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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「名鉄2200系3次車(前面窓透過タイプ・車番選択式)6両編成セットⅡ(動力付き)」鉄道模型Nゲージ

<31970>名鉄2200系3次車(前面窓透過タイプ・車番選択式)6両編成セットⅡ(動力付き)
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 <実車ガイド>
  中部国際空港アクセス用として、2004年に登場した名鉄2200系。
  特別車2両と一般車4両で構成された6両編成で、
  車内は特別車が2000系、一般車が3300系とほぼ共通の仕様となっています。
  2015年度に製造された2210Fと2211Fは3次車に分類されています。
  2019年増備の5次車(2213F)からは、
  前面の貫通扉風窓ガラスのマジックミラー処理が省略されており、
  1~4次車についても同様の処理に変更されました。

 <製品特徴>
  名鉄2200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  3次車を前面行先表示・通過標識灯点灯仕様で再現しています。
  前面のマジックミラー処理省略後の姿を再現。
  ベンチレーター・避雷器・車外スピーカーは取付済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  信号炎管は一体彫刻表現。
  コーポレートマーク・Series2200ロゴ・特別車/一般車表示・号車表示は印刷済。
  車番・クーラー対空表示は選択式車両マークを付属しています。
  付属ステッカーには種別行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマーク・
  弱冷房車・ ドアステッカー(サル/イルカ)を収録。
  ヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別行先表示(白色)・
  標識灯(電球色)・フォグランプ(黄色)が点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  モ2200(P) サ2250(M) サ2400 モ2450(P) サ2350 モ2300(P)

 <編成例>
  ←豊橋・中部国際空港     新鵜沼・名鉄岐阜→
  モ2200(P) + サ2250(M) + サ2400 + モ2450(P) + サ2350 + モ2300(P)

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  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/6/17 (火)
   【カトー】「2025/6/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/20 (金)
   【トミックス】「2025/6/20発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/6/20発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/21 (土)
   秩父鉄道 SLちちぶブルーベリーエクスプレス 運転
   秩父鉄道 三岐鉄道カラー電気機関車デビュー記念乗車券 発売
   京成 リアル謎解きゲームイベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/21の鉄道イベント情報

   2025/6/22 (日)
   ひたちなか海浜鉄道 開業記念祭2025
   東急 多摩川駅 いけたまハッピートレイン1周年イベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/22の鉄道イベント情報

   2025/6/23 (月)
   筑肥線103系 国鉄色リバイバル 第2編成 運転
   熊本電気鉄道 令和07・07・07記念乗車券 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/23の鉄道イベント情報

   2025/6/24 (火)
   【カトー】「2025/6/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   福岡市 走れ山笠号 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/24の鉄道イベント情報

   2025/6/25 (水)
   神戸電鉄 七夕列車 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/25の鉄道イベント情報

   2025/6/26 (木)
   神戸新交通 たなばた列車 おりひめ号・ひこぼし号 運転
   広島電鉄 七夕電車 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/26の鉄道イベント情報

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【トミックス】「(HO) 私有 U49A-38000形コンテナ(全国通運・2個入)」鉄道模型HOゲージ

<HO-3149>私有 U49A-38000形コンテナ(全国通運・2個入)
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 <実車ガイド>
  U49A形は私有の31フィートコンテナです。
  全国通運所属コンテナはグリーン塗装で、
  側面には “ZENTSU” の文字とロゴマークが描かれています。

 <製品特徴>
  U49A形コンテナを、鉄道模型HOゲージで製品化。
  U49A形38000番台を再現しています。
  全国通運所有コンテナを2個入りで再現。
  ロゴマーク・番号・各種標記は印刷済。
  商品によって番号が異なる場合があります(番号は全10種)。
  トミックス製コキ106形などの貨車に搭載可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  U49A-38000(全国通運) U49A-38000(全国通運)

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【カトー】「2025/2/12出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

カトー(KATO)さん、2025/2/12出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<12-002>旅するNゲージ E5系新幹線「はやぶさ」
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 <実車ガイド>
  E2系の後継車として、2011年に登場したJR東日本E5系。
  東北新幹線 “はやぶさ” として、最高速度300km/hで運行を開始しました。
  グリーン車よりもハイクラスな “グランクラス” を新設した車両は、
  2012年に鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
  2013年にはE6系との併結運転も開始し、最高速度も320Km/hに向上させました。

 <製品特徴>
  JR東日本E5系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ディスプレイ用モデルの “旅するNゲージ” シリーズで再現しています。
  先頭車✕1両・展示用直線ユニトラック線路186mm✕1本・
  転動防止のための手歯止め(黄色)✕1ヶをセットにしています。
  10号車グランクラス車両(E514-2)を再現しており、
  ヘッドライト・テールライトが点灯します。
  先頭部連結器は非装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  E514-2
  ユニトラック直線線路186mm✕1
  手歯止め✕1

