鉄道模型インフォメーションブログ

【トミックス】「2021/3/12発売予定　鉄道模型製品情報」

★＜98418＞JR 115-1000系近郊電車(懐かしの新潟色・N40編成)セット
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　＜実車ガイド＞
　　113系を基に寒冷地区・急勾配路線用として、1963年に登場した115系。
　　115系1000番台は1976年に登場した耐寒耐雪強化構造車で、
　　シールドビームやユニット窓、シートピッチ拡大、
　　雪切室設置、冷房装置搭載準備車等が特徴です。
　　新潟地区に残存する7編成は、公募などにより地域に関連する旧塗装が施され、
　　各編成異なるカラーリングとなっています。
　　N40編成は2017年から旧型国電でも使用された黄と赤の新潟色が施されています。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本115系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　懐かしの新潟色となったN40編成を再現しています。
　　PS35シングルアームパンタグラフを搭載。
　　Hゴムは黒色で表現しています。
　　車番は印刷済。
　　同じ新潟色のN3編成に変更できる車番転写シートを付属しています。
　　前面表示部は選択式シールを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト、前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　先頭車の運転台側はTNカプラー(SP)を装着。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ115-1079　モハ114-1185(M)(P)　クハ115-1227

　＜編成例＞
　　●越後線 (2019年頃)
　　　←柏崎　　新潟→
　　　クモハ115-1079 + モハ114-1185(M)(P) + クハ115-1227

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　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/7/11 (金)
　　　・【トミックス】「2025/7/11発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/7/11出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・東武亀戸線・大師線 8500型8577・8579編成運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/11の鉄道イベント情報

　　　2025/7/12 (土)
　　　・IGRいわて銀河鉄道グッズ販売・沿線PRイベント
　　　・鉄道博物館観光列車の世界展開催
　　　・歴史と民俗の博物館企画展名所大宮鉄道のまち公園のまち開催
　　　・わらてつまつり2025
　　　・地下鉄博物館開館記念子ども無料デー・特別きっぷ配布
　　　・福井鉄道ダイヤ改定
　　　・叡山電鉄第9回八瀬えいでん夏まつり
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/12の鉄道イベント情報

　　　2025/7/13 (日)
　　　・東武東上線 8000型ぶどう色1号塗装編成運転
　　　・東武東上線全線開通100周年記念ヘッドマーク掲出
　　　・第30回 JNMAフェスティバル
　　　・豊橋鉄道赤岩口車庫市内線100周年イベント
　　　・豊橋鉄道市内線開業100周年記念スタンプラリー
　　　・南海加太駅かい・かなた見学・撮影イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/13の鉄道イベント情報

　　　2025/7/14 (月)
　　　・789系鬼滅の刃ラッピング車両運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/14の鉄道イベント情報

　　　2025/7/15 (火)
　　　・東武スペーシアX 2周年記念モーショングラフィック表示
　　　・東武スペーシアX 2周年記念グッズ販売
　　　・東武スペーシアX 2周年アニバーサリーグッズ販売
　　　・北総鉄道沿線活性化トレイン第4弾運転
　　　・西鉄山笠ヘッドマーク早朝臨時列車運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/15の鉄道イベント情報

　　　2025/7/16 (水)
　　　・宇都宮線開業140周年記念駅弁販売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/16の鉄道イベント情報

　　＜お気に入りサイト＞
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【鉄コレ】「鉄道コレクション京阪電車大津線600形1次車(びわこ号色塗装車両)2両セット」鉄道模型Nゲージ

★＜313632＞鉄道コレクション京阪電車大津線600形1次車(びわこ号色塗装車両)2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　石山坂本線用車両として、1984年に登場した京阪600形(3代目)。
　　1次車は300型、2～4次車は260形の車体を流用して製造されており、
　　それぞれで車体の形状が異なります。
　　603Fは1次車として1984年に製造されました。
　　2020/3/14からは、60型 “びわこ号” 色塗装に復刻されました。

　＜製品特徴＞
　　京阪600形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“びわこ号” 復刻塗装の603Fを鉄コレで再現しています。
　　動力ユニットはTM-20(15m級用C)、走行用パーツはTT-04Rを指定し、
　　パンタグラフは＜0238＞PG16を推奨しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　603(P)　604(P)

