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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【マイクロエース】「2021年11月以降発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2021年11月以降発売予定の鉄道模型製品情報です。


<A1030>西武鉄道001系 Laview G編成 8両セット
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 <実車ガイド>
  10000系 “ニューレッドアロー” の後継車両として、
  2019年に運行を開始した西武001系。
  “Laview(ラビュー)” の愛称で親しまれ、
  2020年までに8両編成✕7本が製造されました。
  これにより池袋線・西武秩父線の特急列車は全て001系に統一されました。
  車体は球面形状の前面が特徴的なアルミ合金製車で、
  2020年鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。

 <製品特徴>
  西武001系 “Laview(ラビュー)” を鉄道模型Nゲージで製品化。
  側面ロゴマーク下にブルーリボン賞受賞記念ロゴマーク追加後の姿を再現。
  屋根上手すりの配置が変更された二次車を再現しています。
  大きな側面窓が魅力の車体を再現するために、
  新型薄型フライホイール付動力ユニットを新規開発し搭載しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯。
  新製品の薄型室内灯に対応(別売) ※従来の室内灯は取付できません。
  前照灯・尾灯は付属の差し替え部品によりさまざまな点灯パターンが再現可能。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  001-G1 001-G2(P) 001-G3 001-G4(P)
  001-G5(M) 001-G6(P) 001-G7 001-G8

 <編成例>
  ←飯能      池袋・西部秩父→
  001-G1 + 001-G2(P) + 001-G3 + 001-G4(P) +
  001-G5(M) + 001-G6(P) + 001-G7 + 001-G8

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<A2281>国鉄キハ42600形 溶接車体 旧塗装 2両セット
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 <実車ガイド>
  ガソリンエンジン搭載の気動車として、1935年に登場した鉄道省キハ42000形。
  1937年には派生形式として、ディーゼル機関搭載のキハ42500形(初代)が登場。
  1951年からはキハ42000形などがディーゼル動車化(DMH17)改造され、
  キハ42500形(2代)となりました。
  さらに1952年までにDMH17を搭載して追加生産されたのがキハ42600形です。
  溶接車体でリベットなし、埋込式ヘッドライトなどが特徴です。

 <製品特徴>
  国鉄キハ42600形を鉄道模型Nゲージで製品化。
  溶接車体の戦後型で、ヘッドライトが埋め込みになった姿を再現しています。
  ベージュ+濃紺の旧気動車標準色を、塗分けが異なる2両セットを再現。
  ヘッドライトが点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  テールライトは点灯しません。
  フライホイール付動力ユニットを採用。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ42607(M) キハ42616

 <編成例>
  キハ42607(M) + キハ42616

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<A2285>国鉄キハ07形 リベット車体 新塗装 2両セット
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 <実車ガイド>
  ガソリンエンジン搭載の気動車として、1935年に登場した鉄道省キハ42000形。
  1937年には派生形式として、ディーゼル機関搭載のキハ42500形(初代)が登場。
  1951年からはキハ42000形などがディーゼル動車化(DMH17)改造され、
  キハ42500形(2代)となりました。
  1957年には称号改正が実施され、
  戦前製はキハ07形0番台、戦後製はキハ07形100番台に改番されました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ07形を鉄道模型Nゲージで製品化。
  リベット車体の戦前型で、ヘッドライトが屋根上にある姿を再現しています。
  朱色+クリームの気動車標準色を、塗分けが異なる2両セットを再現。
  客用扉が鋼製の物に交換された車両を再現しています。
  ヘッドライトが点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  テールライトは点灯しません。
  フライホイール付動力ユニットを採用。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ07-10(M) キハ07-29

 <編成例>
  キハ07-10(M) + キハ07-29

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<A0476>秩父鉄道 ワキ800+テム600 8両セット
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 <実車ガイド>
  秩父鉄道ワキ800形は袋詰めセメント輸送用として、
  1968年に55両が製造されました。
  パレット積対応の大型有蓋車で、国鉄ワキ5000形の同形車ですが、
  台車はTR63D形やTR220形ではなくTR209Bを採用し、車体色も黒一色でした。
  また、国鉄乗り入れ対応貨車としてナンバーの下には二重線が引かれていました。
  残念ながら1988年に引退しました。
  秩父鉄道テム600形も袋詰めセメント輸送用として、
  1963年に50両が製造されました。
  国鉄テム300形と同形の二軸有蓋車で、国鉄乗り入れ対応貨車として使用されました。

 <製品特徴>
  秩父鉄道ワキ800形とテム600形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ワキ800✕6両、テム600✕2両を再現しています。
  全車、国鉄乗入対応。
  ワキ800は扉の開閉可能で、TR209台車を装備しています。
  走行には別途機関車が必要です。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  ワキ808 ワキ845 ワキ823 ワキ810
  ワキ808 ワキ829 テム643 テム638

