鉄道模型インフォメーションブログ

【カトー】「JR ディーゼル機関車 DF200 200」鉄道模型Nゲージ

★＜7007-5＞DF200 200
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　＜実車ガイド＞
　　DD51形の重連運転解消と老朽車置換用として、1994年に登場したDF200形。
　　“ECO-POWER RED BEAR”という愛称が付けられた電気式ディーゼル機関車で、
　　車体側面にはロゴが描かれています。
　　DF200形200番台は2016年に登場しました。
　　2005～11年製造のDF200形100番台に防音強化等の改造工事を実施した車両で、
　　関西本線を中心に活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物DF200形200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2020年3月のJRFマーク無の愛知機関区所属機を再現しています。
　　手スリ・解放テコを別パーツ化。
　　選択式ナンバープレートは“205” “207” “216” “223”。
　　スカートは淡灰色で表現しています。
　　変更された左右非対称の床下機器を再現。
　　ヘッドライトが点灯します。
　　フライホイール付き動力ユニットを採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　DF200-200

　＜編成例＞
　　DF200-200 + コキ104・107(12〜16両)
　　DF200-200 + タキ1000(12〜20両)
　　EF64-1000 + DF200-200 + コキ104・106・107(20両)
　　DD51 + DF200-200 + タキ1000(12〜14両)

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　＜関連記事＞
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　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
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　　　2025/7/9 (水)
　　　・東武百貨店池袋店鉄道フェスティバル＆駅弁大会
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/9の鉄道イベント情報

　　　2025/7/10 (木)
　　　・東武東上線全線開通100周年記念乗車券発売
　　　・東武東上線全線開通100周年記念スタンプラリー
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　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/10の鉄道イベント情報

　　　2025/7/11 (金)
　　　・【トミックス】「2025/7/11発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・東武亀戸線・大師線 8500型8577・8579編成運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/11の鉄道イベント情報

　　　2025/7/12 (土)
　　　・IGRいわて銀河鉄道グッズ販売・沿線PRイベント
　　　・鉄道博物館観光列車の世界展開催
　　　・歴史と民俗の博物館企画展名所大宮鉄道のまち公園のまち開催
　　　・わらてつまつり2025
　　　・地下鉄博物館開館記念子ども無料デー・特別きっぷ配布
　　　・福井鉄道ダイヤ改定
　　　・叡山電鉄第9回八瀬えいでん夏まつり
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/12の鉄道イベント情報

　　　2025/7/13 (日)
　　　・東武東上線 8000型ぶどう色1号塗装編成運転
　　　・東武東上線全線開通100周年記念ヘッドマーク掲出
　　　・第30回 JNMAフェスティバル
　　　・豊橋鉄道赤岩口車庫市内線100周年イベント
　　　・豊橋鉄道市内線開業100周年記念スタンプラリー
　　　・南海加太駅かい・かなた見学・撮影イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/13の鉄道イベント情報

　　　2025/7/14 (月)
　　　・789系鬼滅の刃ラッピング車両運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/14の鉄道イベント情報

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【鉄コレ】「鉄道コレクション 2021年2月発売予定　鉄道模型製品情報」その1

★＜313571＞鉄道コレクション京成電鉄3100形3151編成成田スカイアクセス開業10周年記念8両セット
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　＜実車ガイド＞
　　成田スカイアクセス線のアクセス特急車両として、2019年に登場した京成3100形。
　　新京成電鉄80000形と共同開発した新型車両です。
　　車内はオールロングシートですが、一部の座席が折りたたみ式となっており、
　　スーツケース置場として使用できるようになっています。
　　“成田スカイアクセス線開業10周年”を記念したヘッドマークが、
　　2020/7/17より3151Fに取り付けれています。

　＜製品特徴＞
　　京成3100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　成田スカイアクセス線開業10周年記念ヘッドマークを掲出した3151Fを、
　　鉄コレで再現しています。
　　成田スカイアクセス線開業10周年イベントツアーの東成田駅での表示内容の一部や、
　　現在販売中の3500形更新車に貼付できるイベントツアー8両編成の車番と行先を
　　収録したシールを付属しています。
　　レプリカの車内銘板シールと車両パンフレットを特別企画としてセットしています。
　　動力ユニットは18m級A TM-06R、走行用パーツはTT-04R(グレー)を指定し、
　　パンタグラフは＜0246＞PT-7113-Dを推奨しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　3151-8　3151-7(P)　3151-6　3151-5(P)
　　3151-4　3151-3　3151-2(P)　3151-1

　＜編成例＞
　　3151-8 + 3151-7(P) + 3151-6 + 3151-5(P) +
　　3151-4 + 3151-3 + 3151-2(P) + 3151-1