　＜編成例＞
　　603(P) + 604(P)

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　　　2025/7/11 (金)
　　　・【トミックス】「2025/7/11発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/7/11出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・東武亀戸線・大師線 8500型8577・8579編成運転
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　　　2025/7/12 (土)
　　　・IGRいわて銀河鉄道グッズ販売・沿線PRイベント
　　　・鉄道博物館観光列車の世界展開催
　　　・歴史と民俗の博物館企画展名所大宮鉄道のまち公園のまち開催
　　　・わらてつまつり2025
　　　・地下鉄博物館開館記念子ども無料デー・特別きっぷ配布
　　　・福井鉄道ダイヤ改定
　　　・叡山電鉄第9回八瀬えいでん夏まつり
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/12の鉄道イベント情報

　　　2025/7/13 (日)
　　　・東武東上線 8000型ぶどう色1号塗装編成運転
　　　・東武東上線全線開通100周年記念ヘッドマーク掲出
　　　・第30回 JNMAフェスティバル
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　　　2025/7/14 (月)
　　　・789系鬼滅の刃ラッピング車両運転
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　　　2025/7/15 (火)
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　　　・東武スペーシアX 2周年アニバーサリーグッズ販売
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　　　・西鉄山笠ヘッドマーク早朝臨時列車運転
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　　　2025/7/16 (水)
　　　・宇都宮線開業140周年記念駅弁販売
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【トミックス】「2021年3月発売予定　鉄道模型製品情報」その2

★＜98395＞JR 185-0系特急電車(踊り子・新塗装・強化型スカート)基本セットA
★＜98396＞JR 185-0系特急電車(踊り子・新塗装・強化型スカート)基本セットB
★＜98397＞JR 185-0系特急電車(踊り子・新塗装・強化型スカート)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　153系の置き換え用として、1981年に登場した185系。
　　国鉄初の“特急用でも通勤用でも使用できる車両”として開発され、
　　基本番台の0番台と耐寒耐雪仕様の200番台が存在します。
　　基本的には片開き2扉のデッキ付き転換クロスシート車となっています。
　　0番台は田町電車区に配置され、東海道本線・伊東線のL特急“踊り子”等で活躍。
　　1999～2002年には田町電車区所属車のリニューアル工事が実施され、
　　リクライニングシートへの交換・化粧板交換、
　　ブロックパターン塗装への変更などが施されました。
　　また、2010年頃からはスカートが強化型に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　185系0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　湘南色ブロックパターンを配した新塗装の姿を、ハイグレード(HG)仕様で製品化。

　【共通】
　　パンタグラフはPS16を装着。
　　JRマーク・グリーンカーマークは印刷済。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。

　【98395のみ】
　　スカートは強化型の姿を再現。
　　サロはトイレ窓の無い姿を再現しています。
　　ATS車上子は別パーツで再現。
　　トレインマークは印刷済で、イラストの“踊り子”を装着し、
　　イラストの“湘南ライナー” “特急あかぎ”、文字の“おはようライナー” “普通”を付属。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライトはカラープリズムを採用し、電球色に近い色で点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。

　【98396のみ】
　　スカートは強化型の姿を再現。
　　ATS車上子は別パーツで再現しています。
　　トレインマークは印刷済で、イラストの“踊り子”を装着し、
　　イラストの“湘南ライナー” “特急あかぎ”、文字の“おはようライナー” “普通”を付属。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライトはカラープリズムを採用し、電球色に近い色で点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。

　【98397のみ】
　　サロはトイレ窓の無い姿を再現。
　　車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属のモノを使用)。

　　詳細はメーカーの案内情報＜98395＞・＜98396＞・＜98397＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98395＞JR 185-0系特急電車(踊り子・新塗装・強化型スカート)基本セットA
　　　クハ185-0　サロ185-0　モハ184-0　モハ185-0(M)(P)　クハ185-100

　　＜98396＞JR 185-0系特急電車(踊り子・新塗装・強化型スカート)基本セットB
　　　クハ185-0　サハ185-0　モハ184-0　モハ185-0(M)(P)　クハ185-100