 <編成例>
  ワキ808 + ワキ845 + ワキ823 + ワキ810 +
  ワキ808 + ワキ829 + テム643 + テム638

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/8/29(金)
   【トミックス】「2025/8/29発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/8/29発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/8/29発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/9/4(木)
   【マイクロエース】「2025/9/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【マイクロエース】「2025/9/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   ときわ路パス 秋季 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/4の鉄道イベント情報

   2025/9/5(金)
   【グリーンマックス】「2025/9/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   京都鉄道博物館 かわせみ・やませみ 車内有料見学イベント 事前受付開始
   吹田総合車両所 一般公開イベント 事前受付終了
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/5の鉄道イベント情報

   2025/9/6(土)
   苗穂工場 一般公開イベント
   三陸鉄道・岩手開発鉄道・JR東 盛駅 3つの鉄道まつり
   にっぽりトレインフェス
   大井川鐵道 ブルートレイン急行 運転
   豊橋鉄道 渥美線・市内線 ダイヤ改正
   京都丹後鉄道 10周年イベント
   京都丹後鉄道 クロミの丹後七姫トレイン 運転
   京都市 京都駅 10系初期車両引退記念 グッズ販売会
   西九州新幹線沿線 新幹線かもめ3周年記念イベント
   新幹線フェスタ in 大村車両基地
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/6の鉄道イベント情報

   2025/9/7(日)
   東武 2025 SLファンフェスタ
   森の京都QRトレイン 大阪~京都~福知山間(ツアー) 事前受付終了
   能勢電鉄 鉄道部品即売会
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/7の鉄道イベント情報

   2025/9/8(月)
   京都市 烏丸線20系第8編成 営業運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/8の鉄道イベント情報

   2025/9/9(火)
   【カトー】「2025/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   嵯峨野観光鉄道 オオサントロッコ列車 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/9の鉄道イベント情報

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【鉄コレ】「鉄道コレクション 2021/10/29発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

トミーテックさん、2021/10/29発売予定の鉄コレ(鉄道模型)製品発売情報です。


<317975>鉄道コレクション 京成電鉄3600形3648編成8両セットB
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 <実車ガイド>
  旧型車の置換用として、1982年に登場した京成3600形。
  軽量オールステンレス構造を京成で初採用し、
  T形ワンハンドルマスコンと界磁チョッパ制御も通勤車では初採用となりました。
  登場時は腰部・幕板にファイヤーオレンジ帯を配していましたが、
  1991年頃から幕板部の帯が紺色に変更され、
  1993年頃からは京成ブルー・京成レッドの帯に変更されました。
  1997年からは6連✕9本を、8連✕6本と6連✕1本への組替工事が実施されました。
  6両編成は余剰となった先頭車を再組成した編成で、
  6両のうち2両は付随車のまま運転台が撤去された車両です。
  残る4両は付随車の電動車化も施され、
  電装品・台車は3700形に準じたVVVFインバータ制御が新造されました。
  2017年には中間車のサハ2両を廃車して4両編成となりました。
  3648Fは1997年に8連化され、
  その後3646号車の成田寄りパンタグラフが撤去されました。

 <製品特徴>
  京成3600形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  3646号車の成田寄りパンタグラフを撤去する前の3648Fを、鉄コレで再現。
  中間車の車体裾形状(台車付近の凸形状の有無)が異なる姿を表現しています。
  動力ユニットはTM-06R(18m級A)、走行用パーツはTT-04R、
  パンタグラフは<0259>PT8002Nを推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  3648 3623 3622(P) 3647 3646(P) 3643 3642(P) 3641

 <編成例>
  3648 + 3623 + 3622(P) + 3647 + 3646(P) + 3643 + 3642(P) + 3641

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<317180>鉄道コレクション 京成電鉄3600形3638編成8両セットA
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 <実車ガイド>
  旧型車の置換用として、1982年に登場した京成3600形。
  軽量オールステンレス構造を京成で初採用し、
  T形ワンハンドルマスコンと界磁チョッパ制御も通勤車では初採用となりました。
  登場時は腰部・幕板にファイヤーオレンジ帯を配していましたが、
  1991年頃から幕板部の帯が紺色に変更され、
  1993年頃からは京成ブルー・京成レッドの帯に変更されました。
  1997年からは6連✕9本を、8連✕6本と6連✕1本への組替工事が実施されました。
  6両編成は余剰となった先頭車を再組成した編成で、
  6両のうち2両は付随車のまま運転台が撤去された車両です。
  残る4両は付随車の電動車化も施され、
  電装品・台車は3700形に準じたVVVFインバータ制御が新造されました。
  2017年には中間車のサハ2両を廃車して4両編成となりました。
  3638Fは1997年に8連化され、
  その後3636号車の成田寄りパンタグラフが撤去されました。

