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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「2021年7月→8月 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」その1

カトー(KATO)さん、下記製品の発売予定が2021年7月から8月に変更されました。


<3101-3>アルプスの機関車 Ge4/4-III <ユネスコ塗色>
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 <実車ガイド>
  レーティッシュ鉄道とマッターホルン・ゴッタルド鉄道を経由し、
  ツェルマットからサン・モリッツまでを走破する “氷河特急” は、
  スイスを代表する観光列車です。
  “氷河特急” を牽引するGe4/4Ⅲ形電気機関車は、
  スイス国鉄Re460形機関車をベースにした山岳鉄道用電気機関車で、
  レーティッシュ鉄道が1993年に導入しました。
  650号機はユネスコ世界遺産への登録活動の一環として、
  水色の地にラントヴァッサー橋をデザインした特別塗装機となっています。

 <製品特徴>
  スイス レーティッシュ鉄道Ge4/4Ⅲ形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “ユネスコ塗色” の650号機を再現しています。
  ユニトラックコンパクトR150を通過できる小半径対応車両です。
  ヘッドライトが点灯します。
  フライホイル付動力ユニットを採用しています。
  ショートカプラーを標準装備し、
  交換用としてアーノルドカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  Ge4/4-III 650(M)

 <編成例>
  ←クール (Chur)  サンモリッツ (St.Moriz)→
  Ge4/4-III 650(M)(P) + A1223 + B2347 + B2343

  Ge4/4-III 650(M)(P) + A1223 + A1227 + B2343 + B2352 + B2347

  Ge4/4-III 650(M)(P) + A1223 + A1227 + B2343 + B2352 + B2347
       + A1241 + B2357 + B2292

  Ge4/4-III 650(M)(P) + A1223 + A1227 + B2343 + B2352 + B2357
       + B2292 + <氷河特急>客車6両

  橙文字:<3101-3>アルプスの機関車 Ge4/4-III <ユネスコ塗色>
  赤文字:<10-1413>アルプスの赤い客車 EWⅠ 4両基本セット
  桃文字:<10-1414>アルプスの赤い客車 EWⅠ 4両増結セット

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<10-1413>アルプスの赤い客車 EWⅠ 4両基本セット
<10-1414>アルプスの赤い客車 EWⅠ 4両増結セット
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 <実車ガイド>
  レーティッシュ鉄道とマッターホルン・ゴッタルド鉄道を経由し、
  ツェルマットからサン・モリッツまでを走破する “氷河特急” は、
  スイスを代表する観光列車です。
  EWⅠ系は両端扉と大きめの客窓を持つ赤い車体が特徴の客車で、
  1962~79年に計138両が製造されました。
  EWⅠのみで編成される普通列車のほか、
  “氷河特急” や “ベルニナ急行” 客車との併結運転にも使用されています。
  牽引車にはGe4/4-Ⅲ機関車やABe8/12が用いられています。

 <製品特徴>
  レーティッシュ鉄道EWⅠ系客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  本線系統用の18.5m車を再現しています。
  細い銀帯を入れた1980年代以降のタイプと、
  太帯の2004年以降のタイプの両方を再現しています。
  車内の座席は、1等車が茶色で1+2配置、2等車は紫色で2+2配置となっています。
  室内灯は点灯可能です。
  カプラーは氷河特急用ショートカプラーを標準装備。
  ユニトラックコンパクトR150を通過できる小半径対応車両です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1413>アルプスの赤い客車 EWⅠ 4両基本セット
   A1223(1等車) B2347(2等車) B2343(2等車) B2352(2等車)

  <10-1414>アルプスの赤い客車 EWⅠ 4両増結セット
   A1241(1等車) B2357(2等車) B2292(2等車) A1227(1等車)

 <編成例>
  ←クール (Chur)  サンモリッツ (St.Moriz)→
  Ge4/4-III(M)(P) + A1223 + B2347 + B2343