　　＜98397＞JR 185-0系特急電車(踊り子・新塗装・強化型スカート)増結セット
　　　モハ184-0　モハ185-0(T)(P)　サロ185-0　モハ184-0　モハ185-0(T)(P)

　＜編成例＞
　　●特急「踊り子」(2010年頃)
　　　←伊豆急下田・修善寺　　東京→
　　　(1)クハ185-0 + (2)モハ184-0 + (3)モハ185-0(T)(P) + (4)サロ185-0 +
　　　(5)サロ185-0 + (6)モハ184-0 + (7)モハ185-0(M)(P) + (8)モハ184-0 +
　　　(9)モハ185-0(T)(P) + (10)クハ185-100 + (11)クハ185-0 +
　　　(12)サハ185-0 + (13)モハ184-0 + (14)モハ185-0(M)(P) + (15)クハ185-100

　　　赤文字：＜98395＞基本セットA
　　　桃文字：＜98397＞増結セット
　　　橙文字：＜98396＞基本セットB

　＜最安値を探してみる＞
　　＜98395＞JR 185-0系特急電車(踊り子・新塗装・強化型スカート)基本セットA
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　　＜98396＞JR 185-0系特急電車(踊り子・新塗装・強化型スカート)基本セットB
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　　＜98397＞JR 185-0系特急電車(踊り子・新塗装・強化型スカート)増結セット
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　　※追記) 2021年4月発売に延期されました。

★＜98398＞JR 185-200系特急電車(踊り子・新塗装・強化型スカート)セット
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　＜実車ガイド＞
　　153系の置き換え用として、1981年に登場した185系。
　　国鉄初の“特急用でも通勤用でも使用できる車両”として開発され、
　　基本番台の0番台と耐寒耐雪仕様の200番台が存在します。
　　基本的には片開き2扉のデッキ付き転換クロスシート車となっています。
　　153系200番台は新前橋電車区に配置され、
　　上越線の各特急や“新幹線リレー号”等で活躍。
　　その後、東北・上越新幹線上野延伸開業により田町電車区に転属となりました。
　　1999～2002年には田町電車区所属車のリニューアル工事が実施され、
　　リクライニングシートへの交換・化粧板交換、
　　ブロックパターン塗装への変更などが施されました。
　　また、2010年頃からはスカートが強化型に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　185系200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　湘南色ブロックパターンを配した新塗装の姿を、ハイグレード(HG)仕様で再現。
　　スカートは強化型の姿を再現。
　　クハは前面のタイフォン部分にカバーが付いている姿を再現。
　　サロはトイレ窓が有る200番台特有の姿を再現しています。
　　パンタグラフはPS24を装着。
　　トレインマークは印刷済で、イラストの“踊り子”を装着し、
　　イラストの“湘南ライナー” “おはようとちぎ” “ホームタウンとちぎ”、
　　文字の“普通”を付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　JRマーク・グリーンカーマークは印刷済。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライトはカラープリズムを採用し、電球色に近い色で点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ185-200　モハ184-200　モハ185-200(T)(P)
　　サロ185-200　モハ184-200　モハ185-200(M)(P)　クハ185-300

　＜編成例＞
　　●特急「踊り子」（2010年頃）
　　　←伊豆急下田・修善寺　　東京→
　　　(1)クハ185-200 + (2)モハ184-200 + (3)モハ185-200(T)(P) +
　　　(4)サロ185-200 + (5)モハ184-200 + (6)モハ185-200(M)(P) +
　　　(7)クハ185-300 + (11)クハ185-0 + (12)サハ185-0 +
　　　(13)モハ184-0 + (14)モハ185-0(M)(P) + (15)クハ185-100

　　　橙文字：＜98396＞185-0系(踊り子・新塗装・強化型スカート)基本セットB
　　　青文字：＜98398＞185-200系(踊り子・新塗装・強化型スカート)セット