 <製品特徴>
  京成3600形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  3636号車の成田寄りパンタグラフを撤去する前の3638Fを、鉄コレで再現。
  中間車の車体裾形状(台車付近の凸形状の有無)が異なる姿を表現しています。
  動力ユニットはTM-06R(18m級A)、走行用パーツはTT-04R、
  パンタグラフは<0259>PT8002Nを推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  3638 3627 3626(P) 3637 + 3636(P) 3633 3632(P) 3631

 <編成例>
  3638 + 3627 + 3626(P) + 3637 + 3636(P) + 3633 + 3632(P) + 3631

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<317173>鉄道コレクション 京成電鉄3600形3688編成6両セットC
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 <実車ガイド>
  旧型車の置換用として、1982年に登場した京成3600形。
  軽量オールステンレス構造を京成で初採用し、
  T形ワンハンドルマスコンと界磁チョッパ制御も通勤車では初採用となりました。
  登場時は腰部・幕板にファイヤーオレンジ帯を配していましたが、
  1991年頃から幕板部の帯が紺色に変更され、
  1993年頃からは京成ブルー・京成レッドの帯に変更されました。
  1997年からは6連✕9本を、8連✕6本と6連✕1本への組替工事が実施されました。
  6両編成は余剰となった先頭車を再組成した編成で、
  6両のうち2両は付随車のまま運転台が撤去された車両です。
  残る4両は付随車の電動車化も施され、
  電装品・台車は3700形に準じたVVVFインバータ制御が新造されました。
  2017年には中間車のサハ2両を廃車して4両編成となりました。
  3688Fは1998年に8連化され、
  その後3662号車の成田寄りパンタグラフが撤去されました。

 <製品特徴>
  京成3600形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  6両編成時代の3688Fを、鉄コレで再現しています。
  車体裾形状(台車付近の凸形状の有無)が直線で揃った編成を表現しています。
  動力ユニットはTM-06R(18m級A)、走行用パーツはTT-04R、
  パンタグラフは<0259>PT8002Nを推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  3688 3687 686(P) 3683 3682(P) 3681

 <編成例>
  3688 + 3687 + 3686(P) + 3683 + 3682(P) + 3681

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  鉄道関連事業者 公式リリース情報
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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
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   2025/9/4(木)
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   2025/9/5(金)
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【カトー】「台湾高鐵 700T 6両基本セット & 6両増結セット」,.鉄道模型Nゲージ

<10-1476>台湾高鐵 700T 6両基本セット
<10-1477>台湾高鐵 700T 6両増結セット
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 <実車ガイド>
  日本初の輸出用新幹線車両として、2007年に登場した台湾高速鐵路700T型。
  台湾初の新幹線で、台湾新幹線台北~左榮(高雄)間開業に伴い導入されました。
  東海道・山陽新幹線の700系をベースに開発されましたが、
  12両編成・主電動機出力増強・先頭形状変更・乗務員室ドア未設置など、
  台湾の事情に合わせた仕様になっています。
  700系の最高速度は285km/hでしたが、700T型は最高速度300Km/hとなっています。

 <製品特徴>
  台湾高速鐵路(台湾新幹線)700T型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  700T型334編成を再現しています。
  以前台湾向けに生産した車両とは異なる車番を設定。
  号車表記・禁煙マーク・車番は印刷済。
  側面行先表示は “左營” を印刷済で、
  行先表示シール “南港” “台北” “台中” を付属しています。
  先頭車はヘッドライト・テールライトが点灯し、
  前照灯には電球色LEDを採用しています。
  動力ユニットを搭載(フライホイールは付いていません)。
  中間連結部はKATOダイヤフラムカプラーを標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1476>台湾高鐵 700T 6両基本セット
   334-01 334-06 334-08(M) 334-09(P) 334-10 334-12

  <10-1477>台湾高鐵 700T 6両増結セット
   334-02 334-03 334-04(P) 334-05 334-07 334-11

 <編成例>
  ←左營(高雄)    南港(台北)→
  (1)334-01 + (2)334-02 + (3)334-03 + (4)334-04(P) +
  (5)334-05 + (6)334-06 + (7)334-07 + (8)334-08(M) +
  (9)334-09(P) + (10)334-10 + (11)334-11 + (12)334-12

  赤文字:<10-1476>台湾高鐵 700T 6両基本セット
  桃文字:<10-1477>台湾高鐵 700T 6両増結セット

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  <10-1476>台湾高鐵 700T 6両基本セット
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   能勢電鉄 鉄道部品即売会
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   2025/9/8(月)
   京都市 烏丸線20系第8編成 営業運転
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   2025/9/9(火)
   【カトー】「2025/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   嵯峨野観光鉄道 オオサントロッコ列車 運転
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