  Ge4/4-III(M)(P) + A1223 + A1227 + B2343 + B2352 + B2347

  Ge4/4-III(M)(P) + A1223 + A1227 + B2343 + B2352 + B2347
       + A1241 + B2357 + B2292

  Ge4/4-III(M)(P) + A1223 + A1227 + B2343 + B2352 + B2357
       + B2292 + <氷河特急>客車6両

  橙文字:<3101-3>アルプスの機関車 Ge4/4-III <ユネスコ塗色> or
  橙文字<3101>アルプスの機関車 Ge4/4-III <アルブラ線100周年ラッピング>
  赤文字:<10-1413>アルプスの赤い客車 EWⅠ 4両基本セット
  桃文字:<10-1414>アルプスの赤い客車 EWⅠ 4両増結セット

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  <10-1413>アルプスの赤い客車 EWⅠ 4両基本セット
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  <10-1414>アルプスの赤い客車 EWⅠ 4両増結セット
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<5279-1>レーティッシュ鉄道 電源荷物車 DS4223
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 <実車ガイド>
  レーティッシュ鉄道はスイス最大級の私鉄で、
  “氷河急行” や “ベルニナ急行” などで有名です。
  沿線に世界的観光地を持っているため、
  ほとんどの路線で荷物車が連結されています。
  DS4223は1980年に製造されたEW-I系列の電源荷物車で、
  2009年頃にパンタグラフの追設改造を受けたグループです。
  12両などの長編成時にはパンタフラフで集電し、冷暖房の補助電源を供給します。

 <製品特徴>
  レーティッシュ鉄道の電源荷物車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1980年製のDS4223で、2009~11年頃にパンタグラフの追設された姿を再現。
  車端部に▽表記がある状態を再現しています。
  氷河特急用ショートカプラーを取付済。
  交換用にアーノルドカプラーと氷河特急客車用ホロ(長いタイプ)を付属しています。
  室内灯点灯可能(<11-213>LED室内灯クリア(電球色))。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  DS4223(P)

 <編成例>
  Ge4/4-III(M)(P) + EW-Ⅰ ✕6両 + DS4223(P) + EW-Ⅰ ✕2両

  Ge4/4-III(M)(P) + WR3811 + EW-Ⅰ ✕4両 + DS4223(P) + EW-Ⅰ✕2両

  ※機関車からの電力供給が十分な場合は、
   DS4223のパンタグラフは使用しない場合もあります

  赤文字:<3101-3>アルプスの機関車 Ge4/4-III <ユネスコ塗色> or
  赤文字<3101>アルプスの機関車 Ge4/4-III <アルブラ線100周年ラッピング>
  桃文字:<10-1413><10-1414>アルプスの赤い客車 EWⅠ 4両 基本/増結セット
  橙文字:<5279-1>レーティッシュ鉄道 電源荷物車 DS4223
  青文字<5280>アルプスの青いレストランカー WR3811<GOURMINO>

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<1-304>(HO)EF65 0番台一般色
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 <実車ガイド>
  EF60形に続く平坦線区向け直流電気機関車として、1965年に登場したEF65形。
  1970年までに135両が製造されました。
  1968年度債務で製造された4・5次車は岡山機関区や稲沢第二機関区に配置され、
  主に東海道・山陽本線などの貨物牽引に使用されました。

 <製品特徴>
  国鉄EF65形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  EF65形0番台一般形の3~5次形を再現しています。
  運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー化)しています。
  列車無線アンテナはあり/なしの姿を選択可能。
  車体への小加工により列車無線アンテナが装備された姿を再現可能です。
  手すり・ワイパー・ジャンパ栓・屋根上機器・床下機器を付属しています。
  ナンバープレート(73・86・102・118)は選択式レタリングシートを付属しています。
  選択式メーカーズプレート “東芝” “東芝電機+汽車会社” “川崎重工+富士電機” 付属。
  車体表記は印刷済。
  ヘッドライトが点灯します。
  フライホイール搭載動力ユニットを採用。
  DCC対応(NMRA8ピンプラグ付デコーダー搭載用)。
  最小通過半径はR550。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF65-0