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★＜307587＞鉄道コレクション東京都交通局7000形(更新車・新塗装)
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　＜実車ガイド＞
　　1954年に登場した東京都交通局の都電7000形。
　　1956年までに93両が製造されました。
　　1967年以降は路線廃止が進み、7000形も大半が廃車されましたが、
　　1972年11月以降も31両が都電荒川線で活躍しました。
　　1977～78年にはワンマン化に向け新造車体に更新され、車番も改番されました。
　　7003号車は元7057号車で、1978年に車体更新されました。
　　1991年には冷房化されましたが、2016年に廃車となりました。

　＜製品特徴＞
　　東京都交通局の都電7000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　アイボリー車体に緑の濃淡帯が入り、
　　方向幕がLED表示器になった姿の7003号車を、鉄コレで再現しています。
　　動力ユニットは路面電車用TM-TR01を指定しています。
　　展示用台座は付属してません。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　7003

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★＜314462＞鉄道コレクション東武鉄道8000系81114編成6両セット
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　＜実車ガイド＞
　　20m普通鋼製の非冷房両開き4ドア車として、1963年に登場した東武8000系。
　　1983年までに私鉄最多の712両が製造され、2・3・4・6・8両の各編成が存在します。
　　製造時期により、冷房有無や台車の仕様・車体形状などが異なり、
　　さらに、前面形状変更・側面方向幕設置・行先表示LED化・ヘッドライトHID化など、
　　様々な車体修繕工事を1986～2007年の長期にわたり実施したため、
　　編成毎に外見上の相違が見られます。
　　13次車の81114Fは1982年に登場した6両編成です。

　＜製品特徴＞
　　東武8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　未更新車にLEDの種別/行先を付けた “未更L車” 時代の81114Fを、
　　鉄コレで再現しています。
　　動力ユニットはTM-08R、走行用パーツはTT-04Rを指定し、
　　パンタグラフは＜0258＞PT4811Nを推奨しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ81114　モハ82114(P)　モハ83114
　　サハ87114　モハ88114(P)　クハ84114

　＜編成例＞
　　クハ81114 + モハ82114(P) + モハ83114 +
　　サハ87114 + モハ88114(P) + クハ84114

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★＜314486＞鉄道コレクション東武鉄道8000系8579編成2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　20m普通鋼製の非冷房両開き4ドア車として、1963年に登場した東武8000系。
　　1983年までに私鉄最多の712両が製造され、2・3・4・6・8両の各編成が存在します。
　　製造時期により、冷房有無や台車の仕様・車体形状などが異なり、
　　さらに、前面形状変更・側面方向幕設置・行先表示LED化・ヘッドライトHID化など、
　　様々な車体修繕工事を1986～2007年の長期にわたり実施したため、
　　編成毎に外見上の相違が見られます。
　　13次車の8579Fは1983年に登場した2両編成です。

　＜製品特徴＞
　　東武8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　未更新車にLEDの種別/行先を付けた “未更L車” 時代の8579Fを、
　　鉄コレで再現しています。
　　動力ユニットはTM-08R、走行用パーツはTT-04Rを指定し、
　　パンタグラフは＜0258＞PT4811Nを推奨しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　モハ8579(P)　クハ8679

　＜編成例＞
　　モハ8579(P) + クハ8679

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　　【鉄コレ】「鉄道コレクション 2021年2月発売予定　鉄道模型製品情報」その2

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【マイクロエース】「国鉄クモニ83 0番台長岡運転所 2両セット」鉄道模型Nゲージ

★＜A8954＞クモニ83 0番台長岡運転所 2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　上越線の荷物輸送用電車として、1967年に登場したクモニ83形0番台。
　　クモハ73形・モハ72形から主要機器と台枠を流用して、
　　新性能電車並みの車体を新製した車両です。
　　中央東線用として1966年に登場したクモニ83形800番台は低屋根型でしたが、
　　上越線向けとして1967年に登場したクモニ83形0番台は普通屋根が採用されました。
　　上越線の郵便荷物電車は上越線の普通電車などと併結して運用されていましたが、
　　1982年以降は郵便・荷物輸送の集約化に伴い、
　　クモニ83・クモユ141・クモニ143・クモユ143・クモユニ143などと
　　専用編成を組んで活躍しました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄クモニ83形0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　屋根上が1基パンタで落成したグループを再現しています。
　　側面窓の隅が角ばっているグループを再現。
　　クモニ83008は腰部の塗り分け線が高い姿を再現しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示器がLEDで点灯します。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモニ83015(M)(P)　クモニ83008(P)

　＜編成例＞
　　クモニ83015(M)(P) + クモニ83008(P)

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