・ヤマト運輸コンテナ付)
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　＜実車ガイド＞
　　海上コンテナ対応車として、1997年に登場したJR貨物コキ106形。
　　2007年までに1,162両が製造されました。
　　12ftコンテナ・海上コンテナ・タンクコンテナなどに対応可能です。
　　途中から車体色がスカイブルーからグレーに変更されました。
　　後期型は車体側面に手ブレーキ緊解表示装置が追加されています。
　　ヤマト運輸ロゴのUV51Aコンテナは30フィートの通風コンテナです。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物コキ106形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　後期型をコンテナ付で再現しています。

　【コキ106】
　　車体側面に手ブレーキ緊解表示装置が追加された姿を再現。
　　車番･JRFロゴを印刷済。
　　手すりは取付済。
　　ブレーキハンドルは工場取付済。
　　銀色車輪を採用しています。

　【コンテナ】
　　UV51A形(ヤマト運輸)を2個搭載。
　　“ヤマト運輸” “ネコロジー” などのロゴは印刷済。
　　コンテナの番号(UV51A-35149･35157)は印刷済。

　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　【コキ106】
　　コキ106-1080

　【コンテナ】
　　UV51A-35149　UV51A-35157

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　　　2025/8/29(金)
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　　　2025/9/4(木)
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【グリーンマックス】「阪急8300系(2次車・8314編成・白ライト)基本6両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ

★＜31521＞阪急8300系(2次車・8314編成・白ライト)基本6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　8000系の京都線版として、1989年に登場した阪急8300系。
　　製造時期によって外観に違いがあり、
　　2次車からは前面形状変更・前面行先表示大型化・車番位置変更など、
　　3次車からは前面窓拡大・車番位置変更などが施されました。
　　8両編成のほか、6両編成・2両編成でも製造されました。
　　6連は嵐山線での運用のほか、7300系や8300系との併結で8連を組んで、
　　京都線・千里線・地下鉄堺筋線などで活躍中です。
　　パンタグラフは下枠交差式を装備していましたが、
　　最終増備車の8315Fではシングルアーム式が採用されました。
　　現在では走行機器の更新や、前照灯類の白色LED化など変化が見られます。

　＜製品特徴＞
　　阪急8300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2次車8314Fを新規金型の前面行先点灯式にて再現しています。
　　前照灯白色後・大阪梅田駅名改称後の現行の姿を再現。
　　列車無線アンテナ・ベンチレーター・ヒューズボックス・避雷器・前面渡り板は
　　ユーザー取付対応となっています。
　　車番・コーポレートマークは印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・弱冷房車・優先座席(大/小)・車椅子/ベビーカーマークは
　　新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト・通過標識灯・前面種別/行先表示は白色で、
　　テールライトは赤色で点灯します。
　　前面通過標識灯はライトユニット基板のスイッチにて点灯/消灯が選択可能。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　8314(P)　8864(M)　8964　8884　8814(P)　8414

　＜編成例＞
　　←大阪梅田・天下茶屋　　　　京都河原町・北千里→
　　種別：-　行先：-
　　8314(P) + 8864(M) + 8964 + 8884 + 8814(P) + 8414

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　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/8/29(金)
　　　・【トミックス】「2025/8/29発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/8/29発売予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/8/29発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/9/4(木)
　　　・【マイクロエース】「2025/9/4出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/9/4出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・ときわ路パス秋季発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/4の鉄道イベント情報

　　　2025/9/5(金)
　　　・【グリーンマックス】「2025/9/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・京都鉄道博物館かわせみ・やませみ車内有料見学イベント事前受付開始
　　　・吹田総合車両所一般公開イベント事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/5の鉄道イベント情報

　　　2025/9/6(土)
　　　・苗穂工場一般公開イベント
　　　・三陸鉄道・岩手開発鉄道・JR東盛駅 3つの鉄道まつり
　　　・にっぽりトレインフェス
　　　・大井川鐵道ブルートレイン急行運転
　　　・豊橋鉄道渥美線・市内線ダイヤ改正
　　　・京都丹後鉄道 10周年イベント
　　　・京都丹後鉄道クロミの丹後七姫トレイン運転
　　　・京都市京都駅 10系初期車両引退記念グッズ販売会
　　　・西九州新幹線沿線新幹線かもめ3周年記念イベント
　　　・新幹線フェスタ in 大村車両基地
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/6の鉄道イベント情報

　　　2025/9/7(日)
　　　・東武 2025 SLファンフェスタ
　　　・森の京都QRトレイン大阪～京都～福知山間(ツアー) 事前受付終了
　　　・能勢電鉄鉄道部品即売会
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/7の鉄道イベント情報

　　　2025/9/8(月)
　　　・京都市烏丸線20系第8編成営業運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/8の鉄道イベント情報

　　　2025/9/9(火)
　　　・嵯峨野観光鉄道オオサントロッコ列車運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/9の鉄道イベント情報

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