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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【マイクロエース】「西武鉄道 E31型電気機関車 (E31)晩年 (モーター付) & (E33)晩年 (モーターなし)」,.鉄道模型Nゲージ (2021年更新)

<A9958>西武鉄道 E31型電気機関車(E31)晩年 (モーター付)
<A9959>西武鉄道 E31型電気機関車(E33)晩年 (モーターなし)
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 <実車ガイド>
  戦前製旧型電気機関車の置換用として、1986年に登場した西武E31型電気機関車。
  D級の小型直流用電気機関車で、1987年までに4両が製造されました。
  台車は国鉄80系電車から譲り受けたDT20A形を流用し、
  主電動機も西武351系から転用した直流電動機を4基搭載しています。
  工事列車や貨物列車の牽引、車両輸送などで活躍しましたが、
  2010年3月に全車引退しました。
  引退後の2010年9月にE32~E34の3両が大井川鐵道に譲渡され、
  現在もSL列車の補助機関車として活躍しています。

 <製品特徴>
  西武E31型電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  E31号車とE33号車の晩年の姿を再現しています。
  ノープロウ形状など、大井川鐵道E31型電気機関車との違いを作り分け。
  ヘッドライトが点灯しますが、ON-OFFスイッチはありません。
  E31はモーター付、E33はモーターなしです。
  <A9958>+<A9957>+<A9959>の編成で4%勾配区間の走行可能。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <A9958>西武鉄道 E31型電気機関車(E31)晩年 (モーター付)
   E31(M)(P)

  <A9959>西武鉄道 E31型電気機関車(E33)晩年 (モーターなし)
   E33(P)

 <編成例>
  E31(M)(P) + トム308 + トム304 + トム312 + トム317 +
  トム318 + トム302 + トム306 + E33(P)

  赤文字<A9957>西武鉄道 トム301 バラスト輸送用貨車 新塗装 7両セット
  桃文字:<A9958>西武鉄道 E31型電気機関車(E31)晩年 (モーター付)
  橙文字:<A9959>西武鉄道 E31型電気機関車(E33)晩年 (モーターなし)

 <最安値を探してみる>
  <A9958>西武鉄道 E31型電気機関車(E31)晩年 (モーター付)
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  <A9959>西武鉄道 E31型電気機関車(E33)晩年 (モーターなし)
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   2025/8/29(金)
   【トミックス】「2025/8/29発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/8/29発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
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   2025/9/4(木)
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   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/4の鉄道イベント情報

   2025/9/5(金)
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   2025/9/9(火)
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【グリーンマックス】「2021年12月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その2

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2021年12月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<31529>名鉄6000系(9次車・6048編成)基本2両編成セット(動力付き)
<31530>名鉄6000系(9次車・6048編成)増結2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  名鉄では戦後初となる本格的通勤車として、1976年に登場した名鉄6000系。
  7700系をベースにした両開き3扉の抵抗制御車で、
  車内は車端部がロングシートで、客用扉間はクロスシートとなっています。
  最初は4両編成での登場でしたが、1978年からは2両編成も製造されました。
  1985年の10次車まで増備され、少しずつ細部の形態が変化しています。
  1984年に増備された9次車は車体や内装が6500系と同一となり、
  補助電源装置にはSIVが搭載されました。
  また前面下部のライト形状が2灯式になりました。
  6048Fは1995年頃にロングシート化されました。

 <製品特徴>
  名鉄6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2灯式の標識灯が特徴の9次車で、ロングシート化改造編成の6048Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・信号炎管・避雷器は別パーツで取付済。
  車番・クーラー対空表示・コーポレートマークは印刷済。
  前面種別行先表示・優先座席・車椅子/ベビーカーマークは
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  標識灯点灯に対応したライトユニットを新規金型にて再現。
  ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
  <31529>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報<31529><31530>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31529>名鉄6000系(9次車・6048編成)基本2両編成セット(動力付き)
   6048 6248(M)(P)

  <31530>名鉄6000系(9次車・6048編成)増結2両編成セット(動力付き)
   6048 6248(P)

 <編成例>
  <31529>名鉄6000系(9次車・6048編成)基本2両編成セット(動力付き)
   ←豊橋    名鉄岐阜→
   種別:- 行先:-
   6048 + 6248(M)(P)