 <編成例>
  EF65-0 + <1-813>ヨ5000 + <1-808>ワム80000 ✕3両 +
  <1-812>ワム90000 ✕2両 + <1-809>トラ45000 ✕3両 + <1-805>ヨ8000

  EF65-0 + <1-811>ホキ2200 ✕8両 + ヨ5000

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  ※追記) 2021年9月発売に延期されました。



<1-816>(HO)タキ43000 ブルー
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 <実車ガイド>
  ガソリン専用のタンク車として、1967年に登場したタキ43000形。
  当初はブルー塗装の日本オイルターミナル専用車のみでしたが、
  1974年には黒塗装の日本石油輸送所属車も登場。
  1990年以降の日本石油輸送所属新製車(タキ243666~)は、
  エメラルドグリーンとライトグレー塗装になりました。
  2001年からはENEOSマーク付の車両が登場しました。

 <製品特徴>
  ガソリン専用タンク車タキ43000形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  日本オイルターミナルのブルー塗装を再現しています。
  台車はTR214で、“軸端が実際に回転するコロ軸受部” を再現してます。
  車体ナンバー・所属表記・検査表記は選択式転写シールを付属しています。
  石油輸送会社マークや車体表記は印刷済。
  黒色車輪を採用しています。
  各部手すり・吐出管・エアタンク・ブレーキシリンダー・
  ハンドブレーキ・コロ軸端部・転写シール・石油会社シール等を
  ユーザー付部品として付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  タキ43000 ブルー

 <編成例>
  機関車 + タキ43000 ✕10両

  <1-816>(HO)タキ43000 ブルー or <1-817>(HO)タキ43000 黒 or
  <1-818>(HO)タキ43000 日本石油輸送色 or
  <1-819>(HO)タキ43000 日本石油輸送色 ENEOSマーク付き or
  <1-825>(HO)タキ43000 シルバー(タキ143645)

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  ※追記) 2021年9月発売に延期されました。



<1-817>(HO)タキ43000 黒
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 <実車ガイド>
  ガソリン専用のタンク車として、1967年に登場したタキ43000形。
  当初はブルー塗装の日本オイルターミナル専用車のみでしたが、
  1974年には黒塗装の日本石油輸送所属車も登場。
  1990年以降の日本石油輸送所属新製車(タキ243666~)は、
  エメラルドグリーンとライトグレー塗装になりました。
  2001年からはENEOSマーク付の車両が登場しました。

 <製品特徴>
  ガソリン専用タンク車タキ43000形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  日本石油輸送の黒塗装を再現しています。
  台車はTR214で、“軸端が実際に回転するコロ軸受部” を再現してます。
  車体ナンバー・所属表記・検査表記は選択式転写シールを付属しています。
  石油輸送会社マークや車体表記は印刷済。
  黒色車輪を採用しています。
  各部手すり・吐出管・エアタンク・ブレーキシリンダー・
  ハンドブレーキ・コロ軸端部・転写シール・石油会社シール等を
  ユーザー付部品として付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  タキ43000 黒

 <編成例>
  機関車 + タキ43000 ✕10両

  <1-816>(HO)タキ43000 ブルー or <1-817>(HO)タキ43000 黒 or
  <1-818>(HO)タキ43000 日本石油輸送色 or
  <1-819>(HO)タキ43000 日本石油輸送色 ENEOSマーク付き or
  <1-825>(HO)タキ43000 シルバー(タキ143645)