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<10-002>Nゲージスターターセット E5系新幹線「はやぶさ」
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 <実車ガイド>
  E2系の後継新幹線車両として、2011年に登場したJR東日本E5系。
  東北新幹線 “はやぶさ” として、最高速度300km/hで運行を開始しました。
  グリーン車よりもハイクラスな “グランクラス” を新設した車両は、
  2012年に鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
  2013年にはE6系との併結運転も開始し、最高速度も320Km/hに向上させました。
  2017年に2・4・6・8号車の一部座席が大形荷物置場へと変更され、
  窓の一部が埋められました。
  その後、1・3・5・7号車にも同様の工事が実施され、
  9・10号車を除く全車に設置工事が施されました。

 <製品特徴>
  JR東日本E5系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  パワーパックやレール等を付属したスターターセットです。  

 【車両】
  <10-1969>E5系新幹線「はやぶさ」基本セット(3両)と同様の仕様です。
  従来製品とは異なるU3編成を再現しています。
  荷物置場設置に伴い、1~8号車の一部の窓が閉塞された現在の仕様を再現。
  側面行先表示は “はやぶさ 1 新函館北斗” を印刷済。
  台車を覆っているスカート形状を再現しています。
  車体傾斜機構を装備。
  E514-3は、他形式との併結運転が可能な先頭部連結機構を搭載しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯(消灯スイッチ付)。
  スロットレスモーターを採用しています。
  最少通過曲線半径:R315。
  DCCフレンドリー。

 【パワーパック】
  高出力(1.2A)の “パワーパックスタンダードSX” を採用しています。
  “スターターセット専用ACアダプター” を採用しています。
  付属のパワーパックはデザインを黒に変更しています。

 【ユニトラック線路】
  レール配置はM1セットに相当のものを付属しています。
   直線線路248mm✕4 直線線路62mm✕1
   直線線路124mm✕1 曲線線路R315-45°✕8
   フィーダー線路62mm×1 リレーラー線路124mm✕1
   リレーラー✕1(ユニジョイナーはずし付)

 【その他】
  クイックスタートガイド・プランバリエーションガイドを同封しています。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
 【車両】
  E523-3 E525-103(M)(P) E514-3

 【パワーパック】
  パワーパック スタンダードSX(黒色)
  スターターセット専用ACアダプター

 【ユニトラック線路】
  レール配置はマスターシリーズM1に相当。
   直線線路248mm✕4 直線線路62mm✕1
   直線線路124mm✕1 曲線線路R315-45°✕8
   フィーダー線路62mm✕1 リレーラー線路124mm✕1
   リレーラー✕1 (ユニジョイナーはずし付)

 【その他】
  プランバリエーションガイド
  クイックスタートガイド(説明書)

 <編成例>
  ←東京     新青森・新函館北斗→
  E523-3 + E526-103 + E525-3(P) + E526-203 + E525-403 +
  E526-303 + E525-103(M)(P) + E526-403 + E515-3 + E514-3

  赤文字:<10-002>Nゲージスターターセット E5系新幹線「はやぶさ」or
  赤文字:<10-1969>E5系新幹線「はやぶさ」基本セット(3両)
  桃文字:<10-1970>E5系新幹線「はやぶさ」増結セットA(3両)
  橙文字:<10-1971>E5系新幹線「はやぶさ」増結セットB(4両)

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<10-1969>E5系新幹線「はやぶさ」基本セット(3両)
<10-1970>E5系新幹線「はやぶさ」増結セットA(3両)
<10-1971>E5系新幹線「はやぶさ」増結セットB(4両)
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  2012年に鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
  2013年にはE6系との併結運転も開始し、最高速度も320Km/hに向上させました。
  2017年に2・4・6・8号車の一部座席が大形荷物置場へと変更され、
  窓の一部が埋められました。
  その後、1・3・5・7号車にも同様の工事が実施され、
  9・10号車を除く全車に設置工事が施されました。

 <製品特徴>
  JR東日本E5系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  従来製品とは異なるU3編成を再現しています。
  荷物置場設置に伴い、1~8号車の一部の窓が閉塞された現在の仕様を再現。
  側面行先表示は “はやぶさ 1 新函館北斗” を印刷済。
  台車を覆っているスカート形状を再現しています。
  車体傾斜機構を装備。
  E514-3は、他形式との併結運転が可能な先頭部連結機構を搭載しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯(消灯スイッチ付)。
  スロットレスモーターを採用しています。
  最少通過曲線半径:R315。
  DCCフレンドリー。
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 <製品内容>
  <10-1969>E5系新幹線「はやぶさ」基本セット(3両)
   E523-3 E525-103(M)(P) E514-3

  <10-1970>E5系新幹線「はやぶさ」増結セットA(3両)
   E525-3(P) E526-303 E515-3

  <10-1971>E5系新幹線「はやぶさ」増結セットB(4両)
   E526-103 E526-203 E525-403 E526-403

 <編成例>
  ←東京     新青森・新函館北斗→
  E523-3 + E526-103 + E525-3(P) + E526-203 + E525-403 +
  E526-303 + E525-103(M)(P) + E526-403 + E515-3 + E514-3

  赤文字:<10-1969>E5系新幹線「はやぶさ」基本セット(3両)
  桃文字:<10-1970>E5系新幹線「はやぶさ」増結セットA(3両)
  橙文字:<10-1971>E5系新幹線「はやぶさ」増結セットB(4両)

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