  <31530>名鉄6000系(9次車・6048編成)増結2両編成セット(動力付き)
   ←豊橋    名鉄岐阜→
   種別:- 行先:-
   6048 + 6248(P)

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  <31529>名鉄6000系(9次車・6048編成)基本2両編成セット(動力付き)
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  <31530>名鉄6000系(9次車・6048編成)増結2両編成セット(動力付き)
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  ※追記) 2022年1月発売に延期されました。



<31531>名鉄6500系(1次車・6504編成・標識灯2灯)基本4両編成セット(動力付き)
<31532>名鉄6500系(1次車・6504編成・標識灯2灯)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  6000系のモデルチェンジ車として、1984年に登場した名鉄6500系。
  名鉄初の回生ブレーキ付き界磁チョッパ制御を採用した車両です。
  先頭車の前面は非貫通式で、ライト形状が2灯式となりました。
  6504Fは1995年頃にロングシート化され、
  2003年頃には標識灯が1灯式に交換されました。

 <製品特徴>
  名鉄6500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1次車6504Fの2灯式標識灯・ロングシート化改造後の姿を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・信号炎管・避雷器は別パーツで取付済。
  車番・コーポレートマークは印刷済。
  前面種別行先表示・優先席・車椅子マークは
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  標識灯点灯に対応したライトユニットを新規金型で再現。
  ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
  <31531>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報<31531><31532>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31531>名鉄6500系(1次車・6504編成・標識灯2灯)基本4両編成セット(動力付き)
   6404 6454(M)(P) 6554(P) 6504

  <31532>名鉄6500系(1次車・6504編成・標識灯2灯)増結4両編成セット(動力無し)
   6404 6454(P) 6554(P) 6504

 <編成例>
  <31531>名鉄6500系(1次車・6504編成・標識灯2灯)基本4両編成セット(動力付き)
   ←豊橋・中部国際空港    新鵜沼・名鉄岐阜→
   種別:- 行先:-
   6404 + 6454(M)(P) + 6554(P) + 6504

  <31532>名鉄6500系(1次車・6504編成・標識灯2灯)増結4両編成セット(動力無し)
   ←豊橋・中部国際空港    新鵜沼・名鉄岐阜→
   種別:- 行先:-
   6404 + 6454(P) + 6554(P) + 6504

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  <31531>名鉄6500系(1次車・6504編成・標識灯2灯)基本4両編成セット(動力付き)
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  <31532>名鉄6500系(1次車・6504編成・標識灯2灯)増結4両編成セット(動力無し)
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  ※追記) 2022年1月発売に延期されました。



<31533>阪急1300系(1309編成)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  神宝線用1000系(2代目)の京都線仕様として、2014年に登場した阪急1300系(2代目)。
  外観・内装は1000系と同じですが、車体幅・車体長などが若干異なります。
  2020年以降に製造または出場した編成は、
  ホーム柵対応用として側面車端上部に車番が記されています。

 <製品特徴>
  阪急1300系(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1309Fを大阪梅田駅名改称後・側面車端上部に車両番号表示の無い姿で再現。
  神宝線とは異なる車体幅やディテールを新規金型で再現しています。
  FOMAアンテナは取付済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車番・社紋は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席(大/小)・弱冷車・車椅子/ベビーカーマークは
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面種別/行先表示・通過標識灯は白色で、
  テールライトは赤色で点灯します。
  前面通過標識灯はライトユニット基板のスイッチにて左右点灯/消灯が選択可能。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  1309 1809(P) 1909 1359 1459 1859(M)(P) 1959 1409

 <編成例>
  ←大阪梅田    京都河原町→
  1309 + 1809(P) + 1909 + 1359 + 1459 + 1859(M)(P) + 1959 + 1409

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<31536>小田急8000形(更新車・行先点灯)基本6両編成セット(動力付き)
<31537>小田急8000形(更新車・行先点灯)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  小田急線地上専用車として、1982年に登場した小田急8000形。
  2600形が各駅停車用、5000形は急行用だったのに対し、
  8000形は各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車として製造されました。
  1987年までに4両編成✕16本=64両と6両編成✕16本=96両が製造されましたが、
  2002年度より6両編成の、2007年度からは4両編成の更新工事が実施されました。
  この際、行先表示器や車側灯&尾灯のLED化、
  前面通過表示灯撤去、側面行先表示器の形状が変更されました。
  2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められました。

