鉄道模型インフォメーションブログ

【カトー】「マイトラム RED」鉄道模型Nゲージ

★＜14-805-2＞マイトラム RED
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　＜製品特徴＞
　　海外で見られるような路面電車をイメージした
　　ユニバーサルデザインのトラムを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　広島電鉄1000形＜グリーンムーバーLEX＞をベースにした
　　ヨーロピアンテイストの路面電車の外観を表現しています。　　
　　3車体2台車の連接構造の路面電車(トラム)を再現しており、
　　連接構造の動力ユニットを採用しています。
　　行先表示や細部の表記類がない赤色塗装車を再現しています。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯します。
　　最小通過半径はR90。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　マイトラム(RED)　マイトラム(RED)(M)(P)　マイトラム(RED)

　＜編成例＞
　　マイトラム(RED) + マイトラム(RED)(M)(P) + マイトラム(RED)

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　＜関連記事＞
　　【カテゴリ別記事一覧】鉄道会社その他

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】鉄コレ(鉄道コレクション)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】マイクロエース(MICRO ACE)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】グリーンマックス(GREENMAX)　新製品情報

　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
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　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/9/4(木)
　　　・【マイクロエース】「2025/9/4出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/9/4出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2025/9/5(金)
　　　・【グリーンマックス】「2025/9/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/9/9(火)
　　　・【カトー】「2025/9/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/9/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・嵯峨野観光鉄道オオサントロッコ列車運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/9の鉄道イベント情報

　　　2025/9/10(水)
　　　・苗穂工場 1日見学イベント事前受付開始
　　　・近鉄高田本山駅開業110周年記念入場券など発売
　　　・阪急星のカービィコラボグッズ販売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/10の鉄道イベント情報

　　　2025/9/11(木)
　　　・【カトー】「2025/9/11出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・東武特急スペーシアX22号運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/11の鉄道イベント情報

　　　2025/9/12(金)
　　　・秋の乗り放題パス発売
　　　・山手線謎解きゲーム2025
　　　・近鉄リアル謎解きゲーム第7弾開催
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/12の鉄道イベント情報

　　　2025/9/13(土)
　　　・深川駅留萌本線ありがとう記念入場券発売
　　　・カネモリトレインフェスティバル8
　　　・SLばんえつ物語新ヘッドマーク掲出
　　　・JR東・西武鉄道カードプレゼント企画実施
　　　・伊豆急行リゾート21 デビュー40周年記念スタンプ設置
　　　・静岡鉄道しずてつ電車まつり
　　　・名鉄河和駅開業90周年記念発車式
　　　・名鉄河和駅90周年記念系統板など掲出
　　　・名鉄知多奥田駅開業50周年記念グッズなど販売イベント
　　　・近鉄創業115周年記念入場券など発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/13の鉄道イベント情報

　　　2025/9/14(日)
　　　・流鉄あかぎ号さようなら記念運転
　　　・小田急箱根・鈴廣かまぼこ風祭トレインフェスタ
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/14の鉄道イベント情報

　　＜お気に入りサイト＞
　　●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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【グリーンマックス】「2021年10月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その4

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2021年10月発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜30449＞東急電鉄6000系(6106編成)7両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　大井町線急行専用車として、2008年に登場した東急6000系(2代目)。
　　ロングシートのステンレス車で、当初は6両編成で運用されていました。
　　2017/11/4からは一部の編成で7両編成での運行が始まりました。
　　有料座席指定サービス “Q SEAT” を開始する為、
　　2019年5月からは、中間車1両をロングシートからクロスシートへ
　　転換できる車両を組み込んだ編成が登場しました。
　　2008年に製造された6106Fは2017年に7連化されました。

　＜製品特徴＞
　　東急6000系(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　7両編成の6106Fを再現しています。
　　Q SEAT車非組込み・HRB504クーラー搭載編成を再現。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器・床下はしごはユーザー取付対応です。
　　車番・社紋・前面ロゴ・前面編成番号・7CARSステッカーは印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・運行番号・優先席・弱冷房車・
　　車椅子/ベビーカーマーク・号車表示は選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ6106　デハ6206(P)　デハ6306(M)(P)
　　サハ6406　デハ6506(P)　デハ6606　クハ6706

　＜編成例＞
　　←大井町　　　　溝の口・長津田→
　　種別：-　行先：-
　　クハ6106 + デハ6206(P) + デハ6306(M)(P) +
　　サハ6406 + デハ6506(P) + デハ6606 + クハ6706