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  ※追記) 2021年9月発売に延期されました。



<1-825>(HO)タキ43000 シルバー(タキ143645)
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 <実車ガイド>
  ガソリン専用のタンク車として、1967年に登場したタキ43000形。
  当初はブルー塗装の日本オイルターミナル専用車のみでしたが、
  1974年には黒塗装の日本石油輸送所属車も登場。
  1990年以降の日本石油輸送所属新製車(タキ243666~)は、
  エメラルドグリーンとライトグレー塗装になりました。
  2001年からはENEOSマーク付の車両が登場しました。
  タキ143645は43t積ガソリン専用車で、
  1987年に日本車両製造で1両だけ製造されました。
  タンク体が銀色のステンレス製であるため、“銀タキ” と呼ばれています。
  TR215F台車を装備しているのも特徴です。

 <製品特徴>
  ガソリン専用タンク車タキ43000形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  唯一の銀色車体タキ143645を再現しています。
  軸距離が長いTR215F台車を新規パーツで再現しており、コロ軸受部が回転します。
  タンク受・フレーム・台車は黒色で表現しています。
  社紋・社名 “日本石油輸送株式会社”・車番 “タキ143645”(黒文字)・
  荷重・換算・常備駅 “浜五井駅”(黒文字)・形式表記は印刷済。
  検査表記や周期表記はレタリングシートで再現しており、
  “35-1-12/30-1-12 川崎車” “29-12-18/24-9-19 川崎車” “A1” を収録しています。
  レタリングシートには常備駅 “浜五井駅”(白抜き文字)のバリエーションを収録。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  タキ143645

 <編成例>
  牽引機 + タキ43000 + タキ143645 + タキ43000 ✕4

  ※牽引機:EF65-2000 JR貨物色、DE10 JR貨物更新色など

  <1-705>(HO)DE10 JR貨物更新色

  <1-816>(HO)タキ43000 ブルー or <1-817>(HO)タキ43000 黒 or
  <1-818>(HO)タキ43000 日本石油輸送色 or
  <1-819>(HO)タキ43000 日本石油輸送色 ENEOSマーク付き

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  ※追記) 2021年9月発売に延期されました。



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   2025/9/5(金)
   【グリーンマックス】「2025/9/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/9/9(火)
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   2025/9/11(木)
   【カトー】「2025/9/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   東武 特急スペーシアX22号 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/11の鉄道イベント情報

   2025/9/12(金)
   秋の乗り放題パス 発売
   山手線 謎解きゲーム2025
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   2025/9/13(土)
   深川駅 留萌本線ありがとう記念入場券 発売
   カネモリトレインフェスティバル8
   SLばんえつ物語 新ヘッドマーク 掲出
   JR東・西武 鉄道カードプレゼント企画 実施
   伊豆急行 リゾート21 デビュー40周年記念スタンプ 設置
   静岡鉄道 しずてつ電車まつり
   名鉄 河和駅 開業90周年記念発車式
   名鉄 河和駅90周年記念系統板など 掲出
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   近鉄 創業115周年記念入場券など 発売
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   2025/9/14(日)
   流鉄 あかぎ号 さようなら記念運転
   小田急箱根・鈴廣かまぼこ 風祭トレインフェスタ
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/14の鉄道イベント情報

   2025/9/15(月/祝)
   東海道新幹線 ファンタジースプリングス新幹線 運転終了
   書泉グランデ 東京メトロ・東葉高速鉄道 部品販売会 事前受付終了
   東急 長津田車両工場 電車まつり 事前受付終了
   横浜シーサイドライン 総合車両製作所など 見学ツアー 事前受付終了
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/15の鉄道イベント情報

   2025/9/16(火)
   京都鉄道博物館 SLスチーム号 DE10形 運転
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【グリーンマックス】「近鉄9020系先頭車6両編成セット(動力付き)」,.鉄道模型Nゲージ (2021年更新)