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　　※追記) 2021年4月発売に延期されました。

★＜98718＞JR 251系特急電車(スーパービュー踊り子・2次車・旧塗装)基本セット
★＜98719＞JR 251系特急電車(スーパービュー踊り子・2次車・旧塗装)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　1990年4月に登場したJR東日本251系“スーパービュー踊り子”(SVO)。
　　斬新なデザインが特徴的で、ダブルデッカー車とハイデッカー車で構成されています。
　　1992年登場の2次車は、前面ワイパーの本数などが変更されました。
　　登場当初はアジュールブルーとフューチュアグレー2色の外観塗色でしたが、
　　2002年12月にはリニューアル工事が実施され、
　　アイボリーとブルーグリーンツートンカラーに青帯の塗色に変更されました。
　　また、普通車のシート変更なども実施され、
　　2007年にはグリーン車のシート変更も行われました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本251系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“スーパービュー踊り子”2次車の旧塗装をハイグレード(HG)仕様で再現。

　【共通】
　　全車専用室内灯を標準装備。
　　シートはカラーシートで再現しています。
　　トイレタンクは別パーツで再現しており、取付済です。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　新集電システム・銀色車輪を採用しています。

　【98718のみ】
　　9号車と10号車の2階席はクロスシートの姿を新規製作しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　先頭車上部にある補助灯が点灯し、ON-OFFスイッチ付です。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。

　【98719のみ】
　　車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。

　　詳細はメーカーの案内情報＜98718＞・＜98719＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98718＞JR 251系特急電車(スーパービュー踊り子・2次車・旧塗装)基本セット
　　　クロ250　サロ251　モハ250-100
　　　モハ251-0(M)(P)　サハ251　クハ251

　　＜98719＞JR 251系特急電車(スーパービュー踊り子・2次車・旧塗装)増結セット
　　　モハ250　モハ251-100(T)(P)　モハ250　モハ251-0(T)(P)

　＜編成例＞
　　●特急「スーパービュー踊り子」(1992年〜2002年)
　　　←伊豆急下田　　東京・新宿・池袋→
　　　(1)クロ250 + (2)サロ251 + (3)モハ250 + (4)モハ251-100(T)(P) +
　　　(5)モハ250-100 + (6)モハ251-0(M)(P) + (7)モハ250 +
　　　(8)モハ251-0(T)(P) + (9)サハ251 + (10)クハ251

　　　赤文字：＜98718＞基本セット
　　　桃文字：＜98719＞増結セット

　＜最安値を探してみる＞
　　＜98718＞JR 251系特急電車(スーパービュー踊り子・2次車・旧塗装)基本セット
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　　※追記) 2021年5月発売に延期されました。

★＜7141＞JR EF66-0形電気機関車(後期型)
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　＜実車ガイド＞
　　1966年に開発されたEF90形(試作車)の成果を基にして、1968年に登場したEF66形。
　　最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機で牽引可能な機関車で、
　　貨物列車だけではなく、1985年からはブルートレインも牽引しました。
　　EF66形0番台は1968～74年に55両が製造されましたが、
　　1973～74年に製造された21～55号機は後期型(2次車)に分類されます。
　　後期型は新製時から運転室窓上にひさしが装備されており、
　　車体側面肩口にある主抵抗器排気口は4分割の姿で、
　　車体側面の機器搬入口は中央部に装備されていました。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物EF66形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　EF66形後期型を車体新規製作で再現しています。
　　PS17形パンタグラフを搭載。
　　前面手摺は別パーツで再現。
　　解放テコは別パーツで再現し取付済です。
　　飾り帯を別パーツ化。
　　印刷済ヘッドマーク(あさかぜ・はやぶさ)を付属しています。
　　ナンバープレート(EF66-40・48・50・55)は別パーツで付属しています。
　　ヘッドライトは常点灯基板を搭載し、電球色LEDで点灯します。
　　ヘッドライトリム銀色表現。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
　　黒色車輪・黒台車枠・輪心付を採用。
　　密自連TNカプラーを付属しています。
　　連結器の廻りにある配管を再現したダミーカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF66-0(後期型)