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★＜30450＞高松琴平電気鉄道1200形(琴平線)2両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　琴電初の4扉車として、2003年に登場した高松琴平電気鉄道1200形。
　　元は京浜急行700形で、移籍時に2連化や制御機器の改造等が実施されました。
　　琴平線と長尾線とでは放送電源の電圧が異なる為、
　　琴平線用は1200形、長尾線用は1250形と区別される場合もあります。

　＜製品特徴＞
　　元京急700形の琴電1200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　アンテナ・パンタグラフ撤去がされた屋根を再現しています。
　　ヒューズボックスは取付済。
　　車番・ことでんマークは印刷済。
　　前面種別/行先表示・側面行先表示・優先席は新規製作の選択式ステッカーを付属。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　1209(M)(P)　1210

　＜編成例＞
　　←琴電琴平　　　　瓦町・高松築港→
　　種別：-　行先：-
　　1209(M)(P) + 1210

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★＜30451＞高松琴平電気鉄道1200形(長尾線)2両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　琴電初の4扉車として、2003年に登場した高松琴平電気鉄道1200形。
　　元は京浜急行700形で、移籍時に2連化や制御機器の改造等が実施されました。
　　琴平線と長尾線とでは放送電源の電圧が異なる為、
　　琴平線用は1200形、長尾線用は1250形と区別される場合もあります。

　＜製品特徴＞
　　元京急700形の琴電1200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　アンテナ・パンタグラフ撤去がされた屋根を再現しています。
　　ヒューズボックスは取付済。
　　車番・ことでんマークは印刷済。
　　前面種別/行先表示・側面行先表示・優先席は新規製作の選択式ステッカーを付属。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　1215(M)(P)　1216

　＜編成例＞
　　←長尾　　　　瓦町・高松築港→
　　種別：-　行先：-
　　1215(M)(P) + 1216

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★＜50690＞高松琴平電気鉄道1200形(ことちゃんひやく号)2両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　琴電初の4扉車として、2003年に登場した高松琴平電気鉄道1200形。
　　元は京浜急行700形で、移籍時に2連化や制御機器の改造等が実施されました。
　　琴平線と長尾線とでは放送電源の電圧が異なる為、
　　琴平線用は1200形、長尾線用は1250形と区別される場合もあります。
　　“ことちゃんひやく号” はことでん開業100周年を記念したラッピング車で、
　　2011年4月から2019年3月まで運行されました。

　＜製品特徴＞
　　元京急700形の琴電1200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“ことちゃんひやく号” を再現しています。
　　ヒューズボックスは取付済。
　　車番・ことでんマークは印刷済。
　　前面種別/行先表示・側面行先表示・優先席は新規製作の選択式ステッカーを付属。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　1203(M)(P)　1204

　＜編成例＞
　　←琴電琴平　　　　瓦町・高松築港→
　　種別：-　行先：-
　　1203(M)(P) + 1204

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　　　2025/9/4(木)
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　　　2025/9/5(金)
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　　　2025/9/9(火)
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【トミックス】「2021/9/25発売予定鉄道模型製品発売情報」その1

トミックス(TOMIX)さん、2021/9/25発売予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜98098＞JR キハ47-0形ディーゼルカー(加古川線)セット
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　＜実車ガイド＞
　　キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
　　両運片開き扉のキハ40、片運両開き扉のキハ47、片運片開き扉のキハ48があります。
　　キハ47形の0番台と1000番台は金属バネ台車を装備し、
　　主に西日本地域向けの暖地対応車として登場しました。
　　客窓は2段上昇式のユニット窓を装備しており、
　　0番台がトイレ付き、1000番台はトイレなしとなっています。
　　加古川線のキハ47形は緑色車体に白帯の姿で活躍しました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本キハ47形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　加古川線色のキハ47形0番台・1000番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　エンジンが換装され、側面のルーバーが撤去された姿を再現。
　　床下に装備されたAU34クーラーを再現しています。
　　前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現。
　　タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式。
　　Hゴムは黒色で表現しています。
　　交換式の前面表示部は、印刷済パーツ “加古川⇔西脇市” を装着済で、
　　交換用として “加古川⇔厄神” “西脇市⇔谷川” 印刷済別パーツを付属。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライトはカラープリズムを採用し、電球色に近い色で点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ47-0(M)　キハ47-1000(T)