 <製品特徴>
  小田急8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  行先表示機フルカラーLED化後・ブランドマークが付いた現行の更新車を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・手すりは
  ユーザー取付対応となっています。
  信号炎管・避雷器は一体彫刻表現です。
  前面/側面種別行先表示(フルカラーLED)・優先席・号車表示・弱冷房車・
  女性専用車・車椅子/ベビーカーマークは新規製作の選択式ステッカーを付属。
  OERマーク(<31536>のみ)・車番・ブランドマークは印刷済。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
  前面種別/行先表示は白色で点灯します。
  <31537>8166号車のライトは非点灯。
  <31536>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報<31536><31537>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31536>小田急8000形(更新車・行先点灯)基本6両編成セット(動力付き)
   8266 8216 8316(M)(P) 8466 8516(P) 8566

  <31537>小田急8000形(更新車・行先点灯)増結4両編成セット(動力無し)
   8066 8016(P) 8116(P) 8166

 <編成例>
  ←新宿・片瀬江ノ島    唐木田・藤沢・小田原→
  8066 + 8016(P) + 8116(P) + 8166 + 8266 +
  8216 + 8316(M)(P) + 8466 + 8516(P) + 8566

  赤文字:<31536>小田急8000形(更新車・行先点灯)基本6両編成セット(動力付き)
  桃文字:<31537>小田急8000形(更新車・行先点灯)増結4両編成セット(動力無し)

 <最安値を探してみる>
  <31536>小田急8000形(更新車・行先点灯)基本6両編成セット(動力付き)
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  <31537>小田急8000形(更新車・行先点灯)増結4両編成セット(動力無し)
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  ※追記) 2022年1月発売に延期されました。



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<50696>JR115系1000番台「吉備之国くまなく旅し隊」ラッピング 3両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  113系を基に寒冷地区・急勾配路線用として、1963年に登場した国鉄115系。
  115系1000番台は1976年に登場した耐寒耐雪強化構造車で、
  シールドビームやユニット窓、シートピッチ拡大、
  電動車(クモハ・モハ)の車端部に雪切室冷却風取入ルーバー設置等が特徴です。
  JR西日本所属車は車体更新工事が実施され、
  30N体質改善車や40N体質改善車として活躍中です。
  30N体質改善車D-17編成は、“ふるさとおこしプロジェクト” の一環として、
  “くまなく・たびにゃん” のラッピングが施され、
  “ふるさとおこし2号” として活躍しました。

 <製品特徴>
  JR西日本115系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  岡山電車区所属の115系D-17編成 “ふるさとおこし2号” を再現しています。
  タイフォンカバーは取付済。
  列車無線アンテナ・信号炎管・ホイッスル・ヒューズボックス・避雷器・
  前面貫通幌・ジャンパ栓はユーザー取付対応となっています。
  車番・ふるさとおこし2号サボ・ATS表記・エンド表記・
  所属表記・コック表示・半自動ドアスイッチは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先座席(新/旧)・弱冷車・
  車椅子/ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ115-1207 モハ114-1158(M)(P) クモハ115-1542

 <編成例>
  ←三原・新見・児島・宇野    姫路→
  種別:- 行先:-
  クハ115-1207 + モハ114-1158(M)(P) + クモハ115-1542

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   三陸鉄道・岩手開発鉄道・JR東 盛駅 3つの鉄道まつり
   にっぽりトレインフェス
   大井川鐵道 ブルートレイン急行 運転
   豊橋鉄道 渥美線・市内線 ダイヤ改正
   京都丹後鉄道 10周年イベント
   京都丹後鉄道 クロミの丹後七姫トレイン 運転
   京都市 京都駅 10系初期車両引退記念 グッズ販売会
   西九州新幹線沿線 新幹線かもめ3周年記念イベント
   新幹線フェスタ in 大村車両基地
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/6の鉄道イベント情報

   2025/9/7(日)
   東武 2025 SLファンフェスタ
   森の京都QRトレイン 大阪~京都~福知山間(ツアー) 事前受付終了
   能勢電鉄 鉄道部品即売会
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/7の鉄道イベント情報

   2025/9/8(月)
   京都市 烏丸線20系第8編成 営業運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/8の鉄道イベント情報

   2025/9/9(火)
   嵯峨野観光鉄道 オオサントロッコ列車 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/9の鉄道イベント情報

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