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　　※追記) 2021年4月発売に延期されました。

★＜7142＞国鉄 EF66-0形電気機関車(前期型・ひさし付)
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　＜実車ガイド＞
　　1966年に開発されたEF90形(試作車)の成果を基にして、1968年に登場したEF66形。
　　最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機で牽引可能な機関車で、
　　貨物列車だけではなく、1985年からはブルートレインも牽引しました。
　　EF66形0番台は1968～74年に55両が製造されましたが、
　　前期型の1～15号機は側面点検口・肩部フィルターの形状が特徴的でした。
　　登場時は前面ひさし無しでしたが、後年一部車両にひさし取付改造が施されました。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物EF66形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　EF66形前期型でひさし取付後の姿を車体新規製作で再現しています。
　　PS17形パンタグラフを搭載。
　　前面手摺は別パーツで再現。
　　解放テコは別パーツで再現し取付済です。
　　飾り帯は別パーツで取付済。
　　ナンバープレート(EF66-5・6・13・14)は別パーツで付属しています。
　　ヘッドライトは常点灯基板を搭載し、電球色LEDで点灯します。
　　ヘッドライトリム銀色表現予定。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
　　黒色車輪・黒台車枠・輪心付を採用。
　　密自連TNカプラーを付属しています。
　　連結器の廻りにある配管を再現したダミーカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF66(前期型・ひさし付)

　＜最安値を探してみる＞
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　　※追記) 2021年4月発売に延期されました。

★＜98723＞国鉄レサ10000系貨車(とびうお・ぎんりん)基本セット
★＜98724＞国鉄レサ10000系貨車(とびうお・ぎんりん)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　高速走行可能な冷蔵車として、1966年に登場した国鉄レサ10000系。
　　コキ10000形コンテナ車やワキ10000形有蓋車などと同様に、
　　最高速度100㎞/hを実現した貨車で、TR203形空気ばね台車を採用しています。
　　長崎～東京間を結ぶ “とびうお” や博多港～大阪間の“ぎんりん” など、
　　主に特急鮮魚貨物列車に使用されました。
　　1968年頃より東京～下関間は主にEF66形の牽引となりました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄レサ10000系貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1968～1985年で活躍した特急鮮魚貨物列車を再現しています。
　　側面手すりの黒色を印刷で再現。

　【98723のみ】
　　レサ10000形・レムフ10000形を新規製作。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　レムフ10000形はトイレ流し管・ステップなどを別部品で付属しています。
　　レムフ10000形の車掌室室内灯は白色LEDで点灯します。
　　レムフ10000形の両側のテールライトは常点灯基板を装備。
　　レムフ10000形は荷物室側ダミーカプラーを付属しています。
　　レムフ10000形は両側にダミーカプラーを装着可能。
　　レムフ10000形は新集電システムを採用しています。

　【98724のみ】
　　レサ10000形を新規製作。
　　車番は選択式転写シート対応(基本セット付属品を使用)。

　　詳細はメーカーの案内情報＜98723＞・＜98724＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98723＞国鉄レサ10000系貨車(とびうお・ぎんりん)基本セット
　　　レサ10000　レサ10000　レサ10000　レサ10000
　　　レサ10000　レサ10000　レサ10000　レムフ10000

　　＜98724＞国鉄レサ10000系貨車(とびうお・ぎんりん)増結セット
　　　レサ10000　レサ10000　レサ10000

　＜編成例＞
　　●「とびうお」(1979年頃)
　　　←東京
　　　EF66(前期型・ひさし付) + レサ10000 ✕3両 + レサ10000 ✕3両 +
　　　レサ10000 ✕3両 + レサ10000 ✕3両 + レサ10000 ✕7両 + レムフ10000

　　　※長崎〜東京を最長20両で運転、本州内での牽引機はEF66形でした

　　●「ぎんりん」(1979年頃)
　　　←大阪
　　　EF66(前期型・ひさし付) + レサ10000 + レサ10000 ✕3両 +
　　　レサ10000 ✕7両 + レムフ10000

　　　※博多港〜大阪を最長13両で運転、本州内での牽引機はEF66形でした
　　　※この編成の場合＜98274＞のレサ10000形2両は使用しません

　　　赤文字：＜98723＞国鉄レサ10000系貨車(とびうお・ぎんりん)基本セット
　　　桃文字：＜98724＞国鉄レサ10000系貨車(とびうお・ぎんりん)増結セット
　　　橙文字：＜7142＞国鉄 EF66-0形電気機関車(前期型・ひさし付)

　＜最安値を探してみる＞
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　　＜98724＞国鉄レサ10000系貨車(とびうお・ぎんりん)増結セット
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