　＜編成例＞
　　●加古川線 (2004年頃)
　　　キハ47-0(M) + キハ47-1000(T)

　　　キハ47-0(M) + キハ47-1000(T) + キハ40-2000(T) + キハ40-2000(M)

　　　赤文字：＜98098＞JR キハ47-0形ディーゼルカー(加古川線)セット
　　　桃文字：＜98085＞JR キハ40-2000形ディーゼルカー(姫新線)セット
　　　橙文字：＜9453＞JRディーゼルカーキハ40-2000形(加古川線)(M)

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★＜9453＞JRディーゼルカーキハ40-2000形(加古川線)(M)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
　　両運片開き扉のキハ40、片運両開き扉のキハ47、片運片開き扉のキハ48があります。
　　キハ40形2000番台は主に西日本地域向けの温暖地用一般仕様車として、
　　1979年から製造が開始されました。
　　2段上昇式ユニット窓を装備しているのが特徴です。
　　加古川線のキハ40形は緑色車体に白帯の姿で活躍しました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本キハ40形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　加古川線色のキハ40形2000番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　エンジンが換装され、側面のルーバーが撤去された姿を再現。
　　床下に装備されたAU34クーラーを再現しています。
　　前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現。
　　タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式。
　　Hゴムは黒色で表現しています。
　　交換式の前面表示部は、印刷済パーツ “加古川⇔西脇市” を装着済で、
　　交換用として “加古川⇔厄神” “西脇市⇔谷川” 印刷済別パーツを付属。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライトはカラープリズムを採用し、電球色に近い色で点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ40-2000(M)

　＜編成例＞
　　●加古川線 (2004年頃)
　　　キハ40-2000(M) + キハ40-2000(T)

　　　キハ47-0(M) + キハ47-1000(T) + キハ40-2000(T) + キハ40-2000(M)

　　　赤文字：＜98098＞JR キハ47-0形ディーゼルカー(加古川線)セット
　　　桃文字：＜98085＞JR キハ40-2000形ディーゼルカー(姫新線)セット
　　　橙文字：＜9453＞JRディーゼルカーキハ40-2000形(加古川線)(M)

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★＜7156＞JR ED75-700形電気機関車(前期型)
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　＜実車ガイド＞
　　常磐線水戸～平間電化に合わせて、1963年に登場したED75形交流用電気機関車。
　　1971年に登場した国鉄ED75形700番台は、
　　奥羽本線・羽越本線用の耐雪・耐塩害対策機として、
　　1976年までに91両が製造されました。
　　屋根上機器の一部を車内に移動した為、すっきりとした外観になっています。
　　後期型は運転台屋根の扇風機カバーが大きいのが特徴です。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本ED75形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ED75形700番台の前期型を再現しています。
　　運転室横の窓がHゴムの姿を再現。
　　Hゴムはグレーで表現しています。
　　JRマークは印刷済。
　　ナンバープレート “ED75-704・721・727・730” は別パーツで付属しています。
　　印刷済ヘッドマーク “ゆうづる・あけぼの” を付属しています。
　　前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
　　解放テコは別パーツを装着済。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　黒色台車枠・黒色車輪・ボックス輪心付車輪を採用しています。
　　ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
　　ミニカーブレールが走行可能です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ED75-700(前期型)

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★＜7157＞JR ED75-700形電気機関車(後期型)
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　＜実車ガイド＞
　　常磐線水戸～平間電化に合わせて、1963年に登場したED75形交流用電気機関車。
　　1971年に登場した国鉄ED75形700番台は、
　　奥羽本線・羽越本線用の耐雪・耐塩害対策機として、
　　1976年までに91両が製造されました。
　　屋根上機器の一部を車内に移動した為、すっきりとした外観になっています。
　　後期型は運転台屋根の扇風機カバーが大きいのが特徴です。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本の電気機関車ED75形700番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　運転台屋根の扇風機カバーが大きい後期型を新規製作で再現しています。
　　運転室はシースルーで再現しています。
　　運転室横の窓がサッシの姿を再現。
　　Hゴムは黒色で表現しています。
　　電暖表示灯は台形で大型のモノを再現。
　　JRマークは印刷済。
　　ナンバープレート “ED75-751・757・758・759” は別パーツで付属しています。
　　前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
　　解放テコは別パーツを装着済。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　黒色台車枠・黒色車輪・一体プレート輪心付車輪を採用しています。
　　ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
　　ミニカーブレールが走行可能です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ED75-700(後期型)