<30999>近鉄9020系先頭車6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  2000年から製造されている次世代一般車両“シリーズ21”。
  9020系は2両編成タイプで、2000年に登場しました。
  編成ごとにVVVFインバータ制御装置の製造元やパンタグラフ・
  クーラー形状・行先表示機などに差異が見られます。
  9020系単独のほか、他形式との併結による4~10両編成で運用されており、
  なかには2両固定編成✕3の6両編成も見受けられます。
  奈良線・京都線・橿原線・天理線や大阪線・山田線・鳥羽線等で活躍中で、
  奈良線所属車は2006年以降、阪神線直通運転対応工事が実施されました。

 <製品特徴>
  近鉄9020系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2両固定編成✕3の6両編成セットで再現しています。
  台形の前期型クーラー車・フルカラーLED仕様の行先表示機を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応です。
  車番・阪神線相直対応マークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先座席・車椅子・ベビーカーマークは
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面種別/行先表示は白色で、
  テールライトは赤色で、通過標識灯は黄色で点灯します。
  中間車に入る先頭車のライトは非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  9022(P) 9122 9025(M)(P) 9125 9021(P) 9121

 <編成例>
  ←京都・大阪難波・神戸三宮  近鉄奈良・橿原神宮前→
  種別:- 行先:-
  9022(P) + 9122 + 9025(M)(P) + 9125 + 9021(P) + 9121

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   東武 特急スペーシアX22号 運転
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   2025/9/12(金)
   秋の乗り放題パス 発売
   山手線 謎解きゲーム2025
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   2025/9/13(土)
   深川駅 留萌本線ありがとう記念入場券 発売
   カネモリトレインフェスティバル8
   SLばんえつ物語 新ヘッドマーク 掲出
   JR東・西武 鉄道カードプレゼント企画 実施
   伊豆急行 リゾート21 デビュー40周年記念スタンプ 設置
   静岡鉄道 しずてつ電車まつり
   名鉄 河和駅 開業90周年記念発車式
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   2025/9/14(日)
   流鉄 あかぎ号 さようなら記念運転
   小田急箱根・鈴廣かまぼこ 風祭トレインフェスタ
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   2025/9/15(月/祝)
   東海道新幹線 ファンタジースプリングス新幹線 運転終了
   書泉グランデ 東京メトロ・東葉高速鉄道 部品販売会 事前受付終了
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   横浜シーサイドライン 総合車両製作所など 見学ツアー 事前受付終了
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   2025/9/16(火)
   京都鉄道博物館 SLスチーム号 DE10形 運転
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【トミックス】「国鉄 貨車 コキ5500形(コンテナ付)」,.鉄道模型Nゲージ (2021年更新)

<2754>国鉄貨車 コキ5500形(コンテナ付)
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 <実車ガイド>
  国鉄初のコンテナ専用列車“たから号”用のコンテナ車として、
  1959年に登場した国鉄チキ5000形。
  このチキ5000形の改良版として、1962年に登場したのがチキ5500形(初代)です。
  途中駅での連結・切り離し作業を容易に行えるよう、
  チキ5000形より車端部を延長してデッキと手すりを設け、
  車上で手ブレーキを扱えるようになっています。
  1965年の称号改正で、コキ5500形に改称されました。
  1972~76年にはコンテナ5個積から4個積に改造する工事が実施され、
  改造車は “原番号+20000” の番号が付番されました。

 <製品特徴>
  国鉄コキ5500形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  コキ7000番以降をプロトタイプとして再現しています。
  シースルー本体による完全新規製作。
  TR63F台車を新規製作しています。
  手すりは取付済。
  番号各違いのC21形コンテナを4個搭載済。
  反射板取付対応済(付属なし)。
  車番は印刷済。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  コキ5500
  C21コンテナ ✕4

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   2025/9/15(月/祝)
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   書泉グランデ 東京メトロ・東葉高速鉄道 部品販売会 事前受付終了
   東急 長津田車両工場 電車まつり 事前受付終了
   横浜シーサイドライン 総合車両製作所など 見学ツアー 事前受付終了
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