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★＜98747＞私有貨車タキ3000形(米タン)セット
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　＜実車ガイド＞
　　タキ50形の後継車として、1947年に登場したタキ3000形。
　　ガソリン輸送専用の30t積タンク貨車で、
　　1964年までに国鉄所有車・私有車合わせて1,594両が製造されました。
　　私有車は主に石油会社などが所有しており、全国各地で活躍しました。
　　また、一部の車両は航空燃料輸送にも使用され、
　　識別のための標識と管理番号が車体に入っていました。
　　残念ながら、老朽化に伴い2002年までに全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　タキ3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　米軍ジェット燃料輸送列車 “米タン” を新規製作で再現しています。
　　タンク体上部のドームは縁が角張った形状を再現。
　　タンク側面にあるハシゴやタンク上部のランボードは別パーツで再現。
　　車番・管理番号・識別標識は印刷済。
　　TR41形台車を新規製作しています。
　　黒色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　タキ3073　タキ3100　タキ3108　タキ3118
　　タキ3186　タキ3188　タキ3196　タキ3200

　＜編成例＞
　　タキ3073 + タキ3100 + タキ3108 + タキ3118 +
　　タキ3186 + タキ3188 + タキ3196 + タキ3200

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★＜97938＞特別企画品私有貨車タキ3000形(米タン・初期塗装)セット
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　＜実車ガイド＞
　　タキ50形の後継車として、1947年に登場したタキ3000形。
　　ガソリン輸送専用の30t積タンク貨車で、
　　1964年までに国鉄所有車・私有車合わせて1,594両が製造されました。
　　私有車は主に石油会社などが所有しており、全国各地で活躍しました。
　　また、一部の車両は航空燃料輸送にも使用され、
　　識別のための標識と管理番号が車体に入っていました。
　　航空燃料輸送用は1960年代までは英文による車体標記が併記されていました。

　＜製品特徴＞
　　タキ3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　米軍ジェット燃料輸送列車 “米タン” の1960年代までの姿を
　　新規製作で再現しています。
　　英文標記などが入った初期の塗装を再現。
　　タンク体上部のドームは縁が角張った形状を再現。
　　タンク側面にあるハシゴやタンク上部のランボードは別パーツで再現。
　　車番及びタンク体側面・妻面の管理番号と識別標識は印刷済。
　　TR41形台車を新規製作しています。
　　黒色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　タキ3075　タキ3199

　＜編成例＞
　　タキ3000 ✕8両

　＜最安値を探してみる＞
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　　　2025/9/4(木)
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　　　2025/9/5(金)
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　　　2025/9/9(火)
　　　・【カトー】「2025/9/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」
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　　　・嵯峨野観光鉄道オオサントロッコ列車運転
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　　　2025/9/10(水)
　　　・苗穂工場 1日見学イベント事前受付開始
　　　・近鉄高田本山駅開業110周年記念入場券など発売
　　　・阪急星のカービィコラボグッズ販売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/10の鉄道イベント情報

　　　2025/9/11(木)
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　　　・東武特急スペーシアX22号運転
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　　　2025/9/12(金)
　　　・秋の乗り放題パス発売
　　　・山手線謎解きゲーム2025
　　　・近鉄リアル謎解きゲーム第7弾開催
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/12の鉄道イベント情報

　　　2025/9/13(土)
　　　・深川駅留萌本線ありがとう記念入場券発売
　　　・カネモリトレインフェスティバル8
　　　・SLばんえつ物語新ヘッドマーク掲出
　　　・JR東・西武鉄道カードプレゼント企画実施
　　　・伊豆急行リゾート21 デビュー40周年記念スタンプ設置
　　　・静岡鉄道しずてつ電車まつり
　　　・名鉄河和駅開業90周年記念発車式
　　　・名鉄河和駅90周年記念系統板など掲出
　　　・名鉄知多奥田駅開業50周年記念グッズなど販売イベント
　　　・近鉄創業115周年記念入場券など発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/13の鉄道イベント情報

　　　2025/9/14(日)
　　　・流鉄あかぎ号さようなら記念運転
　　　・小田急箱根・鈴廣かまぼこ風祭トレインフェスタ
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